今天我们来看一下奔驰g论坛,以下6个关于奔驰g论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2020款奔驰g350d柴油版论坛(2017款奔驰g350d柴油)
柴油专家-2020款奔驰G350d柴油版新车搭载3.0升涡轮增压柴油发动机，直接将马力提升至286马力，峰值扭矩提升至600牛·米。如果是静止加速，100 km/h的速度只需要7.4秒！此外，与1917年的老爷车相比，油耗也有了显著提高。从每百公里11.62升到9.61升，值得一提的是，全新奔驰G级采用车载尿素处理系统进行尾气处理。2020款奔驰G350d柴油版【配置】:多轮廓座椅包、标配DAB、DMB、DAB+的数字收音机、车载电话、媒体接口线缆套件、柏林声环、天窗、加热挡风玻璃、后备箱隔断网、64色氛围灯、防盗包、9G变速箱、宽屏座舱、100升油箱、LED大灯、带触摸按键的多功能加热方向盘、后备箱盖、后备箱橡胶垫等。[驾驶辅助包]:(盲点，主动距离辅助)【夜包】:(金属黑曜石车身套件，黑色备胎盖，20寸铝合金轮毂，隔热深色玻璃)【专属内饰包】:(黑色座舱盖、黑色纳帕真皮仪表盘、丝绒地毯垫)奔驰G350的细节越粗糙，与现代都市生活格格不入的部分，是欧洲版奔驰G350最吸引人的地方。欧洲版奔驰G350采用一种叫做AdBlue的液态尿素混合物处理尾气和进气，使80%的氮氧化物分解成水和氮气。奔驰G350的车尾依然采用了后背备胎的设计，但不再布置在后备箱门上，而是通过支架布置在车身上。宽敞的内饰空房间已经让人感到自由无拘无束，独特的居高临下的座椅位置保证了您可以时刻保持全方位的视野。奔驰G350宽敞的内饰空房间已经让人感觉到自由奔放，独特的居高临下的座椅位置保证了你能始终保持出色的全方位视野。奔驰G350宽敞的内饰空房间已经让人感觉到自由奔放，独特的居高临下的座椅位置保证了你能始终保持出色的全方位视野。内饰:进口奔驰G350仪表盘采用双炮筒设计，四幅式方向盘为奔驰家族式，握感舒适。宽敞的内饰空房间已经让人感到自由奔放，独特的居高临下的座椅位置保证了您始终能够保持绝佳的全方位视野。奔驰G350D柴油版mobilizer: 3.0T 245马力V6，变速箱:7速自动手动，官方提速:8.8秒，长宽高分离:4764*1867*1954，轴距:2850(mm)，最大马力:245(Ps)，最大功率:180(kW)本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。奔驰g350d柴油发动机怎么样？奔驰柴油发动机动力还是不错的，和变速箱配合很好，综合油耗控制也不错。没有什么太大的考虑。奔驰gls350d柴油版2020？加拿大车的价格和美国车差不多。gsl 2000应该在5万美元左右。奔驰柴油车怎么样？如果油不能结冰，冷的时候加-#柴油就可以了。应该是ML320或者ML420。好像柴油就是这个型号，动力还不错。除了里程仪，美国的规定都没问题，只是中国柴油杂质太多，不知道油能不能吃。有很多配置不同的美系车。具体来说，我还是去实车再订吧。记得卖车。估计标准版320柴油价格在70-80W左右！奔驰g350柴油版加什么柴油？目前国内销量最多的是G500和V8汽油版本。30是柴油版，还没有车。价格超过150万。请领养。2020年想买一辆12年的二手奔驰GL350柴油版。这车还能玩吗？是不是太老了？2020年想买一辆12年的二手奔驰GL350柴油版这款车。个人认为车况好，手续齐全，价格相对便宜，短期过剩可以考虑。这款车的优点是比较爱面子和舒适，缺点是维护成本比较高。百万购车补贴
终究是没逃过奔驰G350的真香定律
