今天我们来看一下gmc皮卡,以下6个关于gmc皮卡的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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入门版就是V8，美式皮卡还得看这台GMC
提起进口的全尺寸皮卡，大家首先联想到的是可能会是福特的F-150，不过今天的主角在北美同样受欢迎，甚至定位比F-150更高，这就是GMC Sierra AT4X。2024款的GMC Sierra AT4X基于普通的Sierra打造，可以看成是F-150和猛禽的关系，拥有更强大的越野性能，当然样子也更有进攻性。
外观上与Sierra车型基本一致，前脸拥有夸张的进气格栅，第一眼甚至有种卡车的错觉，AT4X版本使用了钢琴黑配色，气场更为强大。大灯则使用了常规的设计，不过巧妙地通过LED日间行车灯和侧面饰板的配合，勾勒出拥有自身特色的线条。
保险杠使用了更坚硬的金属材质，让它足以抵御各种恶劣路况的冲击，并可以安装绞盘，这也是与普通AT4车型不同的地方。
AT4X只有一个车厢形式可以选择，双排座以及标准短车厢更利于越野，配合了更大的越野轮胎后，也让Sierra AT4X有更高的离地间隙。
尾部设计没有什么好说的，基本上就是皮卡的思路，不过晶莹剔透的尾灯看上去很高档，AT4X后保险杠同样为金属材质。
尾门分为两段式开启，上半部分分离成为踏板，并配备了各种不同的电源输入，必要时可以作为临时工作台使用。
内饰设计完全看不到常规皮卡车型的影子，非对称的中控台设计相当有豪华感，并且在传统和科技之间达到了较好的平衡，大尺寸的屏幕搭配实体按键空调面板并不违和。挡把使用了飞机操控杆的造型，宽大的扶手箱提供了舒适的承托，是很适合长途旅行的搭配。
动力方面，2024款并没有对动力系统进行调整，不过顺位上有所改变，3.0T柴油发动机变成了入门级的配置，不过这副3.0L DURAMAX@柴油发动机动力一点不弱，最大功率达到了305马力，对于柴油发动机来说是一个了不起的数据，最大扭矩为671N·m则为越野提供了足够的扭矩输出。
如果你嫌弃柴油发动机的声浪，并且不介意加油，那么原本“入门级”的6.2L V8则是唯一的选择，最大功率提升到420马力，峰值扭矩也有623N·m，毫不逊色于3.0T的柴油机，两套动力总成均搭载10速自动变速箱。
小结
GMC Sierra AT4X虽然与F-150猛禽同级，不过在取向上有较大的区别，GMC Sierra AT4X虽然同样配备不错的越野硬件，但更追求舒适性和豪华感，与喜欢飞坡的猛禽完全不同。目前GMC车型已经有官方的代理引进，可以通过道朗格中国购买部分车型，不过GMC Sierra并没有在目录中，反而是引进同平台的SUV YUKON。目前市面上这类美式皮卡，除了F-150猛禽是官方引入外，只能选择平行进口车，希望在不久的将来，能看到GMC Sierra能引入国内，为消费者提供更多选择。
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变形金刚3 里面的那个叫铁皮的 皮卡车是什么牌?
GM的GMC topkick c4500皮卡
Topkick系列是GM公司GMC分公司开发的中型商用车。C4500是它的门模型。它提供四种车身样式，包括单排座椅刀、双排座椅RV和客车，其他车身样式可以修改。
该发动机为通用卡车广泛使用的8.1升V8 VORTEC汽油发动机，最大功率325马力，最大扭矩约62公斤米；另一台发动机为6.6升duramax涡轮增压柴油发动机，最大功率330马力，最大扭矩85公斤米。价格为27890-41395美元（214000-318000元人民币）。
扩展资料：
背景
铁皮是奥兰和皮克斯的兄弟，在他们被改造成金刚和擎天柱之前。
900万年前塞伯坦战争爆发时，铁皮目睹了霸天虎的残忍和母星塞伯坦的毁灭，决定用自己的力量保卫家乡。
在长期的战斗中，他成为了杰出的副中尉和擎天柱的副官，直到他来到地球。不幸的是，在2005年的战争中，铁皮乘坐的宇宙飞船在前往地球汽车城的途中遭到狂人袭击，铁皮受重伤后被威震天击毙。
gmc是什么车
GMC是通用集团旗下的商用车部门。其名车标志GMC取自其英文名称：general motro corporation单词的第一个字母。通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。 通用汽车公司只生产载货车型，它的销售组织将同别克和庞蒂克联合，以便全面经营。GMC的产品也计划往欧洲销售。虽然GMC车型是由雪佛兰派生的，但GMC的suv和皮卡将在外观上与相应的雪弗兰车型有更明显的区别。使节（envoy）是配置丰富的全能先锋的变型车，和全能先锋一样，也配置4.2l直列6缸发动机。 通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
