今天我们来看一下中华骏捷frv论坛,以下6个关于中华骏捷frv论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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爱我中华，09款1.5中华骏捷FRV老骥伏枥志在千里烈士暮年壮心不已
从2009年5月购置至今，已经行驶接近72000公里了，开的不多，6万多公里前一直在4S店保养，保养得还是不错的，但是随着时间的洗礼，毕竟11年了，内饰塑料部分也慢慢失去了之前的光亮。
在论坛里我看到这两年有很多骏捷FRV的车主纷纷把爱车置换了，昔日的骏捷FRV全国各地的车友会你们还在吗？汽车之家骏捷FRV论坛精华帖也越来越少了，一些08款和09款的骏捷FRV越来越多的进入报废厂，拆零件在咸鱼和转转售卖。情到此处，伤感无数，省略几亿字。
现在国家国三车强制报废，最高补贴1万元，不远的将来几年，国四车也会有这么一天。期待此时，我将于“小F银”一直坚守。下面我将回顾和梳理一下11年“小F银”的点点滴滴。以此纪念汽车之家骏捷FRV论坛辉煌时刻、纪念全国各地车友会的精彩瞬间、纪念我们曾经拥有或现在持有骏捷FRV的车主们。
第一篇:外观 曾几何时的那一年，有多少媒体宣传中华骏捷FRV是Italdesign(乔治亚罗)?设计的，在乔治亚罗所有设计车型中，第一个就是FRV,由于乔治亚罗已被大众收购，此后再不为其他厂家设计车型，可以说08款和09款便成了乔治亚罗这位设计高尔夫，帕萨特，迷你等诸多传奇车型的收官之作，惊世绝唱，可谓是具有历史意义。 第二篇：地盘 众所周知“FRV借鉴了PQ34平台的技术，但FRV与PQ34车型也不完全一样，轴距也不同，前悬挂也有点细微的差别，但总体借鉴了PQ34的精髓。骏捷FRV还借鉴了高尔夫4的工艺，因为这里面有一些关键点，你看它内饰的匹配，还有整个车体的弧度，它的空调出风口的位置，都跟高尔夫4一样。中控台左右两侧，包括它的变速杆的布局也跟高尔夫4完全相同，由于源自于PQ34平台，因此骏捷FRV底盘悬挂比起尊驰、骏捷都要成熟。
第三篇：发动机 骏捷FRV 1.5L发动机，是目前华晨汽车A0级开发平台开发的全新发动机，性能指标为：功率76kW/6000rpm，扭矩为135N.m/4000rpm，匹配FRV车，已经完成高原、高温、高寒性能标定，多辆试验车完成10万公里道路可靠性试验，同时也完成样车NVH测试改进工作，整个研发、改进、验证工作已经全部完成。该车辆测试百公里匀速油耗为5.3L(90公里匀速)；综合油耗6.13L(市区+城乡道路)。 该发动机的性能介绍如下: 一、发动机技术 1、采用VVT可变气门正时技术 即将上市的1.5L发动机采用DOHC结构，与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术，是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。 2、采用独立点火系统（DIS）技术 该发动机采用独立点火系统，每缸安装一个点火线圈，直接和各缸火花塞联接，省去了?压缸线，点火能量和精确性能得到提?。 3、采用电子节气门控制技术(ETC) 电子节气门是一种柔性控制系统，并独成一体，该技术通过节气门体上的电机驱动节气门，取消了传统节气门与加速踏板之间的直接机械连接，在电控单元的控制下，可以实现节气门开度的快速精确控制。 4、采用塑料进气岐管 塑料进气岐管质轻、内壁光滑、进气效率?、隔热效果?。而且，由于采用了进排气管反置式设计，可强化进气歧管的冷却效果，并能提?进入汽缸的空气含氧量，提升燃烧效率。 5、采用单级无声链条 配气系统采用?型赛车专用的无声链条,有效的降低了发动机噪音，使发动机运转?为安静、顺畅。 6、采用铝质油底壳 油底壳采用的是铝压铸件，在降低放射噪音的同时，还通过与变速箱的直接连接，提高了动力装置的结合刚度，实现了顶级降噪目标。 对比目前国内的小排量发动机，该款发动机性能优越。所以说，FRV 1.5VVT发动机能满足我们驾驶性的前提下，获得较低的油耗。
