今天我们来看一下雪佛兰blazer,以下6个关于雪佛兰blazer的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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这难道不是又一辆星迈罗？雪佛兰Trailblazer官图解析
易车原创 如果说最近这段时间，我对哪辆雪佛兰的车比较熟悉的话，那一定就是外号“小黄蜂”的星迈罗了。毕竟去年夏天顶着40多摄氏度的天气去广德试车场测试的经历还是相当难忘的，不过这也让我对星迈罗的产品力更有了深刻的认识。正是如此，当我看到雪佛兰Trailblazer官图的时候，我会毫不犹豫地说了一句：“这不是又一辆星迈罗吗？”而在国内这辆Trailblazer其实有一个我们更熟悉的名字，那就是创界。 外观设计
车企的套娃设计我们之前已经见过太多次了，我觉得大家其实也不用太过在乎这点，毕竟成功的设计往往都是拥有延续性的。星迈罗上的设计我认为就十分出色，而在Trailblazer身上再次采用这套设计会比在星迈罗上更多一些硬朗的气质。
如果说星迈罗更多强调的是自己的运动基因，那么Trailblazer则更加注重体现自己的硬派气质。前脸设计采用了“X”型结构，搭配熏黑中网与贯穿式镀铬饰条，而这条镀铬饰条相比在星迈罗上有了明显的加粗，能够进一步突出车辆的肌肉感，使得前脸更具有冲击力。另外车身明亮的配色以及RS版本更年轻化的设计也会让年轻消费者更有购买欲望。
大灯采用了分体式的设计，LED日间行车灯位于贯穿式镀铬饰条上方，造型狭长。下方则是远/近光灯和转向灯。整体布局与前脸设计契合度相当高，造型也十分时尚。
车身侧面采用了上下双腰线的设计，有助于突出车辆侧面的立体感。而为了体现车辆的潮流感，车顶还特地采取了和车身不同的颜色，不过我认为还是相对保守了一些，如果直接采取双色车身的设计可以让效果更加明显。至于具体车身尺寸方面，我们暂时不得而知。
而轮圈的造型也有两种，都采用了五辐镂空式的设计，仅仅是在细节上有一些差异，不论是哪款轮圈都能体现出Trailblazer的动感与潮流。
至于车尾设计，不仅饱满而且也拥有不错的层次感。尾灯经过了重新设计，造型与老款迈锐宝颇为相似。至于车尾底部还采用了银色饰板装饰，对于提升车辆的硬派气质还是比较有帮助的。另外就是车辆采用了双边共双出的排气布局而不是隐藏式布局，对于营造车辆的运动氛围有所提升。
内饰设计
Trailblazer在内饰的设计上也几乎与星迈罗完全一样，由此可见，这将会是雪佛兰家族这一代的设计语言。可以说进步还是比较明显的，上一代的内饰实在是用了太多年，在如今的大屏时代中有些OUT了，而如今的这套内饰设计也与当下时代更为接近，科技感的味道更足。不过相比星迈罗在内饰方面营造了更多运动氛围，Trailblazer则没有那么激进，至于RS版本车型上也有红线装饰来提升一些车内激情。
Trailblazer也采用了三辐式平底方向盘并且运用了打孔设计和红色缝线装饰，从官图上也可以发现，车辆拥有方向盘加热功能。而车内最吸引人的恐怕还是8英寸的全液晶仪表盘和11英寸的中控屏，两块屏幕的显示效果都非常清晰，并且还支持Apple CarPlay和Android Auto功能。
出风口下的空调控制区域还采用了大量的物理按键，双旋钮的调节方式十分经典。左侧旋钮控制温度，右侧旋钮则控制风量。另外在这块区域我们还能看到前排座椅加热功能。空调控制区域下方，Trailblazer配备了SD卡插口、AUX接口、USB接口、Type-C接口和12V电源接口，可以说配置的相当齐全。这些接口的下方则是手机无线充电区域。此外在挡把之前还有一排按键，分别控制发动机启停、车道偏离预警、ESP开关、驾驶模式调节以及四驱模式调节。
至于座椅方面，Trailblazer也有两种风格，RS版本采用了许多红线装饰并且配合头枕上的RS标识来体现运动氛围。而普通版的座椅在设计上就没有RS版本那么的激进，只采用了黄色线条装饰。Trailblazer的座椅看起来很厚实，也拥有充足的内部填充物，相信在舒适性方面会有不错的表现。从图上我们能看出副驾驶座椅仍然采用手动调节，至于主驾驶如何，由于并没有更多细节，我们暂时无法判断。
动力系统
动力表现方面，雪佛兰Trailblazer将会搭载1.2T三缸发动机，最大功率102kW，峰值扭矩220N·m，并且匹配CVT变速箱。此外Trailblazer还有1.3T三缸发动机的版本可选，最大功率116kW，峰值扭矩236N·m，而1.3T发动机的前驱版车型将匹配CVT变速箱，四驱版车型则会匹配9AT变速箱。不过由于国内消费者对于三缸发动机的不认可，所以引入国内之后，Trailblazer很有可能换装星迈罗同款的第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，最大功率135kW，最大扭矩250N·m。相比海外版车型，在动力上会有更好的体验，至于变速箱方面大概率还是采用CVT变速箱。
编辑点评：这辆雪佛兰Trailblazer从外观到内饰都与星迈罗十分相似，不得不说雪佛兰这一代的家族设计语言还是比较能够让人接受的。而从这辆Trailblazer身上我们也能看到日后国产创界大概的样子，它的定位仍然在星迈罗之下，能够与星迈罗一起充实雪佛兰在紧凑型SUV市场的竞争力。至于它何时会引入国内市场，我们也将关注进一步的消息。
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雪弗莱有一款和五十铃挑战者一样的车
题主是否想询问“雪佛兰有一款和五十铃挑战者一样的车”？雪佛兰TrailBlazer。雪佛兰始创于1911年11月1日，是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一。作为一个值得信赖，年轻活力的国际汽车品牌，雪佛兰始终以值得信赖、自信睿智、乐于表现、年轻活力的品牌个性，致力于将优秀的产品和专业高效的服务，为中国的消费者带来驾驶者的快乐与骄傲。雪佛兰TrailBlazer是雪佛兰推出的一系列汽车，雪佛兰TRAILBLAZER新车前脸采用了家族式设计，整体设计与此前发布的概念车基本一双层式中网与大灯相连，大灯融入了LED光源，和五十铃的MU-X非常相似，尤其是尾部车窗简直就是一个模具出来的，让人有雪佛兰和五十铃共用平台的感觉。
雪佛兰suv创界尺寸多少?
