「nissan370z」日产370z是什么车

日产370z落地价在65万左右一辆：1、日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑；2、对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT、保时捷Cayman。相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的2.0T发动机大太多了；3、这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键的是更浑厚的“嗓音”，VQ37VHR在对结构进一步优化后，极限转速延后到了7600rpm。尤其在改装了排气之后，370Z能让消费者对自己钱包中流失的50万露出毫不吝啬的笑容。百万购车补贴

日产370z是什么发动机

日产370z是什么发动机？日产370z搭载3.7L V6发动机，发动机型号为VQ37VHR。 VQ37VHR机型发动机的进气方式为自然进气，气缸数共6个，排列形式为“v”形。 VQ37VHR机型发动机的配气机构为DOHC，最大功率转速为7000转，使用的燃料为汽油，燃料编号为95号，供油方式为多点喷射。 VQ37VHR机型发动机的压缩比为11，缸内径为95.5mm，行程为86mm，每缸空气门数为4个。 VQ37VHR机型发动机缸盖和缸体的制造材料为镁铝合金，符合国五排放标准。日产370z适用于7档手动变速箱，最大功率为241千瓦，最大扭矩为363牛/米，最高时速为250干米/小时，百公里加速时间为4.8秒，工信部公布的百公里综合油耗为10.3L升。日产370z的长、宽、高分别为4265mm、1848mm、1316mm，轴距为2550mm。日产370z是03年以来第一款新设计的汽车，2008年在洛杉矶汽车展上正式亮相，2008年12月30日正式上市销售。但是这辆车已经停产了，让我们期待日产Z-Car系列的新一代产品吧。感谢您在百忙之中看编辑的介绍。那么，以上是关于日产370z使用什么样的发动机的介绍。我希望今天的分享对你有帮助。欢迎下次光临。

日产370Z的车型

2010款日产370z敞篷版共有两款车型：标准版和旅行版。两款车型的车身大小完全一致，轴距100.40英寸，长/宽/高分别为167.20 /72.8/52.2英寸，（轴距2550mm，长宽高分别是4250×1845×1315mm)，比350z要小一些，整体给人更圆润的感觉，车头部分给人强大的视觉冲击。标准版的基本配置有：织布座椅，自动空调，手动调节座椅，电动车窗和车锁，无线遥控进入和启动系统，am/fm/cd多媒体系统，aux接口，车载电脑，氙气大灯，雾灯。前胎p225/50r18，后胎p245/45r18。旅行版增加了真皮电动座椅，带加热和冷却功能，倒车雷达，蓝牙手机连接，bose音响，6cd播放器，铝合金踏板等。两款车型的安全配置均包括：前双安全气囊，安装在座椅旁边的侧气囊，车门上的侧气帘，主动安全头枕，胎压监测系统，abs，ebd还有牵引力控制系统等。追求高性能的朋友还可以选择运动套件，包括p225/40r19(前)和p275/35r19（后）普利司通轮胎，19英寸的rays锻造轮毂，前后扰流板，更夸张的刹车片以及防滑差速器。手动挡车型还将配备synchrorev match 同步转速控制系统。引擎：2010款日产370z配备了3.7l v6引擎，峰值马力332，扭矩270lb-ft，与英菲尼迪g (详情图片报价)37的动力相同，这款3.7l v6引擎采用了日产vvel可变气门升程技术,在使动力更加强劲的同时又大大提高了燃油经济性。标准版车型配备了6速手动变速器，如果你增加了运动套件，该车还将配备synchrorev match 同步转速控制系统：电脑系统随时监视着离合器踏板状态、变速器挡位、车速及发动机转速。挡把向新挡位运动时，同步转速控制系统会自动补油，让发动机达到理想的换挡转速实现平顺换挡，以防止齿轮的磨损和对底盘的冲击。消费者还可以选择配备7速自动变速系统，具有手动换挡功能，该系统同样具备在换挡时自动调整发动机转速的功能。燃油经济性18英里每加仑/城市（13.1l百公里油耗）26英里每加仑/高速（9.1l百公里油耗）内饰虽然370z的轴距比350z缩短了，但是这款车型的座椅更低，在驾驶的时候，有种贴地飞行的感觉。370z的内饰给人最大的印象就是太紧凑了。无论是中控台还是座椅，丝毫没有多余的装饰。三环仪表板上中置转速表，左侧是电子显示的水温、油量表，右侧则是令人激动的速度表，以及中控台上方的三组辅助仪表，仍然和350z有着异曲同工之妙。总得来说，370z的内饰在品质上较350z有了很大的提升，方向盘集成与英菲尼迪有一定的相似度，虽然车后空间不大，只有4.2立方英尺，但是放置一些日常的行李和物品是不成问题的。优点：1.日产的看家跑车，z系列跑车的再次辉煌2.动力强劲，操控性优良，引擎值得让人称赞3.改装空间大，是改装爱好者的不二之选。4.动力更强，车身更轻。缺点：1.内饰用料一般，车内空间比较局促 2.350z的内门板扶手会稍显低矮，不够人性化3.维修费用较高，在中国知名度较竞争对手稍弱。车型报价在售车款变速箱厂商指导价售价 3.7L排量　　　　　　2010款 3.7 NISMO 370Z coupe 　　257.00万暂无报价 2010款 3.7 手自一体TOURING coupe 　　244.00万暂无报价 2010款 3.7 CVT coupe CVT无级变速 59.98万暂无报价

日产370Z的介绍

日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。

恶魔z是什么车

这是一辆尼桑拥有的跑车。我觉得这款车叫日产240z，是一款前后驱动的跑车。后来日产推出了350z和370z。日产370z和350z基本都是前后驱的跑车。日产370z的长宽高分别为4265mm(毫米)、1848mm(毫米)和1318mm(毫米)，轴距为2550mm(毫米)。日产370z采用代号为vq37的v6自然吸气发动机，排量为3.7升。这台发动机有328马力和363牛米的最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是7at变速器。日产370z的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为5200转/分。日产370z前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由左右两个横臂和中间的连杆组成。我认为多连杆式悬挂是在双横臂悬挂的基础上改进的。这种悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车的操控性也能提高。

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