今天我们来看一下东风景逸,以下6个关于东风景逸的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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全新景逸X5和景逸X6，听说是东风风行新工厂生产的，有哪些方面的提升？
景逸X5：
1、造型设计
全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观。圆是一种圆满，象征着幸福；方代表着稳健，宁静致远。同时还从现代建筑艺术中获取灵感，将传统文化与现代艺术相融合，呈现出“刚柔相济，连汇贯通”的美感。
2、质感内饰
内饰基于“贯穿式”横向设计语言，同时融入了金属拉丝及仿桃木双重材质，精致感油然而生；触觉层面，仪表台采用了搪塑工艺，使用面积达到50%以上，具有触感舒适柔软等特点；嗅觉层面，严格遵循国际VOC标准，全车采用优质无毒环保复合材料。
3、智能互联
首次采用8英寸悬浮式智能互联显示屏，我们集成手机互联、导航、DVD、蓝牙、车载电话，以及语音控制于一体，以APP或USB方式即可轻松实现手机互联。
4、空间性能
拥有2720mm的超长轴距。这一轴距不仅营造了可让后排舒适乘坐的宽大空间，同时还兼顾了高水准的操控性能。它拥有高性能前后独立悬架平台，同时配备电动转向系统，低速轻盈，高速稳重，带来准确流畅的操作感受。
5、NVH
怠速时的噪音为38分贝； 120公里高速行驶时，噪音仅为68分贝。基于最严格的密封标准，密封面公差控制在2毫米以内，车门开闭力控制在50N以内，车门声品质厚重而无杂音。
景逸X6有以下几点的提升：
1、造型的提升
轴距长达2750mm，前脸三条镀铬妆点格栅，大雾灯加入L型镀铬条修饰。
2、品质的提升
全新景逸X6将全系标配LED日间行车灯、电动天窗、外后视镜加热等配置，而高配车型还将配有自动大灯、全景天窗、感应雨刷、外后视镜电动折叠等配置。
3、空间的提升
4720*1825*1790超大车身，7座/5座多重选择，第三排座椅可整体折叠前翻，随心扩容车内空间，轻松满足所有各种出行需求。
4、安全的提升
全系标配ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制系统，更有倒车雷达、倒车影像，时刻为驾驶安全保驾护航。
5、性能的提升
搭载三菱1.5T/1.6L高性能发动机，搭配CVT/6MT/5MT，带来高效强劲的动力组合，让驾驭过程迸发无尽激情，专业SUV调教底盘，辅以高通过性让旅途畅通无阻。
参考资料来源：东风风行官网-景逸X6车型亮点
参考资料来源：百度百科-景逸X5
参考资料来源：百度百科-景逸X6
风行景逸X5这款车怎么样？
景逸X5作为东风风行推出的首款SUV车型，从年轻消费者的生活形态出发，将“心自由，行自由”作为自身的品牌主张，倡导一种“身未动，心已远”积极探索世界之美的正能量生活方式。同时，它还具有六个加大号优势，为年轻消费者带来动静皆舒适的驾乘体验。在产品主张上，景逸X5完美契合了年轻消费者随心所“驭”的需求;而景逸X5的产品力更为追逐自由提供有力支撑。
景逸X5 1.8T车型搭载采用英国罗孚技术的18K4G发动机，这款发动机有着强劲澎湃的动力，在2100rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出，并持续至4000rpm，动力输出足以媲美2.4升排量的自然吸气发动机水准。同时，景逸X5还通过废气的循环利用和5AT变速箱的配合，使燃油利用率得以显著提升，百公里综合油耗低至7.6L，满足国IV排放标准，兼顾了动力性和燃油经济性。
景逸X5配有纯正的SUV底盘、辅以麦弗逊式前独立悬挂和后多连杆式独立悬挂及博世ESP车身稳定系统，能够有效防止侧滑风险的发生，确保整车的稳定行驶。同时，景逸X5还采取3H高强度车身，车身B柱采用4层钢板，一次性冲压成型，并配有可溃缩转向柱、ISO FIX儿童座椅固定装置、多点式倒车雷达、360°全景环视系统、自动落锁、碰撞后自动解锁、胎压监测系统等一系列主被动安全配置，进一步保障用户的行车安全。
