今天我们来看一下思域车友会,以下6个关于思域车友会的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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如何看待南京思域车友的言论？
南京思域车主事件为什么会火
事情的起因是一名思域车主在一个两百多人的车主群里把思域车吹上了天，还diss不少其他车主的车子不如自己，甚至直言ATSL的车子都不如自己快，结果引发了全城搜索思域车主在哪里，而且这位车主的车牌号惨遭曝光，引发全民恶搞思域风潮。
以下是关于此次事件的网友评论
思域群里内几个车主的对话主要是因为以下几个原因所导致的，附和的更多的是从众心理。
1、自我欺骗，总是不断的在晃点欺骗自己，让自己相信自己的思域就是最厉害的，并用一些偶然情况来当作欺骗自己的理由，比如旁边一辆A45根本没想抢红灯，思域来个地板油，然后就自我满足的告诉自己我随便秒A45.
2、大腿心理，我有个红标思域当大哥，我的思域也一定是这么厉害的技术调教出来的神车，我15W一定也有70W的效果。
3、仇富心理，自我暗示我用10几W就买到了比50W，100W甚至200W的跑车的性能都牛逼的车，那些开比我贵的车的都没我懂车，他们有钱买好车不是富二代就是二奶，我比他们不知道高到哪里去了。(有这种心理的是一种心理畸形的表现，是一种无法追求更高但是不停的自我炫耀的一种表现，就算他有50W买了起一辆A45，
南京思域车友群什么梗一个人说思域能秒阿特兹，ATS-L，后来越吹越大，秒奔驰A45。奔驰A45，380+马力+四驱的性能代表被本田思域无情秒杀。随后消息传到网上，越来越发酵，让全民开始黑思域。
不买凯迪拉克 这三款小车车友群也会异常快乐
江湖上一直有流传，宝马车友群每天都是在讨论如何改装，奔驰车友群一直讨论商业发展之道，普拉多车友群讨论中年男性的“诗和远方”，而思域车友群每天都在讨论“崩谁”。然而，凯迪拉克车友群像神话一般的存在，“洗澡”成了他们共同的话题。当然，2020年最让广大男性羡慕的车友群已经出炉，这三款小车能够让你轻松结交白富美，从此不再面对一群油腻的中年男人。
第一款：Mini COOPER S
作为女性车主保有量最大的品牌，Mini当之无愧的成为第一个推荐的车型。凭借可爱圆润的造型，Mini在海内外俘获了不少女性车主，并且这个群体一直在扩大。而说到这里，如果单纯只想要加入Mini车友群的话，完全可以买一款1.5T ONE车型，为什么要推荐更贵的COOPER S车型呢？
（Mini ONE）
首先，在外观的一些细节上，COOPER S要比ONE车型要丰富，例如轮圈样式、中网设计、排气布局等等。但凡已经是买过Mini的女车主也一定看过COOPER S这款更加好看的车型，此时你在车友圈的地位直线上升。
（COOPER S）
第二，配置、内饰材料都要更好。如果遇到同程异性乘车的要求，普通版的Mini ONE内饰确实过于寒酸，缺少皮质包裹，连基础的倒车雷达都没有，对于如此“高档”的车友群，确实有点丢面子。
（Mini ONE内饰）
（COOPER S内饰）
第三，动力储备更好。One车型搭载的是一台1.5T的三缸发动机，最大功率102Ps，最大扭矩190Nm，这样一个动力配置在加上过硬的底盘，确实只能感受到又慢又颠。而COOPER S车型起码是一台2.0T发动机，最大功率192Ps，最大扭矩280Nm，较小的车身配合2.0T发动机，完全称得上是一台小钢炮，时不时的声浪还能引起车友群车主的关注。
第二款：宝马I3
这款售价到达30万之多的纯电动车为什么会出现，究其原因主要为两大点。第一源自宝马首款纯电动车，在小型车（燃油也包括在内）领域，许多人都对它的颜值赞赏有加。尤其双拼配色的版本，外观和内饰都十分吸引异性。
第二点，在为数不多的I3车友群中，其中女性的占比相对不低，许多一线城市的年轻女性都选择了这款续航仅有340公里、功率仅有170Ps的小车代步，小巧灵活的车身，充满未来感觉的内饰，都让这款纯电动小型车在城市穿梭时形成了一道靓丽的风景线，会引来无数人的瞩目。