第四篇：内饰 内饰相对来说，FRV的比较漂亮，尤其是中控设置非常合理，但是硬塑料，太生硬。内饰造型无论是中控台结构、布局、材质、做工，还是炮筒造型仪表板，三幅方向盘，车门储物槽、织物饰板等内饰设计比较满意。 配置方面FRV有未系安全带提示及油箱液位低报警，而且配有双气囊及ABS，在当时那个年份还是很厚道的。
第五篇：总结 骏捷FRV确实很安静。在铺装良好柏油路面上行驶，时速60以下，基本感受不到发动机声音，开到八十以上，声音同样很小，不过这时候风声和胎噪声已经不可忽略了。高速路上开到一百以上，前后排的交流不会有任何影响。
好了就写到这吧，我之前看到过一篇文章，玩车改装前十的御用车子，还有09款中华骏捷FRV呢，我和骏捷FRV并肩一起，未来可期！
今天开着我的“小F银”参观历史研究院，大家欣赏欣赏。
中华骏捷FRV的优缺点？
中华骏捷FRV的缺点缺点一：自重太大，最高时速低 （1）1.6自豪的发改委目录代号SY7160EZBAA，空车重量１２７０公斤，最大载重时重量１６６０公斤，发动机功率74KW，最高时速160。 （2）1.6手动的发改委目录代号SY7160ESBAA,空车重量１２3０公斤，最大载重时重量１６2０公斤，发动机功率74.2KW，最高时速160。 骏捷FRV的重量太大，90公里等速油耗至少6.5L,最高时速低，没有什么优势 缺点二：4G18发动机的缸体采用铸铁-容易生锈4G18是款低转速发动机，发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，比同排量发动机尺寸要小很多，在发动机舱容易布置，缺点是发动机的缸体采用铸铁，容易生锈。 缺点三：发动机升功率低 4G18发动机的排量为1584CC,功率为74.2KW，升功率只有46.84。 国家发改委要求发动机的升功率必须达到48，否则就会被逐渐淘中华骏捷FRV的优点车内空间足够，后排没有拥挤感，一家人都满意。内饰做工虽然不能说十分精致，但是还是蛮实在的，我个人认为还行的，毕竟这个价位，其他配置都很丰富的情况下，还不错的
华晨中华骏捷FRV2010款豪华型手动1.3 这车发动机好吗？耐用吗？
这款发动机代号叫做4A13，据汽车之家论坛的车主分析，它源自丰田收购的大发汽车生产的一款发动机代号K3-VE，因为动力曲线完全一样，火花塞也通用。国内还有一汽森雅M80也是用这款发动机，森雅M80在日本叫做丰田Avanza，未收购前叫做大发Xenia，这款车在东南亚和欧洲都有销售，是一款类似五菱宏光的MVP。说这么多其实是想侧面证明这发动机不是凭空山寨而来的，耐用性可以保证的。好不好的问题，技术层面上不算落后，中规中矩，DOHC(双顶置凸轮轴)、16V(16气门)、VVT(可变气门正时系统)、DIS(独立点火系统)、ETC(电子节气门)。怠速：700±50 r/min。额定功率：65kW/5600-6000 r/min，最大扭矩：120N·m/4000-4600 r/min。装在1.2吨的FRV上，动力还算够用，油耗如果路况好不堵车夏季7个冬季8个（单程15公里计算）。因为车重，急加速是差，高速公路开100多点没问题。只要正常保养，开十多万公里是没问题的。
请问中华骏捷FRV轿车怎么样？谢谢！
我的是08款的FRV，开了三年了，个人觉得还行。先说缺点吧，我的车：后窗升降机坏了一个，保修期内免费解决。副驾曾经滴水（暴雨才有也没管），后来保养时4S查档案看我没有优化过就免费给换了（当时都超保了）--就是换一个空调盖子，不过确实不漏了。刹车偶尔有异响，据说是刹车片里有颗粒，磨磨就好了，不常有也没管。还有就是车缝及内饰做工略显粗糙（这个价位不能要求太高了）。其他都挺好的，没什么多毛病。 