今天我们来看一下哈弗h5智尊版,以下6个关于哈弗h5智尊版的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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哈弗h5智尊版行李架和欧风通用吗
不通用。根据查询汽车之家官网显示，哈弗h5智尊版行李架和欧风的固定支架都是不一样的，无法进行通用使用的。行李架是用来固定行李或行李支撑架的，用于两厢车、旅行车、SUV和MPV等车型上，用于拓展车辆载物能力。
哈弗H5你变了，变成我们不认识的样子了
随着一台崭新的SUV从长城荆门工厂质检口驶出，长城汽车经典车型哈弗H5正式回归。如今的哈弗H5摇身一变，成为体型魁梧的全尺寸SUV，超越哈弗H9，成为哈弗SUV家族中的新旗舰，本文我们就聊聊这款新车。
历史回顾：
首先我们的了解哈弗H5，知道它的过去。哈弗H5的生命周期为2010年至2018年，就这8年时间，该车成为哈弗SUV家族中最为经典车型之一，拥有粉丝无数。
哈弗H5的正统开山之作是2005年推出的哈弗CUV，一款非承载式带大梁的硬派越野SUV，随后为哈弗H3，而哈弗H5则是哈弗H3的升级版。2010年的北京车展，长城汽车带来了2.0T绿静柴油版哈弗H5，排挡头疯狂抖动的现象得以好转，当时分有欧风版与智尊版两套外观设计。两年后，也就是2012年，长城汽车对哈弗H5进行了中期改款，此时的哈弗H5已经成为国内SUV市场中的销量霸主。
2013年，长城汽车将哈弗品牌独立运营，随后分出了H系列与M系列，其中H系列中以“H”+数字的组合方式命名，数字为奇数则属于越野SUV，偶数为城市SUV。期间长城汽车还对哈弗H5推出了各种纪念版、升级版，版本型号非常丰富，2018年，哈弗H5正式退出历史舞台。
如果从赛弗时代算起，哈弗H5的生命起点可以追溯到2002年，迄今为止，长城汽车产品线里也没有任何一款车型能超越哈弗H5的生命周期，哈弗H5当之无愧的成为长城汽车寿命最长的产品。
经典回归：
哈弗H5回归了，是经典的延续？还是情怀的传承？新哈弗H5是基于长城坦克平台打造，车长为5190mm，车宽1905mm，轴距3140mm，车长接近5米2，轴距超3米，哈弗H9看见了都要喊声“大哥”。
新哈弗H5身形魁梧，前脸梯形格栅配双辐条中网让人想到了长城炮。因此，很多网友认为哈弗H5就是“皮卡加盖”。这是一种无知的想法，他们肯定不知道红杉和坦途的关系。同平台诞生的衍生车型，是控制成本丰富产品线最重要的方式之一。
新哈弗H5内饰设计也是沉稳大气，采用了五座座椅布局，后备厢容积相当宽敞，后排座椅支持纯平放倒，放倒后装载能力更为强悍。
动力上，新哈弗H5有2.0T汽油机与2.0T柴油机两套动力，其中汽油机分有高低功率可选，低功率马力为197ps，高功率为224ps，柴油机马力为166ps，匹配采埃孚8AT以及长城经典的6AT，四驱系统为分时四驱，同时配有伊顿机械式差速锁。
目前关于新车售价网络上也是众说纷纭，其实很好猜，就参照长城炮的售价分析就行。如果你就喜欢全尺寸SUV，长城新哈弗H5值得期待。
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新H5：哈弗品牌灵魂归位
2010年，国内SUV市场尚处于襁褓期。后来市场上耳熟能详的各路神车，诸如H6、CS75、博越、宋等等，此时尚不知道身在何方。
但这个时候，长城哈弗H5却已经上市了，带着长城汽车最受市场欢迎的皮卡同款大梁底盘，带着市场充分认可的分时四驱结构，带着当年几乎数一数二的颜值设计，以及当年几乎最便宜硬派越野车价格，直接引爆了市场。欧风版和智尊版两种外形，更是引领了一时潮流，同时H5也是那几年间最受欢迎的国产SUV车型之一。
而趁着车型的热销，2013年，哈弗品牌正式独立。13款哈弗H5成为了最后一批带长城LOGO的车型；而随后2014年，15款哈弗H5到来，凭借着依然不错的性价比及实用的定位，和主打城市市场的哈弗H6一起，共同开创了后来哈弗品牌的“全球SUV专家”新时代。
从某种意义上来说，哈弗H5就是哈弗品牌的灵魂，长城汽车的灵魂。不止于销量与市场影响力；更是在于长城独特的历史与车型传承——1996年，长城汽车第一款引爆市场的车型迪尔，就是一台带大梁底盘的皮卡，而随后市场公认的中国第一款经济型SUV长城赛弗，就是基于这一皮卡底盘“加盖”而来；而再往后，长城的热销车型同样是大梁底盘的皮卡风骏以及同样是加盖而来的经典哈弗H5。
换言之，长城的本命，就是大梁底盘车型；而哈弗的本命，就是“皮卡加盖”。
