今天我们来看一下尚酷r报价,以下6个关于尚酷r报价的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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求解答!尚酷和尚酷R-Line有啥区别啊?
目前尚酷的2.0T有两个版本,一个是新款的发动机155KW的功率、280的扭矩。 另一款是上一代的铸铁发动机,188KW功率、330的扭矩,也叫尚酷R。 现在2.0T版本的官方报价是29.80万 尚酷R的官方报价为39.80万 区别就是百公里加速6.9s和6s的区别。 看你有没有这个需求,去洗个码可以变成5.2s
大众唯二跑车之一,这辆尚酷R只要12万!网友:比高R便宜几万
车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一故事~ hello大家好,我是检车家的检测师大锤!曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师,今天给大家分享一辆性能小钢炮—— 大众尚酷R的检测案例。 大众尚酷作为大众旗下唯二的跑车,其实更像拍扁了的高尔夫,不过你别说外观还是挺漂亮的,特别受女士的喜爱,而且一般开大众尚酷的都是美女哦。今天我们的客户就是一位美女——的男朋友。本来客户是想买一辆二手高尔夫R的,心心念了很久的性能钢炮,但是他女朋友不同意,觉得花这么多钱买辆二手高尔夫,有病吧?男生犟不过女生,只好曲线救国,说买一辆大众跑车总好了吧? 客户就在网上找了一些尚酷的美图给他女朋友看,总算是打动了女朋友,还瞒着女朋友尚酷有普通版本,只看尚酷R~最近在网上看了一个车源,觉得还不错,这不,今天就带女朋友来看车来了,就是这辆黑色的,先来看看车辆基本情况。 车辆年款:2011款大众尚酷R 2.0TSI 生产日期:2012年6月 上牌日期:2012年10月 表显里程:7.5万公里 新车指导价:39.88万 卖家报价:12.38万 可以看到尚酷R当初也是指导价40万级别的进口车,不过这款车的优惠还是比较大的,估计当年落地也是不到40万的。开了8年现在卖家报价12.38万还是很划算的了!为啥这样说,给你们看看当年同价位的高尔夫R啥行情。 看一看12年高尔夫R的行情,15、16万那只是基本操作而已!所以今天这辆尚酷R要节约好几万呢,从某种程度上来说,客户女朋友的选择更明智一点——尚酷R更拉风,却更实惠!今天这辆车,卖家表示车况很好,巅峰状态。这样说确实有点夸张了,8年的车何来巅峰?下面就来具体看看车况吧。 首先还是先用肉眼观察外观,前杠一看不仅喷漆并且零配件都没有装配好,细节上存在诸多问题,日行灯框与前杠没卡扣到位,叶子板与前杠缝隙过大。要么是拆卸没装好,要么是后期更换零配件尺寸不合适。下面拿出专业设备再来看看啥情况。 可以看到前机盖喷漆;左前叶子板喷漆;左前门漆面数值正常;但是左后叶子板钣金喷漆。根据损伤分析,前部可能出现过撞击,叶子板损伤部位也可能导致大灯的更换,也侧面证明了前杠及附件装的差的现象;左后叶子板钣金喷漆得稍后从后部情况去分析。 然后检测得到后背盖数值明显偏低,只有103微米,此车综合平均漆面数值在两百多微米;另外后背盖边缘明显的瑕疵可以看见是裸铁的,缝隙也偏大,因此判定后背盖更换。既然后背盖更换就不难说明左后叶子板钣金喷漆,另外后背盖已经更换的话,也可能存在其它损伤,比如:后围板,后杠等。不过具体情况我们得一步步去证实。 这么一看后杠确实有喷漆,但是后杠喷漆并不能说明什么问题,还需要等会检测内部,先来看看右侧的情况。 检测发现右后叶子板漆面数值正常;右后门漆面数值正常;右前门前部钣金喷漆;右前叶子板喷漆喷漆。