今天我们来看一下起亚k3问题,以下6个关于起亚k3问题的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
起亚k3方向盘异响是什么问题
起亚k3方向盘异响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、转向助力油缺失；3、万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承损坏；6、方向盘内部线束没有固定或气囊游丝故障问题。起亚k3是一辆紧凑型车，该车长宽高分别是4600mm、1780mm、1445mm，轴距是2700mm。动力方面，起亚k3配备的是1.5l自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，1.5l发动机最大功率是115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的cvt无级变速器；1.4t发动机最大功率是130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速器。
汽车之家报价
k3毛病太多了
1、当然，每辆车都有它的优缺点，颜值好看，配置丰富，性价比高，空间表现良好但也有车主反应其胎噪较大，车漆较薄，起步加速不快悬架硬，舒适性一般总体来说起亚K3还是比较值得入手的一款车最后说说我遇到过的问题吧，我。
2、起亚k3这款车在空间动力表现上都还不错，比较符合一般家用车的需求质量方面，有车主反映起亚k3存在发动机冷启动异响易跑偏等问题，在汽车质量网上，投诉起亚k3的案例不少起亚k3优点 114T中高速带劲 2隔音。
3、人有跑得快，也有跑得慢的，K3的起步有点肉，这个应该说是不足，不算是毛病后悬挂偏硬，过凹凸路颠簸感很明显，不过这个也不算是毛病，因为这种配置就是这种体验要说毛病，什么中控异响尾箱盖自动弹起天窗漏水。
4、配置配置很好，没什么可挑出来的毛病，一般的方便配置都有动力动力中中等等，人坐多变肉了，油耗也高挺多的操控开起来还是挺不错的，挺稳，好开，驾乘都好油耗稍微觉得油耗高一些，排量不大，我觉得可以。
5、内饰K3是纯黑内饰，运动感十足，但是缺点是不耐脏，感觉有点不够档次的中控台塑料感太重K3的仿碳纤维贴纸还是有点亮点的，就是感觉太少了，面积还能再大点空间空间大体来说还行，不过能再高点就好配置一般。
6、缺点车漆有点薄 外观外观很拉风，当初选车时也很看重K3的外观，线条漂亮，前脸相当的霸气，运动范十足，给人一种很想征服的欲望外观的做工也很精湛，车身缝隙接缝做得很完美，基本没有大的瑕疵内饰内饰也是如此。
7、公里后K3的刹车前段不会显得突兀，中段给力，后段不足，刹车行程太长，踩出两次ABS，刹车信心一般起亚K3是起亚打造的一款入门级紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，丰富的智能互联科技配置，以及同级。
8、您好，很高兴回答您的问题，起亚K3总体质量不错，毛病不是很多，做工略逊色于日系车。
9、只能是没事就轰下油门，不轰以后又回到定速状态，很无聊 油耗实际测量8，表显示的不准，测量的数据是8，实际表显只有73 舒适跑高速，柏油路等路况好的，那相当舒服要是坑洼的路面，感觉还是挺颠的。
10、刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用省油平稳所以是一款非常不错，非常贴切的家用使用小车自然吸气发动机做到国6排放级别，就这一点就值得给他点赞车是工具，不是用来炫耀高科技的起亚K3无处不体现着务实2字。
11、3发动机机脚垫老化 这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了4缺缸缺火 这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火。
12、你好，起亚K3的整体质量和配置还是比较不错返修率也不是太高，油耗的话差不多在八个左右不过现在韩系车保值率比较一般。
13、空间空间不用说舒适，大，宽阔，买这种车子就是实用 配置配置不算丰富也不算少，看自己的预算买哪版吧 动力起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，主要坐人没什么问题，跑高速够稳就够了 操控电子助力转向很好。
14、产生429错误的原因有很多常见问题，多是安装过程出现了问题，原因有多个方面 1检查权限问题 windows的权限问题，如果是工作组的方式，要考虑密码是否一致问题 2检查dcom 3重装mdac28 有可能是与服务器版本不一致的问题。
15、现代品牌的车中前期毛病不多，很省心，后期会有一些问题，但是维修保养都很方便，不必太在意 相对而言，韩系车，虽没有日系那么可靠，但是要比欧美车，出毛病的概率更小，维修成本更低。
东风起亚k3刹车刹不住，起亚k3刹车问题是什么
刹车系统影响到行车安全，东风起亚k3刹车有可能存在的问题。 1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力;
可能的故障原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
2.故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高;
可能的故障原因：制动系统内混有气体。
3.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善;
可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。
4.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感;
可能的故障原因：漏油。
刹车碟过热会影响刹车安全距离
5.故障现象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬;
可能的故障原因：总泵堵塞。
6.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好;
可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
7.故障现象：制动跑偏;
可能的故障原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。
8.故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热;
可能的故障原因：检查制动总泵、制动分泵或管路。
9.故障现象：刹车踏板自由行程过小;
可能的故障原因：需调整。
10.故障现象：制动液液面回升缓慢;
可能的故障原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
汽车之家报价
东风悦达起亚k3缺点是什么?
