「广州本田最新款」广州本田最新款suv370

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广州本田最新款suv皓影多少钱

近年来，suv迅速席卷汽车市场，占据了很大的市场份额。诚然suv小，空大，燃油经济性非常适合家用，这也是它能迅速超越传统汽车的原因。现在来说说广州本田最新的SUV和东风本田crv的价格和图片。

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以下为皓影报价:2021款240TURBOCVT两驱智能版指导价19.98万2021款锐混动2.0L两驱精英版指导价20.98万2021款锐混动2.0L两驱尊贵版指导价23.98万在设计方面，郝颖BREEZE采用了”；减法美学设计”；沿袭本田最新的家族式设计语言，采用大量横线，棱角分明，充满张力，视觉感强。 前脸巧妙装饰的镀铬饰条，以及车身优雅的流线型设计，让新车产生气势，增添更多时尚感和运动感。动力方面，新车配备了SPORTHYBRID和SPORTTUBRO两种动力系统。其中，SPORTHYBRID搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混合动力系统，由一台2.0LDOHCi-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，在”；EV模式”；、”HYBRID混合动力模式”；和”；发动机驱动模式”；三种模式无缝切换，最大扭矩315n·m，系统综合最大输出功率158Kw。SPORTTUBRO版本搭载本田全新1.5LDOHC直喷涡轮增压发动机，最大输出功率142Kw，峰值扭矩243N·m，这种动力性能在同级别中可以说是非常有优势的。

东风crv的最低价是多少？

以下是本田crv报价2021款锐混动2.0L两驱净版官方售价20.48万2021款锐混动2.0L两驱净速版官方售价21.68万2021款锐混动2.0L两驱净驰版官方售价23.68万2021款锐混动2.0L两驱净黑爵士版官方售价23.98万2021款锐混动2.0L官方售价4售价为24.98万2021款锐混动2.0L两驱净享版官方售价为25.48万2021款锐混动2.0L两驱净享版官方售价为27.48万

以上是广州本田最新suv和东风本田crv的价格和图片。Crv是本田旗下的一款紧凑型suv。crv在城市很受欢迎，注重年轻时尚的风格，对年轻人很有吸引力。操作灵活舒适，非常好用，值得购买。

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广汽本田全新雅阁有望5月20日上市 内外皆升级

易车讯 我们从相关渠道获悉，广汽本田全新雅阁有望5月20日上市。作为家族中的第11代车型，全新雅阁内外焕然一新，并首度加入插电混动车型，给消费者提供了更多的选择。目前新车已于4月29日开启限量盲订。

全新雅阁在造型方面与此前全球首发的美版车型基本保持一致，新家族化设计语言的加持下，新车启用六边形前格栅，格栅内部为黑色网格状设计，采用全LED光源的前大灯组与前格栅相连，也让前脸看上去更具视觉冲击力。

相比现款车型，全新雅阁拥有造型更修长的发动机盖，车侧造型看上去更具溜背感。车身尺寸方面，全新雅阁与现款雅阁区别不大，长宽高为4980*1860*1450毫米，轴距依旧为2830毫米。

来到尾部，车尾略微上扬的小鸭尾设计得到保留。全新造型的尾灯组带给人眼前一亮的感觉，可以看到新的尾灯组造型纤细，灯腔结构复杂。“一字型”尾灯组近乎贯穿相连在一起，夜晚点亮后有着不俗的辨识度。

不同于美版车型，全新雅阁采用了全新内饰设计风格，以更好适应中国消费者的用车需求。除了配备10.2英寸全液晶仪表、带有显示屏的中央旋钮外，12.3英寸悬浮式中控屏集成了Honda Connect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等丰富功能。

动力部分，全新雅阁除继续提供1.5T燃油版车型外，还首次加入了e:PHEV插电混动车型，这套混动系统由2.0L发动机与电动机所组成，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。电池容量17.7kWh，纯电模式下续航里程为82km。

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24项升级焕新10万级两厢燃油车首选 试驾广汽本田新飞度