雪佛兰suv创界尺寸4，411/1，808/1，633（1，653）mm的三围，它的主要内容如：1、创界的外观设计，与此前雪佛兰推出的Blazer概念车相仿，分体式前灯组+大嘴式前格栅造型，让前脸气势十足，悬浮式车型、侧面造型也与概念车保持一致，不过根据概念车发布时候的消息，Blazer是一款硬派中型SUV，而从创界之前曝光的车身尺寸4，411/1，808/1，633（1，653）mm的三围，2，640mm的轴距表现，明显是一款紧凑级别SUV，与概念车此前宣传的定位不符；2、并且创界的英文名字为Trailblazer，并不是Blazer。参照海外版的雪佛兰Trailblazer，是基于五十铃mu-X牧游侠打造的中型SUV，主要在印度、南非、澳洲等地市场销售，外观设计也有着很大差别，可以轻松pass掉。尤其在雪佛兰现有的产品中，找不到一款与创界有着直接联系的车型，所以由此推断，创界的真实身份，很有可能就是“中国特供”；3、而“特供车型”，是合资品牌专门为中国市场开发的全新车型，只在中国市场生产和销售，相比较直接引进海外版本车型来说，“中国特供”车型在一开始便专注中国消费者的需求，进行“对症下药”，拥有独特的优势。因此，它们的销量表现普遍不错，包括朗逸、凌派、英朗等等，都是典型的“中国特供”。百万购车补贴
雪佛兰开拓者参数
所有雪佛兰开拓者基本上都使用2.0升涡轮增压发动机。当然，这款车的排量是2.0升。雪佛兰先锋是雪佛兰旗下的一款中大型suv。该车长宽高分别为4999毫米(mm)、1953毫米(mm)、1727毫米(mm)，轴距为2863毫米(mm)。
雪佛兰先锋的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为250Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
此外，9at变速箱的可靠性和耐用性也更好。
雪佛兰开拓者前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
五连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
雪佛兰开拓者有前轮驱动版本和四轮驱动版本。四驱版本配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。
一辆配备了适时四驱系统的汽车，基本上不会有四个轮子一直带着动力。
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blazer为什么便宜
发行时间过长，有新发售的类型。1、blazer是雪佛兰汽车品牌在2019年发行的车辆，因为发行时间过于长所以便宜。2、blazer中在2021年又有了新的类型车辆，导致blazer变的便宜。
雪佛兰TrailBlazer什么时候在中国上市
雪佛兰TrailBlazer2019年9月6日在中国市场正式上市。与海外中型开拓者不同，雪佛兰开拓者中国版位于5座紧凑型SUV中，位于Tracker（Trax）和Equinox之间，全新的雪佛兰开拓者在2019年上海汽车首次亮相。
全新的雪佛兰Trailblazer采用了新一代Blazer车型的设计语言。新车采用分体式LED灯组和大口前格栅设计。Redline版本在底部包含运动套件，黑色格栅和前格栅。红色装饰营造出强烈的运动氛围。
扩展资料：
雪佛兰TrailBlazer车性能等介绍：
在中国市场，全新雪佛兰开拓者的定位将有所不同。据悉，雪佛兰开拓者中国版的定位是Tracker（Trax）和Equinox之间的定位。在尺寸方面，新车的长度，宽度和高度为4411/1808/1633（1653）mm，轴距为2640mm，显然是一款紧凑型SUV。
新车将搭载1.3升涡轮直列三缸发动机，最大功率为158ps，变速箱系统或CVT无级变速箱（两轮驱动）和9速AMT变速器（四轮驱动）。
参考资料来源：
百度百科-雪佛兰TRAILBLAZER
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