「远景suv」大众远景suv

今天我们来看一下远景suv,以下6个关于远景suv的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

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远景SUV外观怎么样？

远景SUV外观挺帅气潮流的一款车，整个设计显得很流畅，尤其是前面那个大灯，有一种霸气的感觉，外形设计上家族化风格。水滴涟漪的前脸设计并在下方搭配大面积的黑色防护板，时尚的而又前卫。作为一款紧凑型SUV，远景SUV长宽高为4500mm、1834mm、1707mm，轴距为2661mm。内饰方面，内饰做工有所升级，采用更多软质材料,同时加入双色搭配内饰,使得整体质感更强，车内空间也很是宽敞。家族化设计，中控台面板采用银色装饰，辅以镀铬饰条，整体布局比较简洁清晰，仪表盘采用双圆仪表搭配独立液晶显示屏设计，同时中控台还配备有8英寸液晶显示屏。车身侧面采用贯穿式的腰线设计，新车轮眉隆起的线条搭配前/后车身银色防擦护板颇具越野气息。新车尾灯组采用了多边形设计，并使用了LED光源。后面空间方面表现的还是挺不错，由于地板是纯平的，所以后排坐三个人刚好不会觉得很拥挤。扶手位置中规中矩同样设置的两个杯架，而在没有后排空调出风口的情况下，吉利设置了一个USB接口和一个储物槽，这样的设计比起一些大品牌合资车型在同样的情况下就显得非常的厚道实用了。动力方面，新车或将搭载一台1.8L自然吸气发动机，其最大马力为133Ps。与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。百万购车补贴

吉利远景suv质量怎么样

现在很多人买车的时候都非常关心质量。毕竟现在汽车的数量越来越多，很多人都想开几年甚至更久的车。此时，对汽车质量有要求。质量怎么样怎么样？今天，边肖将向您介绍吉利远景suv质量。让我们看看这辆车。

吉利远景suv质量如何

要说吉利远景suv质量怎么样，其实这款车的质量还是很不错的，从一些第三方数据平台的车辆故障统计就可以看出来。可以看到，2019款吉利远景suv中仅有4起车辆故障，这也说明了吉利远景suv

虽然你现在知道吉利远景suv质量怎么样了，但是这款车还是有一些缺点，有时候其实会影响驾驶体验，比如动力不足，隔音一般。我们只能说吉利的眼光真的是价格低，不然很多消费者仅凭两点是接受不了的。

吉利远景suv动力一般

吉利远景搭载1.3T发动机，最大马力输出133马力。相比吉利远景suv，这个动力还是太弱了，尤其是起步的时候发动机很肉，所以很多人还是很疯狂，但是你要想想这款车的价格吉利远景suv质量怎么样，性价比还是很高的。

吉利远景suv隔音一般

吉利远景suv这款车的隔音性能其实很一般。这款车的发动机在加速时噪音还是很大的，行驶中轮胎噪音和风噪过大，会对驾驶舒适性产生一定的影响。很多消费者也回应这个问题，说吉利远景suv做工一般，但是想想这车多少钱。有这辆车真好。

以上是边肖带来的吉利远景suv质量的介绍。我们可以看到这款车质量其实还是挺不错的，在同级别车型中也算是中上水平。毕竟这款车的价格不高，所以质量表现非常好。如果预算不够，我想再买一辆车/K2]

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吉利远景suv致命缺点

好意头远景SUV如何？远景SUV做为一款精准定位跨界SUV的车系，其充斥着浓厚民族风的颜值高和刚健锋利的造型设计十分受年青人钟爱。一方面远景SUV拥有非常好的安全驾驶层次感和搭乘舒适性，较为宽敞好用的区域及其较高的隔音水准，在商品整体实力上并不逊色于平级其他敌人。另一方面它7.49万-10.19万的标价，对比其竞争对手车系哈弗H6、传祺汽车GS4和宝骏560等十万元等级国产品牌SUV来讲优点显著。因而，2017年126999的全年度销售量也可以说是合乎预估。但发售一年多至今，好意头新远景suv的通病的慢慢直露，下边让我们看一下好意头远景suv致命性缺陷都有哪些。

1、驱动力不够

远景SUV配用了一台1.3T的涡轮柴油发动机和一台1.8L的自吸汽车发动机，2款汽车发动机最大马力_出都为133匹，但应对1505公斤的休重，远景SUV很大的车体和SUV的真实身份变成了负累。涡轮增压器也没法处理排气量小这个问题。因而有点儿“小马拉大车”的觉得，尤其是1.3T的汽车发动机，在发展环节主要表现较为肉。受制于排气量，这并算不上好意头远景suv致命性缺陷。

2、隔音不满意

远景SUV尽管在车体用料和质量上边实现了提升，但隔音降噪主要表现或是较为一般，汽车发动机在加快的情况下，噪声偏大，行车之中风噪和车噪也稍大，对乘驾的舒适性造成一定危害。不但是车窗外传出的噪声，许多远景SUV买车人表明，远景SUV的中央空调运行噪声非常大，尤其是开空调的情况下，低挡中央空调的情形下，响声也是非常大，针对一些有点儿强迫思维的人而言，可能不太好接纳，这也是好意头新远景suv的通病之一。

