今天我们来看一下奔驰c180汽车之家,以下6个关于奔驰c180汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奔驰c180怎样(奔驰c180l汽车之家)
新手如何驾驶全新奔驰c180l自动变速箱车？自动驾驶挡的点火顺序为:P挡状态-钥匙插入-通电-刹车应用-点火-换挡-刹车释放并启动。1.如果驾驶时没有特殊要求，不要在D档、3档、2档和1档来回移动变速杆。特别是在行驶中禁止将变速杆挂到N挡，下坡时禁止用N挡滑行，否则发动机空转会导致发动机驱动的变速箱中油泵供油减少，容易导致自动变速箱中的零件因润滑不良而损坏。2.启动自动挡汽车时，注意确保档位在P档或N档。否则，变速器会损坏。3.自动挡汽车无法启动时，不能手动推动或由其他汽车拖动，否则会严重损坏汽车。应该找到专业拖车和专业车辆。4.自动挡车倒车时，确保车停稳后放入R挡倒车。否则会损坏变速箱。扩展数据:对驾驶的误解1.推推车启动发动机。装有自动变速箱和三元催化转换器的汽车因为缺少电池动力而无法启动，通过推或拖其他车辆来启动是非常错误的。因为上述方法不能将动力传递给发动机，反而会损坏三元催化转化器。2.你可以通过加大油门换到高档位。有些司机认为只要D挡起步，就可以一直加大油门换到高档位，但这是错误的。因为换挡操作应该是“关闭油门提前升档，踩油门提前降档”。也就是说D挡起步后，油门开度保持在5%，加速到40km/h，快速松开油门，可以增加到一挡，然后加速到75km/h，松开油门增加一挡。降低行驶速度时，轻踩油门，即回到低档位。但必须注意，加速器不能压到底。否则，它将被迫进入低速档，这可能会损坏变速器。奔驰C180L的驾驶模式很容易驾驶。奔驰C180L搭载1.6T发动机，动力弱，运动模式轻松，但D挡平顺，由你选择。奔驰c180L按键功能1.奔驰c180L电子手刹功能按钮:2.奔驰c180L驾驶模式切换功能和雷达提示切换功能:3、奔驰c180L音量控制开关轮功能:4、奔驰c180L座椅调节功能:5、奔驰c180L腰部靠背调节功能:6、奔驰c180L中控锁开关按钮功能:7.奔驰c180L车窗一键升降按钮功能:8、奔驰c180L灯光控制开关功能:9.奔驰c180L双区自动空切换功能:10.奔驰c180L后视镜电动调节及加热功能:新手奔驰c180l，口袋好用吗？新手...首先带自动变速箱的车最好操作，然后慢慢熟悉他的轮廓，就跟他融为一体，有事不要慌，自动变速箱最害怕的就是用油门当刹车！平时开慢点，按照提示进行保养，就可以了！奔驰c180l有多种驾驶模式。五种EcoComfortSportSport+还有个人个性化模式。百万购车补贴
月薪4000元想买奔驰C级？奔驰C级用车成本分析
手里有二十万，想买 奔驰c180，月薪四千左右，合适吗？ 月薪4000想买奔驰C级，开始我以为你是个酒蒙子，但凡多吃几口花生米也不至于醉成这样啊，但是看到你的20万存款，我才知道我错了，原来你是低调的实力派，月薪4000都能存下20万，如果你有20万存款，买辆奔驰C级，虽然养车会很吃力，但是倒也不是不可能。 目前奔驰C180L已经停售，目前在售的是奔驰C200L，我们就来算算，养一辆奔驰C级需要花多少钱。 还贷费用 我们按照奔驰C级的最低配，2021款 C 200 L动感型运动版来计算，目前部分地区终端优惠高达7-8万元，也就是说，奔驰C级最低配的裸车价格24万左右。 鉴于你有20万的存款，我们按照贷款40%，贷款3年计算，首付的费用是17.5万元，此外每月月供大约2866元，一年合计约为3.44万元，这是买车之后的硬性支出。 油费支出 奔驰C200要加95号汽油，根据小熊油耗的大数据显示，这款车的车主众测油耗是9L/100km，如果你买了奔驰C级不开，那么只会亏得更多，如果按照每年行驶1.5万公里计算，目前的油价大概是6.5元/升，每年的燃油费用大概是8775元。 保养支出 奔驰C级的保养费用在豪华品牌里面不算贵，小保养的费用大约为933元，大保养的费用约为2460元，3年6万公里保养费用合计是14697元，每年约4900元。 保险支出 买车的时候4S店一般都会要求你在店内上保险，因为保费较贵大约是8千元左右，其后两年保费大约为5000元，也就是前三年每年大约6000元的保险支出。 其他费用支出 除了以上费用之外，还有停车费、洗车、汽车装饰等等费用，毕竟这是一辆奔驰啊，你总不能随便找个犄角旮旯就给停了，按照每月300元，已经是很少的了，如果在一二线城市，光停车费就比这高得多。这样计算，其他费用一年约3600元。 费用合计 所有的费用加起来，在贷款40%买车的情况下，奔驰C级一年大约需要付出5.76万元，其中主要是贷款费用较高，约3.4万元，对于你4000元的月薪来说，即使不吃不喝不消费，你还是处于买得起养不起的状态。不过由于你首付的时候只付了17.5万元，还有2.5万元的结余，所以第一年倒是还能应付过去，第二年可就要入不敷出了，再问一句，你有没有年终奖？ 以上还是你不吃不喝没有其他开支的情况下，但是这样可能吗？所以可以看出，月薪4000即使你有20万的存款，依然是养不起车的，鉴定完毕，你还是个酒蒙子，还是先多赚点钱再说买奔驰C级的事情吧。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
