今天我们来看一下沃尔沃s90论坛,以下6个关于沃尔沃s90论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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沃尔沃S90提车半年谈感受，附上优缺点
随着事业的进步，家庭成员的增多，我只好让之前的陪伴我征战多年的308退役了，因为现在的用车需求已经不能满足我了，所以我只好把它换掉。还记得当初选车的时候还是很纠结的，考虑了很多，在网上也看了很多车型，最后也是在一个朋友介绍下，认识了S90。但是当时买车的时候出于对沃尔沃的品牌并不是很了解，所以还是有些犹豫的，担心车子出现问题什么的，但是开了半年多了，除了感觉的默契度越来越高之外，并没有发生我所担心的事情，写这篇帖子就是为了想和大家分享一些个人的感受，顺便当个纪念。 先说说它的优点，首先是从外观上北欧风格，雷神大灯加瀑布式的中网，设计简单大气不像其他车那样繁琐，在路上行驶回头率爆表。 开了快半年了，感觉这个贻贝蓝还是挺特别的，吸引了不少目光，前两天还有一同事问这款车。 长轴距车看着感觉就是不一样。哈哈。。。 雷神之锤的大灯，眼神犀利，和进气格栅一起提升了前脸的视觉感受，让整体看上去有沉稳感。 屁股规规整整，横向线条让尾部有了层次感。 车子的离地间隙也是还可以的，平时过一些坑坑洼洼的路段也是轻轻松松的，目前还没有出现什么问题，一直都想去做个底盘装甲，但是不知道这个东西有用没用？ 线条很流畅，要不是有着超长的轴距，看着确实很有一种轿跑的感觉。 大鹏展翅。哈哈。我看论坛里好多人都这样拍，我也整一个。 车门上的实木装饰，我很喜欢，触感丝滑，看着也很奢华。我记得电影里那些欧洲贵族以前的车里都带这种的实木装饰，以彰显自己高贵的身份，现如今我也可以彰显身份了吧！ 车内为数不多的实体按键。 储物空间也够用，当然像这种钢琴烤漆按键用多了之后会留下指纹印，需要隔一段时间擦拭一下，像我这种神经大条的人一般没怎么管，媳妇老吐槽我不爱干净。 缝线工艺加上小国旗，很有细节，希望以后我们的国产车也能有这样的工艺水平。 2.0T的发动机和8AT的变速箱，在高速上行驶，基本都能稳稳的超车，而且方向盘轻便，转动不费力，指哪打哪，我媳妇开过两次，也觉得省劲。 最后再来一张点亮之后的锤子大灯，帅气吧！ 入手这辆车，除了朋友的推荐，最主要的还是离不开媳妇的支持，毕竟这辆车要陪伴我们全家好多年。我在论坛活跃度也不是很高，希望以后能和大家多交流。
由青年至壮年，与沃尔沃S90的七年之缘
上周正在翻阅帖子突然弹出系统提示【感恩十五载，有你共精彩】转眼间一会儿汽车之家已经创办15周年了。2005年我还在上小学5年级。转回头想了想真的是时光荏苒。我从13年买第一辆车后注册汽车之家，至今也是第八个年头。见证了汽车之家纽交所敲钟，一步一步的强大。我和汽车之家的七年之痒也会在本帖中和大家慢慢道来。 2013年4月份，那一年我20岁家里父母的帮助下购买了第一辆车，雪铁龙世嘉2.0的手动版。至今已经服役7年10万公里。因为这台车结缘汽车之家，从此开始了和车友们分享购车的喜悦，自驾游的潇洒。在当时也结识了一帮雪铁龙的车友。至今许多S90的车友也是从世嘉和C5升级到S90。汽车之家也算是我进入汽车行业的起点，那时候还没有现在这么多自媒体，当时汽车界最红的两位车评人还都在汽车之家工作。也因此同年我进入了汽车行业成为一名销售顾问。