今天我们来看一下东南三菱菱帅,以下6个关于东南三菱菱帅的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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三菱菱帅和东南菱帅区别
生产商不同；设计不同等。
生产商不同：三菱菱帅是由日本三菱汽车公司生产的，而东南菱帅则是由我国东南汽车公司生产的。两者在生产地和品牌归属上有所不同。
设计不同：三菱菱帅是基于三菱五代蓝瑟设计的，而东南菱帅则是仿照三菱五代蓝瑟设计，并使用了三菱的配件。
东南菱帅能改装吗
有钱，什么车都能改。
菱帅的原型是三菱Lancer 5代，是第5代Lancer的后期型修改后的地方车型，通过台湾车厂引进，不是三菱直接授权，所以挂东南车标。
这车出了很久了，现在Lancer 已经出到10代了，这车型算是相当的老。
因为车架设计和Lancer EVO 很接近，所以好几年前受到EVO迷追捧（当时Lancer EVO 没有正式引进中国），算是很成熟的改装车型，国内流用Lancer Evo 的配件来改装的很多，改装的车主不少，所以改装配件和有经验的改装车厂应该不难找。
不过，实话说菱帅不算什么性能车型，潜力其实也不高。车架刚性很一般，Lancer Evo 的车架设计虽然和普通 Lancer 很像，但用料厚度要厚一倍。即使能完全改成 Lancer Evo 一样，性能也只是接近，无法超越，而且所费金钱够你直接买 Lancer Evo ，还不算其中的精力。
小改玩玩还是可以的，个人觉得大改没什么意思。Lancer Evo 之所以强不仅仅是红头4G63发动机的功劳，更强在有 AYC+ACD，当然在普通Lancer 上加装是没意义的，劳民伤财。菱帅身上唯一有点价值的就是车架（刚性还不足），原厂的发动机，刹车，避震，轮圈轮胎，ECU等等全都不咋的。几年前，运动车型少，进口车也不像现在百花齐放，那时候宝来都能叫驾驶者之车，当时的环境让菱帅火了一把。
现在玩改装，有钱都买Lancer EVO 和Impreza STI 去改了，GTR 都不稀奇了。
有改装菱帅的钱，其实可以考虑直接买辆更好点的车。
东南菱帅车怎么样?
东南菱帅车挺不错的：
1、其实菱帅这个车子在二手车市场是十分保值的一款，04年的五万公里简配，如果车况好的话可以卖到五万左右；
2、主要是因为它的发动机是三菱的，这个的动力性和经济性可以大大放心，因为这个发动机可是汽车拉力赛中使用的哦；
3、至于它的小毛病其实并没有你想的那么多，只要是前期的保养到位的话后期的保养没有问题的，全车保养也就是200-300左右。这个还是经济实惠的典范。
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车库偶遇上古轿车—东南菱帅，这辆来圆形来自三菱Lancer的车型，现在看来外观还挺有复古运动质感的。
车库偶遇上古轿车—东南菱帅，这辆来圆形来自三菱Lancer的车型，现在看来外观还挺有复古运动质感的。
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三菱EVO5跟菱帅EVO5是一样的车么？
菱帅 好像是蓝瑟5代底盘 只是底盘结构 外观和EVO 4 5 6代类似 但是材质 强度差很多 lancer=枪骑兵 EVO=进化 Lancer Evo 就是枪骑兵进化 可以理解为枪骑兵最强的版本 4G63涡轮增压引擎 全是四驱 轻量化车身 菱帅的引擎没有涡轮 而且也只是普通的前驱车
东南菱帅和三菱菱帅
东南菱帅：1、菱帅的发动机为三菱4G18系列，1.6升排量，最大功率73.5kw。菱帅独有的INVECS－II（智能型换挡学习自排系统）是三菱的独家专利技术，曾荣获日本年度科技大奖，业内称之为“一款超越传统自排的主动式自排系统”；2、菱帅的INVECS－II技术能适应不同驾驶者的驾驶习惯，当驾驶一段路程之后INVECS－II会主动侦测一般手排驾驶者在各种状况下换挡的习惯，并将踩油门的深浅度、行车速度及刹车频率等数据保存在电脑中，之后在自排系统下，便可再依据路况的不同，配合电脑资料库中的数据，执行最佳的换挡时机与行车挡位，让驾驶时更为顺畅。菱帅最大的亮点在于其在国产中、低挡轿车中率先配备了手动\/自动一体化变速器；3、这种名为Sport-mode（运动模式）的变速器，原理与奥迪A6、帕萨特1.8T、广本奥德赛等车的变速器一样，可以自由切换手动、自动换挡模式，当以手动模式时，换挡可比一般自动挡快0.2－0.3秒。百万购车补贴
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