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捷达车论坛
捷达车中午气温高时启动老熄火,早晨温度低时启动不熄火,请教这种现象是什么原因。
老款捷达1档推不进去 倒挡不好挂怎么处理求助?
捷达最近1档直接挂不进去感觉有东西卡着,倒挡挂起来也挺费劲是哪里出了问题求助捷达最近1档直接挂不进去感觉有东西卡着,倒挡挂起来也挺费劲是哪里出了问题求助 这个是挂档的同步器问题,你可以试试踩离合时踩到中间停顿一下再踩到底,也就是常说的分两次踩看能解决不,很多车都存在这个问题。 因为换车好几年了。很少来捷达论坛了,你这现象一般下下雨后容易出现吧,去给挂档连杆机构抹点黄油去,黄油一抹你会发现再挂档就像德芙一样丝般顺滑,去试试,你有会意外惊喜 @2019
如何拆除捷达左前车门内饰的图解,感谢
所需工具:改锥。
1、首先在捷达车门扳手位置处可以找到图示的圆形螺丝帽。
2、找到圆形螺丝帽后,使用改锥将螺丝帽盖板撬起来。
3、撬下盖板后,使用螺丝刀将盖板内的固定螺丝拧下来。
4、使用改锥将门把手上的饰板撬下来。
5、撬下门把手的饰板后,使用螺丝刀将门把手后的螺丝拧下来。
6、拧下螺丝后,使用改锥沿着内饰板的边缘撬动。
7、这样就可以将车门内饰板拆卸下来。
2罚捷达正时张紧轮怎么张紧,是逆时针还是顺时针张紧
涨紧轮外端面上有两个小孔, 安装时,应注意让V字槽右侧同一块钣金向后的翻边凸缘进入发动机体的凹坑,在凸轮轴齿盘和曲轴皮带盘对位标记都对好并挂好皮带后 ,用卡簧钳或一字螺丝刀等工具插入小孔,先逆时针 旋转 涨紧轮到极限位置;此时张紧力很大,再顺时旋转 涨紧轮,这个动作是在调小张紧力,调小过程要密切观察指针,直到指针尖与与后部V字槽中心对正;对正后不要松手,继续维持施加在两个小孔(或其中一个)上的力,用另一只手拧紧涨紧轮回转中心螺柱上的螺母。据说这是标准方案(方法)。
但是,关于指针尖与与后部V字槽中心对正的要求,在下列情况可能不适用:
1.非全新原厂涨紧轮;2.非原厂正时皮带;3.旧的配件(不论皮带或涨紧轮)。遇到前面不适用的情况的解决方案:先按指针尖与与后部V字槽中心对正的要求,调整并紧固好涨紧轮,然后检查皮带的张紧状态,用手翻转涨紧轮对面一侧的皮带,建议用力能翻转接近90度为宜;有人建议翻转45度,这要自己体会噪音和油耗,然后在45度与90度之间选择最佳状态。(我在爱卡捷达论坛已经发表过)
老捷达改装发动机2.0发动机要改机脚和半轴吗?
要改机脚和半轴。老捷达改装发动机2.0发动机后动力加大,就需要改机脚和半轴
捷达车前风挡玻璃尺寸
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