3年的汽车销售生涯让我对车里理解更加的深刻。也因为热爱不断的从各种测评节目来充实自己的汽车知识。2016年从汽车销售彻底转为食品行业销售。至此汽车之家也一直伴随着我，虽然脱离的汽车行业，但还是高频率的关注汽车圈。 2019年初，在自己的努力下购入S90。和购买第一辆世嘉一样，我又来到了S90的论坛和大家分享提车的喜悦，分享一些自己用车心得。 回顾过去的7年时间，我已经从青年，步入壮年，马上30岁了。从小世嘉到S90也算是7年奋斗的一个成果。恰巧今天正好是我的生日，今天去和媳妇儿领了结婚证。汽车之家又一次的见证了为人夫。这世间最美好的东西就是陪伴了，让我更加期待未来AUTO HOME的20年...50年...和100年。 7年来收藏过汽车之家许多周边小礼品。钥匙挂，车标，10周年硬币。 从抽屉里找出10周年硬币，不知道还有多少车友保留着。 有谁还记得这个版本的车标 两个版本的车标我都有[嘻嘻] 趁着最近天气好，把这俩家伙洗了洗，带出来拍了个合影，仔细想想它俩还没有正儿八经的合照呢。 部分照片使用广角镜头拍摄，会存在失真大家见谅 大哥还是大哥，身材修长。世嘉成了小胖墩。 7年时光，10万公里，前脸的伤痕见证了岁月的痕迹。2.0的手动还是比较罕见的，和C5 同款发动机。 广角把车拍扭曲了 雷神大锤 广角拍摄，大鼻子。 7年过去了，颜值犹存。 爆一个登记照，把这份喜悦分享给大家。 发帖的这天正好是我的生日，和媳妇儿去把证领了。 此贴献给陪伴我7年的汽车之家，和车友们。[爱心]
谈一谈爱车沃尔沃S90三万公里的用车感受小结！
车型属于2019款，2018年8月提车，上周刚做完3万公里的保养，大体的说下这1年半3万公里的总结吧。 先说不满意的地方吧 1、胎噪偏大，用的原厂的倍耐力P Zero的255/40 R19的胎，轮胎确实有些硬，虽然轮胎内部有降噪海绵但是还是感觉胎噪不如意。 2、悬挂偏硬（也可能是轮胎胎薄），导致乘坐的舒适性欠佳，特别是过减速带和压到道路桥梁接缝的地方的时候，反馈非常直接，哐嘡的一声就过去了，对颠簸的过滤的相对来说比较少。 3、近光灯，总感觉近光灯稍微有点偏低，也就是照射前方的距离不够远，要是能多往前有5-7米的距离，感觉就完美了（近光灯的远近距离不能调整） 4、油箱还是偏小，55L的邮箱市区跑450公里，所以加油的频率有些高，当然不是说车的油耗高，是邮箱偏小，高速55L的邮箱可以跑750-800公里，已经是不错了，对于市内来说差点意思了。 下面说说认可的地方 1、刚刚说了悬架比较硬，带来的好处就是支撑性相对来说好很多，跑高速的时候变道车身非常的稳，还有说的倍耐力的轮胎胎噪比较大，但是抓地力十足，这就是有利必有弊的缘故吧。 2、座椅的舒适性，其实我个人的喜好不太喜好软软的座椅，因为时间长了感觉腰部舒服，腰塌塌的感觉，沃尔沃的座椅属于比较硬的类型，有腰托，这样开的时间比较长也不累，还有就是座椅的通风和加热，夏天再也不会湿了后背了，当然不能开到3挡通风，腰受不了（虽然是吸风也不行） 3、原装的B&W音响，这个必须点赞，建议有买车的车友买车的时候咬咬牙加上，后期有没法加了，而且也没有原厂件，下载无损音源，不亏待自己的耳朵。 4、全系标配的安全系统，这个必须点赞，安全没有高低贵贱之分，高速的时候使用非常的节省精力，当然安全还是掌握在自己手中，这套安全系统只是起到辅助作用的L2等级。 大体上写这些吧，保养A保提前预约大概1200-1300左右，1万公里一保养，价格适中吧，至今没有出过任何问题，所以也没有维修的价格参考。 很多关于共振的车友，我的暂时没有这个情况，大家可以去试驾做个参考。 先写这么多吧，以后继续跟大家分享。