GMC纯电悍马皮卡发布，首发版本售价接近12万美元
凌晨，通用汽车GMC Hummer EV皮卡正式发布，这款车目前拥有极高的人气关注度，主要原因在于Hummer悍马的人气居高不下。悍马品牌诞生于上世纪90年代，是通用汽车将AM General军用HMMWV演化成了民用版，随后诞生了Hummer悍马部门。不巧的是，随后赶上了经济危机，为了削减开支通用汽车于2010年关闭了Hummer部门，悍马品牌就此倒闭。 从一开始就有传闻，通用汽车要复兴Hummer品牌，同时将其转化为电气化产品回归。今年1月份，纯电Hummer的预告片发布，值得注意的是，这次Hummer品牌交给了GMC进行运营，对于通用汽车来说省了一大笔资金，因为不用再架设新的部门了。 如今，Hummer EV正式发布，可以看到新车在设计上仍保留了一些H1、H2甚至H3祖先的设计风格，同时融入了一些新的、时髦的造型。不同寻常的“H”型LED日行灯就嵌入在前大灯总成内，贯穿式前LED灯组上印有“HUMMER”字样，而且六个字母分开，之间的缝隙便是前脸格栅，以表示对内燃机的致敬。 座舱部分采用了近乎垂直的前挡风玻璃，同时车身侧面采用高腰线矮舷窗设计，致敬悍马H2，而倾斜的C柱这里一点也不“悍马”，设计师融入了自己对于“运动属性”的见解。宽大的轮拱下安放着35英寸固特异Wrangler Territory系列MT轮胎，这里留有了改装的余地，官方称最大支持37英寸。 车后是一个小型的货斗，配有MultiPro舱门进入系统，就像GMC Sierra皮卡上相同的设计。后斗内部设计有固定货物的锚点。与当初悍马H2 SUT皮卡不同的是，GMC版本Hummer EV后排不可以放倒扩展，因此较长的货物将会被甩在车外，而不是像H2 SUT那样伸进后排，估计是GMC设计师考虑安全性问题。 GMC Hummer EV拥有无比坚硬的底盘护板，有效保护底盘中的电池组以及至关重要的传动部件。车头设计有巨大的前备箱，同时车顶三面大玻璃可自由拆卸，其中前排是左右贯通式，后排则是左右两个独立式的。当你把车窗降下，你会获得非常敞亮的头部空间。 内饰部分，GMC Hummer EV拥有前卫的内饰设计，配备了12.3英寸全液晶数字仪表以及13.4英寸信息娱乐中控屏，车机系统内容相当丰富，重要的越野参数以及模式设定都将在这里展示与操纵。该车配有“UltraVision”（增强型视觉系统），支持18种不同视角便于操控观察。 这次发布会中，GMC表示Hummer EV在2022年将接受三电机动力版本的预订，三电机将为新车提供接近1000马力最大功率与15592牛·米最大扭矩，参数相当惊人。当然，也仅仅是数字展示而已，不用太当真，毕竟如此之大的扭矩输出，无论是轮胎，还是路面都无法支撑。根据外媒报道，实际最大扭矩可能会达到1085牛·米。 Hummer EV另一项优势是支持800V直流快充，最高兼容350千瓦充电器，这一切都要归功于通用Ultium电池组，该电池组在充电状态下进行并行模式与串联模式的切换，充电10分钟就能支持100英里续航（约161公里）。这次发布会中，GMC没有公布电池组容量，但可以估算出，电池组由24组双堆叠模块组成，预计续航会超过350英里，约合563公里。 操控方面，Hummer EV支持四轮独立转向，低速状态下支持“蟹步模式”，为前后轮同向转向，进一步提高特定条件下的机动性。但我们不确定这种模式是否适用于越野穿越。当然，前后轮异向转向可减小转弯半径。 发布会中，GMC没有公布Hummer EV的越野参数，但从造型来看，这款车应该拥有不错的离地间隙、接近、离去与通过角度。保守估计这款车涉水深度为600mm。 GMC说这款车在三电机状态下百公里加速可达3秒，这并不值得骄傲，要知道特斯拉的Cybertruck已经破了3秒。因此，从发布到最终量产上路这段时间内，GMC还有的调整时间。Hummer EV支持通用汽车研发的Super Cruise超级巡航系统，在最新版本中，系统将支持自动变道功能。 发布会最后讲到的是价格，虽然与中国市场暂时还没多大关系，但还是简单了解下。首发版本给出的价格为112595美元，预计在2021年秋季上市，这是Hummer EV目前可购买到的唯一一款，采用白色漆面，以及“Lunar Horizon”内饰。配置层面，首发版本将包含文中提到了无线车顶、Watts to Freedom驾驶模式、自适应悬架、极端越野套装（包含底盘装甲、侧踏、35英寸MT胎）、四轮转向以及Super Cruise超级巡航系统。 在首发版本问世一年后，GMC将在2022年秋季推出Hummer EV 3X版本，搭载三电机动力单元、自适应空气悬架、Watts to Freedom驾驶模式、蟹步模式以及主动扭矩矢量系统，预计售价为99995美元起。