今天我们来看一下林肯大陆,以下6个关于林肯大陆的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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二手林肯大陆值得买吗？
关于是否值得购买二手林肯大陆，一般需要根据以下几个因素进行综合考量：
1.车况：购买二手车，首先需要考虑的是车辆的技术状况，包括车况、维修保养记录、行驶里程等等。因为这些因素直接决定车辆的使用寿命和后续维修费用，也极大程度地影响到购车决策。
2.价格：林肯大陆是一款较高档次的豪华轿车，价格也比较高。购买二手车也需要注意价格问题，虽然相比新车来说，二手车会更便宜一些，但仍需要考虑到其二手市场价值、维修保养费用和剩余使用寿命等影响因素。建议在购买前了解市场均价，对比车况，作出合理的购买决策。
3.个人需求：购车需要考虑到个人实际需求，例如是否经常长途出行、是否需要超大空间、是否需要豪华舒适的座椅和娱乐设施等等。如果二手林肯大陆能够满足您的实际需求，那么就值得考虑购买。
总的来说，如果您能够找到一辆车况较好、价格适中、适合自己需求的二手林肯大陆，那么购买是可以考虑的。但还是建议在购买前，详细了解车况和市场价格，以免出现问题影响使用体验。
林肯大陆究竟怎么样
说到美式豪车，相信很多朋友都会想到曾经和我一样称霸婚车车队的加长林肯。在很多人的印象中，林肯已经成为了美国豪华车的代表作，而我们今天要说的这款车型就是林肯欧陆(Lincoln Continental)的全新欧陆(new Continental)，它在停产14年后获得了重生。今天我们拿到了2017款3.0T四驱尊耀版林肯欧陆。厂商指导价56.38万元。普通人可能永远和美国总统扯不上关系，但幸运的是，我们可以体验一下开总统车是什么感觉。大陆的外观继承了林肯家族式的设计元素，一眼就能看出这是一款林肯车型。整体造型稳重大气，具有旗舰机型应有的优雅与奢华，细节处充满惊喜。精致的中网造型、全LED光源组、逼格满满的门把手等等。，都带给我们美式旗舰的奢华享受。 内饰诠释美系豪华在内地空房间的表现并没有给我们带来什么惊喜，但是值得称赞的是内饰用料很有质感，配得上豪车的地位。而且在科技配置和舒适性配置上，都是同级中的佼佼者，尤其是30向电动可调座椅更是令人刮目相看。 试驾感受配备mainland China EPS电子助力转向系统，手感调节比较稳定，也有助于mainland China厚重的驾驶感，让驾驶者在高速行驶时更加自信。方向准确，紧急变道时车辆姿态非常稳定。mainland China的车静音水平绝对值得称赞，风噪和路噪的抑制都很到位，只是发动机的噪音会有些刺耳。油门的调节有些灵敏，所以开车时会感觉有点过于灵活，与大陆整体沉稳的风格相冲突。6速变速箱的降档反应不是很积极，踩上去后你要给它一点反应时间。而且低速行驶时，偶尔会有一点点顿挫感，但都在可以接受的范围内。总结:林肯大陆给我一种老式豪华的感觉。虽然它有一颗强大的心，但它并不适合和别人比拼速度。灵活的悬挂，丰富的科技，舒适的配置，都是为了享受，安静低调而不是暴躁。当你慵懒地坐在后排，捧着咖啡，听着甜美的音乐，欣赏着美丽的阳光高速公路，那才是林肯大陆正确的“打开方式”。百万购车补贴
林肯大陆2021款最新消息
林肯大陆是林肯汽车集团旗下一款中大型轿车，现阶段在售车型为上年1月份发售的2019款。据外媒报道，10月30日林肯大陆宣布宣告停工，全世界最终一台林肯大陆从福特汽车的FlatRock加工厂退出，此后告一段落此车近80年的历史时间。
实际上林肯大陆是一款产品力十分强的车型，此车外型非常漂亮，前脸选用星辰式不锈钢的贯穿式前进气口造型设计，配搭上精辟的前大灯组及其往前突显的前唇，车前在霸气侧漏中又有点健身运动气场。
侧边顺畅的身材曲线贯穿全部车体，产生简洁大方的__体会，圆润的尾端造型设计在贯穿式后尾灯下颇具辨识度，整车合乎旗舰商务汽车应该有的气场。