景逸X5拥有高达205mm的最小离地间隙，21°接近角，32°离去角，有着非常好的通过性。同时，景逸X5还标配坡道起步辅助系统，配合BA刹车辅助系统，实现操控稳定性与驾乘舒适性的统一。不仅如此，景逸X5更配有一键启动及无钥匙进入系统、GPS导航系统、中控台液晶显示屏、皮质座椅、电动天窗、无机芯音视频播放器、冷暖空调等配置，陪同80后年轻消费者在自由驰骋中演绎别样精彩。
全新景逸X5的车身尺寸是多少？
车身尺寸长宽高分别为4515*1812*1725mm，轴距2720mm，这车继承了景逸SUV家族的“加大号DNA”。景逸X5是国内首款“加大号城市SUV”，全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”，于2016年12月17日正式上市，是东风风行向2.0时代转型升级的精品力作，历时3年锤炼而成。
扩展资料：
造型设计：将中国“天圆地方”的审美观与现代艺术相结合，打造中西合璧的美学意境，满足当下消费者对高颜值外观的需求。
全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观。圆是一种圆满，象征着幸福；方代表着稳健，宁静致远。同时还从现代建筑艺术中获取灵感，将传统文化与现代艺术相融合，呈现出“刚柔相济，连汇贯通”的美感。
质感内饰：从视觉、触觉、嗅觉多层面考量，打造出高级感的质感内饰。全新景逸X5的内饰时尚考究，从视觉、触觉、嗅觉多个方面全面考量。
视觉层面，全新景逸X5内饰基于“贯穿式”横向设计语言，同时融入了金属拉丝及仿桃木双重材质，精致感油然而生；触觉层面，仪表台采用了搪塑工艺，使用面积达到50%以上，具有触感舒适柔软等特点；嗅觉层面，严格遵循国际VOC标准，全车采用优质无毒环保复合材料。 智能互联：首次采用8英寸悬浮式智能互联显示屏，为当下消费者提供更便捷、更智能的用车体验。全新景逸X5首次采用8英寸悬浮式智能互联显示屏，集成手机互联、导航、DVD、蓝牙、车载电话，以及语音控制于一体，以APP或USB方式即可轻松实现手机互联。
参考资料：百度百科—景逸X5
参考资料：百度百科—东风风行景逸
景逸x5怎么样
俗话说，火车跑得快，全靠车头带。自主汽车品牌发展的这些年，我们看着他们像孩子一样成熟。截至目前，我国已经形成了长城、吉利、长安等一大批拥有核心知识产权、质量过硬、产品合格的品牌。但是，在自主汽车品牌的快车上，总有“拖后腿”的。今天就来说说东风风行这个品牌，看看它的景逸X5这款车，看看这个品牌是如何“拖后腿”的。看起来很美，但美丽的外表背后是什么？如果说外观设计是相当主观的，那么我们就不太容易随意判断一辆车的美丑。然而在东风风行的第一代景逸X5上，这款车的外观却“令人尴尬”。当我年轻的时候，我曾经拥有一个这样的商品。圆润的车头，加上熏黑的灯腔，看起来还有点欧洲老爷车的气质。但是到了车尾，像面包一样的屁股就是纯粹的“臃肿”。可以说在这款车里面，紧凑型SUV没有什么聪明之处。买这辆车的时候还是2015年。当时吸引我的纯粹是低廉的价格(8.69万裸车)和看起来还不错的配置...有的朋友可能会说:“你黑旧的没意义。我们来看看新的吧！”无独有偶，今年年初，我们也参加了新款(2019款)东风风行景逸X5的试驾。第一次见到这款车的时候，设计真的进步很大。但是要说没有模仿的痕迹是不现实的。2019款新车相比于模仿三菱格兰迪的原版车型，借鉴了更受欢迎的大众途观l。坐在车里，档次感和精致感也体现出来了。内饰设计是新车相比原厂车型最大的改进。中控设计采用了更加宽敞的T型设计，悬浮式中控面板、软性材质、仿纤维等细节都让它看起来非常漂亮。但也经不起推敲。仔细研究一下，这个平底三轮方向盘不就是和大众的一样吗？还有这个贯穿式出风口，看起来也像大众！嗯，相比原厂车型，2019款的内饰确实有所提升。虽然细节的组装工艺还是有些粗糙，但是10万元以内的价格对于追求性价比的消费者来说还是可以接受的。静态舒适推广，越做越大！当初景逸X5上市销售的时候，东风风行官方说是中国市场第一款超大城市SUV。在我的15款上，性能确实是一样的。虽然轴距不到2700mm，但后排乘坐在空之间还是足够的，后备箱也能装载相当多的货物。但这一切都是建立在牺牲舒适度的基础上的。2019款景逸X5上轴距增加到了2720mm，客观上空空间有所放大。