「长城精灵论坛」长城精灵广告

老牛排对于长城精灵这款车操控及动力方面表现还是不错的，对于油耗问题肯定不会有您的qq0.8那么省，必定排量不一样，一般情况下平均应该在6-7个左右，前麦迪逊后纵梁扭杆式减震与法系车如雪铁龙的悬挂方式类似，这款车总体来说在微型车中表现还是不错，我个人感觉就是价格再低一点更好了。其实您也可以考虑一下奔奔这款车，他的节油性能也还是不错的。您可以到万车网浏览一下参考一下数据再决定为好http://www.webcars.com.cn/ntrimlist/546.html

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长城精灵这款车怎么样？

在这个价位的车里，精灵的优点：

最安全的车。长城的车一向最安全，毕竟是皮卡和越野车出身都厂家，钣金厚道，底盘和悬挂都很牛，可以说，精灵一点也不像有些小车弄花架子，像f0那样的，上市没几天买车的开始排队，再过几天，退车的就开始排队了

发动机最牛的车。你去比较比较，发动机的参数，精灵的在这个级别是最牛的，无论是功率还是扭矩，这车的提速绝对爽，一点也没有小车肉的感觉

精灵也不是完美的，也有缺点：

空间缺点：很多人不喜欢精灵，很大一部分原因是因为精灵空间小。确实空间不大，所以还是看个人需求。如果觉得空间小，那就没的说了，pass了

我知道的就这几个，因为朋友有一辆精灵，开过，手感确实很好，超车也很迅速，小车挺不错。当然，如果是大胖子，还是别买这车了，否则挤得慌

长城精灵参数如何

长城搭载的是长城自主研发的GW413EF1.3L汽油机。这是一款高功率、低排放、低污染的新一代汽车发动机，动力强劲、加速性好、速度快，质量可靠。最高时速达到每公里160公里以上。这款发动机在4400转/分至5200转/分的范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出。长城的参数如下：1.精灵是长城汽车继哈弗之后推出的全新车型，也是长城汽车进军车市推出的首款产品；2.“长城精灵”的英文名是GWPERI，定位于小型车市场。它是完全按照国际标准设计和开发的全球性产品；3.它小巧、灵动、有特色、时尚、有活力，主要针对20-40岁的年轻消费者。长城以安全为首要设计标准。高配车型采用博世世界级高性能版8.0ABS+EBD，主动安全保障贯穿全系列车型。前门贴在a柱上的设计便于机械布局，形成坚固的成员舱结构。前部高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区的设计，可以最大程度的保持驾驶舱区域的完整性。

长城精灵的安全性怎么样？

长城精灵的安全性怎么样？精灵的三个车型，在安全配置上有明显的等级差异，入门级没有ABS防抱死制动和气囊，中间级有ABS但没气囊，只有顶级版ABS和气囊兼有。长城未将ABS与气囊这两件家用车的重要装备列为全系标配，以国际标准来看固然有些令人失望，但考虑到精灵面向的市场，以及该市场用户对于购车预算的敏感程度，这也可以说是符合中国国情的。从安全装备列表来看，长城还是尽了最大的可能在有限成本之下加大对安全性的考虑。全系标配的车门内置防侧撞杆、儿童安全锁、安全带报警、制动衬片磨损限量报警、前后雾灯以及发动机密码防盗，都可以说是这个级别、这个价位里值得称道的装备。长城目前还没公布精灵的碰撞测试成绩，但厂方颇为自信的公布了它的车身构造图。当然实际成绩还有待权威机构去验证，但我们比较相信精灵应该是同类型车中安全性相对较好的一员。

听说长城精灵油耗较高，如何看待这个问题？

从技术上说，长城这是首次造这么小的轿车，可能在发动机技术积累上（尤其是如何将动力性和油耗作平衡）还有所欠缺。当然我们相信精灵作为一台新车，它的油耗还是有改进的空间和可能的，至少它的费油应该不是因为它落后，更多可能是调较的问题。对于这类小车，我们当然会很看重油耗；但精灵确实是一款看起来、开起来都特别优秀的小车，它的驾驶乐趣至今在同类车中都是出类拔萃的，如果把驾驶感受放在首要考虑地位，它仍我们的首选。建议您不妨计算一下它和同级别对手实际油耗（根据用户口碑估算）的差距，你可以算出一年大约要为它多付出多少钱，而这个钱换来精灵的驾驶乐趣是否值得。【车评人颜宇鹏】

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