今天我们来看一下奔驰防弹车,以下6个关于奔驰防弹车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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防弹汽车品牌有哪些
防弹汽车品牌包括奔驰、奥迪、宝马原厂防弹车、沃尔沃原厂防弹车、福特、宾利、红旗、凯迪拉克、大众、丰田、ds、斯柯达等等。要说最初的防弹车，最有名的可能就是奔驰卫士系列了。自汽车发明以来，奔驰为世界各国领导人提供了许多专属汽车，这些汽车大多是防弹版本。奔驰原厂制造防弹车的历史可以追溯到上世纪20年代，当时一战刚刚结束。人们没有忘记，第一次世界大战的导火索是奥匈帝国的王储在骑马时被枪杀，于是各国开始选择防弹车作为领导人的座驾。奔驰首款防弹车纽伯格460(W08)防弹车就是在这样的背景下诞生的。奔驰还在二战期间为德国总理希特勒打造了一辆豪华防弹车770K。全新梅赛德斯-迈巴赫S600普尔曼卫士车可达到德国VPAMVR9级防护(包括透明和不透明区域)，即可抵御7.62×51毫米穿甲弹的攻击。除了S级，奔驰的E级、GLE、GLS、G级也推出了卫士版本，满足不同客户的需求。1998年施罗德当选德国总理后，将德国总理的原车从奔驰S600卫士换成了奥迪A8L保安。此后，这款车一直被视为德国总理的座驾。奥迪的防弹版以Security命名，无论是名字还是外观都比奔驰卫士低调，低调正是很多富商、政客所需要的。宝马也有自己的防弹车制造部门。和奥迪一样，宝马最初的防弹车也叫Security，但根据级别不同，名字也不同。比如旗舰车叫7系高安全性。它的整车可以满足德国VPAMVR7防弹标准，不透明区域和部分透明区域可以达到VR9级别。是宝马防护标准最高的原装防弹车。一直标榜安全的沃尔沃品牌，目前也有原厂防弹车项目。其产品名为XC90铠，是与德国专业防弹汽车改装商TrascoBremen合作完成的产品(其实很多原装防弹车都是与第三方改装商合作生产的)。XC90铠达到VPAMVR8防护标准，可抵御7.62×39mm钢芯穿甲弹的攻击。
百万购车补贴
奔驰防弹车车门遮阳帘怎么关不了
原因及解决办法：
1、检查遮阳帘的开关是否处于关闭状态。如果开关未关闭，请将其关闭。
2、检查遮阳帘的电源是否正常。如果电源故障，请检查保险丝和电线连接是否正常。
3、检查遮阳帘的传动机构是否正常。如果传动机构故障，请联系专业技术人员进行维修。
4、检查遮阳帘的控制模块是否正常。如果控制模块故障，请联系专业技术人员进行维修。
巴博斯官方上架梅赛德斯迈巴赫S650
虽被用过但依旧很贵，梅赛德斯迈巴赫S650
巴博斯（BRABUS）- 豪华品牌奔驰的御用改装公司
是奔驰汽车的官方认可的改装品牌，来自德国。作为世界上最大的奔驰汽车改装厂，他们为奔驰车型提供了令人眼前一亮的改装服务。
巴博斯的改装范围涵盖了所有奔驰在售车型，甚至包括经典车型和防弹车型。与AMG不同，巴博斯的改装之道更加专业且经过原厂认可，为您的奔驰车辆增添了独特的魅力。
如果你打算购买一辆外观张扬、内饰豪华、动力强悍并且安全系数很高的奔驰G65 AMG，其实巴博斯就可以帮到你，800马力、1000牛·米，0-100加速8.2秒，甚至达到VR6的防弹级别，可以抵挡AK47的射击以及30磅TNT。
此外，车辆内部还提供防弹座椅、对讲系统、车载灭火器等特殊设备。不过即便加入3D打印等先进技术，整体过重导致城市油耗需要百公里27.6升，显然不是那么节能环保。
什么，防弹车你用不着？那来看看这个吧。最近巴博斯官方上架了一辆梅赛德斯-迈巴赫S650，跟平时我们看见的巴博斯不同，这辆车没有使用定制的车身外观套件、内饰也没有使用任何昂贵的木材和皮具装饰，最不可思议的是，这款车在动力方面也没有任何升级。
那对于这辆梅赛德斯-迈巴赫S650，巴博斯到底做了什么？通过查阅销售资料我们知道，巴博斯这辆车的悬挂系统进行了升级，并且安装了21英寸的巴博斯轮毂，迈巴赫S级原厂标配的是19英寸。
前轮为9x21英寸后轮为10.5x21 英寸，与全新轮毂匹配的是255/35 和 295/30的马牌Continental Sport Contact 6 轮胎。
这家喜欢对奔驰下手的改装公司除此之外，没有进行任何改装。
外观依旧是原厂的黑曜石金属漆，与闪亮的镀铬装饰和迈巴赫典型的家族式设计。
这辆豪华轿车的标准配置可以说完全够用，其中包括高级的Nappa真皮、带Magic Sky Control（可通过按钮来控制天窗玻璃深浅模式）的全景天窗、加热和通风的前后座椅以及供后排乘客使用的折叠小桌板。
迈巴赫S级上的豪华配置我相信一时半会真的说不完，常见的包括后排显示器、前后排多媒体信息娱乐系统和液晶仪表盘、电视信号接收系统、Burmester高级音响、多区域自动气空调、环境照明、兼容智能手机的无线充电板、遥控辅助加热、香槟槽、隔热和红外线反射夹层玻璃、后排隐私玻璃等等。
就动力而言更是没的说，作为家族的旗舰车型这款车搭载双涡轮增压 6.0 升 V12发动机，最大功率630 马力峰值扭矩1,000 牛·米。说实话拥有这种车的主人可能也不会在乎0-100km/h的加速如何。
据官方表示，这款车的平均油耗倒是相当令人惊喜，虽然是V12发动机，但综合油耗仅需14 升/100 公里，其实这样的油耗也没有多吓人。
这辆上一代梅赛德斯-迈巴赫S 650是2019 年生产制造的，截至目前总共行驶了47,500 公里，售价为149,900欧元（约合108万元人民币）这样的价格对于一款老款车型来说，显然没有我相信中的便宜！
这款车也就是咱们国内的梅赛德斯-迈巴赫S680，也有人会好奇，这样的车为何会挂在巴博斯的网站上出售呢？
这应该是巴博斯董事长 Constantin Buschmann的自用车，新款来了，老款车型用不着，索性挂在自家网站上出售，不知道你是否同意我的看法呢？
奔驰c历史
