今天我们来看一下什么叫无级变速,以下6个关于什么叫无级变速的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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无级变速是什么意思?
有许多新手车主，对于汽车并不是很了解，例如不知道汽车的无级变速究竟是何意思，那么无级变速是什么意思呢？
其实无级变速是自动挡汽车的一种变速箱形式，汽车的自动变速箱一共被分为4种，无级变速箱就是其中一种形式，它能够利用可变直径的两个钢带轮实现不间断的变速。无级变速箱既有优势，但同时存在着缺点。
无级变速箱的优点是动力输出比较平稳，不会在换挡的时候产生顿挫感。它的缺点是市场的投放量比较少，因此如果出现了故障，想要进行维修就比较困难，并且无级变速箱不能承受较大的载荷，目前只有一部分排量较小的汽车使用了这种变速箱，大型的车辆比较少见。车主在选购车辆的时候，要根据自己的实际需要进行选购。
什么叫无级变速
【太平洋汽车网】无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。
CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。
由于传统CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
什么叫无级变速
无级变速器是指在传动范围内可以连续获得任意传动比的 传动系统 。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器、金属带式无级变速器和可变斜面无级变速器。 也就是CVT无级变速器，它的英文全称是无级变速器，简称CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构，带其装置的变速器也叫无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器最大的区别是省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器，只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径，变速非常巧妙。CVT是一种理想的汽车传动装置，因为它可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性能，提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。一辆有无级变速器的车，有自己的档位，比如驻车档P、倒档R、空档N、前进档D等。但是汽车自动向前换挡的时候非常平稳，没有突然的跳跃。常见的无级变速器有液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。目前，雷克萨斯CT200h、奥迪A6车型、比亚迪(G3)、日产(阳光、天籁、Sylphy、Joker、Trent)、Peleo(锡耶纳、周默峰)
无级变速是什么意思
无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)以及可变斜面式无级变速器。 无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。 而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。 为实现无级变速，按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。 无级变速优点是燃油经济性好、操作简单方便、舒适性高、连接平稳、传送效率高、工作速比范围宽。缺点是传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题。机构复杂，修理困难。
什么叫无级变速
中文名称：无级变速 英文名称：stepless speed changing 定义：在一定速度范围内，能连续、任意的变换速度。 应用学科：机械工程（一级学科）；传动（二级学科）；传动一般名词（三级学科） 无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。
无级变速是指什么意思
无级变速器是指发动机变速器能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。传动系统各部件的配合使汽车有更好的动力输出。经常遇到的无级变速器大部分有液力机械无级变速器和金属带式无级变速器，在日系车上经常遇到。附:CVT的优缺点:优点:1。CVT没有自动变速器的变速档。当然，大部分换挡过程不会受挫。CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺，这也是很多消费者选择CVT的普遍原因。2.与传统变速器相比，无级变速系统的档位更多，档位的设置也相对自由。传动系统中的传动比和性能相对容易实现。3.CVT的机械效率较高，汽车油耗现象相对较好。是消费者购买CVT的动力，CVT的节油效果仅次于手动挡。缺点:由于CVT的动力输出是线性的，加速的体验略差。CVT可以通过电子逻辑程序与发动机一起调节，充分调动发动机的最大扭矩。但在实际使用过程中，会比以前更加保守，驾驶乐趣会有所损失。
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