第三款：本田飞度
当有人看到这款车时，大呼这不是“同性交友神器”，就知道骗进来还是让我买“平民超跑”。当然，推荐飞度的理由很充足，而且相当有潜力，说完之后你会被这台神奇的小型车所折服。
第一，飞度车主基数大，全国改装车主也不在少数，其中以南方为主的日系玩家有很多女性车主，并且酷爱日本街头文化，这样有着共同改装爱好的女性车友会让你在汽车文化中快速找到乐趣。
第二，车身小，空间大，改装潜力大。对于吸引女性，车还是需要满足功能性的要求。例如，帮助一些异性群体搬家，飞度空间大的优势就发挥出来，配合你刚改完的全段排气，GK5超跑的风范展现的淋漓尽致……
第三，“新款造型我就不信没有女性不爱！”在现款车型和前几代车型中，飞度车友其实女性的占比并不是特别小，而推荐飞度的终极原因在于新款造型会挽回一大批女车主，到时飞度车主心里就不再是“苦兮兮”，而是“美滋滋”！
总结：不管是进口还是合资，小型车领域一直拥有大量的女性车主，而像保时捷、玛莎拉蒂这些高端的女性车友群可能对普通人太过遥远，而今天推荐的三款车势必会涌现更多的女性车主，届时，凯迪拉克的车友群申请加入群聊也说不定哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第一批车主，记录思域三年半的点点滴滴，认证车主发帖！
本人90年生，第一台车就是思域，这一年，我26岁！想起第一次提车的兴奋，那是2016年6月份，思域刚上市的第二个月，当时看着海外版本的思域简直不要太惊艳，尤其喜欢哪个紫色，可惜国内没有引入，插入一张紫色版本，现在看看也真是特别！如果真的有紫色的话，可能还是会选紫色，但是不排除选的人变多了。 如今已经30岁了，车子也跟了我3年半，我庆幸他从来没有把我丢在路上！ 想想除了保养也没有换过什么东西，开到第三年的时候，因为优科豪马狗啃胎的原因，跟厂家申请了四条胎还是很香的，我的车超过3年没超过6万公里，但是确实有此问题，申请还是通过了。 希望版主看到了给加个精华，谢谢！ 各位车友有什么问题可以留言交流！
美版紫色十代思域，太帅了！
言归正传，虽然没有紫色，但是最终还是选择了白色，当时在暗金蓝跟白色中间犹豫了很久，因为白色耐脏，安全性高，暗金蓝颜色比较深，可能要经常洗车吧！当时家人说白色久了发黄不建议，不过因为白色更年轻吧，所以还是选择白色，至今也是没有后悔。
十代思域珍珠白，坐标0754
第一次开回家是2016年国庆，那时候思域刚上市几个月，车子新的锃亮，吸引了路上开着摩托车跟坐着摩托车小朋友投来的羡慕眼光，没想到思域也有这样的回头率，时日今日上市快四年了，也成了街车，大马路上都是思域，而且还都是白色，哈哈。
老家的老街，坐标0754
黑顶从楼上看下去感觉车很大！
刚提车没多久就贴了黑顶，开始了不断倒腾的过程，陆续贴了灯眉、真皮方向盘、定速巡航、电动折耳等等，都是自己改的，说实话我也不懂，就是喜欢倒腾，网上买，看视频操作。 贴了黑顶从楼上看下去的样子也很帅，只不过久了边缘都裂开了，也懒得去换，但是久了也会很难撕，暂时先不处理了！
因为提的是豪华版，虽然说配置已经非常够用了，有Carplay、天窗、自动启停、自动驻车（非常好用）、液晶仪表等等，但是还是少了自动大灯，定速巡航，真皮座椅，真皮方向盘，真皮档把，但是少了Carplay，那为什么我买豪华版，还不是因为便宜！ 下面就是自己手缝方向盘了，第一次买的50多块钱，质量太差的，装了两个月就拆掉了，拆的时候皮都是脆的了，奉劝各位要买还是买好点的了，后面重新买了尊贵版的真皮方向盘，质量好多了，就是缝线摸上去还是有点粗糙感，不过也很不错了，我觉得比尊贵感质感还好！
第一次缝方向盘，质量一般般。
第二次缝方向盘及定速巡航，瞬间变成尊贵版车主了！
提车第一年改了定速巡航，主要是方向盘空着一边太丑了，有强迫症忍不了，网上淘的定速巡航，印象是300左右，听说到外面找师傅装200-300吧，我想了想，看了看视频，觉得自己可以，就找了个同事一起边看视频边改，改好装起来测试，没问题！很好，完美，一次成功。 定速续航也用了2年，很稳定，很好的一个功能，我买的是原厂的模块，加上没有破线的，性价比也很高。