坐在前座，各个方向都有空的空间。不得不说，这款车的座椅在更新后有了明显的提升。靠垫的长度、靠背的角度和支撑都得到了改善。来到后排，新车终于不再对后排乘客“小气”，原来车型上的“假出风口”也终于换成了真出风口。后排中间地板还是平的，座椅的角度也不再奇怪。坐进去之后也有余地空。可以说，到目前为止，我们看到的新车最明显的进步就是车辆的静态舒适性。静态升级后，机械质量还可以吗？看到这里，你会不会幻想:“静态进步这么明显，难道这车的动态机械品质也提高了？”在这里，我只想说，结果会让你失望的！在新车型上，将原车型的三大部分作为一个整体使用。即使是这一代车型，也取消了1.8T的Kavachi发动机，改用了功率更低的三菱4A91T。可以说新车的动力系统并没有大幅提升，反而有所削弱。这次我们体验的1.6L 5MT车型整体表现还是不能令人信服。这台发动机还是沈阳航天三菱的4A92系列，122马力，151n·m扭矩。新车不仅在动力参数上没有任何提升，在实际驾驶体验上也是如此。但是经过笔者长期的测试，这套动力系统的耐久性是合理的。虽然我自己的车到现在已经沦落为工作用车，但在近五年九万公里的旅途中，它从未离开过我一次。刚开始新车的动力感其实变得比较慢，需要在2500-3000rpm范围内换挡，才不会有肉感。进入中高速区间，动力还是很勉强。比如5档100Kph的速度巡航时，遇到一个小缓坡。如果不深踩油门，速度肯定会下降。此时，小排量小心发动机扭矩不足的缺点就出现了。当你感觉动力不足，想要换挡的时候，Destrac提供的变速箱并不能带来很好的换挡手感。如果要换挡的话，同步器不是很“同步”，换挡的时候比较粗糙。此时需要踩两脚离合器配合补油操作，才能获得更为平顺的换挡快感。油耗方面，这款车的城市油耗处于同级别中高水平。在不开启空的前提下平缓行驶，油耗在8L/100Km左右；高速时，5挡80Km/h的速度巡航，油耗可以控制在6L/100Km范围内，没有大风和长坡，对于这个尺寸的车辆来说还算不错。值得一提的是，在悬挂结构上，2019款景逸X5也有一些挫折。要知道，在原来的景逸X5上，全系采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，而新车则是将后轮换成了纵臂非独立悬架。在高速稳定性和过弯感上有所减弱。最明显的缺点就是车在过弯的时候侧倾很大，有一种车头已经转过来了，但是屁股还在原地的感觉。虽然车身看起来厚实，但安全性存疑。如果只看售价，2019款景逸X5 1.6L的表现还是可以接受的，不到10万的裸车价加上不小的优惠幅度。但是现在越来越重视车辆的安全性能，所以最终能不能给这款车打个合格分，还是要看它的安全性。在2019款车型上，ESP车身稳定系统已经成为标准配置，因此必须降低侧翻和侧滑等风险。但由于SUV车辆重心较高，还是需要谨慎驾驶。被动安全配置方面，我们这次拿到的1.6L手动顶配车型并不丰富。主副驾驶只有两个安全气囊，没有配备胎压监测。试驾过程中，我们几乎都小心翼翼地走着...值得一提的是，我一直在关注每一代景逸X5的碰撞性能，但遗憾的是，我们从未见过真正的景逸X5经过C-NCAP或其他机构的安全测试。所以在车身刚性和安全性方面，只能从它的“近亲”，也就是大众的T5身上寻找答案。今年下半年，C-NCAP使用新法规完成了大众T5的碰撞测试。但评分率却创下了今年紧凑型SUV的“新低”:综合评分率仅为63.2%，仅获得二星安全评价...这也是参加测试的大众T5的结果，有全方位安全气囊和主动安全系统。至于景逸X5，其安全性可想而知。结论:可以说东风风行景逸X5是我们今年测试过的最差的车型之一。在以前，这款车价格低，性价比高，在同级别中可能有一战之力。但随着汽车消费者的升级，无论是发动机动力还是安全性，这款车都很难达到我们心目中的合格水平。或许，这款车的优势只是发动机的耐用性和大空空间...所以，我们不推荐这款车，关注这款车的朋友也可以把目光从这款车上移开。百万购车补贴
东风风行携专属优惠亮相平顶山车展，景逸X5最高综合优惠2万
