今天我们来看一下花冠汽车之家,以下6个关于花冠汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2万块能买什么车？这款丰田二手车不光皮实耐用，关键油耗还低！
哈喽大家好，欢迎收看这一期的九月说车，今天给大家带来的是一辆丰田的花冠。丰田花冠它还有另外一个名字叫做：corolla，也就是现在的卡罗拉。花冠这款车在国内最早可以追溯到04、05年，那时候的花冠用的都是进口的发动机，1.8L、拉线的油门的红头发动机。
然后到了06、07年的时候，进行了一次改款，就是这个第二代花冠，外观上有一个小的区别，然后再到13年的时候花冠有进行了一次改款，之后就是卡罗拉了。
说完花冠的历史，那么这辆车是哪里来的呢，这是给广东的一位朋友淘的，大部分的丰田系列日系系列的车子都是给广东那边的朋友找的，我们这边的价格相对来讲是有优势的。
这辆车个人一手车，全车50%-60%的原漆，实表12万公里，车况成色非常非常好。两万多块钱买一辆2008年的手动1.6L的花冠，性价比是非常非常高的。
这辆车的内饰保养的非常非常好，方向盘和座椅前任车主一直是套着保护套的，十多年下来磨损非常的小，买回去再用着也是比较顺心的。
然后这辆车的配置也是蛮高的，带电动的后视镜调节，还带雾灯。内饰的用料和设计现在来看是有点过时的，毕竟十几年前的车，但是这保养的成色是真的值当的。
花冠的空间跟同级别的轩逸或者说骐达、颐达这些车相比的话，空间表现是不差的，后排正常家用是足够用的。它的座椅比较宽大的，坐上去是比较舒适的。家用真的再合适不过。
花冠这款车用的是代号为1ZR的发动机，1.6L自然吸气的，匹配的是一个5MT的变速箱，丰田系列好多车子都是用的这款发动机，它的可靠性和耐用度就不用我多说，从它的口碑就能知道这个机子是有多么的可靠！
花冠开起来后，除了冷车启动的噪音是有点大的，其他方面表现还是不错的，不单单是发动机感受，它从变速箱的匹配，底盘的反馈表现来讲都是很舒服的，很好开。1.6L的动力开起来也不觉得不够用，夏天开着空调的情况下能够满足那小小的激情与澎湃。
总结一下，花冠、卡罗拉是一个什么样的车子呢？它是一款非常中庸的车子没有一个很好的优点，也没有一个很明显的缺点，有着够用的动力，够用的空间，够用的颜值，够用的配置，一款中庸到极致的车子，这款车我是很推荐大家去买的，性价比比较高，而且买回来之后是不用操太多的心，两万多买回来开个几年再卖，还能再卖万把块钱，性价比是真的蛮高！
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2015款丰田花冠最新报价 花冠全国最低价多少钱
报价：5.90-11.38万指导价：9.08-11.38万
排量：1.6L变速箱：手动 自动
车身结构：三厢油耗：6.4-7.9L
2011年左右的二手丰田花冠，3万多值得买吗？
这种准11年的说法，一看就是车商那里看到传出来的。10年就10年呗，非要说是准11年。哪怕10年12月31号上的牌，它也是10年的车，卖不了11年的价格。 花冠这个车还挺保值的。10年的自动挡1.6的，车况好的现在还能卖到3.5万左右。如果是1.8的可能价格还会高一些。所以3万左右买到的 花冠，估计应该是手动低配的。如果是自动的，你应该想一想为什么会卖的这么便宜。 不过这个车，整体还是很耐用的。手动挡就更耐用了。3万块买到一台10年的手动挡花冠，车况可以的话，我觉得还是挺值得的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
空间不大，油耗不低的老丰田花冠，9年车龄，你觉得能值多少钱？
这篇文章的主角，是一辆二手车，11年上牌的老款 丰田花冠自动挡车型，里程7万多公里，当时新车指导价11万出头，这车怎么样，9年的车龄过去了，这车还能值多少钱呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4530mm，1705mm，1490mm，轴距为2600mm。
外观方面，花冠的设计在现在看起来，确实是有些老气的感觉了，不要说20几岁的年轻人，三四十岁的中年人都不太看中那种吧，线条和轮廓都十分简单没特点。
文中虽然是顶配，在当时使用的也就是前后卤素光源，好在铝合金轮圈以及镀铬装饰让它看起来不会太廉价。
车内设计使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，整体比较简单，设计也没啥亮点，材质没有惊喜，做工倒是不错，储物空间没有想象中的多，比不上同年限的思域。
座椅是用的真皮材质，高配车型的专属，看着比织物有档次，但是实实在在的说，舒适性不如布料材质，乘坐空间方面，185cm测试者，前排调好坐好，后排就没啥空间了，也不大啊，算是够用吧。
尾箱容积430升。
