今天我们来看一下一汽丰田普拉多4000,以下6个关于一汽丰田普拉多4000的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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丰田霸道4000
丰田霸道4000的参数排量(升):3，956摄氏度最大速度(公里/小时):180理论油耗(升/百公里):15L发动机标准发动机:6缸V型顶置双凸轮轴24气门(带VVT-i智能正时可变气门控制系统)内径和行程:94*95毫米压缩比:10:1阀门数量:24最大功率:179(243马力)/5200Kw/rpm最大扭矩:376/3800牛米/每分钟燃油系统:电子燃油喷射型油箱容量:87L排放标准:环保三级驾驶模式:四轮驱动制动模式:盘式/盘式转向模式:动力转向悬挂方式:前双叉独立悬挂，后四连杆悬挂。轮胎:265/70R16最小转弯半径:5.7米刹车前轮/后轮风冷盘式/风冷盘式(带ABS防抱死制动系统丰田霸道4000V6TX和VX代表什么？4000指的是4.0L霸道4000的排量是3956CC，动力系统会更加充沛。霸道4000的油箱容量为150升。霸道4000更适合长途越野。V6是指发动机中气缸的数量和排列。V6指的是6缸发动机。气缸呈V型排列，这样排列的每个气缸相互协调，噪音很低，运行平稳。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机，也成为了汽车档次的标志之一，通常安装在中高档车上。VX和TX只是不同版本的标题。TX和VX外形和骨架一样，外观没有区别，但是TX尺寸略小。轮胎大小不同。以下是TX和VX没有的配置，如电动天窗、电动方向盘调节、巡航控制、驻车辅助、倒车视频、真皮座椅、腰部支撑调节、电动前排座椅调节、座椅加热、电动座椅记忆功能、中空彩屏、疝气大灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯清洗、后视镜自动防眩目、感应雨刷等。VX63万车型配备了托森机械限滑中心差速器和两套锁止差速器，无愧于硬核越野车的称号。操作方式由原来的杠杆操作改为方便旋钮模式，操作起来会更加方便！可变悬架，疝气自动转向灯，后视镜自动防眩目，大灯清洗，(仅对比价格和配置值，VX更具性价比)不过和TXNAVII相比，它有优势:后置娱乐系统液晶屏，导航，多盘DVD，`````。另一个便宜的区别是VX:实木4.3英寸倒车中控屏9喇叭CD。Txnavi:7英寸DVD14扬声器丰田霸道4000和丰田霸道2700，哪个油耗高？丰田霸道4000的油耗比丰田霸道2700高。看看车开不开空。扩展数据霸道4000/8t”XL九气插电式中东瞄准镜车|Black/米配置:(与GXR配置相同)全时四驱，自动速度控制，6缸DUALVVI/发动机，天鹅绒座椅C前排座椅手动)ABS+车辆稳定线束，牵引力控制，上坡下坡辅助，9个安全气囊265/60r/。同色八把、前雾灯、卤泰灯高位LED刹车灯、尾翼、中央差速锁、电动车窗、可调方向盘、智能钥匙一键启动)、冰箱、AUX/USB插孔、双箱、巡航控制、18款丰田霸道2700中东版集“川川”卓越越野功能“创新”技术与时尚分进口冯敏霸道2700，是唯一一款始终坚持越野能力的SUV，极大满足了驾驶乐趣。进口冯敏霸道2700全新越野车，搭载新开发的峰峰(背缸电喷发动机，缸盖，排量2.7，动力性能好，排气符合欧洲新5号标准，高度环保。丰田霸道4000的油耗是多少？丰田霸道这款车，排量比较大，综合油耗在12到14左右。你好，这款车综合油耗在14左右，还是比较高的，主要看路况和驾驶习惯。丰田霸道4000，这款车的综合油耗一般在15L左右。看来你的车油耗一般在12左右，这要看你的驾驶习惯了。如何区分丰田普拉多的2700和4000？4700属于霸道系列吗？丰田霸道2700和4000的性能主要有以下三点区别:1.邮箱容量不同:霸道2700的邮箱容量为87L，而霸道4000的邮箱容量为150L。2.动力系统不同:霸道2700排量为2694CC，霸道4000排量为3956CC。