今天我们来看一下cla新款,以下6个关于cla新款的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奔驰CLA级新款落地价多少钱？
对于三五十万元左右的车而言，仅仅满足日常代步是不够的，其整车的产品品质也是消费者十分看重的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车，然后再为大家算一算它的落地价。
配备了1.332TL4发动机，发动机最大功率是120kW，峰值扭矩250牛·米，匹配8挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速9.2s。
功能配置方面，奔驰CLA级配备主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等六项安全性配置。另外，这款车还配备了自动驻车、倒车影像、上坡辅助等十四项舒适便利配置。 价格方面，奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车的官方指导价为337800元，目前沈阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费31694元，再加上商业保险11809元，最终的全款落地价为381303元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔驰CLA级新款落地价最低多少钱？
说起买车这件事，我们不仅要考虑购车成本，日后的养车费用也是要关注的，因此汽车优异的燃油经济性就显得十分必要了。作为奔驰旗下车型中的一份子，奔驰CLA级2021款CLA200四门轿跑车是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。
配备了1.332TL4发动机，发动机最大功率120kW，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是229km/h，官方0-100km/h加速为8.7s。
接下来看下配置，奔驰CLA级配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、被动行人保护等六项安全性配置。此外，这款车还配备了64色车内氛围灯、上坡辅助、倒车影像等十二项舒适性配置。 来看看落地价，奔驰CLA级的最低配2021款CLA200四门轿跑车的官方指导价为299800元，目前上海市的最低报价为194900元，比官方指导价优惠了104900元，购置税和车船税等必要花费19048元，再加上商业保险7671元，最终的全款落地价为221619元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔驰CLA级新款落地价最低多少钱？奔驰CLA级价格
随着人们生活水平的进步，二十多万元左右的车也成为了不少消费者的购车首选，这个价位的选择余地其实很大，而且产品也都还不错。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——奔驰CLA级2021款CLA200四门轿跑车，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。
接下来看下配置，奔驰CLA级配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、被动行人保护等六项安全性配置。另外，这款车还配备了全车车窗一键升降、64色车内氛围灯、倒车影像等十二项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，我们以奔驰CLA级的最低配2021款CLA200四门轿跑车为例，其官方指导价为299800元，据了解目前天津市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10467元，购置税26531元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是338598元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
同时提供普通版和旅行版，新款奔驰CLA哪一款更划算？