顶配版本的定速巡航按键，车道偏离是摆设！
当时竞品也看了马自达3、日产蓝鸟、马自达CX4等等，最终还是选择了十代思域，主要是价格，而且性价比吧，下面就来看看这些年拍的一些车型对比吧。 首先还是思域豪华PK思域尊贵，车牌也是一样一样的！
思域豪华版VS思域尊贵版
世界真小，又遇上了！
思域VS新轩逸VS新马3
思域VS老马自达3
思域VS卡罗拉
思域VS宝马X1
深圳车库，思域VS宝马
深圳车库，思域VS保时捷
第一次车友会，毕竟年龄大了，孩子也有了，这台车记录了我从一个儿子到两个儿子！ 16年买车，17年大儿子出生，19年二儿子出生，帮了我不少忙！ 小孩子生病，没有一台车真的很不方便！
十多台思域，太平山车友聚会
尾灯辨识度很高
把亮度降下来，回旋镖尾灯
2020年2月份，网上传出了一份东风本田2016-2018年期间生产的部分优科豪马轮胎出现掉皮的现象，其实很多车主有意识到轮胎掉皮问题可能早早就更换了，我的话因为开的不多，只开了三万公里，所以不算严重，但是也会，所以我就把车开到4S店进行索赔，索赔专员说我的车过保了不愿意给我换，最终我就是打电话到厂价，让对方帮我提交就行，最终也是顺利的更换了四条轮胎了！
三年的车了，还是蛮新的，准备换胎！
在东本保养车间出现新马3不知道是要干嘛！
轮胎更换好了，一如既往的新，轮胎贴了点贴纸，门把手也是贴了镀铬！准备回家咯。
好了，先回家吧！
车子三年半了，其实平时开的不多，现在也就是3万多公里，一年保养两次，都是4S店内保养。 因为车子召回过，所以厂家延保服务买2260元一年送一年打半价就是1130两年，加上厂家补贴的500元优惠券，实际也就是支出630年就可以延保2年，加上4S店做活动，充值630元可以送一次普通保养，最终130元延保两年不要太划算，现在应该是不可以了吧！
谁知道5月份出门空调突然打不开了，开了2公里又能打开了，车子放了一周没用车，再次启动去洗车发现空调启动不了了，只好把车子开到4S店，提前打了电话空调检测在保修范围内，不然空调问题不知道要多出多少钱，当时检查了三个小时也没有最终确认问题，按照厂家指导更换了一下继电器暂时是可以用了。
两台私语并驾齐驱，一台尊贵版，一台两厢版，仔细看，刚好被挡住了，听说马上要国产了。
爱他，依旧如初！加装新款小尾翼、鲨鱼鳍。 电动折耳，也是自己改的，网上买的电机应该是300左右吧，不建议个人更换，真心不是很好弄的，光拆就拆了半天，装好还会有点松夸夸的，开始装起来还没反应，而且玻璃镜面调节不了，当时心情十分恶劣，最后接线重新调整了一下，能够折叠了，镜面是因为没插好，最后也弄好了，完美，以后都不乱倒腾了。
进口宝马3GT，真的很喜欢，听说要停产了，但是谁还不是败给了现实，整车进口、无边框车门、电动小尾翼，巨大的后备箱，我把它记录到这里，以后不知道还有没有机会得到她了！
宝马3GT实车，运动版落地35左右。
如果拥有不了宝马3GT，那就拥有一台宝马新3系吧，人生总有一台绕不过的三系！ 加油吧，买它！
与台湾车友结缘入手EK3，让24岁的思域再次焕发新春！
最近传出关于“促进淘汰国三和国三以下排放的机动车”的消息，这些老车又将何去何从？ 毫无疑问，淘汰老车是促进汽车消费市场发展的重要环节。但老车也是汽车文化的主要组成部分，而且这些老车能让年轻人感受到现在新车身上所不具备的东西，例如早年间的本田思域就是其中之一，至今都深受部分玩家的喜爱，而今天要给大家分享玩车故事的阿城就是其中一份子。
“这台车是1999年出厂的本田思域EK3，发动机型号是D15Z4，没有VTEC的版本。当年新车官方数据马力只有95匹，在20年年尾购入开到现在，这也是我人生中第一台车。”
“我小时候就喜欢车，加上家里还有一张《头文字D》的光碟，让我对改装车更加耳濡目染。玩四个轮子之前，我是玩自行车的，就莫名都喜欢捣鼓这些东西，享受这种升级之后给我带来的不一样的感觉。”
