今天我们来看一下新思域怎么样,以下6个关于新思域怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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东风本田思域十代怎么样?
东风本田思域十代：1、本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了很多种改装套件，而且效果很棒；2、本田十代思域不仅颜值高，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞，乘坐舒适性也不错；3、本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。百万购车补贴
本田思域怎么样
本田思域挺不错的。
1、外观
思域拥有同级非常出色的外观设计，拥有好看的皮囊，才能吸引众人眼球，开思域虽然被很多人称之为鬼火少年，但是思域的时尚外观成为卖点已是事实，低趴的造型设计，吸引了众多年轻90后消费者，还有本田品牌的品质和口碑，为思域增加了信誉度。
2、动力
思域的动力性能，放在同级别轿车中，也是出类拔萃的存在，思域搭载的1.5T发动机，经过了时间的考验，1.5T发动机爆发出177马力，峰值扭矩为220牛米，官方给出的零百加速在9秒多。
3、保值率
思域三年保值率为77.47%，排在紧凑型车第一名，而卡罗拉和领克03三年保值率分别为71.18%、69.6%；思域把竞争对手卡罗拉、领克03远远甩在身后。
4、变速箱顺畅
全新的思域依然采用CVT变速箱，并且新车的性能要好于老款。由于采用了较低的涡轮增压，因此会产生一些涡轮的起压滞后。老款思域在起步阶段的动力反应上有些缓慢，但是全新CVT发动机却能提供近乎0的动力输出，这让东风本田的工程师们很是钦佩。
东风本田新思域性价比怎么样
1、价格
2、车身尺寸
3、车型
4、百公里加速
5、预算选择
6、总的来说
1.单从价格区间来看，福克斯目前的价格门槛最低，入门款车型（经典款1.8L手动）价格已经不到8万即可入手，但是新款1.5T车型目前差不多也要13万起哦。威朗入门款（1.5L手动）目前只要12万不到，但是1.5T车型的价格差不多要14万多起。因此，不难看出新一代思域1.5T车型的定价是很有竞争力的。
2.从车身尺寸来看，威朗的车身最长，但轴距和新思域一样，都是2700mm，领先于福克斯三厢。乘坐空间方面，自然威朗和新思域的表现要好于福克斯的。
3.通过比较三车1.5T车型我们可以发现，福克斯的马力数据最高，但与另外两位的差距不大。最大扭矩则是威朗的1.5T略胜一筹。而百公里油耗则是新思域最省，而且还低不少，日本车的看家本领再次显现。
4.再来说下三个1.5T车型的百公里加速，因为没有准确数据所以上表里就没放了。小智查阅了相关数据，三车官方对外的百公里加速差不多都在8点几秒接近9秒，实测结果福克斯和威朗和官方公布的差不多，但新思域却...难以置信的跑出了7秒出头的成绩...咳咳...性能粉们又要兴奋了。
5.如果你目前有13万的预算，由于新思域不让价，所以只能选择手动挡车型，而福克斯已经可以选择高配或者中高配车型，威朗可选择1.5L排量的高配车型。三者对比下来，新思域的性价比还是领先两位对手。预算再充足一些，14万左右三款1.5T车型你都可以选择了。从产品性价比来看，这组福克斯领先，新思域紧随其后，威朗垫底。此组两车具体对比的例子我们来看新思域与威朗为何相差了4%。从对比结果来看，新思域的配置略丰富，多出了倒车影像、无钥匙进入、自动空调和全液晶仪表盘，且动力略占优，而价格还比威朗低了约4千块，所以更划算一点。17万的预算，可以买到新思域的顶配和威朗的次顶配车型，产品性价比对比的结果依然是新思域领先，相差了6%。
6.整体而言，新思域的产品力非常出众，产品性价比对比成绩也相当不错，这还是在没有半毛钱让利的情况下的对比加过，可见其诚意。所以也难怪其上市之初就得到众多消费者和媒体们的一致好评和追捧。基于以上分析对比，可以判断新思域的未来市场表现不会差
新款思域2020款测评怎么样?
新款思域2020款测评如下：1、2020款思域与老款车型并没有太大区别，依旧采用了1.0T和1.5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变。前中网采用了熏黑式处理，前杠下方位置加装了一个小小的扰流板，轮毂采用了熏黑式的运动款17寸轮毂；2、侧面底坎下方加装了运动包围，后方背箱盖上多了一个小尾翼，显得更加有运动气息，除此之外改变最大的就是排气管的位置，采用了中置排气的设计，给人一种超跑了既视感，而且值得一说的是新款车型的声浪更加浑厚，听起来也更具运动气息；3、内饰方面没有太大的变化，整体的内饰布局也与老款车型基本保持一致，能摸到能看到的地方也基本全是硬塑料。值得一说的是运动款车型中控颜色改为了更具战斗风格的红色，高配车型还会配备方向盘换拨片，但是新款车型的这些改变，却比老款贵出了6000元。百万购车补贴
东风本田思域2020款怎么样?
近期大家关注的“东风本田思域2020款怎么样?”相关内容讲解以下。东风本田思域2020款挺好的，喜欢可以买，下面就是这款车的配置：1、新款思域Type R延续了思域两厢版车身结构的同时，特别提供了Boost Blue专属车漆，同时增加了一套更加夸张的宽体套件；2、两侧硕大的雾灯区外壳增加了车身同色的装饰条，雾灯区的外侧设置竖排共计4个导流槽的凿孔，中间为梯形设计的空气导流槽，底部是铲形的空气导流套件；3、全新设计的扁平化大灯看起来更为锐利，大灯边缘饰条进行黑化处理，与熏黑的前进气格栅相呼应。车身侧面，新车的车窗边缘被黑色饰条点缀，整车造型紧凑运动，同时依旧保留前翼子板后部的黑色空气导流槽，以及保护车底的黑色宽体套件；4、车尾部分，新款思域Type R看起来有着强烈的战斗感，大尺寸的C字形尾灯组极具辨识度，采用了双尾翼设计，车尾顶部设置有小型后扰流尾翼，同时在尾灯组之间的延伸区域也设置一个大型后扰流尾翼；5、在底盘标定方面，本田对这款新车优化了悬架系统，包括对前悬架的调整与新增了更硬的后悬架衬套，并更换全新的减振器，进一步改善转向反馈，在过弯时的整车抓地力也有所提升；6、动力方面，新款思域Type R将继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压VTEC发动机，最大功率为320马力，峰值扭矩达到400牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱，并配备有限滑差速器，提供3种驾驶模式可选。百万购车补贴
新思域毛病真的很多吗？
以前的思域虽说动力一般，底盘也算不上很运动，可凭借出色的转向手感，灵巧听话的动力，绝对是台大家公认好开、好玩的车。而到了10代思域，以前的思域车主抱怨的动力和底盘，它不单改进了，而且还改得超乎预期，不得不承认真是越级的好。可是这一改是把以前优秀的操控基因给丢了，转向是奥迪般的无感，没路感，指向不清晰，力度反馈也不自然。
10代思域底盘低了，重心矮了，没想到连坐姿都变得很低矮，后排坐姿就不能像8、9代思域那样自然，必须用北京瘫的姿势才坐得舒服，这一来腿部的支撑就差了，长久乘坐容易累，女生乘坐也不习惯这种体位。
本田的遗传性毛病，在高速行驶中，动力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说，本田在噪音控制上的表现实在一般，这台思域也不例外，速度达到120km/h后，发动机噪音与风噪都很明显，时间长了还是有些恼人。能感受到的其实就是这台1.5T大地梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙+内外隔音棉+整个仪表台，传入驾驶舱内。
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