今天我们来看一下标致206怎么样,以下6个关于标致206怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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标致206发动机如何
家养的小狮子还不错。这款车的动力配置是标致206采用直列4缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门多点顺序喷射，电子节气门发动机，排量1587cc。这款发动机之前也在富康16v和爱丽舍用过。其最大功率为78KW/5750RPM，最大扭矩为142nm/4000rpm。其性能在1.6L发动机中还算不错。驾驶整备重量为1070千克的标志206是相当容易的。标致206发动机还是不错的，性能好，耐用。标致206发动机:1。标致206的1.6发动机移植自307。这款发动机除了电子油门没有其他值得推广的特殊技术，但是有非常宽的扭矩输出特性，从2000转到5000多转都表现的很流畅，声音也很好听；2.因为1.6发动机扭矩充沛，所以用这个手动挡的时候不用注意挡位。只要转速落在2000~5000转的正常范围内，整车都有非常平顺有力的感觉，油门响应也相当线性；3.山路手挡开206攻弯，动力传递直接，动力可以自由收放，过弯前降挡没有大问题。开起来平稳流畅，是一辆轻松的车。国产206的发动机型号是TU5JP4，机械部分和雪铁龙爱丽舍16V(05富康16V)一样，只是电喷系统不同。爱丽舍16V(05富康16V)是BOSCHME7.4E，206是BOSCHME7.4.4，不过，这也能说明这个发动机不错。
07年标致206优缺点
标致206是标致汽车的一款车型，可以说是抛开了以往豪华轿车的形象，把性能、舒适性和安全性结合在一起，更加接近实用性。他具有一些优点：
优点：
1. 操控性良好。2007年标致206采用了全新的双叉臂前悬架和桥式后悬架，经过针对性调整，使得车辆的操控稳定性得到很大的提升。
2. 舒适性强。2007年标致206的座椅采用高贴合设计，支持头枕，内饰采用软性材料，各种接口也得到了完善，无论长途行驶还是市区行车都能让您感受到舒适的乘坐环境。
3. 省油环保。2007年标致206可以选择1.4L汽油版本和1.6L柴油版本，可以根据用户的实际需要调整发动机，满足用户在日常使用中的不同需求。
缺点：
1. 动力不足。2007年标致206的动力表现仍然无法跟其他高性能轿车相比，而相比省油的性能，则显得牺牲一些发动机动力。
2. 空间较小。2007年标致206选择了较小的车身尺寸，其内部空间也受到一定程度的影响，而且后备箱也较小，从而影响载人及物品的能力。
09年标致206怎么样
2009年的标志，206自动挡车型还是非常不错的，可以购买。
标志206车型虽然说车体的尺寸是比较的紧凑，内部的空间比较局促，并不适合长途旅行驾驶，但是作为一款在城市当中代步使用的小车还是比较合格的，操控性能比较好，停车方便，而且油耗不高。
09年标致206自动挡怎么样
1、发动机性能不高
标致206搭载的是一台高转速发动机，将发动机转速提高到3000转换挡比较合适
2、动力性和燃油经济性不高
只有在2500，3000转这个区间换挡才能得到更好的动力性和燃油经济性
3、2200转换挡车辆动力性表现一般
而且油耗也会比较高，还容易产生积碳，建议您适当提高换挡转速。
总体来说性价比非常高，质量非常不错
标致206cc如何通病
好处是技术太成熟。采用标致307平台生产，动力系统和307统一。缺点是自动挡。令人无语的4速变速器的挫折感很强。想买的话可以考虑2.0手动，动力接近200NM的扭矩，一般2.0排量都达不到。标致206cc的优缺点：1。19款东风标致206cc在动力和油耗方面的表现都不错，车辆隔音效果也比同级别车型好。标致206cc使用的6速手自一体变速箱质量一直比较稳定，也继承了法系车一贯的稳定扎实感；2.但由于装配和制造工艺的原因，标致206cc的做工在合资车型中处于中等水平，故障率不低，有裂胎和烧机油；3.中冷器设计有缺陷，大量沉淀物随翼子板散热器孔进入中冷器。中冷器无法散热，然后会出现发动机高温报警。现款4速的很耗油。我的一般是高架平台自动跑2.0，9点多耗油。后悬架是扭力梁式，和现款速腾一样，但是通过性比速腾垃圾后悬架(魔棒)好很多。目前2.0标配米其林、标致、大众，简单的装具很少，增加的更多。大众就是一个简单的垃圾经销商，你可以发现大众的车越造越多。优点:ESP全系标配，钢板也很好很结实，1.4吨。