3、人体工程学设计方案有缺陷

远景suv人体工程学上的通病主要表现在诸多方面，例如A柱设计方案不太合乎个性化，在行车之中对视野对存有比较突出的挡住，针对安全驾驶而言，这类设计方案并不太好，有一定的安全风险。远景SUV有一个设计方案也被许多车主调侃，便是驾驶人员脚部空调风口，只有吹右腿，而左腿是风小的，导致的结论便是一些严寒地方的买车人，在行驶的情况下，右腿很温暖，左腿就需要挨冻了。

4、座椅舒适性差

另一个好意头新远景suv的通病便是座椅舒适性难题，座椅尽管是防皮的，但摸起来触感不太好，边缘包囊质量不光滑，并且皮层偏硬。后排座座椅座姿较高，对搭乘的舒适性有一定危害，并且座椅正中间部位（第三个旅客搭乘的部位）突起较为严重，比两边座椅看起来要高许多，假如正中间搭乘一名旅客开展远途安全驾驶得话，臀部和腹部就较为难受了。此外座椅椅背设计方案视角也太直，坐着车里时间长了会觉得十分累，针对一款家用轿车来讲，这能够说成好意头远景suv的致命性缺陷。

5、配备平淡无奇

配备上好意头一贯忠厚，常给人意外惊喜，而在远景这款车系上意外惊喜就很少了，全系列卤素大灯、没有牛皮座椅、没有无匙运行无匙进入，_有后排座通风口；倒车镜给了电动式调整却不给电动式伸缩；座椅电动式调整仅有高配的安全驾驶位才有，别的自身手摇式，腹部支撑点、肩膀支撑点调整这些是想都别想，全系列_有。唯一的意外惊喜算得上中高装有个9寸的大屏幕矗在中间，看起来非常有级别感。但遗憾标配_有这大屏幕，看起来就变得低廉了许多。

6、质量用料一般

也许是因为提升此车的性价比高，因此远景SUV在一部分用料（车漆）和配备之中并没看起来太“忠厚”，这存用电量较小的车截蓄电池便是一个显著的展现了，许多买车人意见反馈，远景SUV的蓄电池在汽车发动机不运行的情况下，较为非常容易耗光用电量，对日常见车有很大的危害。并且，有很多买车人举报远景suv的车漆过薄，掉漆难题比较严重，在其中在日常看不到的车体接缝处中的车漆也是高发区，从而引起锈蚀难题。受制于成本费，这算得上好意头远景suv致命性缺陷了。

之上便是好意头新远景suv的通病了，毫无疑问，由旧款GX7升_过来的远景SUV，在各领域的表_早已较老GX7拥有非常大的提高，让这个车看上去也跟上时尚潮流，但以便维持较高的性价比高，因此好意头也并_有在用料和硬件配置上边主要表现出很大的诚心。但是针对家庭用而言，此车的整体主要表现或是在流行范畴以内，拥有较高的应用性。而且，发售一年多至今还并没有发生大范围的关联性品质缺点，好意头新远景suv的通病也都说些舒适性和成本费限制的难题，品质稳定性或是非常值得一定的。