昨晚 下了雨，今天天气好，洗白白
来个侧面照，这个黄色的洗车桶是10年前买的，偶尔拿出来用用，新换了充电喷枪的，那个好用
当时选的白色的内饰，平时自己打理，半年清理一次
车友说白色的内饰不耐脏，关键看自己如何对待，勤快点啥都不是事
胎压报警，并不现实胎压是多少，也没有胎压传感器
1年半扎了3次钉子了
切开内部的静音棉，补好后再粘上静音棉
新上的洗车枪，充电的，好用
洗车枪，用19升的水桶，一桶将将够用，1.5桶可以浪费着用
洗完后的样子
买了个充气泵，接点烟器的，还好用
在4s做A保，空气和空调滤芯自己换，空调滤芯换有难度，论坛里有详细教程，我就不再细说了
用到的专用工具，T25/20的梅花螺丝刀
2018年8月拿到车，10月1去了趟甘南，来回5000公里，算是对车做了个检验吧
北京车友会的车标
来几张去年聚会的照片，压楼吧
前锤子大灯
为爱选择——我的爱车沃尔沃S90的用车感受分享！
转眼距提车时间已经过去八个月了，爱车行车里程已经过万，首保也已经做完，正值2019年末，是时候总结一下给车友们交一篇提车作业了。 总体来说，购买使用沃尔沃S90总体的感受就是物超所值，套用前两天我在沃尔沃全新S60微信宣传文章后面的留言就是：为爱选择、为安全健康选择！
沃尔沃S90是本人的第二台车，配置为2019款智逸T5，黑外棕内，第一台爱车是四代高尔夫1.6手动舒适，购于2006年，至今年已经服役13年，可能是因为自己有段时间保养不当，车子后来出现了大众的招牌故障——烧机油，更要命的是车内经常有尾气味，经多次维修未能根治，故从三年前即开始考虑换一台车。 最初购车预算设定在20-25万左右落地，那时重点关注的是沃尔沃S60L和奥迪A4L两款车型。无奈A4的车价一直超出预算且，S60新款迟迟不能在国内上市，而S90的优惠力度越来越大，逐渐产生了将预算上调的念头。 转眼到了2018年夏天，儿子经过12年的寒窗苦读，参加高考并如愿考入心仪的上海某著名高校。在送儿子入学报到期间，第一次带妻儿去当地的4S店进行了试乘（因当地没有4S店，只有本人自己去青岛试驾过），结果妻儿一致喜欢蓝色的S90，而嫌S60L空间太小（儿子身高190+），遂将购车目标锁定在了S90。 然后就开始在论坛、微信群了解90配置、售价、购车途径等等相关信息，同时也开始与青岛和上海4S店的销售人员沟通价格，了解到的售价与期望值还是有一定差距。一个偶然的机会得到五莲小兄弟去北京提车且价格美丽的消息，遂决定步其后尘远赴北京提车。经过订车、银行面签、4S提车一连串程序，终于用时不到半个月从北京将自己的新欢---2019款黑色T5智逸S90开回了家。
优点：外观大气且低调内敛，空间大，操控性能好（开起来完全不像5米多长的车），动力充沛，内饰材料环保无异味（提车前准备了三个炭包，提车一个月基本没有味了），安全配置卓越，辅助驾驶功能对经常跑高速的车友绝对是有用的。 缺点：隔音差，发动机声音不浑厚，刚提车时耳朵稍感不适（很快适应后无感），偶发各种异响，市区内行驶油耗较大，车长因素导致在市区内停车困难，挂挡稍显生涩且停车顿挫感较强（首保时升级维修2.0后这两个毛病大大改善），座椅较窄（20款增加腿托），保养维修价格较高。
