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坦克500亮相广州车展，这款车的售价是多少？
坦克500的官方指导价在35.5万–40万，配置不同价格不一样。
预售价36万元，坦克500 Hi4-T开启预售
在4月18日开幕的上海车展中，坦克500 Hi-T正式开启预售，预售价格为36万元。新车可以看作是坦克500的插电混动版本，外观内饰和燃油版车型基本保持一致，搭载了由2.0T发动机+电动机组成的Hi4-T插电混动系统，纯电续航里程为110公里。
坦克500 Hi4-T的外观延续了燃油版车型的设计风格，同样提供运动版和商务版两种外观可选。前脸配备了硕大的进气格栅，周围还辅以粗壮的镀铬装饰进行点缀，比较彰显大气效果。根据车型的不同，运动版进气格栅内部加入了粗细不同的镀铬饰条；而商务版进气格栅内部的镀铬饰条更加纤细，同时数量也增加至9根。
车身侧面通过凹凸有致的线条彰显出较强的力量感，运动版采用的是18英寸轮毂，商务版换成了19英寸，并且轮辋的样式也有所不同。尾部设计则以平直方正为主，配有硬派越野车上常见的竖状尾灯。运动版为外挂式备胎，商务版的备胎换成了底挂式，并在尾部加入大量镀铬饰条来提升档次感。此外，在右下角加入有带蓝色元素的“Hi4T”标识来彰显自身插电混动车型身份。
车内的话，坦克500 Hi4-T继续采用12.3英寸隐藏式全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏，仅在中控屏下方保留了一排实体按键，营造出较强的科技氛围。在细节处，可以触摸到的地方基本都辅以皮质进行包裹，并加入哑光饰条、木纹装饰以及石英钟表来提升豪华质感。
动力部分，坦克500 Hi4-T搭载的是由2.0T发动机+电动机组成的Hi4-T插电混动系统，其中发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配纵置9HAT混动专用变速箱；驱动电机最大功率120千瓦，峰值扭矩为400牛·米；系统综合功率达300千瓦，综合扭矩达750牛·米，纯电续航里程为110公里。此外，新车还会支持3.3千瓦的对外放电功能。
作为坦克品牌推出的第二款车型，坦克500自曝光之日起便得到了众多消费者的关注，30多元的售价、兼顾豪华与科技感的内饰以及3.0T+9AT动力组合，让其在同价位中几乎没有直接的竞争对手。坦克500 Hi4-T所搭载的插电混动系统让其兼顾动力和燃油经济性，能够满足更多消费者的需求，对于其销量的提升应该会有一定帮助。（文/舒心）
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雷声大雨点小，坦克500销量和口碑不符，究竟是什么原因
去年国内推出了不少热门车型，但要说热度之高，很难有哪款车能够超过坦克500，背后原因除了厂家营造出来的产品曝光之外，还因为它是首款国产3.0T+9AT动力总成的中大型硬派越野车，弥补了国产汽车在此细分市场的空白。
但是和一般热门车型销量逐月递增不同，坦克500在去年9月份取得3800多辆的销售高峰之后，销量开始逐月递减，过去一年累计销售了25926辆（2022年5月初-2023年4月底），进入本年度之后，销量高峰为3月份的1506辆，月销量难以过2000辆。
究竟是什么原因导致坦克500雷声大雨点小，实际销量和市场声量完全不对等呢？有人给出的答案是油耗高，我们整理了各大型垂类媒体的实测数据，坦克500的实测综合油耗约为12-15L之间，考虑到测试环境、测试路线、测试人员驾驶风格不同等因素，这个油耗区间符合一台自重3090公斤，搭载3.0T六缸发动机的中型硬派越野车。
那么这个油耗高吗？在我认为答案是否，因为生活环境的关系，我常年混迹于内蒙古阿拉善左旗沙漠越野场地，真正玩起越野车的时候，油耗根本就不是问题，事实上对于越野玩家而言，考量一台汽车的价值只取决于越野性能而不是油耗，因为在各种极端场地内，哪怕是体格更小的铃木吉姆尼也和省油沾不上边。
那么是价格原因嘛？坦克500市场指导价格为33.5-39.5万元，这个售价区间确实超过了绝大多数国内汽车消费者的经济条件，但是从其机械装备、以及同级别海外品牌越野车的售价对比来分析并不贵，丰田陆地巡航舰、Jeep牧马人、路虎卫士等车型的二手车价格都比坦克500高。
