今天我们来看一下福特新福克斯怎么样,以下6个关于福特新福克斯怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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新福克斯怎么样
百年福特有自己的发展战略，让用户体验到更好的操控品质，这可能比为市场做出的不协调的改变更值得。
福特很少在中国市场推出专用车来讨好用户，因为它知道大量的专用车会让企业失去发展思路，扭曲发展路径，最终会像大众一样从品牌角度被诟病。
制造更好的新车可能更重要。
虽然不是第一家合资，但长安福特的运营有自己的良性规划，在市场上规划更多的全球车型，针对中国市场做出调整，这一点从未改变。
新一代福克斯的上市更加坚定了我的想法。
在这个市场为王的时代，很少有企业为用户做有针对性的考虑。曾经与运动同行的308S早早退出市场，宝来成为模块化产品。福克斯在运动方面的卓越成就进一步凸显了福特在用户体验方面的努力。
新一代福克斯展现自己的暴力美学。
更运动的前脸，更细致的针对中国市场调整的设计语言，更密集的中网设计，更精致的镀铬装饰条，我们能看到的是，这款全新一代依然选择坚持服务年轻人的本质。
这一代年轻人，有自己独特的想法，对运动，对生活，对品质都有独特的看法，正好契合了新福克斯。
为了突出这一产品力，长安福特在硬核技术的表现上也拿出了最主流的技术。
三缸发动机在这个时代可能没有想象中那么普及，但必须明白，长安福特新推出的1.5T涡轮增压发动机拥有最主流的技术表达。
事实上，福特是第一个将三缸发动机贯彻到底的公司。
嘉年华的1.0T三缸发动机已经充分展示了缺一缸扭矩的魅力。它起步更快、油耗更低的动力特性，配上灵活紧凑的车身，征服了太多人。
嘉年华走了，但福特的技术还在继续升华。
严格来说，福克斯搭载的这款代号为CAF384WQ06的新一代小排量涡轮，集成了福特最先进的技术。
这个级别能给你混合动力喷气技术的公司不多。
小排量涡轮增压发动机时代，最大的问题是先进的发动机无法克服油品差的问题。燃油质量不均匀导致的积碳问题困扰用户多年。比自然吸气发动机更频繁的清洗节气门和更贵的燃油添加剂，成为汽车保养过程中的又一负担。
从技术上解决这一问题，混注技术是最好的方法。歧管喷射系统和缸内直喷系统在不同的工况下分别工作。
恶劣工况下的歧管喷射，良好工况下的缸内直喷，有效避免了积碳带来的问题，可见长安福特对市场的诚意。
事实上，20万以内的新车能使用混合动力喷气发动机的企业少之又少，这个领域只有福克斯一家。
由于采用了更主流的发动机技术，这款小排量发动机的动力数据更加生动。174Ps的马力，243 Nm的最大扭矩，扔在所有1.5T发动机领域，这款是龙凤呈祥的不二之选。
750-4500转/分的最大扭矩转速范围意味着你可以在这个2750转/分的范围内享受243牛·米的出色动力表现。
当然，电力传输是有损耗的。真正传递到脚上的动力有多少，取决于变速箱。
福克斯没有太多的渲染加速性能，所以在变速箱选择上比较保守。相比于今天竞品都站在双离合变速箱，长安福特为其配备了自主研发的8AT变速箱。
这个8AT很大。
与通用联合开发的8AT变速箱是福特主导的全新变速箱，基于通用9AT变速箱。其最大的特点是平台架构更加先进，能够保证更好的可靠性和稳定性。
AT变速箱相对于双离合变速箱的优势不言而喻。
单从这两点来看，福克斯为运动而生的暴力美学已经在真章里看到了。无论是技术调校还是变速箱的选择，都为了更好的操控性能做了很大的倾斜。
当然，这并不意味着福克斯在家用属性上会落后于对手。
空的优化性能提升了过去经常吐槽的后排空的性能，更好的垂直维度有效的扩展了腿部空。最重要的是，配合更大的天窗，灯光有了更好的表现，可以给后排乘客的用车体验带来更好的感受。
福特一直在努力平衡产品力。
市场选择的确是丰富多彩，纷繁复杂，但也同质化严重。当尺寸和配置成为用户的主流选择方向，你会越来越多地选择一辆充满驾驶乐趣的家用车。
福克斯不一样。可以让你兼顾家庭，享受控路的乐趣。
精致的转向系统可以让你享受驰骋在公路上的抓地力感受，而更好的制动系统可以让你在紧急制动时有足够的信心，过弯时悬架的压缩力度可以让你拥有更好的过弯姿态。
福克斯是玩耍、跑步、家用的全新选择。
2021年，你还能看到这样一辆具有暴力美学的家用车，同级唯一的混动喷射系统，同级唯一的8AT变速箱。显然，对于长安福特来说，这些都是释放企业魅力和实力的最强见证者。
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福特福克斯汽车怎么样
福克斯汽车介绍：1、事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的；2、也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱；3、后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉；4、2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机；但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。百万购车补贴
