今天我们来看一下三菱翼神论坛,以下6个关于三菱翼神论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
三菱翼神1.8手动豪华版，科鲁兹1.6 SE AT，英朗GT1.6L手动进取版
市区内用1.6的车会很窝囊，谁买谁知道~~~ 英朗偏贵了哦~~ 翼神挺好的，我去翼神论坛串门的时候看了一下 整车70%都是进口的 上到发动机，变速箱，底盘 下到空调，骨架，前后防撞梁 不错 我听翼神车友说缺点就是保养比较贵，虽然1万公里一保，小保400 但是他们心疼进口发动机。5000一保 用得机油也特好，三菱专用油在他们眼里=地沟油 当然啦 你也可以不用这么好的，像我的科鲁兹，用一般的就行了 缺点就是1.6的太窝囊了，市区内开不动！
2010款三菱翼神怎么样
雪铁龙世嘉与三菱翼神哪个配置更丰富雪铁龙世嘉和三菱翼神在配置方面，轿车世嘉的价格从10.88万到15.78万不等，共有十款车型。消费者还有很多选择。动力有1.6升和2.0升发动机，配有5速手动或4速自动变速箱。lancerex共有6款车型，官方指导价10.98-16.98万，排量分别为1.8L和2.0L，可匹配5速手动或模拟6速CVT。两个价格有很大的重合，所以配置的比较很有意义。
雪铁龙世嘉和三菱翼神最低配置车型的差价只有1000元。从配置表来看，世嘉的配置明显占优，巡航控制和倒车雷达都是标配，集中方向盘也是注定了它所有车型的，堪称多功能方向盘。翼神的最低配置似乎更像是一个模型，因为它的最低模型甚至没有音频和扬声器。一开始，我一点也不相信。打电话给厂家确认后才知道是真的。或许这个最低配车型是给爱修改的朋友的，因为我在逛翼神论坛的时候，很多网友都说直接修改原车音响刚刚好，很有意思。
雪铁龙世嘉和三菱翼神的配置虽然没有世嘉丰富，但并不代表翼神没有亮点。整个系统标配的膝部安全气囊，在同级别国产车中非常少见。很多合资品牌单纯匹配海外车型的膝部气囊，翼神却没有。此外，全系标配的自动空调节也给日常驾驶带来了便利。想要得到倒车雷达和音响系统，只能选择舒适版的11.68万，这样配置基本上可以和最低款的世嘉持平，多出来的1.2万可以算是排量更高的发动机付出的代价。
如今，越来越多的消费者在选择车辆时倾向于使用自动变速器，包括我们的编辑同事。第一，照顾家庭中的女性成员；第二，自动变速箱车型确实可以减少在城市中驾驶时的疲劳，13万元左右的车型也是很多用户选择合资紧凑型车的价格尺度，因为手续只是15万元左右，符合大多数家庭用户的心理价位。然后，世嘉1.6自动舒适型和翼神1.6都在这个价位附近。
雪铁龙世嘉一直沿用落后的四速自动手动变速箱，这也是PSA在中国的惯例。直到前阵子上市的雪铁龙C5才升级到六速，希望这款变速器能装在世嘉上，不过近期似乎不太可能。翼神的CVT变速箱在日常驾驶中当然更舒适，因为它没有换挡冲击。不过，售价2000元的世嘉在其他配置上还是有明显优势的。
如果不介意多花点钱，可以考虑世嘉和翼神的最高配置车型。翼神终于在这一轮挽回了面子，顶级配置车型的配置极其丰富。尤其是在技术配置和安全配置方面，世嘉更是落在了后面，比如自动氙气大灯、感应雨刷、换挡拨片等等。更重要的是配备了ASC车身稳定系统(三菱的名字，功能相当于ESP)。此外，值得整合的是，两款车型的顶配车型在被动安全方面做得很好，10个安全气囊依然到位。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。
百万购车补贴
请问网友们常说的三菱翼神的小毛病究竟是哪些啊？对车辆整体有什么影响啊？这车值得入手吗？谢谢！
我是11年8月买的,翼神2.0MT...用到现在感觉很好,网上说的毛病,影响车子使用的.还没有发生过,...我觉得自己怎么去使用才是至关重要的,
一般网上说的小毛病有:
1.刹车软,不够力,(这问题,我也不怎么觉得,但心理问题,换了个EVO的刹车总泵RMB-500)
2.车内异响,有的说,开高速后,中控异响(这个我没发现.时速120也没有响)
3.音响不给力,基本无低音,(这个嘛,个人喜好吧,.这价位的车,配这音响不比同价车的差,)
