今天我们来看一下高尔夫r论坛,以下6个关于高尔夫r论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享！
从有买车念头的第一天起，本人就没有动摇过拥有一辆属于自己的高尔夫。不像今天，10-20万的价格区间内有如此多的小车可供大家选择，虽然“神车”还要加价，我还是较早的拥有了“她”。本人购置的高尔夫6是2011款1.4T自动舒适型（就那时的动力而言还是杠杠的），买这辆车就是准备后期自己折腾，不是不爱GTI，只是那时对于一个刚步入社会不久的大学毕业生而言，24万的价格还是令人望而怯步。不过对于GTI的热爱就一直没有停留过，所以大家可以看到本人小高身上的“改变”。
改装自然是我等屌丝必然走上的道路，和众多车友一样，第一步自然是大灯尾灯，海拉原装泪眼让自己的腰包承受不了，所以就买了当时性能较为稳定的国产大灯（泪眼亮度和海拉比，还是有距离的），R20尾灯自然也不会少。为了换灯，本人还特意驱车赶往常州店小二那，实体店安装调试。期间还置换了中控（德赛西威262，带后视雷达）及GTI中网，当然价格也比较公道，在本人接受范围之内。大灯是双光透镜，一远一近(氙气），对付一般路况还是足够的，老婆当时也是为了行车安全没有过分反对，当然只是大灯，哈哈。
第二步自然是轮圈轮毂咯，当时已不满足老款的战斧，而是爱上了高7GTI的战斧二代（我更喜欢叫它“飞刀”）。那么问题来了，选多少寸，16、17还是18寸呢？为了美观但是还要兼顾到轮胎的选择，最后折中选了17寸。轮胎选择的是飞德勒ss595竞速胎，价格实惠，而且人字花纹太帅了，抓地力强，耐操得很，就是胎噪大，车辆的舒适性也有所影响，胎型是215 45 R17，兼顾了操控，开起来也不会像225/235那样耗油。
第三步不是避震和刹车^o^而是包围，因为避震本人了解不多（希望论坛的大神们为小弟补习补习），所以就屌丝地喷了一个红色卡钳，哈哈，几乎没啥成本，那么问题又来了，这样车身整体与四个轮胎匹配的有些不协调，感觉像穿了“大脚”，当然有些同学反倒喜欢这种效果，猜想有些CROSS的感觉吧。而我想到的是换包围，当时高尔夫6的包围选择也不多，R-line小包、R20、GTI（后两者为大包，价格也不菲，都是台湾制造，也有人在论坛里收原装拆卸下来的）。屌丝的我还是选择了一款国产小包围，也不知道啥品牌，其实是被店家给忽悠了，店小二声称材质是PP的，但也有人说是玻璃钢的，反正价格还行，就给小高安上了，果然视觉效果有改善，不喜者勿喷:-D。补充一下:我的尾翼安装的碳纤维的，当然GTI原厂的也不错，但是没这款运动且霸气，所以就这么任性的改了。
第四步排气，既然有了GTI的外貌，排气管自然不能看上去太寒碜，单边双出缺点霸气，那就来个双边双出吧！！！原装控勿喷，哈哈！关注是很多厂家，进口的果断排除，最后选择了CGW的品牌，音浪声还是很低沉的，款型是高压回流扁鼓(俗称M鼓），也不像暴走族刻意营造的噪音，影响周边群众，基本2000转以下不会吵到人，音浪低沉有力，有些超跑的感觉，自我陶醉下，哈哈哈哈……
第五步当然必须只能是原装GTI大盘咯，不过近4000的价格还是让我有些?舍，但是那手感，外加能够实现定速巡航（高速上很管用），还兼带跑车必备的换挡拨片，怎能就这么错过，勒紧裤腰带，上吧！要说操控手感，真是有太大的改变了，超车用换挡拨片也真是够帅的，受电影《极品飞车》影响，还购置了金属加长拨片，装上后瞬间高大上了，同期还改了金属踏板。
泪眼效果
尾灯效果及霸气的尾排
室内效果
国际惯例，大鹏展翅
沐浴照
当然这些东西也非一日办成，改装的乐趣也全部体现在这里了，外观内饰都是在这4年里慢慢实现的。随着经济收入的渐长，自己也着手准备入手第二辆车，目标SUV，当然小高仍是我的最爱，因为真的培养出感情了，一家都懂的。以上就是我和各位分享的东东了，说的不对的地方还请专业人士指正，本人绝对虚心接受。看在这篇诚意之作的份上，申请加精！！！！！！哈哈，各位晚安~ 许久未来高尔夫论坛了，之前说要买的SUV也已上路，买的是自主性能SUV（MG GS 锐腾），上汽痛定思痛后的第一款呕心力作，拥有8秒破百的能力（220匹马力/350牛米)，动力、空间、颜值丝毫不输合资品牌（途观、翼虎等），关键是顶配四驱才18万，有兴趣的朋友们可以关注一下。忘了说了，小高现在老婆开，我偶尔也玩一把，操控很好，小高毕竟钢炮小车，驾驶乐趣令人怀念。以下是两辆爱车共同出镜：