英国十佳中级车榜单出来了，万万没想到日系居然全军覆没
近日，英国媒体公司《AUTO CAR》评出了年度十佳中型车，不过这个榜单跟咱们国内的榜单有所出入，很多在国内热销的车型到了英国，并不是多么受欢迎，有的车型还直接被冷落了。一起来看看吧！
第一名 宝马3系
宝马3系一举夺得十佳中级车的第一名，看样子英国人也是非常喜欢运动跟操控性的，这一点跟咱们国内一样，宝马3系在国内也是混得风生水起，果然运动跟操控才是王道啊！
第二名 捷豹XE
捷豹作为英国皇室用车，在英国肯定备受尊崇，捷豹XE这台车可以说是兼顾了运动跟实用性，非常符合英国人的审美，在英国非常受欢迎。不过捷豹XE在国内却混的一般，虽然捷豹XE为了迎合国内消费者，对这台车进行了加长，但是依然没讨到国人的欢心，很难理解这是为什么啊！
第三名 阿尔法罗密欧Giulia
万万没想到这么小众的车型居然在英国混得如此之好，难道英国人眼里只讲究运动吗？意大利品牌在英国这么受欢迎吗？
第四名 奔驰C级
终于看见奔驰了，与前几名相比，奔驰C级并不是主打运动跟操控的，而是讲究豪华和舒适，奔驰C级这台车在中级车市场可以说是豪华车的典范，人送外号小S级也不是没有道理的，看样子BBA上哪里都吃得开啊！
第五名 特斯拉Model 3
这是唯一上榜的一款纯电汽车，能在众多豪华品牌当中杀进前五，足见特斯拉的受欢迎程度，拉风的外观、强劲的动力，再加上超长的续航里程，让谁谁不爱啊？我相信在未来的日子里，将会有更多的人去接受新能源汽车。
第六名 沃尔沃S60
提起沃尔沃我想大家第一时间想到的就是安全，没错，沃尔沃的安全性绝对是世界级的，不过现在沃尔沃不但在安全方面进行升级优化，而且在环保方面做的也是非常不错，沃尔沃S60就是这么一台车，虽然沃尔沃全新S60上市还不到半年，但是已经吸引了不少消费者，虽然在国内混得一般，但是英国人是真的喜欢这台车啊！
第七名 奥迪A4
BBA永远都是扎堆聚集的，这次也是一样，宝马奔驰都上榜了，怎么能少得了奥迪，奥迪A4不止一次受到过国外车友的称赞，经常被评为企业单位最爱车型，奥迪A4凭着高颜值、高科技、高性能，在全球可谓是混得风生水起，主要原因就是奥迪A4非常聪明的跟宝马3系、奔驰C级错位竞争，门槛低了，销量自然也就上去了！
第八名 大众Passat
一定要记住啊，大众Passat在国内的名字叫做迈腾，千万不要跟咱们国内的帕萨特相互混淆啊，大众Passat在英国可以说是普通合资中级车的标杆，在国内跟帕萨特的地位是一样的！
第九名 沃克斯豪尔Insignia
一看这个名字我想大家都蒙了，感觉很多人听都没听过，其实它就是咱们国内的别克君威，这么说大家应该明白了吧？这台车可以说是普通合资中级车中最具性价比的车型了，因为它们有一个特点，那就是优惠力度超大！当然了，这台车的运动性还是非常不错的。
第十名 起亚斯汀格
我是万万没想到起亚斯汀格在国外居然这么受欢迎，跟英国一样，美国也把起亚斯汀格列入十佳中级车之一，看样子国外还是非常喜欢韩系车的。而在国内，起亚斯汀格早已经停售多年，不夸张的说，很多人都没见过这台车，实在是可惜啊！
十佳车已经说完，大家也发现了，日系车去哪了？丰田跟本田两大巨头居然一个都没有上榜，可惜啊可惜！果然是一个国家一个审美，您心中的十佳中级车又是什么呢？
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2013款的奔驰C180开起来感觉怎么样？有木有试过车的朋友谈点真实感受
先说13款C180的1.8T的发动机，排量增大了，扭矩增加了，加速性能和高速行车的燃油经济性都提高了，动力可以说足够用了，7速变速箱换档也很平顺，经济模式基本发动机不到3000转就加档了，在S模式下换挡明显延迟了，加速非常平顺，总体来说家用C180动力绝对够用。 C180的底盘挺扎实的，绝对不是不是那些日韩车松松垮垮的感觉，而且后驱车操控性好，特别是转弯半径小，拐个急弯，很灵活。 胎噪、密封控制得都非常不错，现在各地都有优惠，性价比还是很高的。
北京奔驰c180价格多少?