车内饰层面，尽管林肯大陆的车内饰造型设计并_有十分醒目的设计方案，但坐上车里所想遭到的奢华层次感一定能令人留恋，嵌入在中控的大规格显示屏现代感十足，整齐的物理学功能键实际操作起_省时省力，在大规模软塑材质包囊及其深棕色光面装饰板的装修下释放着高雅气场。
规格层面是这新款车的一大优点，5115*1912*1492MM的尺寸促使这个车比奔驰E级的长轴距版本车型还需要大上一圈，整车行车走在路上有着较强的气魄，可是2994MM的轮距表现就稍显欠缺了，室内空间表现上竞争能力不够是这个车较为遗憾的一点。
驱动力层面，林肯大陆配用2.0T多少输出功率汽车发动机及其3.0TV6发动机，其中2.0T低输出功率版本有着241匹大马力，大功率版本有着261匹大马力，而3.0T版本车型的最大马力达到3787匹。传动系统层面全系列配对6挡手自一体变速器，整车驱动力表现出色，舒适度也拥有非常好的表现。
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林肯大陆有四驱版吗
林肯在中国市场提供四驱车型，其中3.0t车型也是四驱车型。大陆林肯作为林肯品牌的中大型豪华车，搭载了两款不同的发动机。其中一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款则是3.0升涡轮增压发动机。林肯大陆的长宽高分别为5115mm、1912mm和1492mm，轴距为2994mm。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为177kw，最大扭矩386Nm，转速在5000转/分左右。该发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。搭配6at变速器，提高了换挡舒适性和燃油经济性。3.0升涡轮增压发动机最大功率为278kw，最大扭矩570Nm，转速在5500rpm左右，最大扭矩转速为2500rpm。该发动机同样搭载了缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，并与6at变速器匹配，进一步增强了性能和可靠性。林肯大陆采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以有效改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
为什么不建议买林肯大陆
因为市场份额较少
首先这第一个原因就是它的市场份额占有率比较少，相比于凯迪拉克，捷豹路虎等二线豪车来说，林肯的竞争力显然是捉襟见肘。虽说是豪车不假，但是品牌溢价跟那些市场中活跃的品牌相差太远，导致消费者们对它的印象并不深刻。毕竟，跟那些奥迪，奔驰相比，人们还是更愿意选择后者。
售价过高
其次便是它的价格问题，林肯大陆的起售价为36.08万，而同为二线豪车的凯迪拉克ES才29万，除了价格外，后者的口碑以及品牌影响力也要比林肯大陆更高。另外加上BBA如今的售价也没有那么坚挺，尤其是在国产化后，奔驰宝马奥迪的性价比就更高了，对比之下谁还愿意花这么多钱，去买林肯大陆？
平台过低
最后一个原因，导致消费者不买账的，那肯定就是它的平台出自于福特蒙迪欧CD4。如果有细心的小伙伴，一定会发现林肯大陆所采用的驱动方式以及动力总成的搭配，甚至类似的车身布局，均与蒙迪欧相差无几。甚至还有心直口快的小伙伴表示：这就是换了壳子的蒙迪欧。试问，有谁愿意花40多万买一辆高配的蒙迪欧呢？
当然了，也不能说林肯大陆一无是处，其实力的表现确实毋庸置疑，而且配置，做工也都是处于豪华车的标准，但是因为以上三点的关系，导致它的销量一直没有起色。
林肯大陆什么时候再上市
林肯大陆预计2023年5月上市。根据查阅相关公开信息，预计将会在2023年5月正式上市的。2023款林肯冒险家新车还将搭载林肯最新的ActiveGlide1.2驾驶辅助系统，其中除了常见的自适应巡航、自动刹车等功能外，还针对自动驾驶辅助系统进行提升，例如支持最高129km/h的速度巡航，以及增加了通过转向灯实现自动变道功能。
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