2023年春季发布双电机2X版本，配置包含蟹步模式、自适应空气悬架、双电机动力系统，预计为89995美元起。随后2024年春季将发布双电机入门版，相比较2X版本，大部分越野套件将被移除，预计售价将定在79995美元起。 从价格策略来看，几乎每一款配置发布间隔都是一年，所以我们要等到全部版本推出至少要花掉3年半的时间，真是相当奇葩。而这期间内，Rivian R1T与特斯拉Cybertruck也将上市，北美市场电动皮卡领域将迎来一场恶仗，看点十足。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元
曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的Ultium Drive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EV Edition 1，即首发版。 外观设计 GMC悍马EV电动皮卡看上去比以前的车型更加精简，采用流线型设计，具有极简单的格栅，细长的LED大灯，格栅下方还有一个巨大的护板，暗示了该车型的越野能力。 再往后看，有一个方方正正的车厢，车顶采用可拆卸面板，面板是透明的，去掉后可以露天驾驶。前挡风玻璃看起来有点短，上方有三个照明装置。 车尾配有竖状LED尾灯和MultiPro电动后挡板。 该电动皮卡车标配35英寸固特异牧马人All Territory MT轮胎，这款车还能够跨越18英寸（45.72厘米）的垂直障碍物，还能穿越超过2英尺（610毫米）的水面。如果觉得还不够强悍的话，这款车还可以配备更大的37英寸轮胎。还将配备四轮转向系统和自适应空气悬架，它可以将悬架提升六英寸（149毫米），以应对极端条件。这款车配有独特的e4WD驱动系统，在越野时性能非常出色。 内饰方面 GMC悍马EV的座舱可以看到许多块状元素，和方正的外观相匹配。配有12.3英寸数字仪表盘和一个“浮动”的13.4英寸中控显示屏，搭载悍马的UltraVision系统，该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像，多方位的摄像头影像可以让驾驶员轻松的避开障碍物。新车还将配备最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统。 动力性能 GMC悍马EV动力搭载三台电动机，它们的总输出功率估计为1,000马力（746 kW / 1,014 PS），峰值扭矩为11,500 lb-ft（15,592牛.米）。从0-60 mph（0-96 km / h）加速约3秒内。电动机由Ultium电池组供电，续航里程超过350英里（563公里）。 售价和发布时间 悍马EV何时上市？大约在 2021年秋天。GMC悍马EV Edition 1价格为112,595美元，约合人民币75万元。悍马EV首发版配置齐全，采用白色外观和独特的Lunar Horizon内饰和古铜色装饰。 在明年推出这车型之后，该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV 3X车型，价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成，但输出功率降低到800 hp（597 kW / 811 PS），峰值扭矩为9,500 lb-ft（12,880 Nm）。续航里程也将降至300英里以上（483+公里）。 在2023年春天，GMC还将推出一款悍马EV 2X版，价格为89,995美元。采用双电机动力总成，输出功率较小，但保留了自适应空气悬架和四轮转向系统。 悍马EV是否有SUV版本？ 将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
GMC标志的汽车中文名叫什么
GMC标志的汽车中文名是吉姆西。
拓展知识：
GMC（中文译吉姆西）事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌，专门生产卡车与载客用轿车的部门。在欧美以销售皮卡成名。
在国内，大多数人能见到的GMC车型主要是各种豪华房车之外，剩下的大概就是是美国大片中经常出现的全尺寸SUV和皮卡了。值得一提的是，《变形金刚》里的铁皮变形的车辆就是一辆GMC皮卡。
我们常见的GMC指的是商务之星，报价为120-128万，是一款纯为商务人士打造的豪华型商务旅行车。商务之星具有强大的动力性能，以及尊荣华贵的奢华空间体验。
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