综合来讲,主要是右前叶子及右前门钣金喷漆,损伤比较连贯应该是一次性造成的,不过对于这车来讲问题不大,8年的车了,谁开个车还没有个磕磕碰碰呢,只要没有伤到车身结构件就OK。 接下来检测到前挡风玻璃的生产日期与原车所有玻璃均不符,是更换过的。漆面外观检测下来,大锤我个人的预测是这车的车况可能不太板正,并且存在一定的撞击事故,不过还需要一步步去证实,毕竟检测需要用事实证明而不是预感。接下来进行发动机机舱检测。 机舱布局还是比较紧密的,充满了大众特有风格。这款大众尚酷R的动力总成是跟当年的高尔夫R一样的:2.0T发动机,最大马力256,最大扭矩330N·M,搭配6档双离合的变速箱,实测百公里加速时间5.81秒。虽然和高R动力一样,但高R百公里加速实测5.46秒,尚酷R就是比高R慢,气不气~问题出在哪里呢? 这个机舱一看就是车行风格的,洗的干干净净的,虽然这样看起来美观工整,令人赏心悦目,但是这样会隐藏车辆一些原有的状况,一般人买车的时候根本看出不什么,不过作为一个专业的二手车检测师,是难不倒大锤我的,马上就来盘它。 首先可以看到前机盖螺丝拆卸喷漆,并且铰链有错位现象,在根据与车体相比较可以判定前机盖及铰链更换。 不过前部左右减震完好,无变形及修复,表明前撞未损伤到减震包。 但是左右前大灯存在更换,并且左右前大灯后边的后盖都缺失了,可能更换的副厂件不带后盖。这个可能导致后期进水,或者下雨天水雾蒸腾导致大灯起雾等问题。 随后检测到前部水箱框架总成的横梁变形了,并且附件饰板可以看到生产日期为2019年5月份,证明前部确有碰撞。 还好后部风扇罩倒是没有更换,但是可以明显的看到破损,难道维修费用紧张?这也证明碰撞还是比较重的,要不损伤不到后部风扇罩。值得庆幸的是大梁完好,并无变形以及修复现象! 小结:综合检测分析目前前部可以总结为:前部碰撞导致前机盖及铰链更换,前大灯更换,前杠及附件更换,前水箱框架部分更换及变形(未修复),左后叶子板修复。这跟卖家说的巅峰车况差距有点大?我还是接着检测发动机部分吧。 发动机盖板没有经过卖家的允许,大锤我也就不便拆卸了。从侧面可以看到气门室盖螺丝虽然没有拆卸,但是可以看见渗油比较严重;进气管螺丝也没有拆卸;发动机螺丝也是完好的;发动机机脚螺丝完好。目前来看发动机还行,问题不大。难道卖家说的车况巅峰是指发动机的状况?接下来检测全车油水,不要小看了这些东西,它们也是可以反映发动机甚至车辆的状况的,不过这也是需要很多专业知识和经验的支撑。 可以看到防冻液液面无油花、无水垢;不过揭开发动机注油口可以看见有乳化现象,这也可能是长时间停放或者怠速,甚至清洗机舱引起的,后期若要购买建议立即更换机油;刹车油含水量数值正常,不过大锤检测发现污垢比较多,也建议更换;蓄电池已经更换了,目前是可以使用的。这一块整体来说没有大问题,后期做一个保养更换油水即可。 接下来进行内饰检测,说实话,11款的车子内饰现在来看一点都不过时。这也要归功于大众雄厚的设计功底,最主要还是十年如一日内饰不换代!不过据说将要发布的第八代高尔夫会用到最新的设计语言,咱们可以拭目以待,下面还是看看这辆尚酷R的内饰有没有问题吧。 首先检测到座椅螺丝未拆卸;方向盘转向管柱完好无锈蚀;座椅骨架低速完好无锈蚀并且海绵无水蚀现象;点烟器虽然有使用痕迹但无锈蚀与泥沙。可以排除车辆存在水泡了。 不过座椅磨损与方向盘磨损都比较大,与车辆表显七万多公里明显不符,大锤我目前这公里数应该在15万公里左右,待会咱们再看看能否读取变速箱里程证实一下。因为后背盖更换,所以来看下后备箱,这一块检测内侧是重点 可以看见后背盖螺丝拆卸,但是后期被喷漆了,左侧的流水槽也有过修复喷漆处理。 