08年标致206缺点
08年标致206缺点
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标致206
这台小狮子没有让我失望，两年时间里我们策马奔腾去了很多地方，几乎全国每条重要的高速公路上，都曾留下我们驰骋的身影。我们去武汉、奔长沙、走山西，赴安徽，最北边去了内蒙古，最南边去了白云山。几万公里的路程，小狮子从来没有尥蹶子，它的操控很好，老夫开的车子多矣，但驾驶感受从未如此畅快，超车从未如此轻易。

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标致206
我觉得标致206的优点有两个。第一，它的动力很猛。虽然这台1.6自然吸气的发动机，马力最高值虽然只有106Ps，但是提速推背感很强，所以我说超车从未如此轻易。
第二个优点是底盘稳。这台重量很轻的车子，在高速上跑个120一点都不飘，甚至跑得越快它越稳，两个轮子仿佛是紧紧卡在了路面上，所以我说开车从未觉得如此人车合一。当然，标致206的缺点也是比较明显的，它的中控内饰设计得没有新意，胎噪、风噪非常大，在高速上要很大声才能听到对方在说什么。不过，为了动力，为了底盘，这两个大缺点都是可以忍受的。

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标致206
就是这台身经百战的小狮子，让朋友借走了，开了三天，发动机开高温了。噩耗传来，老夫几乎要瘫倒在地了！兄弟们，你们一定要引以为戒，车子可不能乱借！你含在嘴里怕化了的东西，在别人眼里可能就是一堆破烂。你给朋友要损失，面子上又不好看，只能吃个哑巴亏。
我给修理厂的朋友打电话，他们说发动机已经没有什么维修价值了，直接换个吧。换发动机？这个我真接受不了，它残缺了，它不完整了。我选择好聚好散，让它入土为安，去报废吧。
如此，这台具有传奇色彩的标致206，这台身经百战的标致206，最终以这种方式结束了它大开大阖的一生。我只能在记忆中寻找你漂移隽永的身姿了，再见吧，我的小狮子！
标致206cc敞篷跑车如何
1.206CC的车内部空间虽然小，但并不觉得拥挤。本次测评仅限于前排座椅。因为后排座椅几乎完全失去了“本能”的使用价值，为前排乘客提供了更大的空间，可以为所欲为。2.前排座椅是跑车，两侧有凸起，测量车身形状，车身没有被挤压。前排座垫采用特殊海绵材质，驾驶位置比206轿车低25mm，方便驾驶。靠背配有两个可双向调节的环形头枕。3.整个后排座椅都是用布或者皮做的。两个座位是凹进去的，中间形成一个小平面，可以放小件行李。标致206CC敞篷跑车：标致公司为206cc提供两款发动机。豪华型搭载2.0升EW10J4发动机，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min。这对于一辆车长仅3.8米、重1152千克的汽车及其0-02来说，已经足够了。标配车型搭载1.6升TU5JP4新机，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147nm/4000r/min，手动挡0-100km/h加速时间11.2秒，最高车速193km/h，百公里综合油耗6.9升。4.206CC的悬挂系统是从206轿车版本移植过来的。前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭杆式。重新调校后属于偏软型，行驶时转向准确，路感好，转弯时车身也能很好的控制。
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