今天我们来看一下汽车轮胎知识,以下6个关于汽车轮胎知识的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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关于汽车轮胎的知识，你有什么了解？
关于汽车轮胎，要全面的了解，必须了解轮胎历史发展、种类以及汽车轮胎的安全使用，这样才会对轮胎有一个更好的认知。
一.汽车轮胎的发展。
在很多历史书和电视剧中都可以看出，汽车轮胎早期是采取木质或者是铁质的车轮，稳定性很差，而且以前的路不像现在一样很平，所以颠簸非常的厉害。接着是哥伦布探索新大陆的时候，第一次接触到了橡胶，慢慢的就演变成了用橡胶来制作轮胎，但是那时候制作成的轮胎也不是像现在一样充气的，所以安全性很差，而且不稳定。但正是因为这一次伟大的发现而造成了轮胎历史上的变革。后来就是苏格兰的一个技师发明了世界上第一条充气轮胎，当时正因为这一伟大的发明还获得了英国政府的专利，慢慢的就有人把这充气轮胎固定在自行车上，这也开启了一个新的时代，很多人开始使用充气轮胎。
二.汽车轮胎分成很多类，主要有以下几种：
汽车轮胎按照车种分类就是不同汽车中的轮胎不一样；用途分类主要就是在不同的场景下使用；花纹分类主要是每一个轮胎的花纹不一样，有些花纹摩擦系数很大，有些花纹非常的平滑；构造分类主要就是汽车表面的结构不一样，层与层有些是交叉排列的，有些是横竖像子午线一样排列。
三.汽车轮胎是有保质期的，使用时间长了要及时更换。
轮胎采用的材料主要就是橡胶，无论平时多么爱护而且保养的很好，但是轮胎都有一定的使用年限，当时间太长了之后，橡胶都会发生变质，从而让轮胎的功能性下降，驾驶的时候就存在很大的安全隐患，一旦发现轮胎过了保质期要立即去更换。所以在购买轮胎的时候，轮胎生产时间太长的不建议购买，要购买生产日期很近的轮胎。
汽车轮胎保养项目有哪些？
汽车轮胎保养有下列6个项目：
1、轮胎换位：建议每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止偏磨损，延长轮胎使用寿命；
2、四轮定位：建议每3万公里检查一次，减少因为四轮定位参数的变化造成车辆轮胎的异常磨损；
3、轮胎气压检测：至少每个月一次检查。如果轮胎气压减少过快，请前往当地轮胎店检查，避免对轮胎造成更大损伤；
4、轮胎动平衡检测：是为了防止汽车速度起来后方向发摆。如果出现汽车速度在70码以上时方向盘发摆就应及时做轮胎动平衡检测；
5、轮胎花纹厚度检查：当轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的，因为排水性能已大大降低，从而会严重影响湿地抓地力；
6、轮胎是橡胶制品：使用时间久了会老化或皲裂，如检查时发现老化皲裂，应及时更换。
注意事项
1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
以上内容参考 百度百科-汽车轮胎
关于汽车轮胎的小知识
汽车轮胎是汽车直接和地面接触的部件，并且也是直接影响行车安全的部件。接下来带给大家一些有关汽车轮胎的小知识。
轮胎参数：例如：205/60 R16 92V，第一个数字205代表“轮胎宽度”（两个胎侧之间的距离，单位为毫米）。第二个数字60代表“扁平比”，它是指轮胎高度与轮胎宽度的比例。“R”代表子午线结构，字母后的数字16代表“车轮直径”，它的单位是英寸，即16英寸。92为负荷指标；V表示轮胎的许用车速等级。
保养：保持正常的胎压标准值，车里常备一个气压表或者你的爱车有胎压监测的功能，时常注意轮胎压力是否在标准值范围内。每辆汽车轮胎的标准气压可能略有不同，您可以在车门上、油箱盖以及说明书上找到此参数。如果测得的气压与标准值之间的差异较大，则需要根据情况及时进行补气和放气。另外就是保养时要做四轮定位或前后轮胎进行对调，以防止偏磨损（吃胎），使轮胎疲劳度均匀化并延长轮胎寿命，然后就是保养上架时可以用螺丝刀把卡在轮胎缝隙里的异物剔除。
汽车轮胎是橡胶材质的消耗品，随着使用时间的增加，轮胎的实际承载能力将降低，因此，轮胎的保养和更换也是十分必要的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于汽车轮胎常识
有哪些关于汽车轮胎的小知识？
在汽车轮胎方面，你有怎样的认识？
前言：现在很多人家里都有小汽车，我们在日常出行的过程中也都离不开这个重要的交通工具。那么我们也要对汽车的各个构成部件进行一定的了解，你对汽车轮胎方面的知识又有多少呢？
一、你的汽车轮胎安全吗？