1.奔驰的历史文化 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。 梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。 品牌故事 它是德国汽车王国桂冠上最璀璨的一颗明珠，它是传奇的汽车始祖。它诞生以来的100多年里，每一次亮相都伴随着人们艳羡的目光。 它血统纯正、工艺精良，众人梦寐以求却不敢轻易染指。这，就是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。 发展历史 1885和1886年，卡尔·奔驰（全名为Karl Friedrich Benz，中文名：卡尔·弗里德里希·本茨，简称卡尔·本茨。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·奔驰”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。 1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司，1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。1894年和1896年，两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车，经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司（简称奔驰公司），从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。 虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟，但受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。1945年开始生产卡车，1946年又重新开始轿车生产，并且逐渐恢复了世界高档车生产商的地位，几多变迁与发展体现着王者霸气的奔驰公司愈发强大与鼎盛。 1998年公司的领导人朱尔金·施伦普（Juergen Schrempp）又决定与美国克莱斯勒公司合并组成戴姆勒-克莱斯勒公司（Daimlerchrysler），形成汽车工业之巅。世人深信，奔驰会在未来的汽车发展史上不断塑造辉煌。 奔驰这个强大的汽车王国，总部设在德国的斯图加特市，职员19.7万人，1993年完成销售额591.02亿元，年生产汽车约100万辆，在国内有14家直属厂，主要的子公司35个，销售服务站100多个，在国外它拥有50多个生产装配厂及6300多个代理机构和维修中心，产品行销190多个国家和地区。如此庞大的成功的秘诀何在呢？首先，奔驰公司生产的汽车，以质得名，它的质量看得见，摸得着，一辆中档奔驰车价格较贵，但至少可开200,000公里，换一个发动机后再开200,000公里，这样年均下来并不贵，公司的广告堂而皇之地声称：“如果有人发现奔驰车发生故障，被迫‘抛锚’我们将赠送您一万美金。” 而奔驰车的安全性设计更是它享有声誉的原因之一。此外，良好的服务、科研先导、认真制造，就更加稳固了奔驰车以同行业中的领先地位，永保名牌本色。 奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全。 目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）和S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（越野车）。 公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版，1926年至今，无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅赛德斯-奔驰”。之所以取这个名，有一段佳话。 1899年，奥地利驻德总领事埃米尔·耶利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车，他用他女儿的名字——梅赛德斯为它们命名，并开着车参加了尼斯汽车拉力赛，获得了冠军。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运，就建议戴姆勒公司采用其名。 戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便采用了此名，没想到，其销量大增。后来成立的戴姆勒-奔驰公司也将其产品全部命为梅赛德斯-奔驰。 2.奔驰的历史 世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。 它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。 它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。 1894年奔驰公司生产出世界上第一辆汽油机公共汽车，戴姆勒公司则在1896年制造出第一辆汽油载重汽车。 一战后福特车充斥市场，为了生存，1926年两家公司合并为戴姆勒-奔驰汽车公司，产品统一命名为梅塞德斯-奔驰。 从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。 在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。 在香港市场，一辆奔驰500SL汽车，售价高达165万港币。 奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型，奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨，1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，使各大载重汽车公司为这震动。 进入90年代奔驰公司生产效率低、价格过于昂贵的弱点日渐显现，加之奔驰最大的海外市场美国认为奔驰式样过于正统、保守，无法吸引追求时髦的人。为重塑形象，1995年推出奔驰E 系列车，这是奔驰最大胆的一次改动，体现了既勇于创新又保持传统的一贯风格。 同时奔驰公司压缩零部件采购成本、缩短新车型开发周期，有效降低了产品成本，使公司保持了德国最大、世界第4的位置。 奔驰公司在国内有6个子公司，国外有23个子公司，在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。 