新款福克斯怎么样(福特福克斯咋样)
福特就像一个非常脚踏实地的商人，保持低调，但却把自己的职责安排得很妥当。福特虽然没有酷炫的外观，但一个人开车绝对体面；虽然内饰配置相当令人满意，但简单大方；尤其是福特的安全性能，实在是太可靠了。新款福特福克斯怎么样？让我们看看。10多万辆紧凑型车属于常青树。1.优点:现场悬挂控制稳定，重量大。价格便宜。2.缺点:内饰与日本相比比较粗糙。(我的主人不在乎，可以接受)。4at变速有点慢，而且要花很多油。很多骑手的节流阀有点脏，所以我没碰。3.比较同级别的车。比日系车强，操控一流，。比性能相同的新车便宜，比如高6英里。福特福克斯系列在欧洲久负盛名，其高贵风范可以追溯到1998年第一代福特福克斯在欧洲成功上市。作为福特汽车公司最成功的世界级车型之一，福特福克斯已获得100多个国际奖项，全球销量超过500万辆。即便是拿下销量最好的里程碑记录，以及先辈们的辉煌成就，都为福特福克斯在中国的起步奠定了非常高的起点。今年新上市的07款福特福克斯更是冲进了中国单车车型销量前5。也展现了经典与全新时尚的奇妙交融，可谓承上启下，必将成为中国中型车市场的新标杆。百万购车补贴
福特新福克斯如何值得买吗
新款福特福克斯如何值得购买？新款福特福克斯真的是一款好车，真的很值得买。是合资车，动力强劲，性能稳定，性价比非常高。其实福克斯刚引进中国的时候，10多年前就说了；我是福克斯的粉丝。记得福克斯以坚固的硼钢底盘著称，多连杆悬挂，达到了极高的操控极限。它一直有“司机的车”的美誉。更重要的是，原狐的样子是我最喜欢的。
福特福克斯性能怎么样?
福特福克斯有什么优缺点？ 福特福克斯是运动性能很棒的一款车，它的两厢在国外是原型车，福克斯引进到国内后针对中国市场推出了三厢版。 他的优点就是：拥有同级别非常出色的底盘悬架系统，这款车的后悬架采用的是优化多连杆独立悬架，同时配有副车架和底盘加强横梁。这种地盘悬架系统在同级别是非常出色的，目前只有寥寥无几的几款车配有这种悬架（马自达3，速腾），这套悬架系统保证了福克斯具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性。 除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分（满分）。 福特最引以为豪的就是它非常成熟的C1平台，福克斯就是C1平台推出的最成功的产品。 缺点就是车身很厚重，油耗较高，买福克斯要买1.8L排量的，1.6L排量的带起来要费尽。 福克斯最具优势的部分就是操控性和安全性。 长安福特福克斯质量怎么样 只要不是国产车，质量都不会怎么差。还有现在一辆车开过五六年的都很少了，到了时间都会换车了，所以，如果车子外观喜欢，配置合适，那就出手吧 福特福克斯这车怎么样 福克斯本质上不是美国车，它与福特蒙迪欧一样是一款地道的欧洲车。与国内不同，美国发售的福克斯有三种类型分别为福克斯电动、福克斯普通版（两厢三厢）、福克斯ST（当然欧洲还有1.0T的福克斯）,而国内在售的1.6L车型国外我没有找到。福克斯的2.0L在国内销量不高，其实这也是一款颇具技术亮点的发动机，但中国每个月每家4S店不到10辆的销量实在不能说他有代表性，而1.6L车型销量可以达300辆以上。 福克斯的路试是本篇文章的重点也是值得称赞的地方。这款车可以说具有良好的操控性能，运动特性的驾驶感受、低噪音、良好的内饰让福克斯不是一款无聊的家用车，除了运动性能好以外，福克斯的油耗也达到了28MPG的水平，也就是8.4L的综合油耗水平。 福克斯的一些缺点也很明显，最典型的就是变速箱，这个6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现算不上满意。虽然福特对它做过软件升级，但这款变速箱在走走停停的驾驶情况下依旧能让车内的人感觉到顿挫。至于空间，我相信所有人都体会过了，是不是宽松或紧张不是我能评论的。之外的一些缺点就是福特的My Ford的娱乐影音系统了，SYNC的可靠性表现实在难堪，经常失灵，这也拉低了福克斯整体的可靠程度。 驾驶感觉方面，福克斯还是好很多的，稳重的驾驶感证明这是一款比较牢靠的小车，内部环境也比较安静，胎噪、发动机噪音等控制的都比较好，两厢的路躁可能会更大一点点。 经典福特福克斯质量怎么样 都说是经典了，这个车卖了好多年了。销量依旧，不要担心。质量很好。 全新福特福克斯怎么样 全新福克斯仍然是这个价位的合资车中非常注重操控性的一款车，其动力平顺性比较好，而且高配的车型有很多这个价位的越级配置，除了后座仍然比较小，在实用性方面表现还是不错的，但是6AT的变速箱换挡稍有一些慢，除此之外，并没有什么明显的短板，是一款既能满足操控需求，又是一台非常不错的家用车。 