最近总感觉时间过得越来越快，也许是日新月异变化的汽车市场催生了我这种感觉。当下国内车市电动化已经成为了全面的趋势，再加之消费升级，过去颇具热度的传统A0级燃油车细分市场，现在也面临着不小的挑战。当然，作为这个级别绝对领头羊的广汽本田飞度，无论外界如何变化，还是在专注提升自身实力。 这不才上市四年左右的第四代飞度，就在不久前又上市了中期改款的新飞度，售价8.68万元-10.88万元的它，不仅配置升级，更符合消费者所需，还在潮跑系列中引入了海外RS版车型外观，运动气息全面提升。这次全面升级的广汽本田新飞度表现如何，跟随此次的试驾体验一起看看吧。 引入海外RS版车型外观 运动属性再次加强 作为中期改款车型，新飞度的变化更像是在老款车型基础上进一步优化，新飞度依然通过潮享版、潮跑版和潮越版提供不同外观设计，赋予它们不同的性格。其中潮享版整体承袭了老款车型设计，并做出微调；潮跑版引入了海外RS版车型外观，运动风格再次加强，我们此次体验的正是这一系列车型；潮越版则针对细节进行微调，整体依然呈现跨界属性。值得一提的是，为满足当下年轻用户的个性需求，广汽本田还为新飞度提供了极光蓝、星月白、藤花紫3种全新外观色，整体提供7种纯色车身和5种黑顶双色车身。 我们这次体验的潮跑版在外观上升级为了海外RS版造型设计，整体更加激进运动。其中最明显变化的部分就是前脸了，新车针对前包围进行了重新设计，中部为矩形全黑色辐条式进气口，两侧以黑色饰板描绘出仿进气口造型，视觉效果更咄咄逼人。至于上部窄长条进气格栅，则采用了黑色网状结构，并与两侧熏黑LED前大灯组相连，视觉上更富层次感。 至于在车身侧面，新飞度的修饰都在细节部分，其中外后视镜采用亮黑涂装，并配备了全新运动钢琴漆侧裙，由此来提升整车的运动氛围感。车身尺寸方面，新飞度潮越版的长宽高分别为4081/1694/1537mm，轴距为2530mm，依然是标准的A0级车型定位。其中新车在老款车型基础上针对前悬部分延长了12mm，这使得新车车头比例造型更趋于运动元素的表达，即使车辆在静止状态也有不错的俯冲感。 最后来到车尾，新飞度潮跑版通过后包围上的大面积黑色饰板营造出部分运动扰流设计，并采用了全新排气管外露设计，位于车尾下部右侧的排气管相比老款车型的隐藏式设计无疑在视觉效果上更加张扬，契合整车的运动属性。除此之外，新飞度还针对后尾灯组内部结构进行了调整，内部刹车灯光源采用了贯穿U字形设计，相比老款车型仅能点亮外侧灯带的设计，无疑很好提升了车尾的辨识度。 多项配置升级 驾乘体验全面焕新 来到新飞度的车内，如果单看内饰的造型设计的话，你可能很难发现它与老款车型的区别，但是当你看过配置表之后，就能发现新飞度的升级都在消费者最关注的功能性配置方面，从消费者实际需求入手，将升级真正满足他们所需。 首先在配色方面，新飞度提供以黑色为基调的纯黑色和黑色加灰色两种配色方案，视觉上更贴合整车运动属性，同时也更加实用。在其它配置方面，新飞度新增中央扶手箱，大幅改善了前排乘客的驾乘体验，曾经无处安放的手肘终于找到位置了。同时，新飞度还新增外后视镜加热功能，这一配置在这一级别车型中十分少见，大大提升了车辆在雨雪雾天气下行驶的安全性。 在智能化配置方面，新飞度也较为完备，全系标配7英寸全液晶仪表，并在多个版本车型中配备了8英寸中控屏，虽然内置功能性有限，但是提供了Carlife手机互联，一定程度上拓宽了使用便捷性。此外，新飞度还针对高配车型搭载了L2级的Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统共四项智能驾驶辅助功能。 座椅是新飞度车内另一大升级部分，在座椅材质上一改老款车型全织物设计，新飞度在中高配车型上升级为全PVC皮质座椅，不仅提升了车内质感，也使得座椅更容易清洁打理。并且，本田标志性的魔术座椅也在老款车型潮越系列的基础上，进一步下放到潮跑系列之中，在潮跑Pro车型中搭载，以多变的空间灵活性极大拓展了车内储物能力，很好彰显了本田MM空间理念。不仅是后排魔术座椅，新飞度还在车内设置了超20处储物空间，搭配上可观的后备厢空间，最大限度保障了消费者的储物需求。 动力性能微调 驾控性能依然同级领先 在A0级燃油车市场，飞度一直是不可多得的驾控表现担当，这不仅来自于它同级最大的动力水平，更是源自于本田赋予它扎实灵活的操控表现。虽然在第四代飞度身上由于战略原因，全球市场都没有提供手动变速箱，但是通过1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的配合依然能够提供不错的驾驶体验。至于中期改款的新飞度由于需要满足国六B排放法规，所以针对发动机的排放触媒和发动机控制做了调整，虽然发动机最大功率和峰值扭矩下降为了124马力和145牛·米 ，但是这也实际提升了新飞度的经济性表现，官方表示新飞度二氧化碳排放量减少一半以上，同时WLTC综合工况油耗也仅有5.57L/100km。 实际上将新飞度开上路之后，很难感觉到动力数据的略微下降，踩下油门依然能够感受到它灵活迅捷的驾驶体感。其中广汽本田针对新飞度的油门开度进行了调校，使得车辆加速更加线性，并且针对D挡油门全开情况下，升挡转速从6000rpm提升至6600rpm，伴随着发动机声浪使得车辆加速感进一步延伸，使得车辆提速更加畅快。 至于在底盘和操控部分，新飞度依然延续了老款车型一贯的出色表现。新飞度在舒适和运动之间找到了一个平衡点，并且随着车速的提升，转向手感始终保持着始终的阻尼回馈，有着很好的一致性。手感上乘的方向盘再加上紧凑的车身尺寸，以及不错的车头指向性，使得新飞度十分适合在城市道路驾驶，能够轻松利落的完成变道超车在内的各种操作。 底盘部分，新飞度依然搭载前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，其中得益于前悬挂采用了低摩擦技术，后悬挂针对阻尼力和弹簧率进行了针对调校，使车辆悬挂更具韧性，即使面对连续颠簸路面的挑战，也能够将大部分细微震动进行很好的过滤，使整车的驾乘更加舒适。 写在最后 虽然当下的汽车市场在向电气化不断迈进，但是无论身处何种时代，消费者对于汽车的实际需求是不会变化的，动力性能、驾乘操控、实用性和保值率这些飞度一直以来具备的优点，都是消费者对于新车十分看重的特征。也许时代会不断变化，但是我相信飞度依然是年轻消费者购车的一个好选择。 【本文来自易车号作者有车智联，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