那么是性能原因嘛？也未必，因为从目前的车主口碑来看，坦克500的极限越野性能、长途穿越稳定性都非常不错，在阿拉善左旗（大漠英雄会举办地）的实地表现来看，坦克500的沙漠表现也是可圈可点，号称沙漠珠穆朗玛的必鲁图峰也没有挡住它的前进，所以性能方面依旧可靠。
从硬派越野车的角度去看坦克500，这款车不仅没有明显的短板，甚至还有丰田陆地巡洋舰等竞品所没有的豪华性和高配置，那么为何销量迟迟难以上升了？其实在我认为，油耗、价格和性能还是对坦克300销量下滑产生了一定影响，但问题本质在于国产车内卷。
如来自于自家的坦克300和北京越野BJ40这两款车，在价格更加低廉的同时，坦克300和北京越野BJ40同样拥有出色的越野能力，而且更小的车身具备更好的极限通过性，对于深度玩家来说，越野车并非越大越好。
其次，国内越野活动的热度也是近几年才开始广泛流行起来，其中大部分玩家更青睐长途穿越，比如上西藏、走大海道等路线，坦克300、BJ40的性能、续航里程已经完全能够胜任，而且长途穿越的玩法还是要求车辆的油耗能低一点，毕竟长途跋涉能省则省。
也就是说，坦克300和BJ40能够满足绝大多数越野车玩家的需求，而且用户群体越来越年轻化，坦克500的价格对于一些玩家来说还是偏高，由此留给坦克500的市场空间就被压缩。那么转到另外一个问题，同为中大型硬派越野车，为何丰田系列的价格更高销量也依旧更高呢？
一方面还是丰田汽车的质量口碑摆在那里，在越野活动中汽车质量的重要性不言而喻，虽然坦克500的车主口碑很不错，但是在积累的厚度上还是不如丰田系，并不是所有人都有尝鲜的勇气，特别是需要将生命托付给一台汽车的时候，这已经无关乎坦克500的产品力，而是人性。
另一方面，从我个人的玩车感受而言，大排量自吸发动机的动力输出线性稳定，要比涡轮增压发动机更加容易掌控，特别是在极限环境内有助于非常细微的动力控制，这一点也往往关乎着人车安全，就像JEEP深度玩家更愿意选择3.6L而非2.0T的道理一样。
其实还有很多其他原因，比如原本广见于工地、矿山的中大型硬派越野车，因国家降低基础建设的节奏之后，原本的核心用户开始流失；中大型越野车用户还是以70后和80后为主，思想上的品牌包袱重；口罩三年让很多潜在用户收紧银根，让坦克500这类有实力，但缺少品牌商务价值的高价车市场溃缩等等。
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盘点3月即将上市SUV盘点，其中一款预售2小时订单破2万
马上就是3月了，作为本季度的最后一个月，不少车企也是将重磅车型纷纷拿了出来。据《CAR路里》了解，光是SUV方面，就有坦克500、三菱阿图柯等车型将在3月份正式上市。废话不多说，一起来看看新车都有哪些亮点吧。
坦克500
坦克500 去年开启预售的时候，仅2小时订单就突破了2万，可谓未上市先火。现在，这款不少人期待已久的SUV终于要来了。据悉，新车将会在3月4日正式上市。
作为一款价格超过30万（预售价33.5-39.5万元）的SUV，坦克500外观设计大气沉稳，超过5米长的车身显得气场十足；内饰则加入了水晶挡把、电子时钟、悬浮式中控屏等，提升了档次感和科技感。
动力方面，坦克500搭载3.0T+9AT动力总成，并且配备48V轻混系统，其中3.0T V6发动机的最大功率354马力，最大扭矩为500N·m，百公里加速时间只要7.3秒。
三菱阿图柯
阿图柯是广汽三菱首款纯电动SUV，新车目前已经开启预售，预售价21-24万元。外观方面，新车采用了分体式大灯组设计，大尺寸的封闭式前格栅很有设计感。而在车尾部分，新车配备了锐利的尾灯组，视觉冲击力极强。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。内饰方面，新车整体设计较为简洁，大尺寸中控屏加上旋钮式换挡机构，显得质感不俗。
动力部分，新车将搭载最大功率135kW的电机，新车将搭载70kW·h的电池组，综合续航里程520km。
福特领睿
领睿是江铃福特旗下的中型SUV，新车将推出3款配置，并于3月17日上市销售。外观方面，领睿采用了与领裕相似的前脸设计，分体式大灯组和大面积的前进气格栅结合，凸显出不错的高级与时尚感。
新车的内饰采用了双联屏样式，不过整体线条和造型更平直、简洁。部分车型采用了蓝+白色的色彩风格，视觉上显得清新脱俗。
