今天我们来看一下别克新君威价格,以下6个关于别克新君威价格的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
都卖白菜价了！别克新君威卖15.98万元起，合资车也能卷
太卷了，现在连合资品牌的B级轿车都卖白菜价！就在7月24日，上汽通用别克新君威正式上市，官方指导价为15.98-17.58万元，共推出2款车型。
别克新君威
别克新君威价格
别克最新的PURE Design家族化设计语言，已经逐步应用到别克旗下的各款新车上面，新君威也顺理成章用上这套全新设计。“鲨鱼脸”造型带来强烈的视觉震撼，看久了以后发现还是蛮有个性的。
别克新君威
别克新君威
当然，这次毕竟是中期改款，对于车身侧面和车尾造型，新君威的改动也比较少。内饰也是如此，整体保持原有的设计，流媒体后视镜、手机无线充电等配置，依旧全系标配。
别克新君威内饰
尽管仅有2款车型，但新君威提供2种不同的动力选择，分别是1.5T发动机和2.0T发动机。其中1.5T发动机最大功率124千瓦（约169匹马力），峰值扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率则为174千瓦（约169匹马力237），峰值扭矩350牛·米，两款动力均匹配9AT变速箱。
别克新君威内饰
别克君威历史销量数据
今年上半年，君威的销量算不上特别好，但至少在近期实现销量增长。升级后的新君威，除了外观上更有新鲜感之外，价格也更具有吸引力，对于一款合资品牌的B级轿车来说，自然是提升竞争力的一种办法。
【本文来自易车号作者快车报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
新款别克君威来袭，15.98万起，车长超4米9全系9AT
7月24日上午，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为15.98-17.58万元，分别搭载1.5T和2.0T发动机。要说这次改款谈不上幅度很大，只是针对外观设计和配置进行了提升，动力和内饰依旧保持原样，所以大家对于该车未来十分好奇，要知道君威曾经也是家喻户晓的中型车，后来竞争力略有下滑也凭借着较高性价比能够月销万台左右，但是眼下君威市场份额越来越少，比当年一众德系或日系劲敌差远了。
就价格而言，新款君威没什么问题，15.98万起的指导价比此前2023款车型19.68万元，降幅接近4万元，足以体现出别克的诚意了，如果说后期还能继续给出不错优惠，15万以内将一台合资中型车开回家没有任何压力，速腾、高尔夫或者思域等诸多紧凑型三厢车确实有点压力。但事实会如此吗？今天咱们就借助实车，来通过内外设计、配置和空间等各方面来解读一下，为啥网友却说不如选择国产车。
首先来看设计部分，别克君威此次改款主要也是针对外观，尤其是前脸采用了最新家族语言，官方将之称为PURE Design设计语言，最大的特征莫过于大尺寸进气格栅，搭配两侧通风口很好加强了运动感，同时也能降低视觉重心。当然，熟悉别克品牌的朋友也都知道，全新君越也采用了这种设计，市场反馈只能说是有好有坏。而两侧大灯组依旧是老样子，展翼式造型搭配LED光源，下方是类似回旋镖式的造型，带来不错犀利的视觉效果。
而作为一款中型车，别克君威的尺寸一直是同级主流，所以此次也没有升级尺寸，以实拍这台2024款25T超享版数据为例，4904*1863*1461mm的长宽高和2829mm轴距，面对雅阁、迈腾也有着不错竞争力，满足对空间要求没什么问题。不过车身侧面设计实在是没什么改动，看起来和老款没什么区别，当然这种设计也不显过时，能够符合当下主流审美，只是相比UNI-V、吉利星瑞等国产车型少了几分动感。尤其是17英寸双五辐式轮毂，造型和规格都谈不上惊喜。
尾部设计就更熟悉了，除了换装全新品牌logo，其它细节都和老款保持一致，尤其是尾灯组内部结构，点亮后没有任何不同。不过自从别克启用了全新品牌logo，总感觉少了点什么，看起来品牌质感没以往出色了，不知各位是怎么看法。
内饰部分也继续采用老款所使用的家族语言，时尚感与科技感都没什么可聊的地方，尤其是这个级别的车型在2023年还没能配备全液晶仪表，只能说别克设计师和领导真不懂市场喜欢什么了。不仅是全液晶仪表，看到中控屏估计多数年轻消费者也没什么兴趣，较多实体按键或许可以带来不错实用性，可惜太过老气，唯一能够挽回几分局面的就是按键式换挡了，这个设计在同级并不多见。