大众高尔夫R，好不好，值不值得买
高尔夫本身属于高端车了。所以题主的这个问题还是显得外行了些。“怎么样”相对容易回答，但“值不值得买”就要看你的用车需求了。不知道我这么讲好不好理解？下面详细说一下：
一是想说所有款的大众高尔夫都是不错的。
好多人钟爱大众，就是因为大众系列本身就以性能好、结实耐用为特点，何况高尔夫呢？德系车公认的特点就是扛劲、毛病少，高尔夫是在具备了这些特点的同时又升了一级，它在大众里面又是表现出色的一个系列，人称车界小钢炮。再具体讲到高尔夫R，等于是又升了一级，那是纯正的德国血统，将德国品质设计与创新科技融为一体，有品牌个性，比较适合城市一族潮流先锋。有点小贵，但基本贵得值，如果钱袋子不成问题，那就选它吧，没有问题。
二是要说清高尔夫R是一款性能车，这是你必须知道的。
所谓性能车，至少区分于家用车。也有车商不负责任地讲高尔夫R具备赛道实力，其实我们不推荐这么去介绍。因为这明显会吓退一大批家用需求的买家。不过，高尔夫R主打的功能区间还是要说清楚的。首先，它是四轮驱动。新一代高尔夫R采用大众第五代Haldex耦合器的4MOTION四轮驱动系统，配备了XDS差速锁并可以选装DCC底盘适应系统。其次是发动机优良，急加速能力强。全新高尔夫R搭载的是2.0TSI发动机，最大功率为280马力，最大扭矩380牛米，可以在1800转到5500转之间持续爆发。匹配的是一台6速DSG双离合变速箱。官方公布的0-100KM加速时间为5秒整——这个实力表现，也确实算得上是一款车界小钢炮了。
三是如果你开不了那么快，真心就不推荐了。
前面讲过，高尔夫R从启动达到迈速100的用时仅为5秒，这个技术指标确实有点逼近赛道用车。喜欢超跑车功能的朋友对此往往比较惊羡，年轻的朋友飚车感觉会比较拉风，但说实话，如果你不飚车呢？性能车往往在城市中有力使不出，大家多数都不是车神，车子开出来主要也不是炫技玩的，好多奥特曼能力其实多数车主都没机会用到。反过来说，如果用不上，那同等价位何不考虑奥迪呢？
还有车型、内饰、轮胎等好多指标，官网都有图片和数据，题主可以自己看看。这方面就不罗嗦了。因为毕竟这些还是要以真实买家现场看车为主。希望回答能帮到你。
2023款大众高尔夫280TSI R-Line版点评
在SUV车型越来越火的今天，原来购买两厢车的用户改为购买SUV，两厢车的没落早在几年前就开始，仅剩一些名声在外的车型，如大众Polo/高尔夫、思域/型格、福克斯等两厢车还能有销量。其中，高尔夫是大众家族里最为经典的两厢车型，有一段时间它在国内甚至成为了两厢车的代名词，到现在已经是第八代车型，关于它的传说仍在继续抒写，老兵不死，只是逐渐凋零。
今天洋葱点评的“2023款大众高尔夫280TSI R-Line Lite”车型，它是高尔夫车系的次顶配车型，在终端可优惠1.4万元，裸车价格为14.88万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
【满意】1、外观时尚好看，每一代高尔夫的设计都堪称经典，而第八代高尔夫属于当下的数字化时代的车型。在换代之后，当前一点的数字化高尔夫看上去更加精致了，在R-Line套件的加持下，车头更加低矮，显得运动属性更加明显，车头的贯穿灯带在点亮之后配合R字徽标显得更加凌厉，并且车尾还带有四出排气的装饰，相信可以吸引更多目光。
2、内饰质感出色，R-Line版本的内饰也有着运动风格的装扮，比如翻毛皮材质的座椅，舒适性和包裹感很好，同时方向盘造型更加精致动感，视觉效果更出色。
3、操控出色，其实要考虑运动性轿车，最好还是选择两厢车，更短的车尾意味着操控上更好，毕竟整个车尾重量降低了，能够大幅度提升尾部的循迹性，也就是我们常说的灵敏。
4、1.4T版本的高尔夫采用的是多连杆的后独立悬挂，而1.2T版本的高尔夫则是扭力梁的后悬挂，显然1.4T版本的高尔夫具有更好的底盘质感，实际上，当前一代的高尔夫的底盘舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。如果家庭成员不多，多数时间只有1-2人乘坐，选择高尔夫基本上是一个比较好的选择。