本世纪8 0年代，奔驰公司和中国北方工业公司合作，向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在，北方工业公司已经投入批量生产。 奔驰公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。 小汽车新产品有奔驰W124 、奔驰R129、奔驰W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受欢迎的超豪华汽车。 1998年，与美国的克莱斯勒公司合并成“戴姆勒―克莱斯勒”公司。 3.奔驰的历史 奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。 1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。 而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。 成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。 1878年2月，奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1882年4月，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。 1883年3月，奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年9月，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。 1886年3月，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。 1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。 戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 1897年8月，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。 1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie爬山赛冠军。 1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。 1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 1910年11月，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。 1914年3月，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机. 1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz”。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。 1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。 1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。 1954年，公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。 1961年，公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300se。 1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。 公司在法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。一年之后，又推出了c111二代车，和一代不同的是，它采用了带四个转子的汪克尔发动机，输出350匹马力的强大动力，使得它具有十分突出的性能。 1972年，公司开发了一款全新的豪华车280se。随后，这款车被命名为“s-class”（内部代号：w116），也就是我们熟悉的最早的s系列车。 1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0。 1978年，公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5l排量的轻型铝合金发动机的汽车450slc5.0。 1979年，公司凭借着全新开发的“g-class”进军越野车市场。 1986年，梅赛德斯-奔驰中国有限公司成立。 1986年，梅赛德斯-奔驰（中国）有限公司在香港成立。 1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。 1999年，公司首次突破年销售100万辆轿车的大关。 2002年底，在梅赛德斯-奔驰公司的首席赞助下，作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国，成为在中国举办的规格最高的网球赛事。 2004年12月6日，梅赛德斯—奔驰新工厂的奠基仪式在北京隆重举行。 2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒？克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（BBDC）在北京正式成立。 BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰对中国市场高度重视和倾力投入的又一有力证明，此举进一步增强了梅赛德斯-奔驰在中国的实力，同时也正式。 4.奔驰的历史文化 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。 品牌故事 它是德国汽车王国桂冠上最璀璨的一颗明珠，它是传奇的汽车始祖。它诞生以来的100多年里，每一次亮相都伴随着人们艳羡的目光。它血统纯正、工艺精良，众人梦寐以求却不敢轻易染指。