东风悦达起亚k3缺点就是做工不是很高级，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程短：
1、全新一代起亚K3 PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动。车身侧面设计的相对简约，轮圈采用五辐式星型设计，为插电混动版车型的专属外观。新车的尺寸为4660/1780/1450mm，轴距达到2700mm；
2、新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流，配合底部横向镀铬饰条，以及顶部微微上翘的小鸭尾，拉宽了车尾的横向视觉效果；
3、内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围不至于太过沉闷。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置，十分符合当下消费者的用车需求；
4、动力方面，全新K3 PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，NEDC纯电续航里程80km。
汽车之家报价
东风起亚k3异响严重吗，起亚k3异响解决方案
东风起亚k3异响
汽车行驶过程中有时候会出现一些莫名的杂音，这是大家难免会碰到的汽车异响问题。但这些异响不容忽视，因为它往往在许多情况下都是由于运转机件的非正常运动、磨损和老化等原因带来的非正常性的响声，如果没有得到及时的检测和修理，轻者影响驾车心情，重则带来行车安全隐患。
1、刹车盘异响
车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
2、方向盘转向异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
3、车身异响
在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候，汽车的某部位会有一些异响，虽然不影响行车安全，但总让人心里不舒畅，也担心是否有真的故障。出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决。
4、侧门玻璃异响
驾驶位和副驾驶侧门玻璃不时嗒嗒嗒响很有可能是门锁松。你要打开门，在车身上有个u型的卡子，连接车门的那个，用梅花扳手拧松，往里推一点点，不要太靠里，不然关门会比较难，0.5厘米-1厘米即可。
5、车门内拉线异响
车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。
6、天窗滑轨异响
有些车主的爱车天窗平时很少使用，一旦使用的时候，天窗就会发出“吱吱”的声音。专家表示，车子的天窗出现的情况是很多车主常范的“只知道用，不知道养护”的情况。天窗一般情况下，至少两三个月就要润滑一次。否则会异响，运动不畅，甚至烧坏电机。车主们可以使用棉布、纱布擦拭滑轨的轨道，在擦拭干净后，往滑轨轨道上涂抹少量的润滑脂，一般4S专业保养采用虎头HOTOLUBE或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂。切勿使用凡士林或者机油，会流淌污染内饰，也会散发有害气味。
7、变速箱异响
车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
8、轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
9、雨刷异响
雨刷异响主要是雨刷长时间不使用，雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦，或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解。现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿，并发出异响。
解决办法也非常简单，更换雨刷刮片、添加玻璃水，当然上述的两种办法最直接最有效，其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响，主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致，车主可以先添加玻璃水尝试，如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果，若还不行只能更换雨刷片！
汽车之家报价
2019起亚k3的致命缺点是什么
2019起亚k3的致命缺点是什么？2019起亚k3的致命缺点是：
1、动力疲软，怠速不稳在动力上有五款车型搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配6MT/AT变速箱，最大功率93.8kW，峰值扭矩156Nm;
2、1款搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率96kW，峰值扭矩211Nm。实际体验下来，动力疲软，起步肉，在高速下，1.6L车型后劲不足;
3、此外，起亚K3网上有很多车主反映存在怠速不稳的情况，在怠速情况下，车身抖动严重，甚至出现踩刹车车辆闯动的情况，这在市内跟车的时候很是危险。
汽车之家报价
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「起亚k3问题」起亚k3问题总结》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