动力方面，领睿将搭载一台全新的1.5T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，该发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为260N·m。
WEY 摩卡DHT-PHEV
摩卡DHT-PHEV基于长城柠檬平台打造而来，最大的亮点就是采用了长城最新的柠檬DHT混合动力系统，新车此前已经开启预售，预售价29.9万起。据了解，新车将于3月1日正式上市。
新车的外观沿用了普通版摩卡的造型，前脸采用尺寸硕大的六边形进气格栅，内部是竖状的点阵式装饰，左右采用夸张的进气口造型，运动感十足。
尺寸方面，摩卡DHT-PHEV的长宽高分别是4875/1960/1690mm，轴距高达2915mm，定位是中型SUV。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和前后两台电动机组成的混动系统，满油满电的情况下，综合续航里程可以超过1000公里。另外，新车的高配车型还将搭载四驱系统。
从摩卡DHT-PHEV和坦克500的定价可以看出来，现在自主品牌的产品是越来越向高端化靠拢了。敢把价格定这么高，肯定是有实力和底气的，至于消费者买不买账，就要等到新车上市后见分晓了。你觉的长城旗下这两款30万的SUV销量会好吗？
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wey坦500尺寸是?
来到车身侧面，由于坦克500定位为中大型豪华越野SUV，长宽高分别为5070/1934/1905（mm），轴距位2850mm，块头比哈弗H9还要大了不少，使其不乏有了几分陆巡的影子。
而且可以发现还配备了隐私玻璃和大尺寸的轮毂，这些细节的加入，一眼看过去虽然并没有为该车侧面带来耳目一新的效果，但确实增加了整车的豪华气息。
wey坦500的特点
坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型，定位中大型豪华越野SUV，外观设计灵感源于中国古典建筑，打造东方礼序中的独有意境。
内饰则取自“壮丽山河”的恢弘场景，体现了人与自然的和谐统一。凸显出坦克500兼备豪华、越野、智能的产品特征，满足用户对商务接待、日常代步及户外越野等多元化场景的用车需求。
坦克500啥时候上市?
具体上市日期还不知道。
主要信息：
坦克500，坦克品牌携旗下的汽车，2021年8月29日，在第二十四届成都国际车展首秀。坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型，定位中大型豪华越野SUV。2021年8月29日，坦克500在第二十四届成都国际车展首秀。
WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV5 、VV6 、VV7及VV7PHEV新能源系列车型。2021年WEY推出摩卡等车系列。
2020款VV5以年轻审美的造型设计，豪华感、科技感、品质感“三感一体”的内饰，赋予年轻一代更加独到的视野,此为先锋颜值。
“智慧”的智能网联系统和智能安全技术，实现“智能”与年轻一代常态化、个性化的交融，此为先锋智能；以“1.5T+7DCT”黄金动力组合与“2.0T+7DCT”高阶动力组合，为年轻一代带来“全程高能”的驾驭体验，此为先锋动力。
VV5 [55] 沿用了WEY家族环绕式的分层设计，由“面转换到线”的设计理念增强线条感，令视觉空间更加宽阔和灵动，并通过棕色和红色的点缀烘托内饰的时尚质感。而12.3英寸的彩色液晶触摸显示屏，在强化交互体验的同时，带来更强的视觉冲击力和科技感。
VV5以丰富智能安全配置，成为自由前行的坚实后盾。360°全影像智能泊车可将车身四周环境影像以高清3D全景呈现，12个灵活视角选择，助力狭窄空间内轻松泊车及驾驶。
同时，ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP等数十项智能安全配置，进一步打造全面的智能安全，时刻为先锋驾驭保驾护航。
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