而在停产5年之后，如今哈弗H5这个车型序列终于是迎来了回归。7月13日，全新一代、代号P04的哈弗H5正式量产下线，而预估的上市时间，可能会是在随后的8月份成都车展前后。
全新H5：哈弗品牌灵魂归位
全新的哈弗H5，定位于中大型或大型SUV，车身长5190mm，宽1905mm，高1835mm，轴距3140mm。其尺寸持平丰田在北美市场的大型SUV红杉，并略小于标准的美式全尺寸SUV雪佛兰萨博班及GMC育空。
雪佛兰萨博班
但根据官方说法，新哈弗H5的价格区间只会是12-15万左右。
以如此“庞大”的体量，只卖一个紧凑级城市SUV的价格，新哈弗H5显然已经预定了一个爆款席位。
不过，其最重磅的卖点还并非尺寸与价格，而是哈弗品牌的“灵魂归位”。
在初期的车型项目代号上，全新哈弗H5代号为“P04”，是长城汽车湖北荆门工厂生产，这直接就引出了其底盘背景——坦克平台，与坦克500共工厂生产。当然，随后更多信息指出，其底盘平台整体更接近于采用坦克平台的长城全新皮卡车型“金刚炮”，可以看做是“金刚炮”的“加盖”版车型。
又是大梁底盘，又是皮卡加盖，新哈弗H5又一次集齐了长城哈弗的爆款DNA。
同时，基于乘用化车型设计，全新哈弗H5还革新了底盘悬架形式，前悬架保留为双叉臂式独立悬架，后悬架则从金刚炮的钢板弹簧更换为五连杆式整体桥。
悬架结构的改变，让全新哈弗H5的乘坐舒适性与操控性必将大幅优于金刚炮。
底盘够给力，动力总成也不差。发动机方面，根据工信部申报信息，全新哈弗H5采用汽柴油2.0T配纵置6MT/采埃孚8AT方案。其中，柴油引擎代号4D20M，高低配均为最大166马力；而汽油引擎代号4C20B，分高低功率，低功率为197马力，高功率为224马力。
参数绝对够用，采埃孚8AT更是亮点。同时，根据价位不同，新哈弗H5除了后驱版本之外，还将提供四驱版本车型，采用分时四驱结构，即包含2H、4H和4L模式，而参考金刚炮此前相同四驱系统的配置信息，其后桥或也支持选装机械式限滑差速锁。
动力和越野能力，新哈弗H5全部拿捏；而这两点，亦是哈弗品牌历年爆款车型最吸引用户的卖点之一。
此外，作为2023年上市的新车型，哈弗H5在智能化与辅助驾驶方面亦有强大呈现。从哈弗官方发布的图片及信息来看，全新哈弗H5为控制成本，整体内饰布局沿用金刚炮的通用模板，用料也较为亲民，不过除此之外，我们能看见其中控大屏采用的是哈弗家族主流通用的12.3英寸触控大屏，内部估计为咖啡智能系统，即支持车机互联、OTA升级、语音交互、远程控制等功能，档把也是目前颇受市场好评的坦克300同款。
辅助驾驶方面，根据渠道信息，哈弗H5支持定速巡航功能及360度全景影像；然后也支持辅助驾驶功能选装，可通过智能前视模块，可实现主动刹车AEB及自适应巡航ACC功能。不过这一选装有可能是顶配车型专属。
而如此强悍的智能化配置加持，再加上还有全景大天窗、前排座椅加热、电动座椅调节等舒适性配置在内，考虑其极大的车身尺寸空间、极其硬核的动力总成配置，还有官方定位的12-15万价格区间，这一次，哈弗品牌不仅是灵魂归位，还势必将在硬派越野及SUV市场里掀起新一轮的“腥风血雨”。
全新H5：将拯救品牌销量于水火
毫无疑问的是，如果您的购车需求中不考虑油耗成本，也不是那么在意新能源绿牌的限行限购信息的话，那么15万内预算，哈弗H5就将是全市场SUV消费者们的最优解，此前坦克300上市后一车难求，订单排队半年的盛况，或将在全新哈弗H5身上重现。
毕竟没有人可以拒绝只花这么一点钱，就买到如此大尺寸的一台硬核越野车型。
当然，哈弗品牌之所以在近期突然加速了全新哈弗H5的上市节奏，其背后肯定是有原因的。一方面是来自于销量压力，另一方面则是积分压力的减轻。
首先是销量压力，在当年哈弗H5携手哈弗H6一同将哈弗品牌推向神坛之后，2018年，经典的第一代哈弗H5便功成身退；其退出市场后，整个哈弗品牌唯一的一款硬派越野车型仅剩品牌旗舰哈弗H9，定价较高，且价格区间与级别区间，与坦克300/500略有重叠，这直接导致了哈弗品牌在硬派越野领域的布局不完整与竞争力不足。
哈弗目前亟需一个新的爆款，来实现品牌销量爆棚的荣光，但因为Hi4车型产能受限，且更多新车尚在研发测试早期阶段，目前短期内能担起销量提升重任的新车型，就只剩代号P04的全新哈弗H5。
于是我们就看见了哈弗H5新车型上市节奏的大提速。
而至于积分压力，还是与新能源相关，老哈弗H5之所以停产，一部分原因就是迫于双积分政策下对这类高油耗SUV车型的不友好，负积分的大量产生甚至可以让每一台经典哈弗H5变成负利润。