奔驰G350滞销了吗？很显然没有。 G论坛上有这样一句留言：G350我们这不加价，但是经销商要求选装潢，也算是变相加价了，热度没有 G500那么高，G500加价都是六位数起。 为了验证这句话真伪，我们也电讯了本地经销商，回复基本上一致：优惠没有，现车也没有。 目前的客观事实是，G350在定价上由于奔驰只单纯的做加减法，4.0T发动机换成2.0T只是下调20万价格区间，导致市场严重不认可。 从目前来看，还没有人能肯定G350，毕竟往上20万就能选择到一台4.0T版本的G500，从真正用户群体层面分析，买得起G500的自然不会吝啬20万去退而求其次选择2.0T的奔驰G350。 需要提醒一点的是，即便如此“鸡肋”的奔驰G，奔驰中国依然没有任何想要调价的意思。 市场热度太高了，凭借着奔驰G设计标签优势，就注定了G350将会是市场中被人追崇的对象，大概率上来说其不会拥有太高的加价幅度，但必须要了解的是想要在G350上获得终端优惠，基本上是痴人说梦。 不好意思，那是完全不可能的。 一方面，奔驰G本身作为小批量进口车，辐射全球的车型产能本就不富裕，G350与G500并线生产，更低的价格必然会拉动G系列整体销量，而这必然会增大生产层面的负担，所以从生产角度分析，奔驰不会因为它是2.0T发动机而过度降低售价。 毕竟对于奔驰G来说，这产品溢价能力才是其收割利润的核心秘籍，价格一旦收缩那么必然影响长线层面的利润率。 所以本身配量就不大的G350不会降低，顶多加价幅度不高。 另一方面，G系列热度不断上升，纵然是2.0T版本，G350依然是不少人梦想的G，虽然加速性能降至8秒，虽然价格层面没有比G500便宜太多，但必须要了解的是即便如此日常用车足足够用。 毕竟G本就不是拼性能的车系，越野、装x属性事实上更重要，这意味你在视如敝履的同时，一定有人视若珍宝。 不过略显欣慰的是，G350目前热度下滑，定价过高让人意识到了奔驰中国收割韭菜的背后行径，相比于初期动辄加价30-50万的幅度，今天奔驰G350只是在装潢层面加装，意味着终端热度并没有想象中的那么高。 毕竟，奔驰G本就不是寻常百姓家的选择，怀揣预算买奔驰G的消费者，基本上对价格没有太多的概念，是买指导价更高20万的G500还是更低20万的G350，我想他们更多会选择前者。 4.0T发动机开起来，它不带劲吗。 当然最关键的是，G500二手价格降至140万以内的市场中，买个二手三年以内准新G500，它奥利给不奥利给？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
给奔驰AMG G 63车主以及未来想成为大G车主的人，几个忠告和建议
我相信大G一定是很多男人的梦想车，也是我N年前就想拥有的一辆车！（当然有一部分女汉子也喜欢大G，哈哈……） 我第一次见到这辆车不是在现实中，而是在部个电影里面《侏罗纪公园》，记得电影里的男一号开着银色的大G 载着美女一号 被恐龙追。。。那场景，好帅！好酷！立马被种草啦！ 那时我才23岁，座驾还是大众途观！
车是19款的，妹子是19岁，挺搭配的，哈哈
先来一张华为P40 拍摄的照片，我觉得构图还可以。P40拍照真心NB，强烈推荐（我不是卖手机的，哈哈）
我是穷人家的孩子，农村长大，想要任何东西都只能靠自己努力拼搏才能拥有。也正因为是自己加倍努力换来的东西，所以感觉会有意义一些吧？成就感也会强一些！ 当然我也希望能像王思聪一样做个快乐的富二代，可没那个命啊！！！
第一个忠告：这车太招小姐姐啦，男同胞们一定要保护好自己的肾，小心被她们毒害啦！
人生中第一辆车是大众途观旗舰款，23岁那年全款36万8购得。说这么清楚并不是炫耀我有钱，其实当时手上存款不到70万。主要是因为我不懂得选车，也不知道购买流程，，第一次去看车，就被那个狡猾的销售成交啦，从看车试车到付完全款 应该就1小时左右。。。如果是现在我肯定不会买旗舰款，也不会全款买，肯定是贷款，拿50万在深圳龙华买套房子付个首付多好啊！！！。。。
第二个忠告：相信靠自己能力买这车的人，大多都已成家啦。用这车泡妞的时候，要多想想老婆孩子哦！！
后来陆续买过好几辆车，但一直对大G念念不忘！在路上不管是开Q7 X5 揽胜 还是卡晏，只要遇到大G 心里立马就有一种想叫对方大哥的感觉！！！我一定要买一辆，这种滋味太难受啦！！！
第三个忠告：开这车在路上很引人注目的，所以要注意自己的言行举止，不能自掉身份啊！！！
记得17年就想买G500，于是约了广州4S去试驾，，时间有点久不记得第一次车的感受啦，只记得感觉好高（当时我开的特斯拉），另外一个强烈的感受就是好难开（老款车要不停的适应地型，方向盘摇动很厉害），座着好不舒服直直的，内饰好难看。。。。 最关键的是，那个销售狗眼看人低，可能觉得我买不起，所以服务态度很差。。当即决定先不买，等新款出来再说。