燃油两厢小车的坚守者，试驾广汽本田新款飞度

前几天，我参加了广汽本田新款飞度的试驾，说实话，试完之后我感慨颇多，不是因为它新款的产品力有多强，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新，本田是为数不多的一个。 在撰稿之前，我盘点了市场里还在售的AO级小车，仅剩下8款（含飞度&LIFE这种姊妹车型），其中5款还是纯电动车型。剩下3款中，丰田致炫的最后一次更新停留在了21年底，Polo虽然在去年10月推出了2023款，但也仅限于配置层面的调整，飞度，成了A0级市场唯一一款还在坚持对产品进行全面更新的燃油车。也就是说，对于刚出入社会的年轻人来说，如果想买一台“新一点”的燃油小车，已经没有它选。 产品层面，新款飞度的变化涵盖设计、配置和性能三个维度，幅度不大但涉及广泛。先说下设计部分，在外观方面，新款飞度的SPORT潮跑Pro系列换装上了海外RS版的造型设计，全新的运动前保险杠、运动扰流后保险杠、钢琴漆侧裙、全新排气管设计、全亮尾灯等提升了运动感。 CROSSTAR潮越Max系列则新增了全新蜂窝状前格栅，更精致的前后保险杠，同时16英寸轮毂做了熏黑处理并标配车顶行李架，更具活力和硬朗感。另外新款飞度还新增了极光蓝、星月白、藤花紫三种车漆颜色。 内饰层面，新款飞度的整体造型布局维持不变，兼具时尚和实用。而相比旧款车型，它新增了中央扶手箱，皮质座椅，潮跑Pro车型增加了中控大屏，让整个内饰呈现出更精致的视觉感官。 配置层面，首先一大亮点就是魔术座椅下放到了潮跑Pro系列并在潮越Max上进行了标配，日常实用性进一步提升。另外新款还增配了后视镜加热，升级优化了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统的控制逻辑。 而在最为关注的性能方面，新款飞度依旧搭载地球梦1.5L发动机，最大马力124匹，峰值扭矩145牛米，为了满足国六B排放，功率和扭矩都有所下调，但工程师针对油门开度进行了重新调教，使加速G更具线性，同时在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，提升了加速持久性。 实际开起来，新款飞度依然是熟悉的感觉，带有i-VTEC技术的1.5L地球梦发动机搭配CVT变速箱动力输出十分的平顺线性，几乎你油门踩下多少，发动机就会给予多少动力，非常好掌控。而在加速层面，虽然0-~50km/h不如同价位下纯电动那般迅敏，但当你深踩下油门，伴随着攀升的转速，愈发高昂的声浪和持续不断的动力输出，这种快感远不是同价位下那些过了60km/h就开始动力衰竭的纯电动车能给予的。 而在转向和油门刹车层面，也依旧是浓郁的本田味，方向盘力度适中，转向阻尼线性且细腻，手感非常好。油门和刹车踏板的标定同样成熟，踏板行程和回馈力度线性，恰到好处，十分跟脚。从驾驶层面来说，新款飞度仍然是那种好开，易掌控的车，即使初次接触也能很快上手。 底盘方面，乐趣依旧是新款飞度的精髓所在，小巧的车身结合精准的转向，在日常城市的车流中穿梭可谓是如鱼得水般灵活，而且在你激烈驾驶时，富有韧性的减振器也能很好的撑住车身，再加之灵活的车尾，新款飞度在动态层面可以说有着很高的驾驶乐趣及可玩性，这是同价位下的纯电动车所给不了。 小结：在这个新能源当道的时代，还愿意为一款燃油车，甚至是市场已经走向没落的燃油两厢车进行更新的品牌真的不多。对于那些刚出入社会的年轻人来说，可能10来万的市场里能选的纯电动车会越来越多，但纯电车充电的不便却并不适合所有年轻人，总有那么一部分人，他们更想要一辆没有续航焦虑，经济省油又富有驾驶乐趣的传统燃油车，而这，也许就是飞度还在保持更新的意义。 【本文来自易车号作者球叔教你买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本田URV2021款最新消息