这，就是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。 发展历史 1885和1886年，卡尔·奔驰（全名为Karl Friedrich Benz，中文名：卡尔·弗里德里希·本茨，简称卡尔·本茨。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·奔驰”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司，1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。 1894年和1896年，两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车，经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司（简称奔驰公司），从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。 虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟，但受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。1945年开始生产卡车，1946年又重新开始轿车生产，并且逐渐恢复了世界高档车生产商的地位，几多变迁与发展体现着王者霸气的奔驰公司愈发强大与鼎盛。1998年公司的领导人朱尔金·施伦普（Juergen Schrempp）又决定与美国克莱斯勒公司合并组成戴姆勒-克莱斯勒公司（Daimlerchrysler），形成汽车工业之巅。世人深信，奔驰会在未来的汽车发展史上不断塑造辉煌。奔驰这个强大的汽车王国，总部设在德国的斯图加特市，职员19.7万人，1993年完成销售额591.02亿元，年生产汽车约100万辆，在国内有14家直属厂，主要的子公司35个，销售服务站100多个，在国外它拥有50多个生产装配厂及6300多个代理机构和维修中心，产品行销190多个国家和地区。如此庞大的成功的秘诀何在呢？首先，奔驰公司生产的汽车，以质得名，它的质量看得见，摸得着，一辆中档奔驰车价格较贵，但至少可开200,000公里，换一个发动机后再开200,000公里，这样年均下来并不贵，公司的广告堂而皇之地声称：“如果有人发现奔驰车发生故障，被迫‘抛锚’我们将赠送您一万美金。”而奔驰车的安全性设计更是它享有声誉的原因之一。此外，良好的服务、科研先导、认真制造，就更加稳固了奔驰车以同行业中的领先地位，永保名牌本色。奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全。 目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）和S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（越野车）。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版，1926年至今，无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅赛德斯-奔驰”。之所以取这个名，有一段佳话。1899年，奥地利驻德总领事埃米尔·耶利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车，他用他女儿的名字——梅赛德斯为它们命名，并开着车参加了尼斯汽车拉力赛，获得了冠军。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运，就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便采用了此名，没想到，其销量大增。后来成立的戴姆勒-奔驰公司也将其产品全部命为梅赛德斯-奔驰。 5.奔驰车的历史 克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。 1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。 随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取 *** 资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。 进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司（美国市场）之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。 第六届北京国际汽车工业展览会，戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车，此车为全面革新的新车型，于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外，还将展出共轨型CDI发动机 目前拥有奔驰 克来斯勒 JEEP 三菱 迈马赫等品牌 6.奔驰的历史 自从本茨制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。 1886年，本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。 1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。 1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。 1902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。 1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。 1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机。 