今天我们来看一下大通g50,以下6个关于大通g50的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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大通G50的车怎么样
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大通g50一般指上汽大通G50。2018年8月8日，上汽大通全新MPVG50正式亮相，上汽大通G50首发款在2018年11月16日开幕的广州车展上正式上市，，2019年2月28日上汽大通G50全系在上海正式上市2021年4月10日，升级版上汽大通MAXUSG50PLUS正式上市。
上汽大通g50怎么样
上汽大通g50外观情况介绍如下：
上汽大通的G50，是第一款定制模式销售的MPV车型，它提供了2+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3这样五种座椅的布局形式，能够满足消费者们的多元化需求。
在外观方面，它的前脸有着较为夸张的设计，横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，两侧的“L”型镀铬饰条也带来了比较吸睛的效果，与下侧夸张的运动套件相结合，在视觉上有着很强的冲击力。
车身的侧面，凌厉的车身线条带来了比较动感的元素，旋风式的轮毂也增加了不少的颜值，最大的亮点在于隐藏式的D柱设计和悬浮式的车顶，想必会赢得不少年轻消费者的喜爱。尾部的造型比较简洁，贯穿式镀铬饰条很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，LOGO的字母标识也使得它的逼格有了进一步的提升。
上汽大通g50动力简介
动力方面，上汽大通G50将搭载1.3T和1.5T两款发动机。
其中1.3T的发动机最大输出功率可达150匹马力，最大扭矩可达220牛·米，与之匹配的是6速的手动变速箱；而1.5T的发动机最大输出功率可达162匹马力，最大扭矩可达250牛·米，与之匹配的是7速的双离合变速箱。
大通g50缺点和有优点
大通g50最大缺点是保值性方面一般：1、G50前脸采用上汽大通“智聚八方”八边形格栅，且底部镀铬饰条与两侧开眼角LED大灯相连；新车前保险杠线条凌厉，两侧进气口周围加入银色装饰条点缀，整体更具视觉冲击力；2、车身侧面具有层次感，肩线和腰线设计灵感来自海浪和冲浪；同时车顶采用了时下流行的悬浮式设计，整体提升视觉感受。G50尾部造型较为平直，两侧LED光源尾灯层次分明，点亮效果十分醒目；3、G50内饰整体采用黑\/米双色搭配，三辐式平底方向盘前方配备7寸液晶仪表和C-HUD抬头显示，科技感十足；新车中控区域层次感较强，中央12.3寸悬浮式触控屏格外醒目，同时触控屏集成了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统；4、上汽大通G50将提供满足国六排放标准的1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中，1.3T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩为250牛米；传动系统方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。百万购车补贴
大通g50是国六标准吗
大同G50是一款同时符合国五和国六排放标准的车型。ChaseG50的动力系统有两种选择：第一款是1.3排量涡轮增压3缸发动机，最大马力达163匹，最大功率可达120kW，峰值扭矩高达230Nm，搭配6速手动变速箱；第二款则是1.5排量涡轮增压4缸发动机，最大马力可达169匹，最大功率达124kW，峰值扭矩为250Nm，搭载7速双离合变速箱。同时，G50使用92号汽油，并采用多点喷射供给。
大通g50是什么发动机
大同G50的首款自动挡发动机是1.5T-15E4E，最大功率为124kW，峰值扭矩为250Nm；首款手动挡发动机是1.3T多点喷射发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为230Nm。变速箱匹配6速手动变速箱。外观方面，大同G50采用了“家族式”的八角形前格栅，腰线在侧面是直的，柱子是隐藏的，周围的窗户创造了一个浮顶。车身长、宽、高分别为4825*1825*1778，轴距为2800mm，配备穹顶形全景天窗、虎鲸眼全LED自动大灯、覆盖车头大部分区域的网状造型、车顶行李架。G50还有一条贯穿车尾的镀铬装饰条，后备箱开口保持了方正规整的形状。内饰方面，大通G50的中控台立体感较强，采用了多功能方向盘样式，储物空间较多。配置方面，大通G50配备了抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、无线充电、座椅加热、全景天窗、天窗、全LED大灯/尾灯、后排隐私玻璃、4种座椅面料、5种座椅颜色。动力方面，大同G50将搭载两款1.3T/1.5T发动机，最大功率分别为120kW和124kW，峰值扭矩分别为230Nm和250Nm。传动匹配6速手动(1.3T)或7速双离合变速箱(1.5T)。
大通g50发动机通病
上汽g50通病是：1、松开离合器过程中车子抖动厉害；2、踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应；3、驾驶员座盘前边沿比较翘，踩离合、加油和刹车操作不怎么顺畅；4、空调不太灵。上汽g50是一款MVP，采用C2B2.0定制化模式，提供诸多在线选装服务，上汽大通G50搭载了传统汽油发动机、纯电动、插电式混合动力以及燃料电池动力在内的多种动力可选。
“5月7号提车回家路上变速箱故障，具体表现为：发动机故障灯亮，踩油门不加速，变速箱异响，倒挡不能倒车。5月8日送4s店维修确认变速箱故障。厂家以三包法规定拒绝退换车。今天5月21日，因缺乏零配件没有进行维修。”一位上汽大通G50车主表示。
大通G50提车当天变速箱就发生故障
从这位车主的描述，我们不难看出来，其于5月7号提出回家的路上，就发生了发动机故障灯亮、踩油门不加速、变速箱异响、倒挡不能倒车等情况。可以说，在提车的当天，发生如此之多并且相当严重的问题，确实挺让人闹心的。
毕竟，买车和提车都是一件很开心的事情。但是，由于上汽大通G50发生严重的质量问题，给这位车主造成了困扰。
大通G50
更让人大跌眼镜的是，在提车的第二天，在4S店送修的时候，4S店虽然确认了变速箱故障，但是厂家却以三包法为由拒绝退换车辆。要知道，变速箱是核心部件，按照车主的描述，发生的问题，已经影响到车辆的正常行驶。
既然不能退换，那是否应该尽快为车主更换变速箱呢？从车主的描述，我们也能看出来，截止到5月21日，距离车辆发生问题已经第15天了，依然没有为车主解决问题。
所谓窥一斑而见全豹，从这个层面，我们能够看出来上汽大通对待车主缺乏足够的社会责任感和关怀。
上汽大通G50PLUS
作为上汽大通旗下的一款紧凑型MPV车型，大通G50是上汽大通在乘用车市场少有的有一定存在感的车型。但是，由于品牌力较低，加上质量问题较多，这款车目前在车市基本上已经是一款被抛弃的车型。
乘联会数据显示，2021年1-5月份，上汽大通G50累计销量仅仅为8124台，月均销量仅仅为1624台左右。显然，作为一款MPV车型，上汽大通G50的销量可以说十分惨淡。其中，质量问题多发且售后较差，就是这款车销量平平的重要原因。
上汽大通G50
根据车主反馈显示，目前大通G50存在的问题，主要集中在发动机和变速箱方面。具体而言，上汽大通G50存在着发动机故障灯亮、发动机冷却系统故障、变速箱抖动、变速箱无法加速、变速箱异响、变速箱脱挡、变速箱电脑板故障等方面的问题。
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