接着来看功能应用，可能别克觉得15.98万起就能买到一款合资中型车很难得了，所以配置就不能要求太多，L2级别驾驶辅助系统、电动后备厢、自适应远近光、全车车窗一键升降、真皮座椅和多色氛围灯等功能就在2024款的两个配置上缺席了。但问题是，17.58万元的2.0T版本是否应该更丰富一些？这个价位的合资竞品也好，国产竞品也罢，功能都比君威丰富多了。
至于说空间，因为尺寸没什么变化，座椅也都还是老样子，那乘坐体验各位可以参考老款车型。还是简单说一下，以身高1.8米男性乘客的体验为例，前排调整好可以获得不错头部空间，搭配多向角度可调节，也能找到适合自己的坐姿，且具有加热功能，对北方用户冬季使用还是挺友好。而进入后排，腿部空间两拳左右，属于是这个级别的正常表现，后排座椅还算是厚实，所以可以应对家庭出行，但相比迈腾、凯美瑞，依旧是空间或舒适性差点。
最后还是动力，1.5T和2.0T两款发动机都是熟悉调校，前者最大功率169马力，后者最大功率237马力，均匹配9AT变速箱，官方百公里加速分别是9.1秒和7.1秒。如果说2.0T有亮点，但是君威一直是靠1.5T走量，2024款大概率也是如此，因为只有这个配置能够凸显性价比，所以动态表现上也就没什么亮点了。
总结：如果说别克君威依靠低配走量，令消费者觉得15万可以买到一款品质还不错，各方面表现也都过得去的合资中型车足够心动，那天籁、红旗H5、深蓝SL03、蒙迪欧等诸多竞品好像也都差不多的性价比吧？配置、设计或者是动力也都不差，甚至是更占优势，所以这样的背景下想要获得更多市场份额，别克怕是想多了。
【本文来自易车号作者车品聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
指导价大幅下调！新款别克君威正式上市，售15.98万元起
北京时间7月24日，笔者从上汽通用官方获悉，新款别克君威现已正式上市，共推出2款车型，售价区间15.98万-17.58万元。作为改款车型，新款别克君威针对外观设计、功能配置进行了改动，动力方面继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。此外，老款别克君威的指导价为19.68万元起，新款别克君威大幅下调了购入门槛。
外观方面，新款别克君威采用品牌最新的PURE Design纯粹设计理念，配套梯形样式的大尺寸进气格栅，内部辅以星点状电镀饰条填充，增强了前脸的立体感。在此基础上，新车在前包围两侧加入直列式通风口设计，而经典的双展翼型头灯得到了保留，单个灯组由20颗LED提供光源。
新款别克君威侧面和尾部造型与老款车型基本没有差异，配备镀铬门把手和展翼型LED尾灯，同时外后视镜集成电动调节、加热以及LED转向灯功能。此外，新车尾部品牌Logo同步实现了更新，同时1.5T车型使用“25T”标识取代“552T”标识，2.0T动力车型使用“28T”标识取代“652T”标识。
车身尺寸方面，新款别克君威的长宽高分别为4913(4904)/1863/1462(1461)毫米，轴距2829毫米，与2023款车型保持一致。此外，新车提供“墨玉黑”、“冰晶白”、“海岩灰”、“丹霞红”共4款车色给用户选择。
内饰方面，新款别克君威沿用了老款车型的设计风格，不过方向盘中央加入最新样式的品牌Logo。在此基础上，新款别克君威的仪表盘和中控屏均采用嵌入式布局，内置eConnect智能互联系统，支持OnStar安吉星全时在线助理、CarPlay及CarLife手机互联等功能。此外，新款别克君威仅支持前门无钥匙进入，而老款车型则标配全车无钥匙进入功能。
其他配置部分，新款别克君威25T超享版标配双区独立全自动空调系统、AQS空气质量控制系统、前排座椅加热、8英寸中控屏、定速巡航、前排无线充电、6扬声器音响、高清倒车影像、流媒体内后视镜等。2.8T纵享版相比25T超享版贵了1.6万元，增加18英寸轮毂、百度AI智能语音助手、百度实时导航系统、8英寸彩色仪表盘、后备箱电动启合等功能，同时动力系统也有所不同。
动力方面，新款别克君威沿用老款车型的动力系统，其中25T超享版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米；28T纵享版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统均匹配9速自动变速箱。