1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛得斯——奔驰”汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。 在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。 1934年“梅赛得斯——奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二线，现在仅存3辆成为稀世珍品。 1936年“梅赛得斯——奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。 1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技 7.奔驰汽车的发展史 1900年12月，Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)公司向其客户EmilJellinek献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车（以Jellinek女儿的名字Mercédes命名）。 从一开始，梅赛德斯–奔驰轿车就在质量、技术、豪华诸方面成为汽车工业的楷模。如今，梅赛德斯是世界上最成功的高档汽车品牌之一，在全球有640万客户拥有大约950万辆梅赛德斯–奔驰轿车。 在1900年，DMG全年只生产了96辆汽车，所有工序几乎全由344名工人以手工完成。汽车组装线于1913年投入使用，从此为低成本批量生产汽车铺平了道路。 从Jellinek在1900年的第一份订单开始，梅赛德斯–奔驰至今已制造出1900万辆轿车。公司更于1999年首次突破年销售量100万辆汽车的大关。 “励精革新”是梅赛德斯–奔驰的格言，公司一直屹立于技术开发的最前沿，致力创造更安全、更清洁、更高效的汽车。梅赛德斯–奔驰为许多革新成果作出了重要贡献，包括防抱死制动系统（ABS），安全气囊、主动悬挂系统，以及陶瓷制动器等–这些技术成果已保护了无数的生命。 每一辆梅赛德斯–奔驰轿车都体现了这个品牌独特的设计理念。从S级到E级、C级、SLK、CLK或者A级，无论是哪一款流行车型，只要看一眼就足以令人相信，梅赛德斯–奔驰不仅代表各种类型汽车的最高制造境界，而且标志着设计质量的最高水准。 今天，梅赛德斯–奔驰提供122种车型版本，全面配合任何驾驶人士的需要。梅赛德斯–奔驰不愧是至高无上的工程制造、无与伦比的豪华气派，以及出类拔萃的技术革新之世界级象征–最终归结为完美的驾驶享受。
奔驰品牌怎么介绍
戴姆勒-奔驰公司
1909年6月，他向戴姆勒公司申请将三叉戟星注册为汽车的标志，象征着着陆、水上和空方面的机械化。1916年，在它周围加了一个圈。四颗小星星嵌在圆圈上方，奔驰“奔驰"话。”梅赛德斯”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。
从奔驰做出第一辆被世界认可的汽车开始，一百多年过去了，汽车早已过了他的百岁生日。在过去的一百年里，随着汽车工业的蓬勃发展，出现了许多汽车制造商，其中一些曾名噪一时，但最终都只是昙花一现。到现在，只有三四家店熬过了风风雨雨，但只有一家奔驰是百年老店。
我们现在说的奔驰公司，并不是奔驰先生一个人创立的，而是两大汽车巨头的合作，分别是KarlFeParkJungSu、RichieMercedes-Benz和汽车发明鼻祖gottliebdaimler。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒已经去世了。奔驰82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。
1878年，他34岁时，梅赛德斯-奔驰首次成功研制出二冲程燃气发动机。
1882年，戴姆勒从奥托公司辞职，与朋友共同创办了汽车厂。
1883年，梅赛德斯-奔驰开始建立“梅赛德斯-奔驰公司和莱茵气体发动机厂”。同时，戴姆勒成功发明了世界上第一台高压缩比内燃机，成为现代汽车发动机的鼻祖。
1885年，戴姆勒将其单缸发动机安装在自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，梅赛德斯-奔驰设计制造了一款汽油发动机的三轮汽车。
1886年，梅赛德斯-奔驰发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。
1889年，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。
1890年，戴姆勒汽车公司成立(DMG)，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。
1894年，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。
1895年，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。
1896年，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。为戴姆勒P&L公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。
1897年，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。
1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力的梅赛德斯跑车赢得了尼斯-拉·图尔比登山锦标赛。
1926年，梅赛德斯-奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司终于走到了一起，成立了举世闻名的“梅赛德斯-奔驰”奔驰公司。之后公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行建立德国统一的汽车工业。在希特勒第三帝国时期，该公司积极向执政的中国共产党靠拢，并最终成为其“经济翼”。