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吉利远景SUV价格是多少？

吉利远景SUV报价大概是在7.59-10.59万；经销商报价是6.59-10.59万，数据来源网络仅做参考。

试驾远景X6 PRO：吉利如今最低调的SUV，绝不可小觑

近期上市的远景X6 PRO，成为吉利品牌又一款观感上大幅刷新的车型。这款SUV相对于远景X6的变化主要集中在设计上更新。在车身正面，最让人印象深刻的变化是采用了全新的能量音弦前格栅，以取代了远景X6的吉利传统盾牌式前格栅。新格栅为直瀑式结构，并有着“上下咬合”的设计，搭配银色镀铬饰条，气势感更足。大灯则采用了LED日间行车灯、转向灯、位置灯的三灯合一设计。 远景X6 PRO的车身侧面轮廓相对于远景X6来说基本没有变化，高高大大的造型实际上自远景SUV以来一直得到了传承，是最核心的视觉特征。平直的车顶线条则有利于打造充足的头顶空间，提升驾乘空间方面的舒适度。至于悬浮式车顶设计，实际效果相对一般，也是远景X6此前就有的设计。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，尾标为GEELY英文字母标识。 内饰设计相比远景X6进行了小幅度的升级。而实际上此前远景X6相较于更早的远景SUV的改变是巨大的，所以这次对远景X6 PRO的内饰是小改。主要变化在于中控台装饰材料的选择上——吉利前几年喜欢采用干净的金属色，而今年上市的新车型基本看不到这种搭配了，比如这次远景X6 PRO就采用了一种有着不规则纹路的深色饰板，提升现代感。三幅式方向盘全系标配皮质材料，轮径合理，手掌虎口的握感舒适。 座椅则全系标配皮质座椅，其中表面采用打孔皮革，并且据吉利称面料采用了抗污处理技术，具有超强耐脏性，我认为对于这个级别的SUV来说，吉利在座椅面料上花的功夫非常务实，重点是的点赞。事实上如果是织布座椅，买家基本都会买个皮质套子装上，夏天常常闷热不透气，而原厂的透气性要好很多。另外顶配车型还提供了主驾驶6向电动调节功能。 高配采用了12.3英寸悬浮电容触控大屏，屏幕分辨率为1920*720，中配车型也提供了8英寸1024*600 高清电容屏。车机系统则配备了GKUI吉客智能生态系统，这意味着吉利目前主流的语音操控、车联网、OTA、原车导航等在高配车型上都有提供。另外高配车型还支持手机开车门功能。 整体来看，八九万元定位的紧凑级SUV能被允许的内饰成本常常让研发环节捉襟见肘，从远景X6 PRO最终呈现的种种细节质感来看，其内饰在功能性、触感和视觉方面做得比较均衡，已属难得。 动力方面，远景X6 PRO采用1.4T二代发动机，这款发动机最早是在2019年新远景SUV切换国六时匹配的。最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N·m/1600-4000rpm。峰值扭矩输出平台宽泛的特点在试驾时感受得比较明显，起步阶段加速提升快，让这部紧凑型SUV的动态感受比较轻盈。 尤其是手动挡车型，和以往开过的大多数手动挡车型相比，远景X6 PRO换挡质感和挡把手感上都比较有优势，换挡效率高、换挡冲击小。二、三挡加速过程中能轻易“激活”发动机的峰值扭矩，但涡轮介入却不突兀、不明显。挡位的前推后拉清晰顺滑，能体验到“手波”的乐趣，在平时开惯了自动挡后突然回味一下手动挡，这种“掌控感”的重温还让人觉得挺美好的。离合器踏板脚感也算舒服，弹力适中，“包容性”比较高、不易熄火。 这套动力总成的经济性也很不错，根据我的经验快速路多的路况下油耗在6L多。如果是手动挡老司机开的话，应该油耗比我开的还要低一点点。 在其他动态表现上，方向盘力度中等偏轻，转向有一点虚位，是能兼顾运动和日常驾驶的调教方式。底盘感觉还算比较整，应对破损路面冲击时有一定厚实感，对七八万元的车型来说已属不易。悬架调校偏家用，能一定程度过滤掉细碎震动，提供轻松的驾驶氛围。而在比较蛮横的过弯时悬架压了一截后反馈的力也比较到位，不会让你觉得绵软，驶过减速带减震器的反馈感觉也是类似的，因此在路面情况不太“友好”时也不用收太多的油门，可以较放心的开。 驾仕结语： 笔者作为一个了解吉利远景家族历史、见证远景家族荣光的人，对远景是一定情感的。吉利品牌的诞生，最早的使命是“造中国人买得起的汽车”，而后发展为“造中国人买得起的精品车”。远景轿车曾经帮助很多中国家庭圆了拥有汽车的梦想，曾经是吉利汽车的销量支柱，对吉利汽车的发展做出过巨大的贡献。而后的远景SUV，作为一部定位10万元以内的SUV，也满足了很多家庭拥有大空间品质型SUV的梦想。如果从全球鹰GX7开始追溯历史，到今年这款车也有10年历史了。 而近5年，眼见着吉利明星车型越来越多、吉利汽车越来越强，为吉利感到高兴的同时，偶尔见到远景家族的新车，也别有一份感慨存在。 我很高兴的是，远景家族一直还在、一直活着。更难能可贵的是，吉利始终没有放弃远景家族，还在持续对产品进行更新，并且是比较高频次的产品升级，基本上每年一改。而不像大众丰田对于10万以下车型那样，动辄5年8年不管不顾，让产品、尤其是内饰和车机显得老态龙钟。 所以，无论是远景SUV还是更名后的远景X6，都一直凭借成熟的外观、内饰，以及有优势的空间和动力性能，扎实的配置，在家用SUV市场上占有一席之地，始终能不声不响的“走量”。哪怕是汽车市场遭遇挑战的2020年，远景X6都还“趁人不备”卖了8万多台，这比很多在营销上做得酷炫飞起的新生代SUV车型的销量还要高。 而远景X6 PRO此次的“PRO”，很明显是想通过命名的变化来清晰的释放“进化”的意思，避免被消费者“忽略掉”。出自成熟平台的它，有的是精力和成本可以放在品质保证和配置强化上——其它新车型花在营销上的钱，在远景X6 PRO上都默默转化为了成本价格优势。 【本文来自易车号作者内蒙古赫界吉利汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

远景suv怎么样？

远景SUV对老司机来说，奇葩的是那个液晶转数表，居然没有指针指示，咋一看很不适应

还有那个脚刹，也是需要经常用手刹的司机适应一段时间的。虑震效果我感觉一般吧，坐后排也体验过，过坑该摇晃还是得摇，听得见过坑的声音，比较明显。换手动模式开的话，顿挫感很明显。

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