显然，霸道4000的动力系统会更加丰富。3.不同配置:霸道2700的配置主要包括电动车窗、ABS、防滑装置、带转向指示灯的电动后视镜、AUX线、USB插座等。霸道4000的主要配置是六碟CD、座椅加热记忆、蓝牙电话、红木方向盘、冰箱、导航等等。2700只是GX版，目前定价40万元，4000元是一汽丰田制造，产自四川成都，有GX和VX版，定价47-55万元。扩展数据:系列95:为了在当时的竞争中取得成功，丰田将升级后的普拉多直接指向了竞争对手——三菱帕杰罗。除了标准车身，还有宽体车型、三门运动车型和五门车型。90系列普拉多具有宽而低的框架。而且看起来像三菱帕杰罗，连发动机都有同样的排气能力，还有汽油和柴油发动机可供选择。驾驶模式为全时四驱，通过性比帕杰罗好。与80系列陆地巡洋舰一样，长轴距版本也为车身提供了自动稳定控制系统。来源:百度百科-丰田霸道没有普拉多4700版本，丰田霸道(Prado)2700和4000的区别是:发动机排量不同，最大扭矩不同，最大功率不同。一、发动机排量不同1.普拉多2700:排量2.7升的自然吸气发动机。2.普拉多4000:排量4.0升的自然吸气发动机。第二，最大扭矩不同1.普拉多2700:最大扭矩3800到245牛米。2.普拉多4000:最大扭矩为4400转/分至381牛米。第三，最大功率不同1.普拉多2700:最大功率5200到120kW。2.普拉多4000:最大功率5600到202kW。来源:百度百科-丰田普拉多2700来源:百度百科-丰田普拉多4000目前丰田霸道(普拉多)分为两个版本:2700和4000。2700是丰田的2.7升V6(2GR发动机)，最大功率110KW。4000是一台4.0升V6(1GR发动机)，最大功率为179KW。现在2700已经从原厂进口，但根本不是中国制造！2700只是GX版，目前定价40万，4000是一汽丰田生产，四川成都生产，有GX和VX版，定价47-55万；外观上2700和4000差别不大，主要看车尾的logo。2700的尾门上没有“一汽丰田”。目前国内4000款有天窗，2700款没有，2700款只有GX版。虽然4000款车型有金色logo的GX和VX，但主要从这几个方面来区分还是很容易的。中东丰田霸道4000的起源在哪里？因为铭牌是简体中文，所以必须在中国大陆销售。车架号码(车辆识别号)的第11个代表是车辆的起源。楼主需要弄清楚产地代表可能的汽车生产地(有四大汽车技术)，或者车辆组装地(KD，如CKD、SKD等)。).车辆识别号代码的前三位是世界制造商代码，JTE代表丰田。明明代表的是汽车企业，却不是产地。。楼主把完整的VIN码发给我，我帮你查一下产地等信息！
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丰田霸道2700/4000发动机功率是多少
现在的丰田霸道（普拉多）是2700和4000两个版本：
1、2700为丰田2.7升V6（2GR发动机）最大功率110KW。
2、4000为4.0升V6（1GR发动机），最大功率179KW。
2700现在是原装进口中规版的，尾门上没有“一汽丰田”这4个字，2700只有GX这个版本，目前售价40万，4000为一汽丰田国产，有GX和VX（金标）两个版本，售价47万-55万，现在国产的4000全都标配天窗，而2700是没有的。
扩展资料
在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。
厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求动力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。
但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。
参考资料来源：百度百科-发动机功率
丰田霸道普拉多4000报价