并且可以很明显的看到后围板有更换痕迹,底部有后期打的密封胶,上部存在明显的焊点。不过做的还可以,还喷漆做防锈处理。综合目前后部其它情况判断分析:后部碰撞导致后背盖更换,后围板更换,后杠更换,左侧流水槽修复喷漆,左后外尾灯更换,左后叶子板钣金。还好没有伤到C柱和左右后梁,对后期车辆的安全性没啥影响,但对价格的影响也是有的,所以这车报价这么便宜也是有道理的。 接下来进行功能性检测及OBD读码检查,可以看到目前表显里程是7.5万公里。 经检测右前日行灯损坏,天窗遮阳帘破损,其余功能暂无异常。 在读取OBD故障码时,读取到了变速器里程165858公里,而表显才7.5万,这个直接证明了公里数的调表,并且调表超过了一半,在9万公里左右。看来这车的幺蛾子还是不少的,这卖家有点不讲究。先记下来,待会一起告诉客户吧,下面进行路试。出于安全考虑,就不拍照了。 不得不说大众这台2.0T的机子还是很猛的,而且这辆尚酷R的发动机情况还不错,所以整体跑起来没什么问题,推背感强烈,转向精准,路试的时候客户小哥连连点头,直呼过瘾。看到客户这么开心,都有点怕把车况告诉他扫他的兴了,不过该来的迟早会来。 下面本该上架检测底盘,但卖家说前面检测了这么久了,该看的也都看了,检测底盘也不是不可以,得先交点定金把车定下来在上架,不然他不是陪我们在这瞎忙一场?客户一听也在理,便让大锤便把车况告诉他。客户听完后,还是比较失落的,竟然调过表而且有事故!不过考虑到车价比较便宜,车源又不好找,既然对安全性没啥影响,发动机状况和整车行驶工况也不错,那还是可以考虑的,便再次与商家谈价,希望有个优惠。 最后协商了半个小时,在卖家12万不让的情况下,客户放弃购买。我也就收拾装备跟客户一起离开了。客户说:发动机变速器、车架、底盘,我最在意,现在虽然发动机没啥问题,但是公里数那么大估计也快出问题的了;车辆又有事故,虽然不是重大事故,但后期折价也揪心,现在不让我看底盘就让我定车,价格也谈不下去,买这车我是一样都没有图的,心里没法平衡!客户小哥这么一说,确实有点委屈,不过此处不留爷,自有留爷处,好像用在这里不对,反正意思就是不买它就行了就不信还没有其它的车源合适了!你们觉得呢,该不该委曲求全? 这里大锤还想多说两句,我们买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,希望大家都能早日开上自己的Dream car! 好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友点个赞吧~ 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众尚酷R价位是多少?
★尚酷R40.8万元 大众旗下高性能车高尔夫R以及尚酷R将于2011年7月20日在上海举行上市仪式,两款新车的价格已经正式公布,分别为高尔夫R 车型一39.8万元、高尔夫R 车型二40.5万元、尚酷R40.8万元。 尚酷R的长×宽×高分别为4248×1820×1394mm,与原厂尚酷相比,尚酷R降低了15mm的悬挂系统。虽然轴距与高尔夫R一样都为2578mm。但尚酷R更宽的车体、更低的车身使得它的跑车味道更浓。 尚酷R采用三门掀背设计,侧面的双门格外的狭长。顶部的线条从A柱到达最高点后呈直线滑落,直被车尾的扰流板所“吸收”。侧门的线条则非常隐秘,从前轮拱一直过渡到后尾灯,让整车的线条看上去都被圆滑的曲线相统一。 内饰:个性简约的设计 真皮座椅上绣有“R”标志 2.0L涡轮增压发动机,和普通版那款200马力不同,最大能够爆发265马力,性能上的提升让这款钢炮从静止加速到100km/h可以在6秒内完成,极速也能够达到250km/h。
大众尚酷R系,顶级版,价格在多少钱啊!