“大概五六年前玩的一个游戏叫CARX，然后在线上模式认识了台湾省网友，通过脸书沟通后发现他们有个90老车社团，慢慢地我也被他们发那些‘喜美’老车吸引，反而新车不怎么感冒。加之在改装展看到移植红头EK3案例，就这样被种草了。” 阿城当时是想入手“细眼鸡”第五代思域EG，但是无奈年份实在太老，车源并不多，而且价格高企。最终还是选择了六代思域EK3，况且EK在国内市场的保有量较大的，而且年份较“新”。
虽然阿城并不是玩车老司机，但是他很清晰自己的需求，车子可以兼顾日常驾驶跟偶尔的激烈驾驶即可。
“我对这台车的改装思路还是比较简单，首先引擎原厂马力就很小也不指望它能多快，当然在东南亚有D系列机器升级涡轮的成熟案例，但咱们这边很少。所以动力方面我是对进/排气点火进行了升级，机器虽然马力不大，但可以拉到7400多转，打通进排气还是有必要的。”
“由于这台EK3车况尚可，唯一花心思的就是进排气系统。虽然现在是全段排气，但是尾段排气前后到已经换过六根了，最终选择万虎尾段，样子低调而且声音舒服不扰民。”
“其次就是进气部分，由于原厂的节气门是在下面的，换了这跟歧管之后节气门位置在上面了，拉线的行程并不一样，油门线支架和踏板支架都需要进行加工。就这个小问题前前后后就搞了差不多一个星期。”
“然后就是操控部分，因为EK是最后一代用双叉臂的思域，对比马力这台车把重心放在底盘上的调教反而会更有乐趣。所以就升级了绞牙跟哈瑞斯的底盘件，还有倾角的调教。”
“最满意的地方也是操控部分，在弯里面里的感觉很爽。不满的地方就是车老了空调在白天不太够用，尤其现在大夏天，还有就是内饰交响乐。后续升级的话那肯定有钱就移植红头了，毕竟这台车的马力是真的硬伤，换车的话会考虑一下卡罗拉的AE111。”
“如果要入坑这款车的话，尽量就买车的时候发动机变速箱的工况验清楚一点吧，毕竟年份这么大的车，如果买到一台车况不好的，那真是买了台爹回来。”
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十代思域改装战斗姿态帅气十足 玩车更让生活丰富了起来
“2016年12月份买的思域，，当时的自己可以说是车盲，连车的品牌都说不出几个，思域也是在朋友的推介下去看的，也觉得思域算是当时这个价位的颜值担当吧。”
“车到到手的时候就已经在开始改了，最开始就是汽配城风格，思域本来就是很火的车，网上的改件也很多，当时就安装了一套小包围，改了尾喉，轮毂喷黑色，因为喜欢头文字D，机盖也贴了碳纤纹的膜，也没有什么改装计划，胡乱的折腾，后来认识了一些朋友，也在一些本地的改装店里和人聊天，慢慢的学习了各种东西，也慢慢的有了自己的一些想法，车子真正改出个大概都是第二年的事了。”
“然后今2019年在一个机缘巧合的情况下，车子终于还是趴下去了，在我们的圈子里，我应该是最不适合趴下去的一个了吧，但既然趴了，就还是好好的认真的趴着吧。用的是Airone避震+Magicair气动控制器，然后车身外观件效果也都尽可能的保持整车都能贴近地面。”
“期间经过一个多月的调试，还是觉得前4.5度后5.5度比较协调。其实之前也看过很多气动大佬们的案例和经验分享，而当自己玩的时候才真正领悟到其中的痛苦，但每次停好车走几步回头看着它的时候，那些乱七八糟的烦心事都会烟消云散。”
“目前车子是做的黑武士战斗姿态，最满意的是倾角和轮毂数据吧，都是自己想要的样子也是自己花了很多时间和精力调试完成的。不过车子轮毂的抛边还小了一点，之后应该还会换套轮毂，毕竟3年了，车子上还是有很多凹凹凸凸，之后也会优化下车身平整度，换个颜色。”
“机盖选择25mm的机盖垫块，既增加JDM的既视感，也让车头能更加饱满厚实。”
“三年了，每次回首过去的时候总会觉得时间好快，特别是在每年年关的时候，这种感觉会越发的明显，一路走来，走的弯路什么的那是相当多了，最难忘的一次应该是2018年的时候，当时喜欢跟朋友蹦蹦0-1，车子一步步的加装各种性能件以后，也在自己的期望下一点点的变快，在最后加大了中冷以后，车子反而变慢了，而且在跑0-1时，车子只要到5000转左右就会断油一两秒，到各种地方查问题都查不出来，不管是硬件还是程序，都没问题，一直持续到了2019年年初，自己在一次偶然情况下拆了三连表去试车才发现，是加装转速变和涡轮表后导致的问题，当时真是苦笑不得。”