奔驰c180l指导价32.58万：1、奔驰汽车在国内的知名度还是非常高的，奔驰C180L是奔驰C级的低配车型，但是整车的外观设计对于年轻消费者的吸引力还是非常大的，虽然是一台入门级的车型，但是整车的内饰设计包括主被动安全配置方面的表现还是非常不错的，而奔驰c这款车型的定位是一台中型车，其实和同级别的车型相比，这款车型价格方面还是很坚挺的，但依然受到了很多消费者的喜爱；2、奔驰车型在内饰设计上，我觉得都要比其他的车型更讲究一些细节上的设计，包括用料方面都是非常不错的，这款车型的内饰设计辨识度是非常高的，整个中控的布局非常的简洁；3、中央屏幕采用的是悬浮式设计，但是还是偏向于主驾驶方一些，屏幕的操作和功能的表现，满族家用是没有任何问题的，这款车型我在静态体验的时候，其实对于它的第2排空间还是有着很好的感觉的，但是中央地板的隆起程度，我觉得还是有些高了。百万购车补贴
奔驰c180怎么样
有朋友在评论区和我们互动。我们想买一辆高级轿车，预算40万左右，主要用于日常通勤。目前在奔驰c全新，想问问大家对这款车的看法。鉴于此，结合这位朋友的需求，我们也从社交平台等方面收集了几个大家热议的，未来会影响车主实际利益的关于新C级的问题。今天通过深度试驾体验，为您解答全新奔驰c级到底如何。目前有4款全新奔驰c级车型在售，售价区间为32.52万-36.92万元。新车全部为全新M254直列四缸1.5T涡轮增压发动机+第二代48V ISG电机的动力总成。根据功率调节不同分为C200L和C260L。新车都是9速手自一体变速箱。我们这次试驾的车型是全系的C 260 L运动版。全新的奔驰c级上市已经有一段时间了，关于设计、配置等基本信息你已经了解了。先说实际体验，不浪费时间直接解决问题。虽然是和上一代C 260 L车型一样的1.5T排量，但是搭载M254发动机的全新奔驰C级直接将账面数据提升了20马力，20牛·米(204马力，300牛·米)，0-100km/h加速7.7秒。我们不需要深入了解电机的位置和布局。我们只需要知道，ISG电机的直观优势是更好的启停感，起步时更平顺、更快速的动态响应。上车按下点火按钮，在驾驶室里几乎感受不到发动机启动的颤抖感，堪比电动车。用它起步的感觉很平顺很安静，发动机转速平稳上升，但没有咆哮颤抖的感觉。试驾过程中，堵车走走停停，遇到红绿灯停下来再出发。起止系统虽然已经参与到工作中，但是它的参与感非常微妙，几乎是无感的。无论停车还是起步过程都非常顺畅，完全不影响驾驶和骑行感受。这和我们大部分印象中涉及启停系统时明显的挫败感完全不同，它不再是上车的必备配置。在高速公路上，当车速超过100km/h时，深踩油门再加速，虽然能给出持续的反馈，但明显不如中低速区间的加速轻。后段爆发力比较平缓，受基础位移限制。发动机高速时的噪音也很明显。如果要在高速公路上超车变道，还是要留出一定的提前量和距离。总的来说，1.5T动力足够日常使用，在城市里走一圈特别轻便，中高速再加速能力比上一代更强。不过首先中高速的持续输出还是不是它的强项，所以不要抱太大期望。最好的体验是新ISG汽车在乘坐舒适性和驾驶质量方面带来了显著的改善。很明显隔音很好，相比上一代有明显提升。相信大家都知道长时间处于嘈杂的环境中会让人心烦意乱，而面对每天的通勤，这又是一个拥堵复杂的路况。如果你再出声，你肯定会坐立不安的。所以优秀的隔音降噪能力也是一辆豪华车质感中非常重要的一部分，可以让驾驶者更加放松，乘客得到更好的休息。在城市的道路上，无论是汽笛声、偶尔的施工噪音等环境噪音，还是车辆本身的轮胎噪音、风噪、发动机噪音，大部分噪音在车窗关闭后都会被直接过滤掉。这时候如果在车上听音乐，耳朵里传出来的人声基本清晰，嘈杂的车流几乎没有影响。