2022年9月份，奔驰、宝马、奥迪月销量都在5万辆以上，在豪车市场的地位相当稳固。值得一提的是，除了国产车型之外，BBA的进口车型在中国市场上也有着比较高的人气，人们熟悉的奔驰CLA就是其中之一。
近日2023款奔驰CLA正式上市，新车共推出5款车型，售价为30.28-38.98万元。这款车属于年度小改款，外观、内饰以及基础性能基本维持不变，只是对部分配置进行了升级，但仍然是不少人在选择A级豪车时的必看车型之一。那么新推出的这5款车，哪一款更值得入手呢？
外观基本维持不变，没有立标设计
奔驰CLA在国内相当有吸引力，虽然销量无法与奔驰A级和C级相提并论，但这款车从来不缺少人气。值得一提的是，奔驰CLA主打的是年轻、运动，因此取消了奔驰其它车型上的立标和盾形中网设计，全系车型均采用了满天星式中网。对年轻消费者来说，满天星式中网显然更有吸引力。
奔驰CLA采用了传统的三厢造型，但车身的线条更加平滑，辨识度也比较高。这款车车身长度达到了4692（4695）mm，轴距则达到2729mm，空间方面的表现还是不错的。再加上比较运动、时尚的外观，这款车能够吸引不少年轻消费者。
车尾采用家族式设计，但与奔驰C级有所区别。这款车的尾灯大体上采用三角形造型，但外部轮廓上多了一些起伏的线条，看上去更加动感。相比之下，奔驰C级的尾灯则显得比较生硬。
内饰没有更新换代
熟悉奔驰汽车的人都知道，全新一代奔驰S级和C级上已经采用了全新的内饰布局，但奔驰CLA并没有跟上这种节奏，它仍然采用了连体式大屏和圆形空调出风口，虽然也有着比较强的档次感，但与奔驰C级那种大尺寸竖置中控屏相比还是缺了几分科技感。
奔驰CLA比较强调年轻化和运动气息，因此全系标配运动风格座椅，同时还提供了主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节功能，舒适度比较高，对人体的包裹性也比较强，比较符合“开宝马、坐奔驰”的普遍认知。
动力性能表现一般
奔驰CLA在奔驰进口车家族中定位较低，虽然有着运动型的外观，但动力性能并不算强。这款车搭载了1.3T和2.0T两种发动机，前者最大功率120kW，最大扭矩250N·m；后者最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m，满足日常需求是没什么问题的，但在同价位车型中并不算优秀。除此之外，全系车型均需要加95号汽油，提升了用车成本。
车型概述
新款奔驰CLA共提供5款车型，包括三款普通版车型和两款旅行车，其中2023款260 4MATIC售价为38.68万元，这款车在动力、配置等方面都达到了比较高的水平，虽然价格较高，但性价比还算可以，因此是5款车中最值得入手的。
2023款CLA 200
推荐指数：★★★
推荐理由：入门车型配置较低
售价为30.28万元，全系入门车型，搭载1.3T发动机提供了倒车影像、主动刹车、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车入位等各种驾驶辅助功能，同时还拥有全景天窗、无钥匙启动、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、自动空调、内后视镜自动防眩目等各种常用功能，价格便宜，但动力和配置都不够理想，性价比一般。
2023款CLA200猎跑车
推荐指数：★★★
推荐理由：实用性较强，配置一般
售价为30.28万元，这款车属于入门车型的旅行车版本，价格维持不变，只是车身造型从4门变成了5门，同时还增加了实用性比较强的后雨刷，其它的基本没有发生变化。这款车运动风格有所减弱，适合那些对后备厢空间要求比较大的家庭用户。
2023款CLA200 4MATIC
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置大幅提升，但动力性能较弱
售价为34.18万元，这款车在动力上的最大变化是搭载了适时四驱系统，同时还新增了远程启动、内置行车记录仪、前排座椅加热、AR实景导航、手机APP远程控制、后排侧隐私玻璃等配置，整体性能大幅提升，但动力性能是个不小的短板。
2023款CLA260 4MATIC
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置丰富，动力强劲，性价比高
售价为38.68万元，搭载2.0T发动机，同时还新增定速巡航、感应后备厢、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、真皮材质座椅等配置，这款车的价格算是比较高的，但各项配置也达到了比较高的水平，同时还搭载了2.0T发动机和适时四驱系统，没有明显的短板，因此是5款车中最值得入手的。
