今天我们来看一下日产skyline,以下6个关于日产skyline的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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日产skyline在国内叫什么
就叫做skyline，没有中文名称。
日产skyline是日产汽车旗下推出的一款中型车，skyline就是日产版本的英菲尼迪Q50。
这一款车使用了最新的家族式设计语言，汽车的内饰和置配实行了升级，这辆车的动力置配是，这一款车使用了3.5L V6混动系统以及3.0T V6发动机两种动力组合。
在外观方面，这一款车与全新天籁有几分相似，汽车的前脸使用了大面积的进气格栅，进气格栅的两侧还配备了全新的雾灯，辅以镀铬饰条点缀，使汽车的前脸看上去更加时尚。
地平线72是什么车？NISSAN
全称为NISSAN SKYLINE，天际线，是日产公司供于北美市场的一款中级车，是英菲尼迪G系列的前身，2001年第十一代SKYLINE下线后全系更名为英菲尼迪G销售（北美地区仍称为SKYLINE），我国的英菲尼迪G就是日产的SKYLINE的换标产品。 SKYLINE车型中包括三门轿车（sedan）和五门旅行车（wagon），以及一款高性能版（SKYLINE GTR），最后一款SKYLINE车型是1999年上市的BNR34。2007年GTR35下线时，将其脱离出SKYLINE车系，形成了独立的GTR车系。 扩展资料： 在1964年时，S54 SKYLINE GT-B为GT-R早期的前身，S54在当时的全日本锦标赛(Japanese Grand Prix)中排名第二。 在1980年，Nissan发表了C210 2000 GT-EX SKYLINE，为第一部量产的日系涡轮车，引擎为2.0升L20ET涡轮引擎，动力输出为145 hps/ 21kgm。 在2010年4月11日，在英国举办了一像疯狂的活动，225辆的SKYLINE同时在银石赛道(Silverstone circuit)上游行，每部车平均时速仅有24~32km/h，此一疯狂的活动甚至创下了金氏世界纪录。 到最新一代的GT-R R35型号中并没有SKYLINE，从此GT-R车系和SKYLINE分别为两个车系，SKYLINE也从NISSAN被转为INFINITI底下的子品牌。 参考资料来源： 百度百科-skyline
日产skyline在国内叫什么
日产天际线是一款日产推出的中型车，车型名称为天际线，没有中文名称。顺便说一下，天际线是日产版本的英菲尼迪Q50。外观方面，该车使用了最新的家族设计语言，内部装饰和配置也在升级中。车型的前脸采用了大面积进气格栅，格栅两侧配备全新的雾灯和镀铬装饰，让整个前脸更加时尚。该车的动力配置分为3.5LV6混合动力系统和3.0TV6发动机两种类型。从外观上看，这辆车与全新的天籁很相似。车身的线条采用了立式后行车布局，加上设计感强的线条，更凸显了车辆的运动气质。值得一提的是，新款车型取消了上一代车型使用的奔驰M2742.0T发动机，而代号为VR30DDTT的3.0T双涡轮增压引擎包括高低功率两个版本，更加出色和强劲。
日产skyline在国内叫什么
日产天际线是日产汽车公司推出的一款中型车，这款车的名字叫天际线，没有中文名字。值得一提的是，天际线是日产版菲尼迪Q50。外观方面，这款车采用了最新的家族式设计语言，内饰和配置都有所升级。动力方面，这款车采用了3.5LV6混动系统和3.0TV6发动机两种动力组合。从外观上看，这款车和新天籁有些相似。该车前脸配备了大尺寸的进气格栅，进气格栅两侧还配备了全新的雾灯，配合镀铬饰条进行装饰，使得该车前脸看起来更加时尚。来到车身侧面，这款车采用纵向后驱的布局。所以该车的前盖非常修长，侧面的线条设计也给了该车很强的肌肉感，进一步凸显了这款车的运动气质。值得一提的是，动力方面，上一代车型使用的是奔驰M2742.0T发动机，新款车型取消了这款发动机，其中代号为VR30DDTT的3.0T双涡轮增压发动机分为高/低功率版本。百万购车补贴
gtr是哪个品牌的车
gtr是日产品牌的车。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。
