今天我们来看一下日产maxima,以下6个关于日产maxima的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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maxima是日产什么车
这是日产西玛，西玛是日产旗下的一款中型轿车。西玛的轴距为2775毫米，长宽高分别是4903毫米，1860毫米，1436毫米。西玛使用了2.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为qr25。日产西玛的2.5升自然吸气发动机拥有186马力和234牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是更好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。西玛的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形连杆控制臂多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。百万购车补贴
天籁为什么改名altima
现款日产天籁英文名称为TEANA，而全新天籁英文名更名为ALTIMA，与美版名称同步(澳大利亚称为Maxima)。
日产Alitima是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产天籁。原本国内天籁的英文为teana，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，太阳初升的时候。
也是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来，可能是为了追随美国潮流，国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计，名字也由teana改为了Alitima。
主要优势：
1、2019款天籁搭载2.0L和2.0T发动机，匹配CVT无级变速箱。
2、2.0L版本发动机最大输出功率117kW，最大扭矩208N/m，最高时速200km/h。百公里加速时间9.76秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。
3、2.0T版本发动机最大输出功率185kW，最大扭矩380N/m，最高时速240km/h。百公里加速时间6.42秒，工信部公布的百公里综合油耗6.7L。
altima东风日产什么车
家用轿车。 日产ALTIMA又称日产天籁北美金，是日资企业日产生产的家用轿车。 日产Altima Hybrid搭载了158头马力2.5L汽缸汽油发动机和40头马力电动发动机，市区路况方面，Altima Hybrid混合动力系统发挥优势，耗油量35mpg。 日产Altima是与本田雅阁、丰田凯美瑞在北美市场对抗的车型，但由于原本车身尺寸和发动机排气量较小，难以对抗，但第三代Altima解决了这两个弱点，虽然与豪华车Maxima在等级上达到了同等水平，但日产暂时让两者同时销售，Altima倾向于跑车的风格。 Maxima倾向于豪华轿车的风格，日产最近推出的高档轿车蒂安娜，也就是有风格的后继车，要说世界上哪家汽车厂推出的车型最多，日产肯定是其中之一，工厂历史悠久是其中一个原因，日产的走势有时被认为是陌生的，但车型重叠的现象很多，Altima和Maxima只是其中一个实例。 天籁是NISSAN旗下的中高级豪华轿车，天籁以崭新的技术，将Driving Technology与Comfort Technology完美结合，将中型轿车的设计概念引向新的境界。
2023款日产西玛海外发售 起售价约26.6万元
易车讯 日前，2023款日产Maxima（对应国内车型西玛）在海外发售。三款车型起售价38140美元，约合人民币26.6万元。
此前，日产西玛曾在东风日产进行本土生产，目前处于停产状态。
海外新车提供三款车型，顶配售价44250美元，约合人民币30.9万元。全部车型标配3.5升V6发动机，最大功率300马力，Xtronic变速箱负责动力传递。
据悉，2023款西玛采用了日产全新的品牌标识，顶配版本还新增了半苯胺真皮座椅以及迎宾灯等配置。此外，车辆还标配日产Safety Shield 360安全配置。
根据易车App“热度榜”数据，日产（进口）在同级别竞品中排名第81，日均关注度4.37万。如需更多数据，请到易车App查看。
日产Maxima是什么车？尼桑Maxima中文名叫什么
; 日产“Maxima”的中文名为日产“西玛”，曾经也被称为“千里马”，是日产旗下的一款中型轿车。值得注意的是，这款“西玛”指的并不是日产当年的那款旗舰“Cima”，而“Maxima”的正确翻译应该是“马克西玛”，但日产给这款车取了相同的名字，或许是想借助原来西玛的名声来给这款车宣传，亦或是两个字比较简洁容易让消费者记住。
在上世纪六七十年代，随着日本的汽车工业发展越加迅猛，汽车厂逐渐把车辆往大排量高性能的方向转变，日产在“蓝鸟”的基础上进行了大幅修改和升级，于是推出了推出了达桑特-810这款车，这款车也被认为是西玛的鼻祖，第二代西玛在北美市场正式使用“Maxima”这个名字。在2015年，日产为了占领中国B级车市场上的一席之地，东风日产将在北美市场获得赞誉无数的西玛车系的第八代车型引入了国内。
日产西玛的定位是中型豪华轿车，在国内细分市场上定位要高于天籁，2016款指导价为23-26万元，但目前已经停售。于天籁不同的是，当时的西玛更偏向于运动属性，而天籁则更加舒适和商务，两款车的定位非常明确。西玛的外观线条设计显得动感十足，整体造型像是把蓝鸟拉长压扁后的形状，更加协调好看，可以满足追求时尚个性的年轻人。目前市场上的主要竞争对手为别克君越、丰田亚洲龙、福特金牛座等。
西玛搭载了一台2.5L L4自然吸气发动机，再配合CVT变速箱来作为动力总成。这些数据看起来并没有美版车型的动力强劲，但更符合中国消费者的需求和使用习惯，这款车驾驶操控性或是乘坐舒适性都配得上其豪华车型的定位。
但是在中国的销量却极其低迷，在2018年西玛便悄然停产了。在这里认为这款车得不到消费者认可的原因主要就是外观设计用力过猛了，让很多消费者一时间无法适应，对于一款B+级的豪华车，该车的车身尺寸也不算大，并且在中保研的碰撞测试中这款车的安全性能均不及格。
尼桑MAXIMA是什么车？
尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。
在2016北京车展上，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市，西玛此次共推出三款车型。
西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。在造型上，它融入了日产最新的设计理念，采用了V-MOTION中央格栅、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素。
扩展资料：
日产Maxima历史：
谈到日产Maxima就是美版的日产风度（Cefiro），定位更偏向于运动。
在日产风度（2000年款）停产后，除了香港等几个较大的市场依然将后来生产的Maxima命名为风度外，其余地区都一律采用Maxima命名。在2003年日产天籁推出后，Maxima直接与其共享了日产的中型车D平台，而为了让它们之间的定位更加明确，日产进一步强化了Maxima的运动属性。
参考资料来源：百度百科-西玛
参考资料来源：百度百科-maxima （日产车名）
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