「新标致408」新标致408后视镜加热怎么开

2024-09-20 22:29:01 玩车行家 44阅读 回答者:百科小能手
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今天我们来看一下新标致408,以下6个关于新标致408的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 新标致408怎么样值得买吗
  • 新款标致408怎么样 值得买吗
  • 新标致408发动机哪一年产的
  • 2022新款标致408的真实口碑
  • 2022款新标致408转弯半径
  • 标致408新款2022款车自重是多少
  • 新标致408怎么样值得买吗

    新标致408这车还是不错的,个人感觉是值得选择的,原因如下:1、目前全新标致408已经上市了,作为一款中期改款车型,前脸设计依然采用标致家族式设计语言,相比老款408车型,增添了更多年轻时尚气息;2、车尾采用狮爪造型,极具车型辨识度,光源为LED光源,点亮效果非常棒。在同级车型对比下,标致408这款车型外观设计可以说相当富有活力,年轻人驾驶起来也不会显得老气;3、而年轻人所注重的动力这一方面,1.6T涡轮增压发动机最大可输出167马力,充分满足日常动力需求。这款1.6T涡轮增压发动机还有一个亮点,涡轮介入比较早,就是1400转就可以输出最大扭矩,加速体验感非常棒。最重要一点是省油,综合油耗才6-7个油,面对日益高涨的油价,省油也是一个不得不面对的现实问题。百万购车补贴

    新款标致408怎么样 值得买吗

    新款标致408性价比高,值得买。

    标致408是一款紧凑型三厢轿车,主要竞争对手是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型。

    座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性,所以它的座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备箱之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。

    1.6T发动机动力储备够用。它的整体表现更平顺,无论是发动机舱,还是车内的振动都更小,发动机运转的声音也更好听,动力储备完全不需要担心。

    底盘滤震舒适。悬架调校偏软,能过滤掉来自路面的大部分颠簸,传进车厢的振动也比较柔和。在快速的压过大的坑洼时,也不会出现特别生硬的冲击感,唯有在压过减速带时,车轮会有一些多余的弹跳,无伤大雅。总之,在舒适性方面,408向来都做得不错,也深得中国消费者的喜爱。

    再说说其不足之处:

    1、变速箱平顺性不足。6AT变速箱在平顺上方面略有不足,尤其是低档位切换时,会感受到轻微顿挫感。当驾驶员频繁的收油、加油时,动力传递就会感觉不太及时,中间会有短暂的动力中断、跟不上节奏,所以这款车不太适合激进的驾驶。

    2、车厢隔音静谧性欠佳。在噪音测试环节,1.6T要稍稍优于1.2T,主要原因在于1.6T发动机的声音更小,而当车速达到60km/h时,底盘的隔音稍显一般,行驶过程中胎噪比较明显,所以两款车在60km/h、80km/h的实测噪音值偏高,而在120km/h高速巡航时,风噪抑制得还不错,但总体比较吵闹。

    总结:标致408空间和乘坐舒适性还是亮点,很适合中国家庭。动力部分,1.6T的发动机动力充沛,而1.2T发动机对于多数家庭来说,动力也够用了,而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。相比之下,两款同配置、更加推荐1.6T车型。当然,该级别还有很多优秀的汽车产品。

    新标致408发动机哪一年产的

    2010年。

    标致408标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型,采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm,最大扭矩200N.m/4000rpm,与CVTS-Ⅱ发动机相匹配的是5MT和4AT两款变速箱。

    标致408的上市,极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。2022年7月12日下午4点08分,标致新408搭载全新狮标下线。新车将于7月27日开启预售,8月下旬正式上市。

    2022新款标致408的真实口碑

    2022新款标致408的真实口碑如下:

    1、2022款标致408的内饰也采用了全新的设计,同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条,既拥有丰富的层次感,同时造型也比较美观大方。

    2、中控台的顶部采用搪塑工艺,虽然手感偏硬,但跟其它装饰件搭配后,视觉效果还不错。车内做工中规中矩,各个零部件的装配都相当牢固,大部分的接缝也处理得不错,但也能找到一些细小的瑕疵。

    3、采用双平底造型的方向盘比较特别,顶部也采用“平底”设计主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡。它的握感比较饱满,但面料的触感偏硬,稍微缺点细腻感,而偏小的的盘径则在转向时给人一种小巧、灵活的感觉。

    4、仪表盘的外部造型挺前卫的,界面设计虽然足够简约清爽,但不够直观,不管是时速表还是转速表,数值的增加或减少都是一格一格地显示出来。另外,它的信息显示不算丰富,跟“车机”系统的关联性也不强。

    5、前排座椅的款式没什么特别,但体形比较宽大,真皮面料比较柔软,而且填充物相当扎实,乘坐的舒适性和包裹性都表现良好。

    标致408

    东风标致408,是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型,拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,时尚大气的车身造型,360度宽敞舒适的空间,全方位清晰无界的视野,体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。

    令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度,尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配,包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等,构建了完整、和谐的全车体系。

    2022款新标致408转弯半径

    2022款新标致408转弯半径5米。408拥有4750超长的车身,还有2730的同级超长轴距,它转弯的直径为10米,所以他转弯的半径是5米。

    标致408新款2022款车自重是多少

    自重1802Kg 最新2022款东风标致408共发布了3款车型版本,全系定位为紧凑型三厢轿车,其车身长尺寸,长宽高为全系为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,整体在空间上优势比较明显。

    关于2022款东风标致408车身尺寸参数

    2022款 东风标致408 车身尺寸参数

    长×宽×高(mm) 4750/1820/1488 轴距(mm) 2730

    接近角/离去角(°) 14/20 后轮距(mm) -

    最小离地间隙(mm) - 车身结构 三厢

    整备质量(kg) 1373 总质量(kg) 1802

    载重量 1335 行李箱容积(L) -

    车门数(个) 4 座位数(个) 5

    环保标准 国六 风阻系数 -

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