「科鲁兹质量」科鲁兹质量空气流量传感器

2024-09-20 10:41:41 玩车行家 82阅读 回答者:admin
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今天我们来看一下科鲁兹质量,以下6个关于科鲁兹质量的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

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  • 科鲁兹质量到底怎么样

    新科鲁兹的空间账面参数为:4666/1807/1460mm,匹配轴距为2700mm,轴距参数比较优秀,所以在前后排的腿部空间上比较宽裕,而且1807的车身宽度,也让车辆的后排空间添色不少。科鲁兹的车内储物空间非常丰富,在车门以及中控台等部位均配有大大小小的储物空间,除了非传统的储物空间外,科鲁兹的后备箱空间同样非常优秀,满足日常的储物需求完全没有任何问题。科鲁兹定于紧凑级别家用轿车,尽管厂商在科鲁兹的广告上一再宣扬其动力的运动性,科鲁兹的动力性也仅仅局限于家庭用车使用,科鲁兹配备了1.5升110马力发动机以及一台1.4t涡轮增压150马力发动机,两款发动机在低速扭矩上科鲁兹的表现,因为车重以及发动机动力调校曲线原因,表现平平没有太过亮眼的地方,但1.4t涡轮增压发动机在转速上升速度达到40Km/h后,整车动力提升明显,在超车动作上,能够给车主满满的信心,而1.5升自然吸气发动机虽然在全段的加速表现平平,但柔和的动力调校比较适合新手使用。在传动方面科鲁兹的亮点要多于它的发动机,匹配了六挡手动,六挡手自一体以及七速双离合变速箱,这台七速双离合变速箱来自于通用技术,装配了多个车型,甚至包括一些中级车,所以这款双离合变速箱为整车的平顺性贡献不少,也成为消费者认为性价比最高的配置。

    科鲁兹2018款

    雪佛兰科鲁兹和探界者分别为紧凑型轿车和中型SUV,在8月31日开幕的成都车展上,科鲁兹和探界者Redline尚·红版正式上市。科鲁兹Redline尚·红版售价12.59万元-14.99万元,探界者Redline尚·红版售价23.09万元-25.09万元。两款新车相比普通版车型变化集中在外观和内饰方面,动力系统则没有变化。两款Redline尚·红版车型整体设计与其普通版车型基本保持一致,部分外观套件采用Redline系列特有的标识。车身采用金属银灰色的特殊涂装,轮圈和后视镜外壳采用黑色涂装并添加红线装饰条点缀,格栅、品牌LOGO等细节采用亮黑色涂装,视觉上增加不少运动气息。内饰沿用普通版车型的设计理念,飞翼式双座舱设计的中控台,方向盘采用了三辐式设计。不同之处在于,多处采用了红色缝线工艺,包括方向盘、仪表台、座椅和中央扶手等位置。另外方向盘中间位置镶嵌一枚象征着运动身份的“黑领结”车标。动力方面,科鲁兹Redline尚·红版搭载1.5L和1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩240Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。探界者Redline尚·红版搭载2.0T发动机,最大功率191kW,峰值扭矩353Nm,传动系统匹配9速手自一体变速箱。

    哪一年的科鲁兹质量最好?

    科鲁兹是雪佛兰汽车公司在2009年生产的一款紧凑型轿车。科鲁兹融合了非常先进的技术,有着阳刚动感的外观和年轻时尚的内饰,油耗低,在A级车中性能领先,上市后取得了不错的销量。目前有6款1.6和1.8排量。科鲁兹是通用借助全球设计平台和非常先进的技术打造的紧凑型车。它在2009年10月的巴黎车展上首次亮相。车型简介最大的优点是外观时尚,有吸引力;良好的操控性能;乘坐舒适性好。最大的缺点是后排空间局促;同时存在刹车异响、漏油等问题。科鲁兹外观时尚抢眼,冲击力强,回头率高,颇受年轻消费者喜爱。内饰前卫时尚,细节做工精良,层次分明的配色设计让人感觉很精致,网友满意度比较高;这辆新车气味难闻;座椅包裹得很好,乘坐舒适。空间科鲁兹的车内空间足够,前后腿宽敞,但头部空间比较压抑;更少的存储空间;后备箱容积一般。机动性强,方向盘指向性强,转向准确;刹车软;底盘扎实,轮胎抓地力强,减震舒适,高速过弯稳定性强。网友称之为“标准的温柔舒适家用车”。动力一般,起始肉一般,速度一般;清晰的齿轮和平滑的齿轮;中段加速还可以,有车主说“时速到30后,轻踩油门,感觉要跳出去了”。综合油耗一般,日常行驶大多在9-11L/100km之间。