动力方面，这时候的花冠使用的1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力120匹，最大扭矩152牛米，参数现在看都不落后于同排量自吸车型啊，搭配的是来自爱信的4AT变速箱，车身重量1.1吨多的情况下，零百加速时间实测在12秒多，算是一个降降够用的动力表现，日常开起来，油门的调教比较灵敏，轻踩油门车身就能轻快的走起来，但是走起来的感觉就一般般了，毕竟参数和排量摆在这里，工信部油耗为7升每百公里，实测其实是要高一些的，没有我想象中的省油啊，或者说对于1.6L的排量来说，油耗不低。
不过这套动力总成最大的优点，或者说大家最看重的东西，肯定就是它的后期质量稳定性了，9年车龄，行驶7万多公里，发动机仓里除了灰尘和浮土，没有任何的油水渗漏，想一下这个年限的美系或者德系车，这车确实是看着就十分的省心，而且除了看着省心，这台发动机运转起来的稳定性，也是没有什么问题，丰田的技术还是有一套的。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式的悬架形式，日常开起来，这车给人还有着不错的驾驶感受，不是说完全去偏重于什么操控性，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑性，转向的感觉也很中性，不贼也不慢，很好上手很有亲和力，怪不得当年很多中年女性用户都选择这车，例如这车，不过毕竟价格摆在这里，大颠簸的处理有些生硬，高级感就别想了。而且9年车龄过去了，底盘还没有发散的感觉，日系的东西确实是都挺持久啊。
最后总结，这车外观内饰设计老气，实用性还行，动力一般，空间不大，油耗不算低，坐起来舒适度中规中矩，也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格，在车况正常的情况下，9年车龄的行情价在四到五万之间，如果车况够精品，再就是临近年关，可能就5万以上了，性价比一般。
你觉得这车还能值多少钱呢？
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看看这台使用了16年的丰田花冠会是什么样子
今天给大家看看传说中开不坏丰田的2004年生产的1.8L的花冠，大家不要给正面的外观给骗了哈，这个是刚刚做完前面事故的喷漆以及更换的新大灯。
给大家看看车头的内饰基本上都是完好无损，不得不说这些日本的技术还是值得我们去学习。
总里程：244291KM，发动机怠速时的转速
做为一台16年的发动机的气门饰盖没有漏油让我有点小意外啊！
看看这方向盘，这到底是什么东西做的，都16年了竟然没起皮。
后排的内饰方面也是完好无损的，不得不佩服这车主的保养习惯。
大家还有没有磁带的，拿过来跳支广场舞先。
总结：做为16年的车，发动机除了怠速时发动机转速过高，其它方面整体还是很不错的。当然，怠速转速高，无疑是发动机方面保养不够完美导致的，整体开起来的感受还算可以，底盘没有任何噪音。最喜欢的是这款车的喇叭影响方面：作为16年的老车，喇叭音质方面既然没有太大的变化，门板的松动杂音都没有。向这位“老人”致敬~~~
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丰田花冠怎么样
花冠的部分数据备忘——可能你很想知道的。
1.销量超过3500W辆，全球单一车型销量冠军
2.使用GOA车架，主体车架整体一次成形，乘员安全得到很大的保障
3.有证据证明的，花冠EX车速最快达到210KM/H（1.6MT）
4.原车配备目前全球销量第一的普利司通轮胎，参数为：195/60R15 88V，建议8WKM左右检查是否更换，有证据证明的，原车轮胎最多用21WKM以上
5.原车配备依金火花塞，建议10WKM左右检查是否更换，有证据证明的，原车火花塞最多用21WKM以上
6.原车配备全铝双VVT-i 1.6排量发动机，是目前丰田在全球范围内量产车中使用的最为先进的发动机
7.原车配备正时链条，一般终身无需维护和更换
8.原车使用纯牌5w-20机油，一般5000KM或6个月更换，有证据证明的，最多使用8000KM以上。
9.原车配备前轮通风碟后轮实心碟，四轮碟刹，紧急制动性能良好，有证据证明的，100-0刹车距离为40.2米，在所测近百辆车中属于优秀水平。
10.原车配备前后防撞钢梁，前防撞钢梁为蜂窝型单层处1.8mm，结合处3.6mm，后防撞钢梁为双层U型，3.6mm。丰田不管这个叫防撞梁，而叫“加强线”
11.原车配备电动助力，理论上终身无需维护，不会发生转向机漏油等情况。
12.原车使用长效防冻液，一般16WKM后考虑更换。有证据证明的，最多使用21WKM以上
13.原车（AT车型）使用高性能AT变速箱油，一般8WKM后考虑更换。
14.原车配备GS（日本统一）可维护蓄电池，容量为60AH，虽然可维护但99%不需要维护，有证据证明的，最多用7年24WKM（04款）以上。
15.原车配备AGC（日本旭硝子）汽车玻璃（除前排两侧外），以及FY（中国玻璃业龙头福耀玻璃）汽车玻璃（前排两侧）两个顶尖品牌玻璃。
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