作为上汽通用别克品牌旗下的中型轿车，别克君威在中国市场具备不错的口碑和受众基础，官方表示该车累计销量已经突破170万辆。从目前的信息来看，新款别克君威主要针对外观、功能配置以及定价进行调整，而备受诟病的内饰设计则没有改动。那么，你认为此次改款能让别克君威的销量实现进一步突破吗？欢迎发表看法。
【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
15.98万元起，新款别克君威上市，换装最新家族化前脸
日前，上汽通用别克官方宣布，旗下新款君威正式上市，推出25T超享版和28T纵享版两款车型，售价分别为15.98万元和17.58万元，而GS版本暂未推出，或将不再提供。
此次改款之后，新款君威成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型。具体来看，新车前脸换装了更大尺寸的梯形进气格栅，并且位置比较靠下，内部以相互交错的分段式镀铬饰条进行填充，带来更强的视觉冲击力。
格栅上方还配有向前凸起的车鼻，给人一种蓄势待发的既视感，全新别克LOGO也从进气格栅内移到了引擎盖前方。两侧大灯组的造型倒是没有发生太大变化，加入有“镰刀”状日间行车灯，远近光灯采用LED光源，下方还配备了竖状仿进气口装饰，整个前脸看起来少了几分沉稳，比较偏运动个性。
新车侧面和尾部倒是和老款车型基本保持一致，造型比较中规中矩。从前车门一直延伸至尾灯的腰线，有助于提升车身的力量感，车门下方还加入有上扬的线条，又带来一定的立体效果。
尾部也没有发生变化，继续采用由两条灯带组成的“镰刀”状尾灯，与前脸相呼应，并且在辨识度方面的表现也比较不错，底部还配有双边镀铬排气装饰，真正的排气则为隐藏式布局。不过，由于新车换装了别克全新LOGO，因此之前位于车标内的后备厢开启按钮被移到了车标上方。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm。
车内的话，新款君威并未采用别克最新的家族化曲面大屏，只是在方向盘上换装了最新的别克LOGO。其余像机械+液晶组合仪表、8英寸内嵌式中控屏以及按键式换挡机构等均和老款车型保持一致。
配置方面，新款君威25T超享型取消了被动行人保护、电动后尾门、4G网络、语音识别控制，并将全车无钥匙进入调整为前排无钥匙进入、皮织混搭座椅调整为皮/翻毛皮混搭座椅；28T纵享型取消了被动行人保护、4G网络，但增加了在线导航、主驾驶语音分区唤醒识别功能，并将4.2英寸液晶仪表升级为8英寸、全车无钥匙进入调整为前排无钥匙进入、皮织混搭座椅调整为皮/翻毛皮混搭座椅。
动力部分，新款君威继续提供1.5T发动机和2.0T发动机可选，其中25T超享型搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛·米；28T纵享型搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。此外，1.5T车型的尾标从“552T”换成了“25T”；2.0T车型尾标从“652T”换成了“28T”，看起来更加简洁明了。
随着自主品牌的崛起，如今合资品牌在国内市场的份额也受到了很大影响，像别克这样的二线合资品牌只能通过大幅优惠来换取一定销量。之前2023款君威1.5T车型优惠完之后的裸车价已经不足15万元，因此也得到了不少追求性价比的消费者的青睐。
此次改款，新款君威换装了别克最新的家族化前脸，但车身侧面、尾部以及内饰设计均和老款车型别无二致，不知大家对于新车的变化还满意吗？此外，虽然新车的售价相比之前有所下降，但和老款车型优惠之后的价格相比，还是要高出不少，因此后续还需要给出一定优惠才能让消费者心理平衡。（文/舒心）
【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
别克新君威正式上市：起售价重合蒙迪欧2.0T，压力真不小
全新别克君威正式上市，新款只有两个选项。
25T超享版（1.5T），15.98万，相当于老款552T智享版，售价降低3.7万元28T纵享版（2.0T），17.58万，相当于老款652T智享版，售价降低3.5万元
用一句网络流行语来评价新款君威那就是“价格即正义”，售价相比老款降低了很多，面对这个价格是否能接受它的设计呢？