1934年，“奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是希特勒的专用高级轿车。车身采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为钢网防弹轮胎，后坐垫靠背配有防弹钢板，地板加厚至4.5mm，整车重量超过5吨。搭载V8发动机，排量7655ml，可产100kw吨。
1936年，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次成功将柴油发动机安装在汽车上，大大降低了汽车的使用成本。
1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。
如今，奔驰已经成为德国最大的汽车公司。尽管大众不断努力，但仍超过奔驰，位居第二。在欧洲100家最大企业中，奔驰排名第四(大众第五，菲亚特第六)，在美国《幸福》杂志公布的全球500家最大工业企业中，奔驰排名第十，在全球最大汽车工业企业中，奔驰排在美国通用汽车、日本福特、丰田之后，位列第四。这一串数字显示了奔驰在全球汽车行业的实力和地位。尤其令人惊叹的是，它历经百年风雨仍能保持旺盛的生命力。近年来，由于经济疲软，其他大公司连年亏损，甚至不得不走合并兼并之路。奔驰不仅盈利，而且盈利的稳定性很高。从而避免走合并兼并之路，进而保持奔驰作为世界第一品牌的独立性。做到这一点并不容易。除了世界知名品牌的号召力，真正的法宝是它的高品质保障。质量是取胜的关键。这是奔驰的百年承诺，也是闪耀三角星的真正内涵。如今，奔驰已经成为高品质、高品位、高地位的象征。它不仅成为名人的必备道具，甚至许多国家都将奔驰作为外交用车的标配，“奔驰”成为名副其实的名牌。
奔驰资产超过500亿美元，年净利润达12亿美元，员工约40万人。奔驰年产百万辆汽车，其中限量55辆。这是为了保证高质量和“稀缺性是最重要的”。梅赛德斯-奔驰总部位于斯图加特，总部内有巨大而全面的接待设施。质量较差的奔驰汽车总是供不应求，所以往往需要依次等上几个月才能订购和买车。买家收到发货通知后，分批来到奔驰公司接待处。在这里，他们受到了真正的“上帝”的待遇，不仅有住宿和招待，还有几个人一组，有专门的接待人员指导参观，先看公司的视频，再看汽车组装的每一个流程。在装配线上，每辆车都标有购买者。它们严格按照买家选择的模式进行组装，“个性化”在每一辆奔驰上都有明显体现。流水线上没有一辆车是一模一样的。满足每一位客户的要求是梅赛德斯-奔驰永恒的标准。所以，每一个买奔驰的人，都能开着自己心中的车，体验它“神”我感觉第一辆车卖出去之后，就有了档案，于是买了一辆奔驰，我就成了奔驰大家庭的一员，可以全方位服务。奔驰仅在西德就有1700场保养战，超过5万人在高速公路上从事保养和维修工作。平均每25公里就有一场奔驰保养战，买家只管开。一旦出了问题，打个电话一般不到半个小时。“奔驰家族”的优越性体现在周到的售后服务和终身保修上。不仅在德国，在全球171个国家和地区，共有4300多个维修点，员工超过7万人。高品质、高口碑，正是“奔驰”藏在这家百年老店里的宝藏。
“精致、可靠、耐用”是奔驰的宗旨。为了保持高品质和开发新技术，梅赛德斯-奔驰每年在研发上的花费高达4亿美元。造型精致，不断更新着奔驰本身传统流畅的特点，乍一看感觉就是“奔驰”。它首先开发和应用汽油喷射。
率先实现汽车电子化。奔驰也是第一个在豪华车上使用柴油发动机的，其赛车在赛车史上获得了超过4000次的冠军。赛车通常是创造新汽车技术的“试验田”。每年有100多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性测试，一般车辆行驶10万公里后趋于报废。但是奔驰行驶30万公里保持良好性能的情况并不少见。严谨的制造和卓越的选材是奔驰可靠耐用的基础。奔驰在安全性和可靠性方面也给人特别的享受。奔驰比同类车贵很多，但是可靠耐用。保养费用比其他车低很多，所以算一算，跑奔驰“其实很划算，更何况你还赢得了“天下第一牌”的美誉。
“奔驰”已经走过了百年。从汽车诞生到今天，“奔驰”以其无限的生命力在今天的汽车之林中冲刺，奔驰在远方汽车的漫漫长路上。让“奔驰”继续跑。谁来阻止？愿它永远年轻。
1909年6月，该公司向戴姆勒公司申请将三叉戟星注册为汽车的标志，象征着着陆、水上和空方面的机械化。1916年，在它的周围加了一个圈，圈的上面嵌了四颗小星，下面写着奔驰二字。“奔驰”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。
戴姆勒在1909年申请了三星标志的专利权，但本茨是一个圆形徽章。奔驰的标志来自戴姆勒写给妻子的信。他认为他在家里的房子上画的星星会给他带来好运。三叉戟星也象征着奔驰在陆海三个方向的发展空。1909年，为了纪念他的VELO汽车的大规模生产，戴姆勒先生将三叉戟星中的齿轮图案改为月桂树枝以示胜利，标志中的“梅赛德斯”以埃米尔·杰利内克(emiljellinek)美丽的女儿命名。“奔驰”在西班牙语中是幸运的意思。不幸的是，这位美女在四十岁时死于一场不幸的婚姻，但以她命名的做法却不胫而走。1916年，星形标志和奔驰终于合二为一，而随着两家历史最悠久的汽车制造商的合并，制造商再次为商标申请专利权，这个圈子里的星形标志就演变成了今天的图案，沿用至今。并成为世界十大著名商标之一。
这里唯一的规定是，有四款C级sportcoupe，CL，CLK，CLS跑车，和两款SL，SLK，单反跑车，而不是使用CL，CLK，CLS的C级底盘。
汽车:C级、E级和s级。
旅行车:A级、B级、C级、E级和r级。
四门四座跑车:CLS级
双门四座跑车:C级SPORTCOUPE、CL级和CLK级
双门四座软敞篷跑车:CLK敞篷车
双门双座硬顶敞篷跑车:SL、SLK、SLC。
SUV:ML、G、GL
超级跑车:单反
模型背后的数字和字母:
150，170，180CDI，200CDI，200TURBO，200压缩机，220CDI，280，320，320CDI，350，350CDI，420CDI，450，500，55AMG，550，600，63AMG，65AMG，722版
其中有一款自然吸气汽油机，数字后面没有字母。
CDI的意思是缸内直喷。
TURBO就是涡轮增压的意思。
KOMPRESSOR表示机械加压。
AMG的意思是AMG改装高性能版。
72版是单反的新版本。
该企业的品牌在世界品牌实验室编制的2006年世界品牌500强中排名第九。
百万购车补贴
奔驰的历史?