4,做工粗糙(这个镶嵌的做工不太好,我承认,但整体的做工还不错,质量很好,表面也并不粗糙)
5.车皮薄,不安全,(这个有点扯,我觉得底盘好,骨架够硬,车皮是塑料也没问题,)
6,没有防撞后梁.超级不安全.(这个纯属放屁,.随便拆辆翼神看看就真相大白啦)
~~~~
翼神的操控很出色,.底盘好操控好了也会更安全,进口发动机,这是车的心脏很重要,
而且,.翼神算是同级车中最具性价比的,,所以,值得购买
三菱翼神改装
去杭州壹捷连锁店咯，他们家做的东西挺多的，连锁店，导航、贴膜、改装这些都做的，售后也有保障，在石祥路汽配城里，价格嘛具体去问，这个不好说，材质不一样，价格都相差蛮多，去网上搜下壹捷连锁就出来了
三菱翼神怎么样，好不好？
三菱翼神，停产多年了。我觉得喜欢他的人，都有EVO的情结，这款车确实也曾经小火过一段时间，月销量也曾经在5000多台左右徘徊，这对于三菱这个品牌来说，简直就是天文数字。
因为，当年只要说到“改装”这个词，就会想到这款车。我不知道当年的媒体为何说它的改装潜力巨大。但如今在市场中的发展已经越来越成熟，改装车也逐渐的走上了正轨的步伐，这样的现象对于喜欢“改装”的消费者们来说绝对是一件好事，而且也使得很多适合改装的车型在市场中出现了更为畅销的表现。
至少在当年，若是手中只有十万元左右的预算，还想要一台适合改装的车，三菱翼神绝对是第一选择。熟悉这台车的车友们都知道，这台车基本上沿用了三菱EVO的外观，所以改装起来的效果也很容易让人误认为是一台三菱EVO，开出去的逼格绝对要比奥迪A6L高出不少。三菱翼神的官方售价区间为9.58万元到16.98万元，可以说是同价位中“最适合改装的车”，虽然这台车目前已经面临停产的状态，但是在部分地区还是有着一些库存的。
这台车的外观绝对是它最大的优势，机盖两侧隆起的线条带来了棱角分明的视觉感，与“梯形”的熏黑进气格栅相结合，在视觉上带来了很强的运动感，也符合这台车的高逼格身份。两侧“一字型”的雾灯均采用了LED的光源，提高了辨识度，也让这台车有着更强的个性。
白色和黑色的拼接带来了很强的活力感，想必也能够赢得不少年轻消费者的喜爱，双炮筒式的仪表盘也让车内有着更强的驾驶欲望，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了中规中矩的效果。可惜的是，这台车的内饰采用了大部分硬塑料材质，使得车内的廉价感比较强。 很多人都喜欢把这台车称为“性能车”，但是似乎只是在说它的外观，它的动力表现其实很一般，该车搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达100千瓦，最大的扭矩可达175N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱。即便是手动挡的版本，0-100km/h的时间也需要11秒多，这样的成绩实在是有些差劲，可以说完全配不上这台车的外观。
三菱翼神怎么样？值得买吗？
三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
三菱翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机，其中使用的1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；而使用的2.0L 4B11发动机，发动机最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。三菱翼神从1973年问世，到目前为止已经历经了10代，在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。
3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。
参考资料来源：百度百科——三菱翼神
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「三菱翼神论坛」三菱翼神报价及图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