车辆在高速路段行驶时，当车速超过110km/h时，可以感觉到风噪和胎噪的明显放大，但不会对车内人员造成打扰。至少，当车速接近120km/h时，我们用正常的语气说话不会有听不见的感觉。而车辆静止时，车内的人站在车辆前部对着车内大声说话，所有的门窗都关着，根本听不到。正因为如此，今天拍摄车辆的静态照片已经犯了一个错误。首先在空方面，身高176cm的体验者在前排调整到舒适的驾驶位置后来到后排。可以看到腿空很宽敞，不用担心正常跷二郎腿；但是如果头空之间的坐姿是直立的，会有点局促，边距大概在三指左右，对于身高185cm以上的朋友来说不太友好。工厂后排配备的头枕深受好评，柔软贴合后脑勺位置，可以避免头部悬空造成的颈椎疲劳空。更有意思的是，后排有轻微“葛优瘫”的坐姿并没有正常坐姿那么舒服，因为后排椅背的角度略直，无法调节，椅背的垫料也不是特别软，以至于在正常坐姿是最支撑舒适的坐姿的同时，后背的某些部位却无法支撑。整体来看，全新奔驰c级后排的空差距和座椅舒适度找不出太多毛病，上一代车型的坐垫短板也得到了填补。只要不是身高夸张的朋友，全新奔驰c级后排绝对让你满意。全面运行的最终结果是什么？最终油耗8.4L/100km，并不是一个优秀的成绩。但考虑到三个成年人加上随身行李的负荷，以及全程在舒适模式和运动模式之间切换，偶尔急速加速的驾驶风格，这种跑步方式确实不省油。如果使用节能模式，全新的奔驰c级在ISG汽车的加持下，行驶过程中可以熄火滑行，相信在不急躁驾驶的情况下，油耗可以达到8L/100km以下。目前在售的奔驰C级新车型共有四款:C 200 L运动版、C 260 L运动版、C 260 L夜间运动版，售价区间为32.52-36.92万元。首先，C200 L运动版虽然不缺基本配置，但在动力和选择限制上有短板。可以选择，但是比较适合对配置和享受没有太强烈追求的朋友。运动版C 260 L是最值得推荐的一款。相比入门级车型，优势在于配置诱人，选择丰富。首先，高功率调校的1.5T发动机，动力的重要性无需多言。此外，加强版行车记录仪、无线充电、MBUX导航互联组件都是日常生活中极为实用的配置。(C 260 L(立标)和C 260 L运动版价格相同，配置基本相同，只有立标还是运动标的区别以及有没有外观运动套件。根据自己的审美喜好选择，运动版更受年轻人推荐)。其次，对于大部分购买豪车的车主来说，个性化需求和独特性肯定是必不可少的。C 260 L运动版可以提供极其丰富的选择，如前排座椅通风/加热/记忆型配置，以及抬头系统型科技便捷配置。大部分豪车车主的需求还是很高的。而C 260 L运动版提供了自由选择的机会。再次，前期购买的整车和后期的匹配价格适中。与贵1.8万元的顶配车型相比，增加了音响和主动安全辅助。C260 L运动版可以通过后面的选项实现。选装配置更实惠，自由度大，可以满足车主的个性化需求。如果只想要其中一个配置，比如柏林之声3D环绕音响系统，可选价格7980元，非常合适。关于以上奔驰新c C260 L车型的驾驶性、舒适性、油耗、购买等会影响车主在使用期间实际利益的问题和回答，相信可以帮助长期看这款车型的人了解自己想了解的内容。最后，新款奔驰c车型价格不便宜，说实话。即使是入门级的C 260 L车型，落地价格也在40万左右。但它能给你的是同级最好的豪华体验，品牌影响力，同型号的S级内饰，同型号的48V轻混系统，动力更强的全新发动机，更先进的科技，更舒适的空空间。如果你的预算来了，想在这个价位追求最好的豪华体验，那么全新奔驰c级是最合适的选择。百万购车补贴
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