再说优点：1.3手豪6.53万——遥控钥匙，方向盘上下调节，泊车辅助，座椅高低调节，腰部支撑调节，后排比例放倒，CD支持MP3，外接音源接口（老款没有），6喇叭音响，电动天窗，前通风盘后盘刹，15寸铝合金轮，双安全气囊，安全带未系提示，车内中控锁，ABS/EBD，前雾灯（新的不知道，老款还有后雾灯），后雨刷，四门电动窗，后视镜电动调节，遮阳板化妆镜，驾驶座扶手......该有的配置都有了。我查过，这个价位（6.53万——实际还有优惠）整体配置没有比这款车高的。谁能举反例可以列出对比配置单。 1.3动力家用没问题，没有些人说的什么开不动，带一大家子开空调出游高速跑120很轻松啊，下来算了一下油耗6.5。城区我自己或带老婆开空调油耗7-7.5。很折腾的开法也没超过8个过。 而且是两厢车，后排放倒能拉不少大件，我家搬家全靠他了，家用真是比三厢车实用多了。
2010年中华骏捷frv手动挡质量如何
我是今年4月末到手的1.3手舒，我没开过老款的FRV。但是老款副驾驶漏雨的现象，在10款上没有了。（一个4S工作人员的车就是这样）
质量方面我想应该没有人想把车越做越差吧！改进应该是有的。我只能说我这半年驾驶FRV的感觉。
在买车前我也查了不少资料,有说好的也有说不好的。
从到手一直到现在跑了6000公里，感觉这车在动力方面还说得过去，必定是1.3排量，你不要指望它能给你代来多大的加速感。但是我可以很肯定的说，在城市里跑绝对够用！
隔声方面差一点，车的价钱在那摆着呢，如果说非要和10多万的车比那我没有话说。（我开过雪弗兰克鲁兹100900，1.6的，开起那车里真静啊，哈哈）
极速我跑到150，噪声不是很大，车整体平稳，没有飘的感觉（这车自重沉）跑了1分钟，然后就收油了（到出口了，我不是在高速上跑的，是一般城市公路）。
内饰还是比较动感的，适合年轻人。细节做工差一点，但整体不影响效果。
减震后面比较硬，有人喜欢软，有人喜欢硬的，我个人比较喜欢硬的，因为拉重东西能把车顶起来，不榻腰（我上回拉了20箱矿泉水200kg左右，再坐两个成年人70kgX2左右）。
车内空间绝对够用，我身高180，前后坐着都不低，你可以到4S店体验一下。
油耗我没仔细算过，我比较特殊，我开车的路线是在城边上，基本上出公司一直到家不用停车，100元93#15.79L油能跑220~230公里。但是我估计城市里跑怎么也得8个油。
有不少人说FRV费油，我不这么认为,捷达1.6大家公认的省油车吧，我问过多少出租车司机，捷达在城市里跑10个油那是最省的了!油耗这东西广告里说百公里5个，6个油，那都是在90km/h均速行驶。现实生活中谁能达到？！车均速时是最省油的，我开过标致307 1.6的，均速的时候百公里3.5个油。（车载油耗计算器）
底盘技术操控方面还可以吧，我在路上碰到不少危险情况：紧急躲闪、颠簸路面、急刹车什么样的，都没有什么异常。我感觉FRV要比我想像中表现好的多。还是比较灵敏的。
保养不贵，但你非要到4S店里花大头钱，说贵我也没办法。4S店工时费贵得吓人！
中华骏捷FRV1.3
1.3手动舒适型，2万公里总结
先说车吧;
时尚的外观、宽适的驾乘、稳定的操控、四星级的安全保障。符合我跟我媳妇的代步标准。
在说油耗，媳妇每天上班是3个人（2女一男大概400斤）路面正常，塞车的情况一般。媳妇上下班大概是50公里
除费改税刚开始是10个油（分析是油品质量问题）我们的油耗比较精确：夏天：6.5 冬天7.5-8
高速油耗：发动机基本保持在140左右，百公里10个油 （车上人。物，重量大概500斤）特别满意。因为是小马拉大车，要是照120跑，
该滑行就滑行，该空挡就空挡,估计6个多点就行。因为要开1200公里回家，不怎么在乎油，我是全程140左右跑回家的，除特别大的下坡滑行，一般下坡我都加速，，百公里10个油我很满意。
有些网友说油耗高 我是这么分析的
1：就是驾驶习惯问题，可能你开车的距离太短，可能是太压车，也可能是车上人太多。
2：最关键 一般车都是在一万公里以上发动机的磨合才结束，1-6万这个阶段是最省油的。
到6万左右，车的油耗就开始增加了。4G13发动机估计也就能跑30万公里就应该报废了，或者说没有使用价值了，维修成本变高.
