今天我们来看一下雪铁龙c2论坛,以下6个关于雪铁龙c2论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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雪铁龙C2怎么样？性能如何？性价比高吗？返修率怎么样？耐用吗？
我用C2两个多月了，1.6排量的，感觉很不错，并没有买后悔的感觉。当初买它图的就是它的发动机功率大，78kW。
“流浪花草堂”说的并不完全对。
C2并没有原厂的倒车雷达，雷达都是自己加装或者是经销商赠送的，与C2本身的品质无关。
油耗问题就更不实际了，我使用两个多月下来看，油耗在同排量的车当中还是相当低的。
1.4的加速我不知道，但是1.6的加速很猛，特别是二档、三档时，推背感很强。说明书上写100km时速加速只要9.8秒，不过本人没专门测试过。但就平时的使用下来，觉得加速在1.6排量原厂车当中是很快的。
至于噪音问题，平时车子发动后，关上车门车窗，发动机转速2000以下时，几乎听不到发动机声音，怠速状态时甚至感觉不出车子是发动的。不过轮胎的胎噪比较大，锦湖轮胎胎噪大是公认的。开窗行驶在路面上时，轮胎胎噪大过发动机声音。
至于选择C2还是206，我保持中立态度，不会像车商那样中伤C2或者206，因为两车性能都差不多，看你喜欢什么外观。只不过C2比206晚上市一年，我个人感觉技术可能会新一些（个人感觉，没有依据）。
下面是爱卡的C2车友会论坛，欢迎加入C2大军，我在论坛的名字是E_Brain
http://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=408
雪铁龙C2怎么样？
雪铁龙C2是一款不错的汽车，值得购买。东风雪铁龙C2在进入市场以来，单就人气方面来说它的表现还是不错的。
除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外，其他基本没什么差别，标致有的东西，雪铁龙也一定要有，C2的造型还是更具有动感的，这就比较适合都市的年轻人，而且价格也不是很高。
最早的雪铁龙
1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：
第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。
请问谁知道关于专门维修雪铁龙汽车的网站？
http://www.dcad.com.cn/bbs/profile.php?
东风雪铁龙论坛
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北京雪铁龙的维修点
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雪铁龙c2怎么样
在购买东风雪铁龙C2之前，我的朋友想买一辆二手铃木雨燕，而不是步行。我甚至喜欢汽车。在我遇见C2之前，我对它知之甚少。
在试驾了朋友的车之后，我查阅了资料，有了一种想写这款车的欲望。对于一款停产多年的A0级车来说，说实话，C2不仅和铃木雨燕竞争过，还和东风旗下的标致206以及欧洲雪铁龙C2有很多交集。
我是“博洋车杰”，一个对C2感兴趣的朋友。请听我说~
首先，这款国产C2完全是两款车型，更像是标致206的孪生兄弟，而不是当年在欧美上市的C2(雪铁龙ENC2)，只是品牌名称相同，车头logo与雪铁龙相似。
欧版C2是雪铁龙PSA1一号平台的产品，采用三门设计，外形接近比亚迪F0。欧版C2车长3.67m，轴距2.32m；东风雪铁龙C2车长3.88米，轴距2.443米，不仅是大圆，还是五门设计。为了迎合国人，是真车。
与东风旗下的标致206相比，两车长宽高相差仅3-5mm。虽然C2在外观上并没有明显变大，但是内饰风格的重新设计和内饰颜色黑红的搭配让C2空有了一定的张力感。让坐在206的局促感减少，拥有和206一样优秀的视野。
从外面看，C2比206更大更强壮。整体造型借鉴了法国雪铁龙概念车C-AIR和C-SPORTLOUNGE的设计理念。它的前脸模仿了“虎头”的衍生造型，完全吸收了猫科动物敏捷、蓄势待发的魅力！
不过东风雪铁龙C2的内饰和标致206差别不大。不仅前控制区和内门板设计完全相同；电动门窗按钮的位置和206一模一样。毕竟同平台共线生产造成了产品的同质化~
东风雪铁龙C2选用TU3AF汽油发动机(1.4和1.6排量)，是神龙富康TU3的改进型。采用了电子节气门，并增加了名为VALEOJ34P的著名顺序喷射程序管理系统，以及电子节气门控制等一系列优化措施。
至于操控性和安全性，“博阳车业”根据这里的数据提炼出几个关键词:底盘扎实，调校精准，比同级车更注重安全防护。
从历史传承来看，底盘调校确实是雪铁龙和标致在法制上的“绝技”。将传统悬挂调整到b级车的支撑水平并不容易。
东风雪铁龙C2采用五门两厢全承载式车身。冲压HLE高强度模块体针对不同功能区域采用0.7-2.0毫米厚钢板。根据宣传资料，HLE钢板是一种高弹性钢板，强度是普通钢板的5倍，使C2基本达到帕萨特级车型档次。
特别是C2的中柱得到了特别加固。再加上一系列被动安全配置，如前排双气囊、可折叠转向柱、断油装置、油箱防侧翻阀等。，其安全性在同级车中处于上游优势地位。
十几年的经历，回顾上市之初，东风雪铁龙C2有很多车型更新的竞争对手，比如标致206、长安铃木雨燕、雪佛兰乐程、上海大众新POLO等等。
C2作为A0级轿车中的一员，由于种种原因，在世界范围内不可能长期像甲壳虫、MiniCooper、菲亚特500那样红，甚至不如标致206——C2不仅诞生于中国，也是东风和SPA集团为营销布局而生产的产品~
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雪铁龙C2车更换空气滤芯的方法
雪铁龙C2车更换空气滤芯的步骤：
（1）打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。
（2）轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣，即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意：有的车型会在盒盖安装螺丝固定，要用螺丝刀将螺丝拧下。
（3）掀开空气滤清器的盒盖，将旧的空气滤清器取出。
（4）装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣即可。
更换空气滤芯的注意事项：在装入新的空气滤清器之前，要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。
雪铁龙C2这款车型怎么样.?
我是一名C2车主，1.4排量，行驶2500公里左右。
这辆车总体来说在同价位的车里面属于不错的，但缺点也不少，如下所列：
亮点：其操控性，发动机性能，底盘，悬挂技术，油耗，安全性，外型都是亮点，这些方面在同级别的车绝对属于一流。
个人经验：上手容易，拿到车就感觉开了很久一般，操控非常舒服；隔音很好，怠速听不到声音，高转速声音也悦耳。我最高只跑过120KM/h，空载在这个速度前一直有比较强的加速感（我的是1.4,1.6的更是没的说），满载稍差，高速任何飘的感觉，到120仍然感觉很容易操控。油耗低，现在的平均油耗是7.5（包含磨合期，主要城区），亲戚曾借车一周跑城乡，46升跑800公里，百公里油耗约合5.7，小排量日韩车也不过如此。悬挂技术没的说，减震非常不错，过个井盖没感觉，走沙石路面也没什么颠簸感。
缺点：最大的缺点在外围配置、内饰和空间上。
个人经验：车门没有厚重感，开门时感觉有东西卡不顺畅的感觉；打开车前盖，里面很多东西工艺粗糙，布局也难看，跟一些日韩车不能比；行驶的时候车门有响声；车灯密封不好，我的后灯进了蚊子，其它C2车友也有人有过后灯进蚊子，大灯进水的问题；前排空间不错，后排空间太小，我170的身高居然都快顶头了，前后的脚部空间都一般，后排为甚，如果后排经常有身高体胖的乘员，就不用考虑这车了。内饰浅灰而且太多织物，容易脏，而且看起来不高档。倒档进档有点涩。
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