5、科技氛围在同级合资车里，现款高尔夫算是出色的存在，车内的多块大尺寸屏幕、划拨式换挡杆、平底方向盘、拼接颜色的座椅、和30色氛围灯营造出独有的运动科技感；还配有前后雷达+倒车影像，基本上可以轻松把握车辆距离。
【不满意】1、后排空间不够宽裕，后排坐两个正常身高的人没问题，但是坐三个人就有点挤。
2、性价比一般，其他竞品车型也有优惠，个别竞品车型优惠还比较大。
3、方向盘上的触摸按键容易误操作。
【驾驶体验】当前一代高尔夫的尺寸并没有什么大的改动，中高配车型的底盘质感有不小的提升，底盘有韧性，在过滤颠簸、侧倾抑制至少表现不拉垮。这台车依旧采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现，动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，这一代的高尔夫开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，但在深踩油门后爆发力比较充足，在城市里开着动力表现算“有劲儿”的；不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。
【乘坐体验】前排座椅的整体表现符合预期，但后排空间表现很一般，坐垫的长度较短，且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。由于座椅是仿皮+翻毛皮，冬天容易产生静电，摸车门或者大块的金属物，会有静电触电的感觉。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.11升，日常实际驾驶综合油耗百公里8-8.3升。【优惠】在北京本地终端可现金优惠1.4万元。 【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
高尔夫R怎么样？
很多车主都很喜欢性能车，虽说买不起跑车却想到了大众高尔夫R，这是不久前，南京一位小伙花了44万元买到的大众高尔夫R性能车，虽说看起来是大众的车，但是开在路上无论是声浪和动力都是很足的。
车主小伙笑着说：“我很喜欢这辆大众高尔夫的，自己做了一点小生意，现在打算买辆车，但是心中特喜欢性能车，于是就偷偷买了这辆大众高尔夫R，一开始对媳妇说十几万元，那时候媳妇还说此车真的很有性价比。”
但是纸是包不住火的，当小伙的媳妇得知这辆车花了44万元落地后，就质问小伙为什么不买辆奥迪A6L呢？别人家都花了40万元买辆奥迪A6L，而你为何买这辆车，不好看，只是跑得快。
不过小伙对这辆车的性能还是很满意的，大众的内饰确实很一般，大众化，这对于喜欢大众高尔夫R的人来说这都是可以理解的，毕竟不重要。
这辆大众高尔夫R搭载着2.0T 280马力 L4发动机，涡轮增压发动机更加有力量，传动系统为6档双离合变速箱(DCT)，五门五座的两厢车，动力真的不小。
宽敞的行李箱，当然这个价格买奥迪A6L确实不错，但是小伙可能更喜欢性能车，因此买辆大众高尔夫R也不错，更加随心。
最新最强性能的2022款高尔夫R来临，价格或下调？
根据国外媒体报道，2022款 高尔夫R的官方大图正式发布，作为高尔夫系列的高性能版本的高尔夫R在外观、内饰、动力、悬挂系统都进行了明显的升级。
在外观上，采用了全新的前脸设计，包括前后大灯、前进气格栅、前后保险杠的造型都进行了升级，参考了大众最新的家族设计DNA，尤其是下格栅和雾灯框区域的横状格栅打通，前脸更显大气、简洁、流畅，和现款的比较硬朗的风格相比，多了一些流行化的元素。
而尾部整体变化不大，和现款相比有比较大的相似性，依然采用4排气管设计，再加上巨大的尾翼，整体造型运动感十足。
高尔夫R既然作为高尔夫旗下最高性能的旗舰型，大众在它的外观和内饰都增加了专属的“R”的标识，比如在轮毂上，尾门，Napppa真皮赛车座椅上，都增加了“R”的logo,宣告自己的赛车运动基因。
而在内饰方面，2022款高尔夫R的科技性升级更为明显。全液晶组合仪表，10英寸的娱乐显示屏匹配大众最新的Digital Cockpit娱乐系统。
在动力系统上，2022款大众高尔夫R采用2.0T发动机，最大输出功率高达235千瓦，最大输出扭矩高达420牛米。依靠发动机的优秀性能输出，2022款高尔夫R的0-100公里/小时的加速时间仅为4.7秒，最大速度高达250公里/小时。