第四个忠告：一定要做正规的生意，合理合法，正规纳税，不然你开这么招摇的车，一定会有人找你的！
时间过得真快，到了18年奔驰突然发布了大G的改款，看了图片和介绍后，非常的心动！重新点燃了我要买这辆车的欲望！全新G颜值提升，又好开啦，内饰也漂亮太多啦！ 当即四处打听要如何买到这车…… 广东这边4S加价基本都在60万以上，落地300多……
第五个忠告：提车了一定要让你的员工和同学都开开，让他们体验一下，也好提升他们工作的动力！
本来想买辆G500就可以啦，可是我开惯了特斯拉，平时都是3秒过百，所以受不了G500的提速。再加上穷人家的孩子总是缺乏自信，不买63觉得自己不够自信，怕被人瞧不起，，，，所以就多出了100万上了63。 反正还年轻，相信买了这辆车可以帮我赚更多的钞票！！！
第一个建议：这车上高速，你一定要关掉车道辅助系统，或者变道一定要打转向灯，否则你会被吓尿的！！
老天从来都不会辜负为梦想持续努力的人，做了10年电商，终于在2019年 我30岁生日的时候提了奔驰G63！我知道有很多比我成功，比我赚钱快的人，有时候也很羡慕！但也看到有很多还不如我的人，，，所以内心还是挺平衡的！
第二个建议：可以考虑改一下电吸门，基本上每个上车的小姐姐都关不紧门！！！有时候很尴尬。。。
提了车后一直想拍组片子，来为到大G论坛添加些人气，毕竟我还是挺喜欢汽车之家这个平台的！奈何做为一个公司的小老板，真的好忙！我这么喜欢摄影的人，整个19年只外拍过一次，，，想想15 16 17 这些年，每年至少有10次以上的外拍。。。。
第三个建议：一直加98的油！国内的油质量怎么样大家心里很清楚！
因为大G的魅力，随便去摄影群发了个广告，就好几个妹子愿意来当模特。所意就凭模卡选了三位，，，，那知见了本人，，，，次奥，，，也只能硬着头皮拍啦，，下次一定要见过本人。
第四个建议：进停车场一定要特别注意，一定要超过2米的限高才可以，很多车友中招！！
我们也建立了1个中国奔驰大G的组织，如果你是大G车主（G350/G500/G63/G65），都可以私信我，我带你入组织。。。
这个妹子要不是红头发 ，其实还可以。。。。
我在珠海，有车友过来玩，欢迎到我公司来喝茶，聊人生。。。。
这里是珠海的一片无人区，适合越野露营。。。
这个妹子太瘦了。。。
至所有为梦想努力拼搏的人，所有看到这个帖子的人，只要你持续的努力，你一定会开上心爱的大G！ 我在中国奔驰大G联盟部落等你！！！
最后发一张我的帅照，哈哈哈，，，
以梦为马，不负韶华！遵循内心深处的方正，奔驰G级
初识大G是2012年，在川藏318线上见到这辆车，方方正正的外壳，让人过目不忘，从那时候对这车有些关注起来，不过那时候那时候对这辆车没有太多感觉，更多的是映入眼帘的普拉多，酷路泽。在普拉多颠簸的车上一群人调侃着关于大G的段子，不是在加油站就是在去加油站的路上。
14年购入普拉多，至今一直在服役，买车的经历就像自己成长的过程；刚开始初入社会，满心抱负，来时意气风发。 过了这些年，直到16年再次认真看到大G这辆车，那时候再看到这辆车，工作的越久，内心深处越来越想着方方正正，不收棱角，大G就是这样，端端正正，四四方方。 16年之后，经常用手机汽车之家登录论坛，没事就看看关于大G的资料，一个小故事，路过朋友的店门口有个相纸打印机，可以打印手机照片，还专门找了大G的照片打印出来。（附照片） 不仅如此，18年去青岛之星试驾了G350D，当时价格也很合适，不过试驾完听说新款19年要上市了，心里的小声音就想着新款，新款！这一等没想到就是1年多时间。在18年到19年，新款G炒的火热，看到新款大G的价格心就凉了一半了，索性就一直等下去吧，然后就是在夜深人静的时候，想着怎么尽快实现心中Dream car~我相信跟论坛车友朋友们心情是一样一样的，刷新着论坛，看着最新的帖子，看看别人的提车介绍，刚开始的时候提车的人很少，每一个帖子我都认真看看，很多很有才华有趣的车友在说着自己的心路历程。在论坛学习到了很多，很多优秀的朋友们一篇篇记录着自己每一辆车，能看得到的事业在不断的发展，充满着积极友善的正能量，在此希望所有的车友朋友们，都能够心想事成。 记得我关注汽车之家是13年吧，一直在潜水，第一次留言还是19年就是给咱们论坛一位发布的一篇文章把G500改G63给点赞关注了。 那时候我也加入了一个大G群，虽然当时不是大G车友，但充满羡慕的眼神看着每一位大G车友，偶在群里聊聊天，想着三想着四，想着什么时候提上车。 到后来，越发喜欢的不得了，终于有认识的朋友提了大G以后，再坐上开上感受了感受，那滋味更是让人难过了。在一个特别偶然的机会了解到WF当地有现车不需要等，在跟朋友酒后的第二天借着上头的功夫终于忍不住了，在自己26岁生日前给自己这些年交一个答卷。从刚开始工作购入普拉多觉得没能力不合适自己，到工作几年后遵循内心的方正，自己的路只有自己知道。