别克君威新款的车身轮廓、尾箱和尾灯与老款几乎相同，主要区别集中于车头部分，尤其是中网；无边框中网加上两侧夸张的空气动力学设计，看起来就像是张着大口的感觉，而且两侧就像两腮，看起来是一种说不出来的感觉，与比亚迪秦PLUS DM-i有些神似。 撇开设计不谈，新款君威有一点做的不错，那就是1.5T版本没有换变速箱！新款仍旧使用9AT手自一体变速箱，没有像君越1.5T一样的使用无级变速器，这是保证竞争力的基础。只不过发动机的动力水平还是偏弱，动力储备仅为124kW/250N·m，破百最好成绩只有9.1秒。君威的车身尺寸达到了4904*1863*1461mm，轴距2829毫米，尺寸足够大，整备质量自然不会很低，1.5T版本也有1430公斤重，所以动力只能是中规中矩。
2.0T版本的动力依旧不变，仍然使用LSY型号的2.0T智能变缸发动机。
动力标准是174kW/350N·m，百公里加速最好成绩是7.1秒。
不过老款车实测的成绩只是勉强能突破8秒，新款的整备质量是1530公斤，和老款完全相同；变速箱也都是9AT，所以新款的性能预计和老款没有区别。这个性能标准只能超过本田雅阁、丰田凯美瑞，看齐日产天籁，和大众帕萨特与迈腾相当；同样使用AT变速箱的还有福特蒙迪欧，新君威的动力要比蒙迪欧弱一点。
全新君威将直接面对的竞争对手正是全新福特蒙迪欧，下面进行全面对比。
1.车身尺寸，蒙迪欧达到4935*1875*1500mm，轴距2945毫米，略比君威大一些，轴距有明显优势，所以驾乘空间也会略有优势。
2.动力，全新蒙迪欧推出了1.5T选项，指导价为14.98-18.78万，实际价格可以优惠一万元；中高配版本无需多看，其低配的时尚型和中配的舒雅型实际起售价仅为13.98万和14.78万，低于君威1.5T。其动力标准为140kW/258N·m，匹配8AT，略有优势。
蒙迪欧2.0T&8AT版本的指导价是15.98-21.68万，目前的实际价格也能优惠一万元上下；即便按照原指导价来对比，完全相同的15.98万的预算只能选择到君威1.5T，可是蒙迪欧却能选到2.0T！性价比孰高孰低不难判断。其2.0T发动机有175kW/376N·m，功率相当但蒙迪欧有低扭爆发力的优势，所以最佳破百成绩是6.5秒，实际测试慢一秒左右但仍旧超过君威2.0T。
3.配置，全新君威的两个选项全都没有智能辅助驾驶系统，甚至连全景影像都没有，全系使用最基础的倒车影像，低配版本的车机连导航模块都没有哦；天窗是普通的小尺寸，车机只有8英寸，前排座椅只支持加热，自动空调系统没有净化装置。
蒙迪欧2.0T系列从17.98万的选线开始配备部分智能辅助驾驶系统，其他配置也略有优势。
中控台的设计感差异很大。 总结：全新君威面对福特蒙迪欧的竞争力偏弱，新款君威等于官降版，只不过配置水平也确实不理想；该车起售价重合蒙迪欧2.0T选项，起步的门槛还是偏高了一些。即便不与蒙迪欧对比，使用相同发动机的雪佛兰迈锐宝XL的价格也低于君威不少；曾经的君威之所以能在价格略高的基础上实现超过迈锐宝XL的销量，主要因素是设计感更好，可是现在的君威不论是外观还是内饰的设计都很难给出高分评价，这台车的未来销量表现无法给出高预期。
老款君威上半年总销量为24139辆，蒙迪欧同期销量为21097辆，也许福特要逆转了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
别克新君威正式上市 售价15.98万元-17.58万元
上汽通用汽车别克品牌宣布，中高级轿车别克新君威正式上市，共推出25T超享版和28T纵享版两款车型，售价分别为15.98万元和17.58万元。即日起，新车将陆续到达全国别克4S店并开启销售。别克新君威荟萃潮流时尚设计、越级舒适空间、领先智能交互和卓越品质驾乘，为追求品质生活并享受出行乐趣的消费者带来超越期待的中高级车驾乘体验。
“纯粹”设计潮流时尚 高档座舱舒享惬意
别克新君威运动气场更加强大，潮流设计凸显时代特征
别克新君威采用品牌全新PURE Design纯粹设计理念，以潮流、运动的美学设计满足新时代审美需求。新车前脸采用别克家族式的飞檐展翼设计，大面积中网格栅营造出不断向外侧扩张的视觉效果，配合两侧经典的双展翼头灯，呈现蓄势低趴的运动气势。全新星潮进气格栅以巧妙的翼状型面转折和错落有致的单元电镀件，营造出丰富的层次感，突出年轻运动的节奏感和韵律感。展翼式LED前大灯的轮廓刚劲而不失优雅，回旋镖形日间行车灯与尾灯呼应，提升了车辆辨识度。环绕车身的空气动力学势能型面饱满富有张力，配合简洁、精致的全新别克三色盾徽标，格外彰显全新君威的时尚与年轻活力。
