今天我们来看一下别克微蓝,以下6个关于别克微蓝的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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别克微蓝6出行版和舒享版区别
外观设计不同、内饰配置不同等。
外观设计不同:出行版采用了封闭式前脸造型,看起来更加简洁和现代化。前大灯组与前格栅相连,呈现出更宽阔的横向视觉效果;舒享版车型的前脸则采用了点阵式设计的前格栅,大灯组与格栅紧密相连,内部灯组结构较为精致,格栅下方有一条粗壮的镀铬饰条,与雾灯区域和保险杠下方的饰条共同营造出车辆的层次感和立体感。
内饰配置不同:出行版车型的内饰设计相对简单,采用了传统的机械式仪表盘和手动调节的座椅。中控台配备了一个小尺寸的液晶屏幕;舒享版车型的内饰座椅采用了仿皮材质,并配备了电动调节和加热功能。中控台配备了一个10英寸的悬浮式屏幕,搭载了别克eConnect智能互联科技,支持多种功能,如导航、语音控制、手机互联等。
别克微蓝6哪个颜色好看
这款车型的“莫兰迪灰”和“星耀蓝”这两种颜色非常好看。
1、“莫兰迪灰”不仅显得高贵大气,而且有一种低调的奢华感,仿佛在低调中彰显着车主的品味与格调。这种颜色偏向淡雅,给人一种沉稳、内敛的感觉,与车辆本身的运动风格非常契合。
2、“星耀蓝”则显得非常时尚动感,与微蓝6的车型定位非常契合。这种蓝色偏向鲜艳,给人一种青春、活力四射的感觉,能够凸显出车辆的运动气息和时尚感。
别克微蓝五可以买吗,有什么通病
可以,充电设施不够完善、保值率较低。
1、充电设施不够完善:由于微蓝5是一款插电混动汽车,需要充电才能行驶,因此需要有完善的充电设施才能方便用户充电,充电设施不够完善,会给用户带来一些不便。
2、保值率较低:由于新能源汽车的技术和价格变化较快,新车的价格往往比较高,因此二手车市场的保值率相对较低。
别克微蓝6出行版是什么车
纯电紧凑级别轿车。
根据别克官网显示,微蓝6是上汽通用别克旗下的紧凑型汽车。作为一台插电混动车型,微蓝6搭载1.5LDVVT四缸发动机和高性能双驱动电机组成的动力,匹配E-CVT智能电控无级变速箱,三元锂电芯则是在LG化学技术方案的基础上进一步优化了专属配方和设计。别克微蓝6出行版是一款纯电紧凑级别轿车,共推出一款车型,售价为16.89万元。这款车只面向企业用户销售。
微蓝是什么车
微蓝是别克旗下的一款纯电动紧凑型轿汽车,由上汽通用别克生产。
微蓝在售的车型有2019款和2020款,分别在2019年4月和2019年10月先后上市,续航里程分别为301公里和410公里。
2020款微蓝共有三款车型,分别是互联时尚型、互联智享型和互联智慧型,互联智慧版本是一款高配车型。
2020款微蓝的长、宽、高分别为4650mm、1817mm、1510mm,轴距为2660mm。
2020款微蓝互联智慧版本的售价在19.98万元左右,配置是非常丰富的,一起来看一下。
1、安全配置:
主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、变线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。
2、辅助配置:
后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换、电动后备箱、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、电池预加热等。
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十万出头的纯电轿车,吉利几何G6和微蓝6怎么选?
虽然电动汽车已经成为了当下汽车发展的主流,但价格相对传统燃油车却高出不少。以紧凑型轿车为例,十万出头的纯电轿车车型较少,比较热门的选择就有吉利几何G6和别克微蓝6,起步价不到12万元,性价比较高。两款车怎么选,来看看它们的对比解析。
从市场表现来看,几何G6和微蓝6都有点出乎意料。几何汽车虽然是新势力品牌,但几何G6在9月的销量仅有713辆,今年的累计销量也仅有4717辆,比较惨淡。微蓝6作为传统车企别克的纯电车型,却在9月卖出了3587辆,1-9月累计销量达到2.5万辆,表现不错。
外观打造上,两款车的颜值其实都不高。几何G6是一款三厢轿车,圆润的身型搭配简洁的线条,前脸则采用贯穿式前大灯,与黑色装饰形成X字造型,特色不多。微蓝6也颇为独特,采用了两厢车的设计,前脸将展翼式元素与L型大灯融为一体,拼凑感明显。
尺寸方面,两款车都定位为紧凑型轿车。几何G6的车身长度为4752mm,轴距为2700mm,行李厢容积为430L,作为一款标准的三厢车,其行李厢不可拓展。微蓝6的车身长度为4673mm,轴距为2660mm,后备厢容积为455-1098L,作为两厢车,其车内乘坐空间和后备箱都比较宽敞,后备厢还可以拓展,实用性更强。
价格方面,几何G6的价格区间为11.98-18.58万元,不到12万元的起步价在同级车型中比较厚道。值得一提的是,顶配的500km公务版是日前才上市的新车型,从名称上理解应当是针对公务和出行市场。
微蓝6共推出三款配置车型,其中针对私家车的两款车型价格分别为11.28万元和11.58万元,优惠后的实际起步价为9.98万元,也很厚道,还有一款专门针对出行市场的430km出行版,价格为16.89万元。可以看出出行市场也是此类纯电轿车的重要市场。
动力方面,几何G6提供两款前置单电机,最大功率分别为100kW和150kW,匹配磷酸铁锂电池,CLTC续航里程有410km和500km两种版本,动力性能和实用性表现达到主流水准,结合其较低的价格,对于家用来说是一个不错的选择。
微蓝6全系搭载130kW的前置单电机,最大扭矩为265Nm,匹配50.3kWh的磷酸铁锂电池,续航里程均为430km。相较而言,几何G6在动力和续航上的选择更多,而微蓝6则比较直接,动力和续航都在几何G6的中间水平,拥有更低的价格和更高的性价比,这大概也是其销量更高的重要原因。
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