鉴于本人购买的是T5最低配置，有较大改装空间，但是因为本是强行提高预算购买的90，所以暂时没有进行较大的改装，仅完成了必备的加装。 已发生的项目有：全车贴量子膜（4S送的膜没用）、加装行车记录仪、加装门把手储物盒、购置木质钥匙壳和木质挪车牌。 计划后续改装：宝华中控高音（不为改善音质，只是喜欢那个鹦鹉螺的喇叭）、电尾（现在每次洗车都要提醒洗车工后备箱不是自动的）、刷北极星性能软件（大家都懂的）。
本人已于上周六去4S进行首次保养，使用的的京东上沃尔沃汽车上的保养套餐，高级机油仅需868元（含工时），价格比较实惠，这个套餐已经和山东微信群里部分车友们分享了，山东车友群的群主也在群里推荐，希望可以帮到更多车友。另外强烈推荐大家升级维修2.0，本人升级后感觉优化不少，车子停车时的顿挫和换挡生涩的毛病基本消除。
首先纪念一下我的旧爱---陪伴了我13年的小高
最有辨识度的雷神之锤，大爱啊
刚提回来不久的照片，漆面好亮
车身庞大，一般社会车位容不下它的身躯
多功能方向盘操控灵活
出风口设计感十足
温暖的木纹
真皮座椅质量不错且前排座椅带电加热，在北方的冬天很实用
安全带高低可调，三点式安全带是沃尔沃的原创啊
自己添置的隐藏式行车记录仪和车挂
镀铬门把手造型别致，领导座可以操控副驾座椅
加装的门把手储物盒
在4S做首保，偶遇老乡的车，小伙子没理我[尴尬]
维修车间5S管理还不错
去4S店保养时大厅里展示的全新S60，看完不再惦记了，确实空间有限
认证一下车钥匙，钥匙壳螺丝孔有待改进
钥匙壳另一面
以绅士自居的野兽—沃尔沃2021款S90提车记
已经提车快一个月了，才想起来写篇文章纪念一下我的新车，毕竟再若干年以后，再看到这篇帖子，还能让我想起当时我提车时激动的心情~~~ ????????今年因为疫情原因的影响，一直没有把买车当成一个首要的任务，虽然说不管是家用还是商用都需要一辆拿得出手的车，但是有严重拖延症的我还是把买车停留在无聊时在网上观察的阶段，那时几乎逛遍了每一个豪华品牌的论坛，从BBA到雷克萨斯，从凯迪拉克到沃尔沃，从英菲尼迪到林肯，每一个在我预算之内的车都被我看的透透的，不论是轿车还是SUV。 ????????因为本身自己原来有一辆CRV，其实CRV确实是辆好车，不管是性价比还是后期的保养维修费用，再到这辆车的保值率都是接近神一般的存在，但奈何内饰用料较差，SUV的空间又不是它的优势，而且车再好，仅仅也只是一个合资品牌，虽然把它置换掉确实很舍不得，但也是无奈之举。。。 ????????所以从6月份开始，疫情的影响没有那么严重以后，我就从网上潜水变成了线下体验，一个月的时间，试驾了不知道多少次，留了十几个销售顾问的电话和名片，最终把范围缩小到3辆车——宝马525Li豪华、凯迪拉克CT6?28T精英和沃尔沃S90?B5智逸。 ????????为什么要定在这3款车型，首先就是自己的需求——空间大，动力好，那SUV车型自然就不在我的选择范围内了；第二就是价位，我的要求裸车要在32左右，不能超出太多，毕竟谁家的钱也不是大风刮来的；第三就是要有里有面，不管是外观还是内饰，都要符合我的审美才行。 先说宝马525，都说蓝天白云的梦每个男人都有，试驾完这款车，确实也能达到我要求的标准，宝马引以为傲的操控加上近乎无敌的ZF?8AT变速箱确实很吸引我，新款5系的内饰也有了一种这个价位应该有的水平。空间方面也不错，但是无奈的是和我的预算相差的太多，525LI的价格一直很坚挺，不知道各位车友所在的城市价格怎么样，反正在我这里，价格确实还是有些高的。 