3: 油耗计算不准确，加满一箱油，好好跑跑认真计算一下。
4：刚开始磨合的时候一般油耗高，过一万公里油耗就能降下来。
5：确定是你发动机质量问题，要是这样你就赶紧去修车吧！
在说说frv的缺点：
1：装饰的塑料质量不太好，我车内饰有很多划痕
2：隔音不好，全车基本没隔音，需要自己整，出厂配置跑高速的时候声音很大。
3：轮胎，速度过120公里轮胎的胎燥就太明显了。跑160公里，音响音量用26 说话能听清楚。有钱就换米其林轮胎吧，噪音能下降很多，
4：cd里要是不放碟的话，就吱吱响，4s咨询厂家，cd机厂家说是每10秒读一次碟，放个碟进去就好了，经过与400沟通，最后4S同意换个新的，cd机厂家的解释不符合逻辑。
5：车顶胶条跑掉一个，这是最基本的东西，自己花钱在安一个，难以接受。给400挂电话，好顿争取，免费给安了一个。
6：牌照灯胡了，是我们群顺风第一个发现的，当时我就换上led灯泡了。后来这部分华晨进行了优化。
7：优化了方向机，其实我方向机一点问题都没有，但是华晨说：如果在优化时间段内不进行优化，以后出现问题，华晨不负责。所以我也就也去优化了。优化结束之后， 打轮就能听见减震弹簧那个位置有摩擦声，4s找了一下午，发现是减震弹簧上面的胶垫发出的摩擦声音，订货到现在快一个半月了，货还没到，所以也不知道是不是这个位置的声音。
8：大连的冬天虽然不太冷，可每天早上车后窗也是一层小霜，没有后雨刷，都是用电加热给解决的。虽然贴膜了，但是担心膜的质量不好，时间长了，膜坏了 ，克后膜时一般后玻璃电加热会损坏.
9：加速慢。基本上我都不怎么超车，不过要是把车速加起来，那就见谁灭谁，中华全系车都一样，跟桑塔纳比起步全肉，上坡都肉，就是跑高速厉害。
10：发动机声音大，音量调到12还是一样能听清楚，为此还安装了发动机罩，基本没什么作用，看来还的做全车隔音。
11：右前玻璃升降器坏了，看了论坛才知道大家跟我差不多。
12：新车的时候我刹车也响，首保过后就不响了，也许我提车比较早，质量相当能好点。
13:关于方向盘抖动的问题;
1： 4s给你做动平衡的时候，一定要在旁边看，一定要看到左右轮的数值都是0才行，因为允许有误差，4s一般都对付在误差范围之内，这可不行，一定要到0
2：四轮定位，歧视华晨，优化之后，做四轮定位居然没有frv数据，不过高手没数据也一样厉害。
3：最后是动平衡和4轮定位一起做，这样保险
高速表现：
frv的高速表现太精彩了，继承德国车的血统，纯正，也是我最喜欢的地方
方向在高速的表现很准确，过弯很稳定，在回石家庄的路上看见2个独立事故，都是撞在隔离带上，估计都是侧风引起的，我也能感觉到侧风对我的影响，车也轻微晃动，
可我们的frv很稳定，因为我的车重，悬挂硬在高速的表现就是车很稳，很舒服，最精彩的是我在京珠高速看见一个妹妹开飞度超我们车，我问我媳妇怎么办，我媳妇直接就加速超过去了，最后那个车连影子都没了。我媳妇还跟206 小现代也比较过，我们的车刚刚的，真爽
爱卡麦唛儿宝宝
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