你好36.02万具体价格如下、 大众(进口)进入官方网站Scirocco尚酷报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛在售车型 2011款 R39.88万36.69万-42.50万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:256 变速箱:6挡双离合2009款 1.4 TSI 风尚版29.80万26.01万-32.80万发动机:L4 排量:1.44S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:160 变速箱:7挡双离合2009款 1.4 TSI 豪华版33.00万30.36万-37.95万发动机:L4 排量:1.44S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:160 变速箱:7挡双离合2010款 2.0 TSI 运动版33.37万30.43万-38.00万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:210 变速箱:6挡双离合2010款 2.0 TSI 豪华版36.02万32.13万-40.00万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:210 变速箱:6挡双离合
汽车大众进口尚酷2.0t要多少钱
你好价格如下大众(进口)-Scirocco尚酷29.80~39.88万 Scirocco尚酷报价 | 图片 | 视频 厂商指导价经销商报价进入论坛在售车型 2011款 R39.88万36.69万-42.50万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:256 变速箱:6挡双离合2009款 1.4 TSI 风尚版29.80万26.50万-32.80万发动机:L4 排量:1.44S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:160 变速箱:7挡双离合2009款 1.4 TSI 豪华版33.00万30.36万-37.95万发动机:L4 排量:1.44S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:160 变速箱:7挡双离合2010款 2.0 TSI 运动版33.37万30.70万-38.00万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:210 变速箱:6挡双离合2010款 2.0 TSI 豪华版36.02万32.50万-40.00万发动机:L4 排量:2.04S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:210 变速箱:6挡双离合669
大众尚酷R淘车记(下)
【汽车之家二手车 二手车实拍】在 尚酷R淘车记上篇中(任意门),基本介绍了通过车辆上部的检测发现的一些问题,同时也对车辆内饰的磨损情况有了初步的了解。同时也提到了求购网友遇到了一些困扰,那就是他原计划是购买11款的尚酷R,预算只有12万,然而这辆车是13年上牌,年份新价格自然就高,卖家张口就是15.5万,所以一时间陷入了僵持。 不过这并不耽误我们继续看车,毕竟二手车的价格还是可以商量的。 文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。 从整个内饰中来说,磨损确实很轻微。对于7年的二手车,内饰座椅没有拆卸翻新过,能保持这个样子,已经算很优秀了。求购粉丝目前对现有车况还是很满意的,也能接受一些小问题,而接下来就是谈价的戏码了。 一般情况下我们看到市场要价,经常会有个零头,比如:12.8、13.3、或者这辆车的15.5万元。其实这个零头就是用来抹掉的,因为国人砍价都喜欢去零留整。 但是在砍价之前,最好你先看车再问价。为什么?因为你都没表现出对这个车的兴趣,你问价卖家也觉得你不靠谱,懒得理你。毕竟每天在市场上跑车的、平台的,零零散散太多人咨询,换谁慢慢的都会热情退却了。 所以,你越是看车认真,反而让卖家愿意在价格上让步,给一个实在价格。 而这辆车,浩子问价之后,卖家直接抹掉5000,表示15万就能出,而且还特意强调自己新换了四条轮胎,还搭进去2000块钱。 虽然卖家直接抹零,但其实这下面还有继续砍价的空间,主要还是一个重点:诚意。其实砍价有三个阶段:1、看车阶段是询价,卖家看诚意给最初的价格。2、检测阶段砍价,已经了解车况,根据车况挑毛病还是展示诚意,卖家退让。3、定金阶段落地价,拍定金那就是确定要买,这个时候就可以根据之前砍价基础再狠来一刀。 因为求购粉丝最先支付了一定的意向金让卖家看到确实这个买家有心购买,再加上浩子将客户聊天记录给卖家了解,知道对方最初预算只有12万,确实诚意购车,所以第二次给底价:14.6,包过户费。 然而,这个时候,网友也是有些犹豫。毕竟这次买车一下超出两万多的预算,所以浩子也给了网友考虑时间。然而在当天晚上,粉丝表示看能不能再杀价1000,于是浩子又跟卖家联系,表示如果愿意14.5包过户,可以直接打定金。 于是,当晚确定了购车意向,约定第二天升底盘检测。 整个底盘检测除了照片也录制了很多视频,求购粉丝也彻底对车况放了心。浩子直接将粉丝与卖家微信进行了对接,支付了定金。 接下来就等带三天后,粉丝从黑龙江来到北京提车。 关于外迁,其实并没有那么复杂。 首先,你要确定当地车管所的排放准入标准,只要确定了准入标准,那么根据车辆年份的排标情况,你就可以确定是否能够落户。这方面,北京车商是不会欺骗你的。 其次,关于提档问题,北京提档需要三天,费用为600-1000不等(其他地区,可能找黄牛当天就能提档,这根据市场热度来看)。而你买车的时候都要问车商这个价格包不包过户,这也算是砍价的一个方式,也往往是确定最终价格前最后一次砍价。 落户,拿到档案后,到当地车管所落户,费用基本也就在200以内就能搞定。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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