相纸打印
第一眼
第一眼见到的时候，呆呆萌萌的，特别可爱。上完牌之后改了63的宽体套件，换了22的轮毂跟卡钳，历程比较艰辛...变得特别起来。11月提的车，年前一直在捣鼓车跟牌就没怎么出去，年后赶上疫情，一直没来得及出去在昨天趁着阳光大好，带着出来溜溜弯，没有洗车，觉得不洗车带点泥也很特别！
大鹏展翅
门板不知道什么时候就会有点异响...
G
侧面
初春暖阳照在座椅上，暖暖的。
新款内饰较之老款等同于换车了
三把锁到现在没用过，看着舒服。
有人说大G的优点是3把锁可以带你去你想去的任何地方，有人说大G的是越野的王者。在我看来，G就是G，可能用来越野的机会很少，可谁又知道在路上会遇到什么有趣的事情呢?
把手，过弯的时候能用到。
跟大G的一起生活才刚刚开始，车无完车，自己喜欢的就是最好的， 购车之后开始的兴奋褪去以后，新的奋斗目标生活，也要开始了。 再次祝福大家能够早日实现自己的Dream car！让我们以梦为马不负韶华！再会！
共进九载｜梅赛德斯-奔驰助力亚布力中国企业家论坛
近日，亚布力中国企业家论坛第二十三届年会在黑龙江亚布力盛大启幕。携手九载，梅赛德斯-奔驰作为“亚布力中国企业家论坛TOP合作伙伴”，一直以来在企业家精神的引领下，积极汲取各行各业的真知灼见，分享时代格局下的市场洞察，并通过为与会嘉宾提供尊享礼宾服务及驾乘体验，与社会贤达共驰骋于所向之地。
自2001年成立以来，亚布力论坛始终坚持正能量、建设性、创造性，致力于打造企业家思想交流的平台。今年，以“弘扬企业家精神，聚力高质量发展”为年会主题，亚布力论坛与精英企业家和学者们齐聚一堂，以洞见为旗帜、发声为号角，共同为助力经济社会高质量发展、促进共同富裕和中国式现代化贡献力量。
梅赛德斯-奔驰一直是中国经济社会发展的参与者、受益者与贡献者，也是可持续高质量发展的践行者。如今，汽车行业已迎来重塑格局的新机遇。我们始终秉持‘以人为本’的发展观稳健前行，在助力高质量发展的道路上不懈努力：坚持加速电动化和数字化转型、加强创新投入与科技研发；坚守安全为重的技术观、践行‘可持续的责任之道’。与时偕行，我们将继续大步奔驰，以实际行动谱写属于三叉星徽的独特篇章。值此相聚，我们将通过以梅赛德斯-迈巴赫为代表的一系列豪华车型，以‘家国情怀，礼待天下’的周全之道，诠释企业家精神，对当代贤达致以最诚挚的敬意。
此次年会期间，梅赛德斯-奔驰将展出近期在中国上市的最新车型全新EQS纯电SUV，以及梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC和梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC“MANUFAKTUR匠心高定”车型，以兼顾电动与燃油的三重豪华巨作，邀与会嘉宾和精英企业家们共同步入新时代出行的豪华之境。
全新EQS纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族EVA纯电平台下诞生的首款SUV车型，融合了梅赛德斯-奔驰一贯的豪华基因及正向研发带来的安全、高效之独到优势，并以5座和7座两种选择，呈现灵活且舒适的空间表现。同时，全新EQS纯电SUV以百分百碳中和方式生产，为可持续豪华之道树立了全新标杆。既能穿梭于都市，又可驰骋于郊野，这辆能越野的纯电SUV可以满足豪华纯电出行的全场景需求，并伴随时代先锋在践行社会责任、发扬环保理念的道路上以超然步履奔赴万象。