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。x0dx0a 自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。 x0dx0a 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。x0dx0a1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。x0dx0ax0dx0a 1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。x0dx0ax0dx0a 1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。x0dx0ax0dx0a 1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。x0dx0ax0dx0a 1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。x0dx0ax0dx0a 1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。x0dx0ax0dx0a 1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。x0dx0ax0dx0a 1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。x0dx0ax0dx0a 1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛得斯--奔驰"汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的"经济翅膀"。x0dx0ax0dx0a 1934年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二线，现在仅存3辆成为稀世珍品。x0dx0ax0dx0a 1936年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。x0dx0ax0dx0a 1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。x0dx0ax0dx0a而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）美国"幸福"杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高。从而避免了联合与兼并之路，从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键。这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内含。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，"奔驰"已成了名箱其实的名牌。x0dx0ax0dx0a 奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车百万辆，其中轿车只限量生产五十五辆，这是为了保证高质量和"物以稀为贵"奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。少而精的奔驰轿车总是供不应求，所以订货买车经常要依次等候到几个月以后，接到提货通知的买主，分批来到奔驰公司的接待处，在这里，他们受到真正"上帝"的待遇，不但有住宿款待，还可几人一小组，并有专门的接待小姐引导参观，先看介绍公司的录像，然后观看轿车装配的每一过程，在装配线上，每一辆轿车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等。都严格按照买主所选择的模式进行装配"个性化"鲜明的体现在每一辆奔驰车上。在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到"上帝"的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员，可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在西德就有1700个维修战，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修战，买主只管开车，一旦发生故障，打个电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。"奔驰家族"的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是"奔驰"这家百年老店所蕴藏的珍宝。x0dx0ax0dx0a "精美、可靠、耐用"是奔驰汽车标榜的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新中具有传统和流畅的奔驰本身的特点，一眼看上去就觉得这是奔驰"的感觉。它首先开发和应用汽油喷射。x0dx0ax0dx0a 在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也是首先将柴油发动机用于高档轿车上，它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。而赛车则常是汽车新技术创制的"试验田"。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验，一般汽车行驰十万公里就趋于报废。而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去奔驰"实际很划算，更何况你还得到了"世界第一名牌"的美誉。x0dx0ax0dx0a "奔驰"已走过了百年的长路，陪汽车的诞生直到今天"奔驰"以它无限生命力，冲刺在今天的汽车强林中，奔驰在遥遥的汽车长路中，让"奔驰"继续奔驰吧。谁又阻止它的脚步呢？愿它青春永葆。x0dx0ax0dx0a奔驰创始人简介 x0dx0a 戈特利伯·戴姆勒 x0dx0a 戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭，他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师，改进了奥托式四冲程发动机，制造戴姆勒卧式发动机，并将卧式发动机改制成立式发动机。1885年8月29日，戴姆勒将这种发动机安装在一辆车子上，取得“骑式双轮车”的专利权，这实际上是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子埃玛的43岁生日，他将立式发动机安装于马车上，戴姆勒首辆马车式汽车即告诞生，这和本茨的专利汽车的出世难分先后。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上著名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。 x0dx0a x0dx0a 卡尔·本茨 x0dx0a 卡尔·本茨先生是世界汽车工业的先驱者之一(1844-1929)，是德国奔驰汽车公司的创始人，被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。本茨没有工场、没有资金，他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作，他一改再改设计方案，组装发动机，得到了皇家摄影师比勒的资助，改进了奥托四冲程发动机，终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。 x0dx0a x0dx0a 奔驰标志的来源 x0dx0a 戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不径而走。到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。
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