长安福特新福克斯质量怎么样 新福克斯作为长安福特卖得最好的一款车，性能还是很不错滴，主要表现在操控、动力和油耗上。转向精准，操控灵敏这是新福克斯收到最多的评价。排量上1.6L和2.0L可选，动力都领先于同级别其他车型。油耗上1.6L的差不多在7-8个，2.0L在8-9个，都是比较低的。除了这些，新福克斯在外形，配置，安全性上都很不错。 福特福克斯到底质量怎么样，值得买不 其实福克斯在同级中的车来说的话应该是性价比很高的。特别是操控，真的没话说，很棒，底盘很扎实，悬挂也很好，前后都是独立悬挂，运动感非常强。不过内饰粗糙了一点，这是事实。其实厂家都对生产成本控制得很死的，谁都想造好车，但是好车贵啊。就像日本车，内外都做得很漂亮，但是华而不实，福特就是对操控跟安全方面很实在，但是内饰的投入就少了。 新款福克斯和福特经典型的车哪个质量好 这是两款不同车型的对比了。1、两款发动机不一样，新福克斯主打1.6L和1.6T，而经典福克斯用的还是老款1.8L发动机和老变速箱。2、外观和内饰不一样，这个不说了，显而易见。3、安全方面，新福克斯还没碰撞报告，不知道怎么样，不过经典型倒是比较耐扛。 总之，新福克斯在美观、做工和动力方面比老款进步了不少，首选它。经典型近年来买的人不少，主要是因为它价格实惠，当所有买的人都忽视了一点，经典型其实就是09款的简配，安全气囊少了2个，内置音响换了，外观方面大家也看得出来：侧裙没了，看上去不那么运动，最重要的是它用的是10款的发动机，这是国产的。所以感觉银子不够的话可以买经典型，否则买新福克斯，但要注意两款车最好都买手动档的，老款的自动档变速箱不好，而且是自动4档的，相当耗油；而新福克斯的自动档漏油情况不知道解决的怎么样。 长安福特汽车性能怎么样？ 福克斯两厢 优 点：时尚、更动感，固特异轮胎抓地力强 缺 点：噪音大、舒适型配置太少 福克斯三厢系列 优 点：操控性非常好，稳定的悬架设计 缺 点：四速自动变速箱匹配不好；油耗高 S-MAX系列 优 点：外形时尚新颖，内部空间宽敞实用，驾控性能高于同级车型 缺 点：中段提速稍慢，车型选择暂时不多 蒙迪欧-致胜系列 优 点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏 缺 点：动力系统缺少更大排量发动机配置 蒙迪欧新装版 优 点： 是多次获得世界大奖的车型，各个方面表现平均 缺 点： 低端车型内饰配置较低，油耗偏高 06款嘉年华 优 点：动力操控领先于同级车 缺 点：价格高、外形内饰设计都较为平庸。 福特福克斯轿车质量怎么样呢？买的人多么？毛病多么？ 性价比可以说很高，但个人不是很建议购买。经典款一般都是一款车型换代升级后，厂家舍不得放弃老生产线而且老款仍具有一定吸引力的时候打着经典款继续销售。但车型毕竟有些老了，而且为了压缩成本一些配置或者配件都会换成相对低价写的，倒不是说一定不好，但其实它不必新款便宜多少，多加些预算上新款吧~
福克斯汽车好不好
福克斯汽车挺好的。
福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。
历经14年耕耘，追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步。2019年7月11日，长安福特2020款福特福克斯正式上市，2020款福特福克斯主要在外观细节上有所调整，不同车型的配置也进行了升级，此外还满足国六排放标准。
2005年，福特福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国。随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广。
全新福克斯车型介绍：
首次推出全新福克斯S版，致敬经典。为满足当下年轻人彰显个性的渴望和对运动性能的升级需求，全新福克斯首次推出S版车型，专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS，蓝色＋黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板、18英寸米其林PilotSport4运动轮胎、红色卡钳。
运动感十足黑色内饰点缀蓝色设计元素，蓝色安全带、蓝色缝线和专属SEdition刺绣Logo等，营造速度与激情的视觉冲击。
同时，继续带来经典的ST-Line车型，18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎、红色卡钳，黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo、碳纤维风格饰条等专属设计、平底打孔皮质方向盘，注入强烈运动气场。
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