而作为拥有百年积淀的豪华品牌，梅赛德斯-迈巴赫始终是尊崇风范和卓然成就的代名词。礼遇天地者，历经沧桑，敬畏自然。梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV与社会发展和时代进步的创造者、引领者为伴，以高远之志，拥抱征程。梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC“MANUFAKTUR匠心高定”车型则在坚守传统精髓的同时，融合对至臻体验与创新科技的不懈追求，以丰富的定制化选择，让“至臻豪华”迈入下一个巅峰。正如亚布力中国企业家论坛，二十三载陪伴中国企业家不断创思，为底蕴悠久的中国智慧开启更为广阔的思想视野。
同时，梅赛德斯-奔驰带来全新EQS纯电SUV、纯电EQS轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、梅赛德斯-奔驰S级轿车及梅赛德斯-奔驰V级MPV作为官方礼宾车，以“油电双行”的豪华阵容，鼎力协助年会圆满举行。在本次礼宾车型之上，梅赛德斯-奔驰G级越野车也将加持试驾阵营，让与会嘉宾们纵情体验驾控乐趣。
以创新拥抱机遇，怀笃志聚力发展。未来，梅赛德斯-奔驰将一如既往心系中国社会经济发展，以企业家精神为指引、助力高质量发展为己任，持续聚焦豪华，提速“全面电动”，满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求，塑造令人向往的出行未来。
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居然搭载258马力的2.0T 奔驰G350疑似售价曝光？
这就是昨天刷爆车圈的图片，奔驰大G的2.0T车型疑似售价142.8万元。官方没有公布最终的G350指导价，这张图一出微博、论坛依旧一片哗然，可见这款车的吸睛程度与关注度。目前142.8万元的疑似指导价显然是过高了，G500的官方指导价是162.88-189.88万元，4缸版本只比8缸版本便宜20万，而且以奔驰G的市场行情不管什么版本都是要加价的，分分钟加掉那20万，因此你2.0T车型的的落地价已经赶上4.0T的裸车价格，这还有什么好谈的？？ 假设，142.8万元的价格是真的，那么G350基本上是智商税代名词；也可能是故意泄漏个高价，最终再便宜几万块赚个前后落差。但笔者从内心里认为，四缸2.0T这种动力级的“常规”“工业流水线”“非限量汽车产品”，如果售价超过130万就真的没啥意义了，即便加上大G的头衔。 这并不是昨天的唯一爆点，奔驰G350的动力总成、车身尺寸规格等信息正式公布。虽然我们都知道是2.0T，但是此前的猜测是2.0T+48V、最大功率299马力的动力组合；然而，这台大G最终呈现的是GLE350那套最大功率258马力、峰值扭矩370Nm的总成，百公里加速时间为8秒。 奔驰大G最吸引人的，首先这种复古、力量、狂野的外形，方盒子的设计在当今在售汽车产品中已经很少了，带有装X能力的基本上可以确定在路虎老卫士、奔驰大G这两款车型上，老卫士是极度限量且为手动变速箱，需要更高的装X成本；而更为世俗所接受、所推崇、所幻想的就是大G。 首先是设计的独特性，再有就是如今成为“濒危物种”的V8发动机。笔者也多次写过，没体验过大排量的人很难感受这种魅力，怎么踩怎么有，就是武侠小说里形容石破天那种无穷无尽、深不见底内功的感觉，真正爽过一次V8你就知道为什么2.0T再牛逼也只是买菜车。而G350，翼子板处的V8标识已经去掉了；但是我相信买G350的还会想办法把V8的标贴上去，再把G350的尾标换成G500。 内饰的豪华氛围是梅赛德斯-奔驰最拿手的一项，大G的内饰氛围以及独特的风格有所保留，虽然不知道详细的内部配置，但是气质、气场这两项大G还是拿捏得死死的，不管什么排量内饰不会输。 鹏友说： 这么多年的媒体工作，笔者逐步成为越野爱好者，牧马人、卫士、陆巡、帕杰罗都有尝试，自己也是帕杰罗车主。但是笔者的越野豁沙“初恋”是上一代奔驰G500带给我的，配合着V8的轰鸣在沙海里乘风破浪，就像指挥黑珍珠号在加勒比海一往无前。如果换成2.0T，可能海港还没出，就翻了。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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