2023款CLA260 4MATIC猎跑车
推荐指数：★★★★
推荐理由：整体实力不错，旅行车国内接受度一般
售价为38.98万元，这款车是2023款CLA260 4MATIC的旅行车版本，价格提升3000元，后备厢空间增加，实用性增强，其它配置方面基本上没有发生大的变化。旅行车在国内接受度一般，大多数的用户还是会选择它的常规版本。
小结：年轻、运动、时尚，这是奔驰CLA长期以来留给消费者的直观印象，并且因此占据了一个比较独特的生态位。2023款奔驰CLA各方面的变化并不大，新车上市后，销量也不会有大的波动。在新能源汽车全面普及之前，这款车的市场地位都不会遇到什么威胁，但奔驰仍然需要与时俱进，30多万的奔驰CLA全系没有360度全景影像，这样的好日子，以后会越来越少。
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2021款奔驰cla260还能买到吗
2023新款cla260目前正在销售，另外2021款现在市面还有库存在销售
1、我查看了一下这个汽车在销售的是2019年3月份生产的国6排放标准的车型，现在状态是正在的销售，没有查到停售的信息，可能和当地的4s店有关。。
2、奔驰cla现在市面上销售的有2019款的车型，并且并没有停售，但是由于是国5排放标准的，在国内很多实施国6排放标准的城市已经无法正常销售了，而且也没有现车。。
3、这个车没有停售，但是，好多地区确实买不到现车，如果确实有意愿的话，就需要去和4S店具体谈一谈了。。
4、这个车目前在全国很多地方确实是没有车的，虽然他并没有停产，但是产量确实是不足的，如果你实在喜欢的话，可以考虑去汽贸城问问。。
奔驰的CLA是什么意思
新款奔驰的车型有各种各样编号，譬如说A级、CLA这些，在其中A、C、E、S这种英文字母全是车型规格的编号，比如A级便是紧凑型轿车；而加了CL则表示是这一级其他轿跑，CLA就意味着紧凑轿跑。顺便一提的是，CL实际上是达语CoupleLeichtde的简称，汉语翻译出来便是轻便灵便的双门跑车。
有数据统计表明，CLA200是中国顾客挑选最大的一款配备车型，那_CLA200究竟怎么样，买奔驰CLA200傻吗？下边就来说一下。
实际上会问买奔驰CLA200傻吗的人全是出自于2个层面，一方面是价钱另一方面便是空间。实际上从车型精准定位的视角看来，CLA就并不是一款生产制造出去做为家用轿车的车型，但怎奈到中国你总要达到一下家庭用才会卖得更强，因此应用溜背造型设计的CLA的空间就成为很多人的忧虑。
的确，溜背的外观针对后排座头顶部的空间导致了一定的缩小，但如果并不是一米九那_或是顶不上头。但是反而是左右的空间有点儿紧促，并且前座坐椅都没有成孔偷膝关节空间的实际操作，正中间的地方也由于榻榻米地台突起较为高基本上坐不上人。
汽车后备箱的空间反倒_有过于遭受溜背造型设计的危害，深层和极度都能非常好达到日常运载要求。并且后排座坐椅座垫也适用放倒扩展空间。
但是也是在一些别的层面CLA令人跌了近视眼镜，CLA的后尾灯做得很大，立即就缩小了汽车后备箱张口的尺寸，这类设计方案确实令人难以理解。并且尽管车体较为矮，可是汽车后备箱的台阶尺寸做得很高，再加上这一小张口，在拿东西和放食物的过程中越来越很不方便。
除开空间，价钱这方面也是CLA的一个不能说是缺点但变成不上优点的点。卖得较好的CLA200有三个配备能够选，价钱在25-2八万中间。这一价钱你能购到空间更强的雅阁、丰田凯美瑞这类中低档知名品牌的中大型车，并且硬件配置也__不比CLA200差。
你能见到，CLA200较贵的2八万那一款早已能够购到高配雅阁，并且也有两万元挣钱。配备层面雅阁有360影象和侧方位盲点，CLA只有一个倒车后视；雅阁有飞速域自动巡航，CLA仅有巡航定速；就连中央空调雅阁的系统分区恒温空调也比CLA的手动式中央空调好。
所以说怎么会有些人感觉买奔驰CLA200傻是合情合理的，但实际上雅阁和奔驰CLA是无法比的，由于他们没有同一个车型和市场定位的层面。那_放着雅阁不够买CLA是不是傻呢？自然并不是。
由于买雅阁和买CLA的人她们的动因是根本不一样的，买CLA的是出自于对梦想的喜爱对个性化随意的追崇，而买雅阁的是要应对日常生活，但又不甘心让自身的生命沉沦。天上有新月如钩，地面上有烟锁重楼，一样全是美丽风景，仅仅人生境界不一样而已。
百万购车补贴
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