先说宝马525，都说蓝天白云的梦每个男人都有，试驾完这款车，确实也能达到我要求的标准，宝马引以为傲的操控加上近乎无敌的ZF?8AT变速箱确实很吸引我，新款5系的内饰也有了一种这个价位应该有的水平。空间方面也不错，但是无奈的是和我的预算相差的太多，525LI的价格一直很坚挺，不知道各位车友所在的城市价格怎么样，反正在我这里，价格确实还是有些高的。 再说CT6，在我看来，无论是颜值还是内饰都要比525看起来年轻很多，内饰的用料方面也是尽显高档，空间方面也自不必说，价格方面优惠完甚至有跌破30的可能性。 ????????但是从试驾完以后，我有点放弃了这款车型，并不是说他的动力不好，但从驾驶品质上来说，给我最大的印象就是隔音很好，不过缺点就是不好操控（完全个人感受，车友勿喷），因为是试驾完宝马5系又试驾的凯迪，所以感觉CT6这辆车给人的感觉就是很大，开起来也是这种感觉，不敢变道，因为坐在里面就感觉这辆车又宽又大，这种感觉只可意会不可言传，所以就把CT6排除了。。。 再说CT6，在我看来，无论是颜值还是内饰都要比525看起来年轻很多，内饰的用料方面也是尽显高档，空间方面也自不必说，价格方面优惠完甚至有跌破30的可能性。 ????????但是从试驾完以后，我有点放弃了这款车型，并不是说他的动力不好，但从驾驶品质上来说，给我最大的印象就是隔音很好，不过缺点就是不好操控（完全个人感受，车友勿喷），因为是试驾完宝马5系又试驾的凯迪，所以感觉CT6这辆车给人的感觉就是很大，开起来也是这种感觉，不敢变道，因为坐在里面就感觉这辆车又宽又大，这种感觉只可意会不可言传，所以就把CT6排除了。。。 最后就是沃尔沃了，S90最新款给我的第一感觉就是要比老款的好看很多，虽然只是小改款，但是从外观上看要高档了很多。而且这次改款又加入了48V轻混，让这个车的动力和经济性得到了很好的提升，但是缺点也很明显，就是内饰，低调、简单，没有别的感觉，价格方面其实和CT6相差不多。 ????????试驾了一圈后，感觉明显要比CT6好很多，就是那种感觉，感觉这个车没有这么大，很灵活，调头的转弯半径也很小，既然宝马太贵，CT6又不在?范围内了，那S90就是我最后的选择了~~~~ 最后就是沃尔沃了，S90最新款给我的第一感觉就是要比老款的好看很多，虽然只是小改款，但是从外观上看要高档了很多。而且这次改款又加入了48V轻混，让这个车的动力和经济性得到了很好的提升，但是缺点也很明显，就是内饰，低调、简单，没有别的感觉，价格方面其实和CT6相差不多。 ????????试驾了一圈后，感觉明显要比CT6好很多，就是那种感觉，感觉这个车没有这么大，很灵活，调头的转弯半径也很小，既然宝马太贵，CT6又不在?范围内了，那S90就是我最后的选择了~~~~ 日行灯和转向灯集成在了一起，在远处看辨识度还是很不错的，另外就是我喜欢这种灯带试日行灯，不喜欢那种一个点一个点的LED日行灯，嘴比较笨，不知道说没说清楚~~~ 日行灯和转向灯集成在了一起，在远处看辨识度还是很不错的，另外就是我喜欢这种灯带试日行灯，不喜欢那种一个点一个点的LED日行灯，嘴比较笨，不知道说没说清楚~~~ S90最新款我认为最大的变化就是尾灯要比老款好看了很多，虽然造型并没有什么变化，但是通过改变灯罩内部的一些线条，确实比之前好看了很多~~~点个赞！ S90最新款我认为最大的变化就是尾灯要比老款好看了很多，虽然造型并没有什么变化，但是通过改变灯罩内部的一些线条，确实比之前好看了很多~~~点个赞！ 