我国每年都有因为交通事故的发生，而导致人死亡的各种事件。而且根据中国交通部门进行统计，中国每年发生的车祸里面有75%的原因都是因为车的轮胎问题。很多都是因为轮胎爆胎、打滑等各种原因造成的，汽车的轮胎经常接触地面，所以汽车的轮胎到底是否安全也直接影响了汽车以及在车里面的人员生命的安全，所以我们对汽车轮胎是不能轻视的。
二、认识汽车轮胎
一般我们去购买汽车轮胎的时候，都会发现那些新的轮胎上面都会贴着一张纸，这张纸的上面会有很多数字，这些数字就是轮胎的参数。正规生产轮胎的厂家生产的产品，上面都会贴有这个标签，一般轮胎的侧面也都会有一些数字或者是字母，这些并不是因为美观才印上去的，虽然这些数字非常简单，但是它们却包含着深刻的意思。那这些数字和字母一般包括六组，它们包括了轮胎的扁平底、轮胎的结构、轮胎断面、宽度轮胎、系数和速度级别等等。任何物品都有生产日期和保质期轮胎也不例外，一般来说轮胎存放的时间不要超过三年，所以在这个时间段里你就要把轮胎进行更换。
三、结语
在轮胎的规格旁边还有一个特殊的字母和数字的组合，它们代表了轮胎的速度级别，这个数字和字母不同的厂家生产可能会有一些不同，消费者进行购买的时候挑选数字级别高的。
汽车轮胎使用常识知多少
1汽车轮胎防爆常识
随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增加，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。据不完全统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总数的70%。因而在赤日炎炎，如何预防爆胎就成了夏季行车安全的关键所在。
夏季汽车爆胎的原因很多，夏季高温导致橡胶老化、胎面磨损强烈、胎压过高或过低、路面锐物扎破车胎等，所以车主应特别留意车胎状况，尽可能预防爆胎事件的发生。此外，夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度逐渐下降，此时应及时更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效，酿成交通事故。一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记1.6mm，就在提示车主该换胎了。
2汽车轮胎防爆必做的事
1、轮胎年限为3年，作为橡胶制品，轮胎有一定的使用年限，只要到了使用年限，即使是放在仓库里一直没有使用的轮胎，其安全性也会大大降低。轮胎到了一定年限后轮胎磨损不大，不愿意换轮胎，也是一种把安全隐患留给自己的行为。一般情况下，质量年限为3年的轮胎，时间一到，无论其行驶里程有多少，必须更换。
2、在夏天跑长途的货车司机，要时刻注意轮胎的温度，最好是驾驶一定距离后就停车休息，主要目的就是给过热的轮胎降温。在给轮胎降温的时候，最好不要用冷水直接淋到轮胎上，因为如果轮胎内部压力太高的话，容易造成轮胎里层和外壁瞬间不同速度的热胀冷缩，增大突然爆胎可能。
3、在购买新轮胎的时候，记录好该轮胎安全使用年限，这是一个好的习惯。
4、夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。停车应当保证车轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。无论是哪种轮胎，如果是侧壁受伤，一律更换。
5、一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。
6、山寨轮胎是直接在胎面上刻胎纹的做法，会使轮胎胎体厚度变薄，车辆载重时常有突然爆胎现象，从而引发事故。“山寨轮胎”就像一枚“定时炸弹”一样危险。
7、司机购买轮胎应该索取正规的出厂合格证明以及发票，以备维权使用。在现场选择的时候，我们也可以从产品的外观进行细分——翻新胎的颜色和光泽比正品胎黯淡，胎面和胎侧之间搭接处不如正品胎平整圆顺，价格比正品胎低。另外，也可以通过指甲抓挠轮胎上凸起的型号和性能标志识别——翻新胎上的标志贴得再紧也能抠起，而正品胎的标志与轮胎是一体的，抠不起来。
8、汽车前轮因为打方向盘的需要，磨损速度比后轮快，往往前轮花纹磨光时，后轮还好好的。为了延长轮胎的使用寿命，平衡前后轮的磨损状况，要定期进行轮胎换位。专家建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行前后对角线对调，使各轮胎磨损均匀。
9、更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质分布都会发生变化，最直接的影就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或速行驶时容易导致爆胎。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动平衡。