普拉多霸道4000现价大概是50万左右：1、高让利丰田霸道4000，工艺精湛细节之作18款丰田霸道4000荣耀上市，最新款车型，许多越野迷期待已久的，纯正原装进口，精湛品质，焕然新生，丰田霸道4000以实力畅销全球各地60载，不畏艰险，不惧天涯，中东版丰田霸道4000性能完胜同级，以史为鉴，可知兴替，用过的驾车人士无不对它赞赏有加，皆口相传，荣登销量NO.1；2、18款霸道4000新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰；3、2018款中东版丰田霸道4000的外观整体风格非常简洁大气，车身线条上继承了老款霸道的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车范儿更浓。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。百万购车补贴
丰田霸道4000多少钱
说到丰田汽车霸道，坚信略微了解车辆的朋友们都有一定的掌握，今日大家就一起来看看霸道4000和霸道2700的区别，及其丰田汽车霸道4000要多少钱。
丰田汽车霸道4000和霸道2700区别
1、驱动力肯定是较大的区别，霸道4000搭载的是4.0L型号规格1GR-FE汽车发动机，在2017年全世界最靠谱汽车发动机排名榜中，这款汽车发动机排在第二位，优异的稳定度和低设备故障率深受五星好评。而霸道2700搭载的是2.7L型号规格2TR-FE汽车发动机，驱动力功能有些降低，但是也充足应对日常应用。
2、现阶段国产普拉多只剩3.5L这一款驱动力，以前中规版也有霸道2700时，最低价位可去37万，殊不知国内霸道2700停工，只有经过进口平行车购买，现阶段2700涨价，价钱广泛在43-45万元左右。霸道4000也必须进口平行车方法选购，价钱广泛在55-60万余元上下，高配价钱乃至做到80万余元。霸道4000和霸道2700价钱差别十分大。
3、配备层面还有许多差别，例如霸道2700缺少了A-TRC积极车身稳定系统，而搭载了一般的TRC积极车身稳定系统，针对打滚轮的制动系统比较有限。此外也有许多配备，全是霸道2700没法获得的，例如后差速器锁、汽车真皮座椅、座椅加热、遥控器运行这些，这种配备是霸道4000能够得到的。
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怎样就可以区分丰田霸道的2700和4000？
丰田是很多人在日常生活中都特别喜欢的一款车的品牌，提起丰田的SUV，很多人都会想到丰田霸道这款车型，因为这款车型是非常受广大消费者喜欢的一款车型。丰田霸道的车型可以分为2700和4000两个版本，这两种车型除了价格方面不一样之外，两个车型的排量、外观，动力系统，产地，配置都是完全不同的。
一、二者的外观不同
其实仔细研究这两辆车的人都能够发现，这两辆车的外观是存在细微差别的。丰田的霸道2700版本车型是进口的车型，在国内销售；而霸道4000是由一汽丰田国产的，所以在2700后面没有”一汽丰田“这4个字。而且2700的这款车只有TX这一个版本，4000有TX、TX-L、VX好几个版本。霸道4000的车尺寸也是稍微大一些，里面的内部空间也比较宽敞。
二、动力系统不同
这两款车型采用的动力系统是完全不同的，2700采用的发动机是2.7升4缸直列式的发动机；而4000采用的是4.0升6缸v型发动机。在动力上霸道2700的发动机，全时四驱4档自动变速，特别适合轻度越野的人，在城市里面开也是完全够用的。而4000同样也是全时四驱，但是是6档自动变速，对于各种复杂的路况都能够轻松应对，即使是开去越野性能也是比较好的。
三、配置不一样
2700搭载的是普通的TRC主动牵引控制；而4000配置的是ATRC主动牵引控制，而且4000的配置了后差速锁真皮座椅，座椅通风和遥控启动等功能。丰田霸道这款车型是丰田的陆地巡洋舰系统中的一款越野车类型，所以车身的车架以及悬架系统都是比较良好的，越野能力也比较厉害。
换装2.4T混动+8AT，新一代普拉多发布，有望明年国产
“车到山前必有路”这本是反映中国人积极乐观的精神态度的一句俗语，后来却变成了丰田广告词的前半句。