相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在紧凑型SUV汽车市场中，东风风行旗下的景逸X5一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下风行M6、风行M7等车系在产品力和口碑上的优异表现，东风风行也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。 景逸X5作为东风风行旗下的当家车型，它采用1.6L 122马力 L4发动机加CVT无级变速(模拟6挡)变速箱的组合，发动机的最大功率为：90kW，最大扭矩为：151N·m，工信部综合油耗为：6.8L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。 与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，景逸X5有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。 景逸X5给力优惠在哪里？东风风行参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在平顶山入手景逸X5的网友可享受最高综合优惠2万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！ 此外，东风风行旗下的其他安全配置丰富的车型在平顶山也迎来优惠促销，具体优惠力度如下： 风行M6，综合优惠4000元，了解优惠详情 风行M7，最高优惠5000元，了解优惠详情 风行SX6，综合优惠7500元，了解优惠详情 风行F600，最高综合优惠1万，了解优惠详情 景逸S50，综合优惠1万，了解优惠详情 菱智，综合优惠1万，了解优惠详情 风行T5，限时钜惠1.4万，了解优惠详情 风行T5L，最高综合优惠2万，了解优惠详情 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
造型很像大众的风行景逸S50，增配了电动天窗，仅仅只售12.98万
目前从东风风行官网得到消息称景逸s50车系列新增了一台，1.6lcvt畅通尊享型车型售价12.98万，而且这款车还增加了，可遥控关闭防夹手，电子天窗等。价格高出了6000元，这个价格对于这款车而言可以算得上是物有所值。 作为新款车型，它不仅在外饰和内饰上和原车保持一致，而且还增加了一系列的高科技的产品，那么除了价格和配置方面优势之外，还有哪些独特的亮点呢？下面就一同来了解一下这款车吧。 外观方面，新车延续了早期上市版本中，s50的近期前脸格栅的设计，在镀铬装饰条的点缀之下充满了质感，雾灯区域贯穿式设计，拉长了整体视觉的效果，尾灯造型比较简约，LED光源让夜间行驶时颇有风范，而且质感也有所提升，让人觉得尾部的小鸭尾巴的设计非常有设计感，为该车营造了强烈的运动气息，层次感非常足，而且拥有双边双出式排气，该车和原车的外形基本都保持一致。 内饰方面，新车同样搭配的是全黑或者黑米双色搭配，大面积软质材质包裹，中控区域布局清晰，操作起来非常方便，手感柔和也非常实用，搭载的是8英寸中控屏，蓝牙电话和手机互联基础功能都符合了当下定位。这款车车顶内侧的布料升级为针织布顶，另外全车标配了，定速巡航，车内车窗一键升降以及防夹手功能一应俱全，新车也借鉴了大众家族的传统设计。在乘坐方面舒适度一般，不过总体来讲空间表象力符合预期，并没有特别的短板。 动力方面，这款车经济实用耐开，毕竟价格在这里新车匹配的是1.6l自然吸气直列4缸发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为151牛米，传统匹配的是cvt无极变速箱，在动力方面虽然不是很出众，不过百公里加速为13.7秒，百公里油耗为7.5l，这个价格和性能对于家用车而言没有什么毛病，也说不出什么亮点。 总得来说，作为紧凑型家用车型，它在市场中的存在感并不像其他的品牌那么高，不过作为入门级配置还是比较有实力的已经抵得过目前当下很多车型了，对于现在普通的消费者而言，这款车也满足了当下市场的需求，也满足了热用户的内心需求。这款车更是有着不俗的表现力，对于一些普通家庭只想买一个代步车，这款车应该是最好的选择。
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