2022款高尔夫R提供6速手动挡和7速DCT自动双离合变速箱两种动力组合，并采用4轮全驱模式。
整体而言，2022款高尔夫R的性能教现款能提升10%，在这方面大众还是做了很多工夫。采用多连杆后独立悬挂，整车的高度降低20mm，并大量采用轻量化技术，比如铝质材质和碳纤维材料的应用，整车的重量大幅减轻。
虽然整车的造型和性能都已经公布，但2022款高尔夫R预计到明年下半年才可能接受订单。价格虽然没有公布，但是消息人士透露，新款车型的价格可能会维持现款定价或者适当下调。是否如此，到时候我们进行持续跟踪报道。
在最后，车市瞭望忍不住吐吐槽，大众高尔夫R在国内40多万的售价，这个价格可以整BBA它不香么？而且既然你卖这个价，外观居然和量产高尔夫差不多，这么低调奢华，拉出去妹纸都不认识，这是不是一种得不偿失？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众旗下的顶级性能小钢炮——高尔夫R，只有懂车的人才会买吧！
说到大众高尔夫，大家可能都不陌生，作为一款经典A级车型，高尔夫畅销全球，走在大街上也是经常会遇到的一款代步车。但是说到高尔夫R可能很多人就不了解了，就算是在街上看到一款高尔夫R很多人也会把他当成普通的高尔夫，殊不知这是一款40万级的性能小钢炮，“扮猪吃老虎”说的就是它了。 小编一度觉得买这款车的主都是为了装低调吧！后来才明白，高尔夫R的车主买车根本不考虑面子，他们追求的是性能，体验驾驶乐趣才是他们买车的首要因素。 言归正传，在上篇描写"奔驰GLK300的淘车记"中，我们已经提到过的高R，具体是怎么回事呢？让我们接着说。 这是一位来自广东中山的“岛弹”要淘的车型（因限制排放上阳江市牌照）。“岛弹”自小对车就非常热爱，超跑应该是他的终极梦想，虽然现在还没买超跑，但也不能磨灭自己对性能的极致追求，所以先买台性能小钢炮——高尔夫R练练手。 这次淘车预算20万左右，对车型的要求就是必须是2.0T、四驱的，其他的配置或颜色等都没有具体要求，车况好价格合理即可，首选高R。 像这种小众车型还真是不太好找，“岛弹”下单后十来天都没进展，还好事先和“岛弹”沟通过这一情况，“岛弹”也知道这种小众车不好找，所以并不着急，让我们慢慢找。 几天之后，在北京找到了一台高R，车况也不错，正好符合“岛弹”的要求。经过了解，这台车是2014年10月上牌，5万多公里，车况没任何问题，就是原车主进行过改装，估计过户的时候会比较麻烦。报价是20万。 “岛弹”了解后感觉很满意，授意胡大大订车复检。于是，胡大大就去了北京对这台高R进行了复检。 这台红色高R，从外观上看还是非常亮眼的，经典的造型很耐看，虽然常被不懂车的人看作十来万的代步车。打开车门看内饰，用料和内饰还是非常考究的，而且看上去并没有太多的使用痕迹。 接下来检测发动机、变速箱总成，打开机舱盖，还是比较原始的样子，使用情况一目了然，经过仔细检测，未见拆修痕迹。 接下来进行路试和底盘。作为一款性能小钢炮，高R的动力和操控无需多说，底盘扎实，转向精准，完全满足你对驾驶乐趣和加速刺激的追求。 上架子看底盘,底盘看上去很干爽，这下终于可以放心了。 整体检测下来，车况还是不错的。不过在查验手续时发现原车主之前用这台车做过抵押贷款，需要解押之后才能正常办理手续。 “岛弹”了解后感觉挺满意的，所以就让胡大大代为交易。因为车是西安的牌，需要去西安办理提档手续，双方商量后，决定把车物流到西安，胡大大去深圳办好奔驰GLK300再去西安办理这台高R。 到西安先来一碗羊肉泡馍 这样，正好胡大大办好奔驰GLK300回到郑州后，这台高R也到了西安，胡大大又马不停蹄的去了西安，为了顺利办理提档，去车管所之前，胡大大就找个修理厂把原车主添加的改装件一一拆除。 手续办完后，“岛弹”选择物流送车，胡大大把改装件一起打包随车都给“岛弹”发了过去。 终于，这台性能小钢炮高尔夫R的淘车故事圆满结束了。祝“岛弹”用车愉快！不过，胡大大还不能休息，紧接着他要从西安直接坐火车去平顶山宝丰县帮新疆的一位“岛弹”淘一台大众捷达。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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