牌子我就不挡了，路上遇到的车友可以双闪打个招呼~~~ 牌子我就不挡了，路上遇到的车友可以双闪打个招呼~~~ 2021款的S90全系的logo都变成了这种实体的，不像之前是镂空的，拉近一点看显得更加豪华了~~~ 2021款的S90全系的logo都变成了这种实体的，不像之前是镂空的，拉近一点看显得更加豪华了~~~ 这个角度看，车头的线条更加修长了，有一种英伦范~~~虽然是个北欧的车，哈哈 这个角度看，车头的线条更加修长了，有一种英伦范~~~虽然是个北欧的车，哈哈 车尾方面，出了尾灯其他的地方变动不大，但是尾灯确实是点睛之笔了，立体感要更强了一点，爱了爱了~~ 车尾方面，出了尾灯其他的地方变动不大，但是尾灯确实是点睛之笔了，立体感要更强了一点，爱了爱了~~ 主驾驶侧，座椅记忆、电动后视镜调节，车窗调节，儿童锁都可以控制；实木的饰条也比较协调，手感也不错，听说是北欧的漂流木，好高大上的样子。。。 主驾驶侧，座椅记忆、电动后视镜调节，车窗调节，儿童锁都可以控制；实木的饰条也比较协调，手感也不错，听说是北欧的漂流木，好高大上的样子。。。 2021款S90和老款另外一个区别就是全系换装了电子档杆，各位如果预算充足，一定要选择智远版的车型，因为智远版有水晶档把。。。那个档次不是一般的高。。。 2021款S90和老款另外一个区别就是全系换装了电子档杆，各位如果预算充足，一定要选择智远版的车型，因为智远版有水晶档把。。。那个档次不是一般的高。。。 这是在自家地库拍的，主要是给大家看一下夜晚车辆的灯光效果，像素渣渣，不喜勿喷~~~ 这是在自家地库拍的，主要是给大家看一下夜晚车辆的灯光效果，像素渣渣，不喜勿喷~~~ 全LED大灯，以后再有远光闪我，我就不怕了~~~ 全LED大灯，以后再有远光闪我，我就不怕了~~~ 标准车位停好后，能看出来车的整体还是很修长的，但是开起来完全没有5米车的感觉···· 标准车位停好后，能看出来车的整体还是很修长的，但是开起来完全没有5米车的感觉···· 3米的轴距，后排空间堪称完美，但是后排坐垫比较短，也是一个缺陷~~~ 3米的轴距，后排空间堪称完美，但是后排坐垫比较短，也是一个缺陷~~~ 用双闪结尾吧~~~~ 用双闪结尾吧~~~~ 最后说说提车之后的感受吧~~ ????????算下来提车也已经1个月左右了，跑了3000公里左右，总体来说，没有什么缺点，起步得益于48V轻混的加持，反应比较快，中后段的加速因为2.0T高功率发动机，动力也是随叫随到，没有拖泥带水的感觉，总之还是比较满意的。 ????????内饰方面，确实是新车没有味道，都说沃尔沃都是用的环保材料，这点应该不是假的，虽然说内饰比较简单，但也是比较容易操控，很容易上手。 ????????至于后期的维修保养，因为还没有到保养周期，所以等下次再给大家更新吧~~ ????????最后，祝大家都能提到自己心仪的爱车，版主，纯手打，不容易啊，你懂得~~~~
徘徊之间沃尔沃S90成了首选，沃尔沃S90提车记
