今天我们来看一下速腾2012款14t,以下6个关于速腾2012款14t的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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速腾14T6年车能卖多少钱
速腾14T6年车能卖4-6万。
拓展资料:
速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。
速腾14t用0w还是用5w机油
大众速腾1.4汽车使用机油5w30即可。大众速腾汽车使用说明书中规定使用粘度为5W30的机油，综合考虑了汽车的动力性和经济性，在一般使用条件下，是最佳的选择。如果选择更高粘度的5W40机油，会导致发动机运转阻力增大，发动机动力略有下降，油耗略有上升。如果车使用超过十万公里，建议加高一个粘度级别的机油，这样可以补偿一下发动机各部位由于磨损产生的间隙。如果车使用条件非常恶劣，比如经常满载甚至超载、经常高转速大负荷工作。
12款速腾和14款有什么区别
12款速腾和14款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机不同
1、12款速腾：77kW(1.6L自然吸气)发动机。
2、14款速腾：96kW(1.4L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、12款速腾：最大扭矩(Nm/rpm)155/3500。
2、14款速腾：最大扭矩(Nm/rpm)220/1750-3500。
三、最大马力不同
1、12款速腾：最大马力(Ps)134。
2、14款速腾：最大马力(Ps)142。
参考资料来源：百度百科——2012速腾
参考资料来源：百度百科——速腾
速腾14t和16l哪个好
速腾14t好。
大众新一代速腾取消独立悬挂，换回扭力梁，美版8AT改为7速DSG双离合。
前不久的洛杉矶车展上，大众发布了全新一代Jetta，国内称速腾。美版采用1.4T+8AT的组合。最近有消息称，引入国内后，将取消8AT依旧使用7速DSG双离合变速箱。
此外，现款速腾的后独立悬挂又改为了扭力梁。还记得当年速腾饱受“断轴门”困扰，后期的速腾和高尔夫全部换装麦弗逊独立悬挂，但是到了新一代车型，坑爹的扭力梁又回来了。美版速腾全新采用了1.4T+8AT或者6MT的动力总成，不过到了国内也许还将引入1.5L自吸。
除了这几点让国人感到遗憾之外，国产后的速腾在外观上延续美版的家族式设计语言，而且是最新的MQB平台，而且国产版本还会加长80mm，这也算是对中国消费者的抚慰吧。
速腾的可靠性到底怎么样？
了解速腾，首先我们需要了解一汽大众，这个中德合资的国有企业，起立在中国数十载，所承载的不只是中国汽车制造企业的希望，同时也承载着中国人一代又一代的梦想，国人在看着他，国家在看着他，世界也在看着他，所以一汽大众旗下的所有汽车品牌是不可能出现严重技术缺陷的，这也是为什么速腾看似毫无性价比的车型，却标价如此之高的原因。
同为大众旗下品牌，速腾和迈腾仅一字之差，却有着天壤之别，这不只是从A到B那么简单，而是两个阶级的跨越，在捷达没有川汽的时候，在速腾没有降价的年代，速腾的位置极其尴尬，低不成高不就，一直被评为大众系列最低性价比的车型！
目前2018款速腾的厂商指导价：13.18-21.88万，全国参考价：9.38-18.30万，全国参考价就是4S店给的优惠价，我还特意和4S店联系了一下：9.38万这个价格你让宝来情何以堪？4S店的销售告诉我这是综合优惠价格，并不是实际售价，所谓的综合优惠是指，有的没的包括臆想出来的优惠都折算，然后得出来的价格！而且最低配目前没有！我特法克!!
说了这么多的局外话，不是我在这里嘣吭，而是想告诉那些想要买这款车的人，速腾的性价比实在是太低了，如果你实在是喜欢大众的车，在13.18万上加3万就可以买迈腾了，那是一个质的飞跃！
下面我在浅聊一下速腾的质量。
老速腾的生产线在吉林长春，新速腾的生产线在四川成都，吉林长春的一汽是总基地，13年新捷达和新速腾都搬到成都去了，13年至15年所生产的新捷达和新速腾的口碑都极其的差，无论从配置到外观设计，都有一种让你生无可恋的感觉，更有人说：四川的分厂已经全面国产化，只是沿用了老技术平台，真相无从得知！沿用《猎场》中胡歌说的一句话：传言这东西，绝不是空穴来风，传着传着就有可能变成真的了！
2013年是一汽四川分厂正式投产的时候，也是中国国产汽车飞跃发展的时候，长安、比亚迪、长城、奇瑞等国有品牌的崛起，让一汽大众的低端汽车品牌受到了冲击，经过两年的是时间，大众才真正的反应过来，光靠情怀是没办法挽救下滑的销量的，那么就降价吧！
2015年大众汽车全系降价，价格是降了，但配置和国产汽车相比简直就是个渣渣！手摇车窗，最低配的捷达竟然连收音机都没有，大众的营销部是吃屎的吗？国人这么爱你，你就这样回报的？
说到这里我就给大家研究一下一汽大众这个神奇的汽车企业，大众的生产线不是沿用马自达就是奥迪的，这样的生产线，我们称之为“套娃”技术，从上往下套，顶层的车系更新技术了，那么老技术就给下一级车系，以此类推，推倒速腾这里，沿用的就是迈腾套下来的，“套娃”技术的好处就是让品质得以保证，弊端就是技术老套，没新意。
“套娃”技术绝对不是小编在这里意淫，你可以去看，新捷达很像新宝来，新宝来又很像新速腾，新速腾又很像迈腾，如果把屁股上的字母扣掉，捷达、宝来、速腾，这三款车你真不好分辨，迈腾比较大，所以放在一起很容辨认！
总结：从车企到生产线，我说了这么多，其实就是想告诉你，速腾的耐用性没的说，但相比于老款速腾，还是有差别的，就像新捷达和老捷达一样不可同日而语，“开不坏的本田，修不好的大众”这句话也就是说说而已，当全国人民都在看着你的时候，一汽大众自然不敢以次充好，结果就是超低的性价比！速腾的性能和品质都非常不错，但，买就算了吧！
大众速腾价格是多少？
13.18～18.58万
速腾 2012款 1.6L 手动时尚型 13.18万
速腾 2012款 1.6L 自动时尚型 14.38万
速腾 2012款 1.6L 手动舒适型 13.88万
速腾 2012款 1.6L 自动舒适型 15.08万
速腾 2012款 1.4TSI 手动时尚型 14.18万
速腾 2012款 1.4TSI 自动时尚型 15.58万
速腾 2012款 1.4TSI 手动豪华型 15.38万
速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型 16.78万
速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 17.78万
速腾 2012款 1.8TSI 自动旗舰版 18.58万
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