尽管这一做法有失大家风范，但不可否认的是，丰田在越野方面成绩斐然。从FJ系列到兰德酷路泽，再到普拉多，每一款车型都是口口相传的好车。其中，特别是兰德酷路泽和普拉多，更是无数国人的“Dream Car”。
日前，丰田在北美市场正式发布了全新一代丰田普拉多（北美地区命名为Land Cruiser），新车基于品牌全新升级的GA-F平台，而这一平台上还有新一代兰德酷路泽（J300）、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX、坦途等车型。
根据上面提到的几款车型，我们可以看出，丰田这一GA-F平台其实就是专为高端越野车准备，所以非承载式车身也是这一平台的标志性“装备”。另外，不同于传统的越野车平台的是，丰田GA-F平台提供了更加舒适的混动系统——2.4T直列四缸+电机组合。
而关于这套混动系统，此前丰田已搭载在了雷克萨斯RX500h车型上，发动机最大功率199kW（271马力），最大扭矩460N·m，最大扭矩转速2000-3000rpm；与之搭配的是一套双电机系统，总功率139kW，总扭矩460N·m；二者结合后，系统综合功率达到了273kW。
不过，鉴于普拉多和雷克萨斯RX的定位，普拉多的国产版本应该会对电机功率进行调整。我们预计普拉多的动力参数更强，毕竟根据最新的消息显示，全新一代普拉多用的是8速手自一体变速箱，而雷克萨斯RX500h还是6速手自一体变速箱。
2019款 中东版 普拉多4000
当然，也不排除一汽丰田后面会“动手脚”，毕竟此前国内在售的中规版普拉多是无中央差速器，前后轴硬连接的分时四驱系统。而中东版的普拉多则是带中央差速器和中央差速锁的全时四驱。
其实，两种四驱系统的区别可大了。中规版普拉多的分时四驱，表面上看两驱时更省油，实际因为中差结构、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同，越野能力实际上是下降了。再说得直白一点就是，保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱，明显是两种体验。
所以，之前一汽丰田成都工厂宣布将AVALON（亚洲龙）的生产线改为P车型（普拉多）时，我们就在想这次国产，可一定要“原汁原味”。
2023款丰田普拉多
2024款丰田普拉多
而此次发布的全新一代普拉多，对比现款变动很大，前脸造型方正，中央区域是比较个性的“铁丝网”格栅，前大灯造型有两种设计，一是矩形设计，二是如图所示的复古圆形设计，这也是香经典的FJ62致敬；下半部分是厚重的前包围，宛如装甲一般保护底盘，视觉冲击力很足。
2024款丰田普拉多
车侧采用了与雷克萨斯GX相似的腰线设计，线条感比较明显；向两侧外凸的轮眉，也进一步提升了整车的气势。尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，离地间隙为221mm，接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度。
2024款丰田普拉多
将目光转到新车的内饰部分，全新一代普拉多采用了与外观相匹配的硬朗风格设计，多以矩形元素构建，且保留有大量实体按键。
同时，全新一代普拉多装配有12.3英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸），并内置有丰田最新的娱乐系统，相信能满足不少人的日常用车所需。此外，新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式、陡坡缓降等实用功能。值得一提的是，新车将提供“大五座”版本。
最后，关于新车的价格以及国产时间，据出行局了解到，新车的价格预计会在50-60万元，毕竟国内售卖的19款普拉多起价就已经49万元了。至于国产时间，结合一汽丰田成都工厂发布的P车型生产项目的10个月建设周期推算，全新一代普拉多将于2024年底国产上市。
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