今天我们来看一下福特福克斯三厢改装,以下6个关于福特福克斯三厢改装的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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福克斯如何改装？
福克斯本来就是一辆性能小钢炮 从各方面来说都是不错的 外观方面推荐HKS 长什么样，好不好看就是楼主的审美观念了 前盖，后盖，后备箱盖最好都改成碳素的，这样能大幅度减轻车身重量 轮圈推荐用镁铝合金的，更轻，更硬，散热更强大（热传导系数是钢的3倍）。可以选择PLUS ONE或者PLUS TWO（请楼主自行查找吧） 由于是三厢的福克斯，有必要加装一个尾翼，最好把空气动力学考虑进去，可以在很大程度上增加下压力。但是别太宽了，高度不是问题，不然停车都不好找地方停。 底盘 避震 这些最好找专业的改装人员改装，记住，专业的，这些我就不多说了 如果你考虑加大马力 有两种途径 机械增压 和 涡轮增压（差别也请楼主查找下，两者的原理不同，作用也不同） 值得注意的是 涡轮增压的话，可以更改ECU，加装偏时点火系统，来减轻涡轮带来的延迟 ！！！如果改装动力系统，要记得加强车身骨架！！！
2012新款福克斯三厢怎么改装篮牙
1、收音机这块换成导航屏幕，就可以改成蓝牙播放音乐了。
2、直接在改装店把中间那一块更换成安卓系统的中控。那个中控就是导航设备就有蓝牙功能，然后连接手机再用手机的歌点击播放，就可以用蓝牙播放音乐。以上就是2012新款福克斯三厢怎么改装篮牙的方法。
福特经典福克斯三厢能改装车门无边框吗
不能【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
福克斯可以改装吗？改装排气管需要多少钱
可以的，福克斯1.8加装涡轮增压，再改了HKC排气，改装后把排气改了，一定要换胎，否则增压过大，轮胎抓不住地，会打滑，油门线和油门踏板也要一起改成机械式还要强化刹车系统。改尾端 好点的要3000到5000左右很多美容店都会 关键是货要正
这是一台爆改福克斯？我怎么没看出来
或许各位网友从标题上就能看出本文主要想介绍什么车，没错就是一台经过狠改的三厢福特福克斯（Ford Focus）。而在介绍这台车之前，必须要科普一项美国本土的赛事。 与国内一样，美国是一个没什么实现不了的国家，在赛车领域方面，也将这种观念发挥的淋漓尽致。无论是跑场地赛还是越野赛，在美国都只算是一种常规比赛而已。既然说到常规，那么有什么是非常规的比赛呢？除了以 搞笑 为主的24 HRS OF LeMONS之外，还有一项名为PPIHC的越野赛事。 PPIHC全程为Pikes Peak International Hill Climb，中文名字为派克峰国际爬山赛。这项赛事常被人称为“the race to the clouds”--云端上的赛事。因为，他是世界上海拔最高的赛车运动，每一年都会在美国科罗拉多州的科罗拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）举行。第一届PPIHC于公元1916年举行（人家米国人民在1916年就已经有这种闲心搞赛车，而我们呢？在1916年时是怎么个样子？），除了因为一战、二战的关系停办了几届之外，一直持续至今。 尽管还有十多天这场海拔最高的赛事才会上演，但这时已经有众多爆改的怪兽浮出水面。本文将要介绍的这一台三厢福特福克斯（Ford Focus）便是其中一台外星怪兽。 既然是参加无限组比赛的赛车，动力输出有多少匹几乎是不重要的问题，因为马力都是往死里提升的，主要还是它的外观。笔者曾经报道过最丑的宝马，而当看到这台三厢福克斯之后，前面的宝马什么的都是浮云。因为笔者的人生观、世界观、价值观加起来告诉笔者，这也太挑战人类的审美了吧。 经过PACE Innovations操刀打造之后，这台福克斯变成了台美日混血儿，拥有美系车的底子但外观却被改装成日系暴走族般的风格，夸张的空力套件主要还是针对派克峰险峻的山路和4,301米高的海拔，尽量提高下压力使车辆稳稳的咬紧地面。另外车身钣件大量运用碳纤维打造，本身就已经不是很重的福克斯经过碳纤维加持之后，重量被进一步减轻，而且悬挂结构已经被改得面目全非，驱动方式也从原来的前置前驱改成了中置四驱。 或许很多网友都迫不及待的想知道这台福克斯赛车的动力部分了吧，好吧。这台车混种移植了取自日产战神GTR R35身上的那台VR38DETT双涡轮增压引擎，搭配锻造腹内套件和大号涡轮，增压值也被设定为1.38Bar。最大马力提高到850匹之谱，既然都改成这样子了，原厂GTR R35的那台玻璃变速箱当然就不能用了，配置六前速序列式变速箱才是这台850匹引擎的最好小伙伴。 不过，据消息称，PPIHC赛事里最厉害的赛车并不是什么超跑加重改的车型，而是一台由WRC九冠王驾驶的标致（Peugeot）208 T16 Pikes Peak。它所创造的PPIHC记录为8'13''878。 编辑点评： 美国的赛车运动之所以那么发达那么普及，文化底蕴是不可忽视。尽管国内的 汽车 运动从业者在不断的推动着 汽车 运动的发展，但无可否认，某些素质低下的驾驶者对运动的推进起到了阻碍的作用。不知为何，国内很大部分驾驶者的车品都并不好，甚至可以用差来形容。给人的感觉就是：连普通原厂车都开不好，还好意思开赛车？因此在笔者眼中，改变某些人的日常开车习惯，对 汽车 运动的推动有着非常重要的积极作用。
福特福克斯三厢2015款1.6自己加涡轮增压
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。 1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。 2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
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