低风阻流畅造型年轻时尚，动感身姿蓄势待发
新君威的轴距达2829mm，不仅提供了宽敞舒适的乘坐空间和丰富便利的储物空间，同时也保证了车辆具备游刃有余的操控灵活性。座舱延承别克标志性的环抱一体式设计，无论是28T纵享版的棕色内饰，还是25T超享版的全黑内饰配浅色装饰线，都凸显简约、干练的立体风格和纯净气质。中控台和车门把手运用悬浮式设计，现代感十足；车内腿部以上位置采用了大面积软质包覆，车门内饰板上还嵌搭蜂窝装饰皮纹，展现出科技感及精致的运动美学。此外，遍布各处的手工法式双缝线，以及具有韵律感的电镀装饰件等，均彰显出时尚动感与高档质感。
全新设计纯净、干练，以优雅、精致诠释“运动风”
除了令人愉悦的座舱氛围，新君威还拥有别克图书馆静音科技的加持。新车优化了外观造型的空气动力学设计，并大量应用高等级静音设计、材料，如同级领先的声学玻璃、媲美豪华车的2.75道车门密封、高性能LASD液态隔音阻尼片等，有效隔绝、吸收、降低噪音，打造出宁静的座舱空间。同时，新君威还提供丰富的实用功能配置，包括前门无钥匙进入及一键启动、流媒体内后视镜、主副驾座椅6向电动调节带加热功能、智能防夹电动天窗、双区独立全自动空调等一应俱全，辅以AQS空气质量控制系统和纳米级防PM2.5空调滤芯等对健康安全的悉心呵护，带来全方位舒适惬意体验。
宽敞、舒适的空间让全家出行成为惬意享受
酣畅驾控乐趣依旧 互联体验轻松便捷
新君威28T纵享版和25T超享版搭载荟萃先进智驱科技的第八代Ecotec驱动系统，兼顾性能表现与燃油经济性，并以不同排量组合精准满足用户的多元化需求。其中，28T纵享版搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350Nm最大扭距。25T超享版搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的黄金动力组合，可输出最大功率124kW，在1700-4400rpm的宽广平台上输出250Nm最大扭矩，让出行轻松无忧。
第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机具备行业领先的智能电气化水平
作为对享有盛誉的“驾驶者之车”的继承和升级，新君威标配带换挡拨片的三辐多功能真皮方向盘、EPS电子助力转向系统、ETRS按键式电子排挡和运动模式选择，让驾控更加得心应手。同时，新君威对包括前增强型麦弗逊悬挂、后增强型多连杆悬挂在内的底盘系统进行优化升级，进一步提升了操控性能和滤震表现，为消费者带来操控乐趣与舒适驾乘兼收并蓄的越级体验。
在互联体验方面，新君威与时俱进地为用户打造轻松的交互氛围。新车的eConnect智能互联系统支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，并配备前排手机无线充电、后排双USB充电接口，让移动出行更加轻松便利。28T纵享版还支持无线百度互联生态系统，车机内置的百度AI智能语音助手具备高阶的自然语音识别能力，支持多轮对话、多种场景人机交互命令，可实现车辆控制、导航搜索、车控智能家居以及多种查询功能。百度实时地图可根据云端信息实时反馈更新地图及导航信息，为用户智能规划最优路况，并提供实时拥堵提醒，带来便捷无忧的出行体验。此外，新君威还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务。用户可通过iBuick超级APP在手机端实时查询车辆状态，实现对车辆的远程控制，给用车出行带来更多便利和安心。
作为国内市场最成功的中高级车之一，别克君威凭借在设计、操控、舒适性等方面的卓越表现而深受消费者青睐，赢得超过170万用户的高度认可，牢固奠定了中高级车市场畅销主力地位。如今，新君威紧跟时代风潮，以焕然一新的形象和超越同侪的产品实力，让追求时尚与品质生活的年轻消费者能够轻松获得“超驾值”享受，同时也为中高级车细分市场注入新的能量与活力。
【本文来自易车号作者叶底藏花4848，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「别克新君威价格」别克新君威用什么机油》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