但如今，长城汽车已经开启了全面的新能源转型，从欧拉到魏牌，从坦克到哈弗，均有新能源热销车型，在正积分不断产生的大背景下，大尺寸的燃油硬派越野车，就又有了生的希望。
于是，哈弗P04项目立项了，全新哈弗H5也到来了。
而基于工具车定位，主打价格上“交个朋友”的全新哈弗H5，势必会将哈弗品牌销量推向一个新的高度，尤其是在今年长城汽车重新定位哈弗品牌基盘定位的基础上，全新哈弗H5，势必将重现燃油车销量的荣光。因此，消费者们完全可以期待其新车的定价。
写在最后：
从目前陆续曝光的信息及网络渠道反馈来看，全新哈弗H5在市场中的关注度无疑是非常高的，未来正式上市，只要能保持官宣不超过15万的定价信息，势必会成为一代传奇车型；当然，关于新车更多信息，我们也会持续保持关注。
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售10.28万起 哈弗H5配2.0T汽油发动机
近日，我们从相关渠道获悉，2013款哈弗H5智尊版2.0T（汽油发动机）车型正式上市。新车匹配6MT变速箱，有两驱、四驱可选。售价区间为10.28万-12.58万。此次上市的2013款哈弗H5智尊版搭载的是三菱4G63T2.0T汽油发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩250牛米。该车型仅匹配6MT变速箱。据了解，2013款哈弗H5智尊版换装了新款中网、熏黑大灯、新雾灯罩、全新侧包围。车辆内部，该车的中控台有所变化，并装配新款座椅。配置方面，2013款哈弗H5智尊版拥有MP5+GPS+倒车影像、真皮多功能方向盘（可控制定速巡航、蓝牙、音量）、换挡提示、博世9.0版ABS+EBD、胎压监测、7安全气囊等。
哈弗H5的优缺点都有哪些？
优点： 1、外观大气、力量感足 2018款哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅。同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗。 2、内饰配置丰富。 中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5、GPS导航、倒车影像等功能，配合高保真DTS音效系统。真皮方向盘集成定速巡航、蓝牙电话、音响控制等多功能于一体。 3、安全配置齐全 新车标配博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等。 4、动力强劲 动力方面，新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW），峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。新车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。 缺点： 1、由于要兼顾空间实用性，2700mm的轴距对于SUV来说已经不算很短，因此在通过角度比较刁钻的小丘还是容易托底。 2、另外前悬后悬都比较长，车头的下护板位置也很低，因此接近角和离去角都不算大。 3、方向盘旷量较大，排档杆入位不清晰，而且很长的排挡杆在发动机启动后还会微微抖动。 扩展资料 2015款哈弗H5 两驱版 哈弗2015款H5外观上与2013款相比，外观基本没有任何变化，不过前脸则采用了目前哈弗新车上所采用的红色LOGO标识，相对之前的LOGO确实提气不少，其余的细节可以说与2013款一模一样。 2015款哈弗H5主要针对一些细节及配置进行了调整。新车前大灯配备了带透镜熏黑运动大灯，其与新的“U”型多横幅立体格栅相组合。另外，2015款哈弗H5配备了双模式智能天窗、前排双安全气囊+侧气帘+膝部气囊、主副驾驶座椅电动6向调节以及自动空调等配置。 参考资料来源：百度百科-哈弗H5 参考资料来源：凤凰网汽车-冰雪体验长城哈弗H5智尊版 差速锁提升脱困能力
哈弗H5智尊版怎么样
H5智尊版旅行车，2000公里内无毛病，磨合期刚过，问题就出来了。 首先是档位，4档.5档有杂音，就像齿轮打转的声音，很明显。去售后，他们居然说是正常的，车子都这样，拒绝检查，又不能去外面检查，因为合同有规定，在外面拆开机械的话，长城售后就不负责保修。到现在都还是说正常，没问题。才跑了7500公里。 然后是刹车，
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