10、氮气充胎的作用在于减小爆胎率，杜绝自燃。由于行驶中的车辆轮胎，同时受到地面温度与摩擦时所产生的温度升高影响，使轮胎气压增大，在超过轮胎承受时引起爆胎。首先，充入氮气后，由于氮气是惰性气体，热胀系数稳定，所以大大降低了爆胎几率；同时对橡胶轮胎释放出的气体的自燃起抑制作用，杜绝自燃。其次，它可以降低轮胎行驶中的噪音。轮胎充入氮气后，由于氮气的传导率比空气低，所以在乘坐时感觉安静舒适。最后，可延长轮胎使用寿命。当轮胎中是纯正的氮气时，可避免以上的氧化反应与延缓老化，从而达到延长橡胶轮胎与金属件的使用寿命、降低维修成本的作用。
11、一旦轮胎发生故障，随车携带的备胎就可派上用处。但许多车主平时对轮胎检查到位，却忽略了备胎，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或备胎已过保质期，有备胎等于没备胎。日常的轮胎检查也要包括备胎。
12、轮胎如果被钉子扎了，给轮胎小洞打个补丁的办法在临时救急时采用。外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一，以致轮胎骨架容易变形。加上外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后用上三四个月就报废了。
13、爆胎之后汽车出现侧滑险象，这种情况下，双手握住方向盘直向前，并迅速抢挂低速挡，利用发动机阻力制动车辆。为了防止汽车侧滑，车速必须放慢，根据路面的条件不能超过规定的行车速度。使用制动时要采用点刹，避免一脚将车刹死，给后面车辆横甩发生更大的危险，也给后车以准备时间，避免成串的相撞。
3汽车轮胎更换的预警信号
1、看轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如何不通过专业的器具来辨别呢？教你一个技巧那就是拿出一枚一块硬币顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足了，是时候更换轮胎了。
2、看轮胎花纹磨损指示线
当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下轮胎磨损指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见就意为着你需要尽快更换轮胎了。
3、看轮胎侧壁裂纹
轮胎侧壁的裂纹比较容易发现，这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆送往维修厂更换轮胎为上策。
4、看轮胎上的凸起和起泡
某些情况下轮胎的外表面会因为强度不够导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，也就是我们俗称的鼓包。如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车辆的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤亡情况。再次提醒时刻注意轮胎上的凸起和起泡。
5、看有没有过多的振动和抖动
车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题；因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是在况良好的道路上出现抖动，马上把车辆送到维修厂进行检查吧。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
4汽车轮胎充气注意事项
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破。
2、行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再放气，也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多，会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足而过多地充气；或反之，因其沉和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5～1.5kg／平方厘米。
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