广州本田UR-V是东风日产公司旗下的一款中小型SUV，此车现阶段在售车型均为2021年6月份发售的2020款车型，依照之前的改款规律性，下一次改款车型将在2021年的6月份发售，从现在的市场竞争激烈的SUV销售市场上看，新车价钱将有希望进一步下挫，在23-32万余元中间。

广州本田UR-V有着着一副比竞争对手车型更具有市场竞争力的外表造型设计，新车大致持续了该款车型的设计，前脸采用熏黑了的六边形网格图状进气口，在出众的汽车大灯及其不锈钢装饰条的装饰下看起来非常酷炫空气，车体侧边线框索性粗犷，溜背造型设计设计突显速度感。

车内饰层面变动很大，总体驾驶舱合理布局一改该款的沉稳和商务感，中控台采用升降式大屏幕设计，车里的现代感更为丰富多彩，空调风口及其中控台功能键更为个性化，应用起_省时省力。仪表台依然采用大规模皮层原料包囊，总体层次感上品，采用浅色系设计更为温暖、低龄化。

做为一款大5座车型，新车的空间利用率高些，车里提升了大批量的置物格设计，无论是前座坐椅亦或是后排座车座的区域都更为宽阔，旅客在外出时可以有着更为惬意的搭乘姿态。汽车后备箱是此车的一大闪光点，载货室内空间大到犹如是个无底深潭，家居旅游运载行李箱脏物彻底轻轻松松。

驱动力层面新车将再次配用1.5T和2.0T汽车发动机，在其中1.5T车型配对CVT无级变速箱，而2.0T车型则配置9AT自动变速器。除此之外，新车有希望发布油电混合本车型，该车型将经常出现在2.0T排气量版本号中，让油电混合系统软件的带动下新车的产品力将获得进一步的提高。

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广汽本田xrv2021新款报价

广汽本田xrv2019新款价格在12万起：1、外观方面，新款本田XRV2019款的前脸采用的是本田最新的设计语言，比起现款车型更显圆润感，格栅以及雾灯区域加入大量镀铬元素，营造了精致的视觉效果，让XRV显得更加年轻时尚；2、车尾方面，基本延续了现款车型设计，只是对后保险杠进行了部分调整，而1.5T车型则采用双边双出式排气设计，1.5L则继续采用单边单出式。1.5T车型的双出排气管不仅在视觉上提升了不少马力，而且也让本田XRV2019款显得更加运动；3、在内饰风格方面，本田xrv2019款与2017款实际上是没有差别的，整体上来说风格偏向简约，对于一款家庭用车来说也没什么太大问题。但其实本田xrv2019款在外观上已经走时尚运动风，与简约的内饰似乎不怎么搭，如果能搞个平底方向盘什么的增强一下内饰运动风格就更好了；4、动力方面，新款本田XRV搭载1.5T和1.5L这两款发动机，最大功率分别为177马力（130kW）和131马力（96kW）；即现款的1.5L发动机得以保留，1.8L发动机被1.5T发动机取代，传动系统依旧采用现款的CVT变速箱；5、车型方面，2019款XRV一共提供了7款车型给消费者选择，其中1.5L动力版本4款，1.5T动力版本3款。对于新款XRV来说，显然1.5T版本是更好的选择。百万购车补贴

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