我今天来交提车作业了，天天在论坛上看别人的提车贴，谁还不是个“有志青年”，于是我来了，提的车是S90智逸豪华版。 ———————————————————————————— 好了，咋们边看车边聊，文章可能有点长，先拿一张雷神之锤亮亮眼 纵向式镀铬进气格栅和雷神之锤大灯 年前就想买车了，但因为疫情原因就一直在家看车，不过一直看的是德系三强，然后看到的对比车型注意到沃尔沃的S60和S90，然后在配置上对比再加上网友的一些评论，就打算置办S90 看这大灯的线条，力量感十足 先说原因吧，我看的t5智逸豪华版嘛，官方指导价是40.29w，但是听说有优惠，而且力度很大，折合下来提车也就三十四万左右。一个宝马3系配置一般的落地基本都要36万左右，才2.0T184马力，而S90，2.0T254马力还是个SUV，空间也大，不管是价钱还是各种配置，S90对比来说都是更加实惠，做工也更加优秀。 五米长的车身显得更加修长，线条若隐若现 买车时候很坎坷，自己去线下跑了跑，跟人想再砍砍价也砍不下来，跑了好几家问的也都差不多，都说十万六、七已经是最大优惠了，但还是想看看能不能再便宜点，看网上有优惠可以在谈谈，于是找人问了问。 也是问到一个朋友的朋友，正好认识西北四环的北京沃尔沃中关店的销售经理，就推荐给了我 ，经理人十分诚恳，我跟人家说了想问问沃尔沃S90，人给我的报价就已经比我去的别的地方便宜了一些，让我相当满意。 车有气势给的感觉就不一样，有种征服感 经理亲自接待了我，以后还多送了几次保养，送了很多东西，所以当场直接谈好了。签合同整体什么都很顺利，给我准备好手续什么的和我核对细节和优惠。我基本上什么都没干就过来看看车，什么就都弄好了，丝毫不拖泥带水，非常利索。因为走的贷款吗，做个审核工作还得走几个手续，一周左右才能提车，等他们联系我就可以拿车了。 侧脸图 这家店不仅办事很利索，无论是经理还是销售，服务态度还很好，带我试驾跑了一圈。 工作人员在做整备 差不多一周左右过来拿车，手续、临时牌照什么的一套直接下来了，经理还跟我说如果有什么问题可以通过微信去沟通，办事非常靠谱。 车尾更宽大，两侧C字尾灯配合轮廓，更加工整大方 返回来咋们在谈谈车，这个车的外形商务气息很重，成熟稳重，不缺活力，非常大气，有气势，给人一种肌肉猛男的感觉。 车身很长，还采用扁平化设计，拍出来显得有点小，但整车真的很大，流线感很强 18英寸的轮毂，轮胎匹配米其林Primacy 3ST系列，规格为245/45 R18，车内标配胎压报警系统。 扁平大头，力量感十分 再来谈谈车的内饰，首先先说加分项，内饰异味特别小，这方面沃尔沃做的真的很不错，可以省了我很多功夫了，内饰用料和做工都是上乘的，中控台造型简约大气。 中控9寸触摸屏，操作流畅 后排空间上，沃尔沃S90的后排乘坐空间表现非常好，后排腿部剩余空间超宽松，就是可惜中间后排鼓包有点大，有一点占据后排空间。 真皮座椅，空间宽敞 八档手自一体机械换挡档杆和电子手刹 前排空间完全足够，就是储物空间有点小，门把手镂空，储物槽也很浅，其实可以忽略，这么大的车搁哪里不是搁。 12.3寸液晶显示屏不仅显示行车信息， 还能显示多媒体信息 看下这边的风景 崭新车漆配豪华大灯 t5C字尾灯 统一说下不足吧，第一个是我最想吐槽的一点，机械档杆的问题，换一个电子档杆，可能会使用车体验更加舒服和顺畅，也能给整体的观感在提升一个层次。第二个是油门踩得深的时候发动机噪音有点大，除了这个其他的隔音效果还是非常不错的，90迈以下，没有感受到明显的风噪。第三个油耗可能有点高，目前平均油耗数据11.2L，可能后期保养费用会高一点，但是我感觉是值得相比于这个价格，省点钱给他保养嘛 。 挂了个临时牌照 S90亚太国产也是有点自豪，中国越来好，也希望中国雄起 爱车到手是很开心的，这刚到手没多久，目前也就开了六七百公里，希望在论坛上和大家多多交流。
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