收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
车型特点：
此次上市的黑金刚版GT-R是在现有豪华版Premiumedition版本基础上，新增动感炫酷内饰而来的新款车型。
相比Premiumedition版车型，黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼，整车设计更显时尚动感。
动力方面，日产GT-R黑金刚版依旧搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩为632牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。
3.0T动力还能上涨？这日产堪称四门版GTR 带专属套件
近日，日产官方正式发布了Skyline nismo版本车型的官方图片，顾名思义，该车型将是基于日产Skyline改造而来，将会搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，是Skyline车系的nismo高性能版本，并将限量发售1000台。
而Skyline也可以看做日本本土版的英菲尼迪Q50版本车型，两者在设计及动力上几乎没有太大差异。作为参考，目前日本市场上在售的日产Skyline的售价区间为4569400-5899300日元，约合人民币23万-30万元。
外观方面，作为高性能版车型，其仍将会沿用Skyline的大体造型设计，但其将会配备了nismo开发的性能套件。例如宽大的进气格栅、凶狠的前灯组和帅气的四圆尾灯等经典元素依旧会出现在Skyline nismo车型上。
而与常规车型有所不同的是，新车型将会配备运动十足的空气动力学套件，包括大尺寸的前唇、侧裙、尾部扩散器、双出排气、中置方形尾灯以及小尺寸鸭尾等等套件的上身，使其颜值提升巨大，配合周围的红色饰条和周身Nismo标志的点缀，运动氛围和性能造型简直拉满，有小“GTR”的味道了。
除此之外，新车还配备了nismo专属的19英寸熏黑多辐轮圈以及红色刹车卡钳等，行走系统上的性能也有一定程度的提升。
同时，日产Skyline Nismo还提供有隐形灰、热红、亮白珍珠、深金属灰、流星黑珍珠等5种车身颜色可选，整体质感和运动气息均十分不错。
值得一提的是，在限量1000辆车型中，仅有100辆是带有专属拉花的Skyline Nismo Limited车型（引擎盖专属拉花和车尾限量版标识），以此来纪念S54A-1 Skyline GT车型，专属身份更加明显。
内饰方面，日产Skyline Nismo车型同样延续了普通版车型的座舱设计布局，但增添的细节元素仍使得其性能氛围感十分不错。更为运动化的黑红内饰配色、带红色标识的Nismo专属真皮包裹方向盘、红色的Nismo专属转速表盘、运动化的Recaro座椅以及中控上的碳纤维饰板点缀，战斗气息依旧浓郁。
动力方面则是日产Skyline Nismo车型最大的亮点，其将会搭载了日产自家的VR30DDTT型3.0升双涡轮增压V6发动机，传动系统则匹配7速手自一体变速箱。相较于普通版车型提升了15匹马力，最大输出功率为420匹马力。
作为参考，目前现款在售的日产Skyline车型的高配版本为400R车型，搭载的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为298千瓦，峰值扭矩为475牛·米。
除了动力上，日产Skyline Nismo还针对底盘有所提升优化，包括更加硬朗的前后独立悬架、宽容度更高和更匹配的VDC、ABS以及TCS等电控系统，都使其驾控感受、动态以及车身极限有相应的提升，整体更加接近性能车型应有的水平。
同时，日产Skyline Nismo还配备了运动和运动+模式，在该模式下，可将提升发动机响应，并优化换挡逻辑和悬架硬度，使得车辆拥有更运动更激进的调校。
作为和GT-R战神有着血缘关系的日产Skyline Nismo，自然同样拥有不俗的驾控素质和动力性能，国内也有不少日产Skyline车型的JDM忠实粉丝，但奈何日产官方并没有计划将Skyline或者日产Z等车型引进，所以，身处国内的我们更多是能是欣赏。
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