“现在这辆车应该是花了将近10万了，如果还加上走弯路的那些买回来装上又拆了折价卖掉亏的钱，就真没算过了。玩车呢，说实在的，很烧钱，圈内的朋友们为了改车自己个人的生活几乎都是一团糟，没什么闲钱干别的事，不过兴趣在这里，人生也只有一次，尽量让自己老了少一些后悔的事吧。”
“自从玩车以来，我的朋友圈子一下子扩大了很多，因为我这个人本来就比较内向，朋友很少，玩车以后，感觉一下子生活丰富了起来。”
“之前有加入过湖南十代思域车友会，后来和朋友一起自己建了一个车友群，再后来和朋友一起成立了长沙一个玩车的组织Attitude，在2019年转玩气动姿态后加入了广州刮街组织，但由于时间和家庭环境，并没有参加过什么高端活动，唯一一次就是去参加了本地的一个音乐节的活动，绝大部分时间都是我们朋友一起随便找个地方聚聚聊聊。”
本期思域改装案例鸣谢车主：Along 阿龙
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求助思域车友， 急加速有打齿轮的声音。这是怎么回事？
车子3.9万多公里了， 17年4月提的车。 上班通勤往返100公里， 所以跑的比较多。现在冬季，油耗上来了一些， 5.6-5.8左右。 1.5T自豪，机油一直用4S店嘉实多0w-20全合成， 刚保养完没半个月。 最近上下班在绕城高速上， 突然提速，总能听到前座椅下面或者发动机舱传来打齿轮的声音，提速后就没有了。 这个正常么？ 各位车友有没有碰到这个问题？ 或者有经验的人还请分析下。 4W公里的自动思域需要换变速箱油了， 但是我车还没到4W公里，虽然快了， 会不会是变速箱的问题，难道要提前更换变速箱油？ 还有上次做召回， 刷机的时候， 4S店的师傅操作失误， 火花塞弄上机油导致第三缸没有点火， 随后擦了擦火花塞， 重新刷又好了。 这个不会有什么隐患吧？车子3.9万多公里了， 17年4月提的车。 上班通勤往返100公里， 所以跑的比较多。现在冬季，油耗上来了一些， 5.6-5.8左右。 1.5T自豪，机油一直用4S店嘉实多0w-20全合成， 刚保养完没半个月。 最近上下班在绕城高速上， 突然提速，总能听到前座椅下面或者发动机舱传来打齿轮的声音，提速后就没有了。 这个正常么？ 各位车友有没有碰到这个问题？ 或者有经验的人还请分析下。 4W公里的自动 思域 （ 查成交价 | 车型详解 ）需要换变速箱油了， 但是我车还没到4W公里，虽然快了， 会不会是变速箱的问题，难道要提前更换变速箱油？ 还有上次做召回， 刷机的时候， 4S店的师傅操作失误， 火花塞弄上机油导致第三缸没有点火， 随后擦了擦火花塞， 重新刷又好了。 这个不会有什么隐患吧？ 我的车也会这样 上坡比较容易出现这种情况，平路大脚油门3-4k转 都不太会出现。总结就是油门缓慢一点踩就好 老哥我能加一下你的微信吗，我也有同样的问题，想问你下你怎么解决的 曾经试过一次，在等绿灯准备到我时准备转灯，一个急加速也听到这种情况的响，当时就马上松油门了，记得当时也就一下子3000多转未到4000吧，平时都没有大脚踩，就那次稍踩深了一点没有地板，不知道那是咋问题，好像记得当时也是刚保养完不久，但没加添加剂，不过之后就没出现过了 估计是爆震，急加速时有得得得的金属敲击声音，刚保养完的前一两箱油会有，后面就没有了。 添加剂引起 启动的时候老是有种类似钢带转动的声音 没事，我之前也有过同样的问题，就好像是链条的声音，后来我总结，每次保养完加上添加剂后的一两箱油会有这种情况，问了好多师傅，最后有个师傅告诉我，说是涡轮，本来这款车的涡轮就小，还是建议别急加速，最开始我也是以为是变速箱打滑，或者说是爆震，我也一直在用防爆震得雪佛龙金富力机油，感觉有点作用，总之不要急加速，不要地板油了，日常代步，接送孩子，没必要狂燥，希望能帮到你 你形容的打齿现象，形容的不明确，无法判断打齿的原因，一般打齿有启动齿圈，这种是在启动时才出现。 @2019
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