    科鲁兹是为全球市场设计和开发的战略车型。它由通用汽车的欧洲团队设计,以运动风格和驾驶乐趣为特色,被通用汽车寄予厚望。动力方面,雪佛兰科鲁兹匹配1.6L和1.8L发动机。略显张扬的造型设计让科鲁兹看起来充满了激情和活力,运动的外观很容易迷惑人,让人以为科鲁兹的动力和外观一样张扬。动力性能方面,科鲁兹1.6L发动机最大功率和扭矩可达86kW/6000rpm和150N.m/3800rpm,1.8L发动机可达105kW/6200rpm和177N??每分钟3800转.从发动机的数值来看,科鲁兹的动力表现可以说是中规中矩,与同级别车型的动力没有差距,动力表现也没有外观那么张扬。虽然科鲁兹的动力性能完全可以满足需求,但是对比1360Kg的整备质量,真正的跑起来虽然说不上肉,但是肯定比不上它张扬的外表。所以有人评价科鲁兹是“外强中干”的车型。安全性方面,科鲁兹标配了ABS EBD(电子制动力分配系统)和CBC(弯道制动控制系统)。此外,科鲁兹在被动安全方面也有亮点,拥有同级最多的6安全气囊,可以为前后排乘客提供更多保护。作为一款跑车,科鲁兹并没有搭配更安全的ESP系统,而是搭配了一套名为弯道控制系统(CBC)的系统。这个系统不如ESP系统安全,但比ABS EBD好。如果你年轻有激情,想买车代步,注重乘客安全,那么科鲁兹是一个比较好的选择。%D%A

    在搜狐,投诉量第一,在Chezhi.com,今年Chezhi.com投诉总量第三(因为速腾和福克斯投诉比较集中)。美系车质量比较差,质量耐久性是日系>韩系>欧系>美系=国产车。为什么美国车不保值?因为寿命只有6年10多万公里。

    雪佛兰科鲁兹车质量怎么样

    外观很漂亮,做工也比较细致,内饰也不错,底盘扎实,有一定操控性。内部空间不够突出。保值,10几万的车里科鲁兹的保值率据说能达到80%以上,所以,不想开了卖个二手的好价格也不亏。也有些小缺点:新车异味儿、起步肉、刹车异响、漏油等等问题

    科鲁兹车质量怎么样?

    先说缺点:1、传说中的油门右侧发热,说实话,我真的没太在意,有几次确实用手放着感觉了一下,有一点点热,但是绝对没有太大的影响。而且现在出厂的车已经改善,增加了一个挡板完全封好。2、动力肉,怎么说呢,我是MT的,刚拿车子的时候,起步完就挂上2档了,再踩油门老觉得是空的,速度根本提不上去。后开看的多了,了解的多了,开的多了,就掌握到开法了。给要买1.6MT的说2点诀窍,最重要的,学会2脚油门,就是踩一下,然后再踩,你会发现那提速绝对是杠杠的。其次就是不要太低转速换挡,你1档可以拉到2000再换,2档到了2000,你就能感受到加速的凌厉了。总之来说,对于1.36吨(自动1.40吨,高配1.43吨),1.6L的排量开成这样已经很不错了。不要轻信XX车省油动力还强的神话。在目前世界上发动机技术都差不多的情况下,省油动力强和车重有很大的关系。3、后排头部空间有点小。这是回避不了的问题,想跑车风格,想流线车身,必然就要损失后排乘客的头部空间。但是日常使用是绝对够的,没有几款车能做直了伸懒腰。前后的空间够用。接近2700的轴距在紧凑车里还是很强的。4、后悬挂偏硬。主要在城市里开,没有机会跑烂路。科鲁兹的这个半独立后悬说是主打操控,省下的是成本和空间,目前来说这句话不能算夸大其词。硬确实是有点,舒适度降低了不少,但是过弯信心比较足。整体来说后悬比较扎实,过减震带时很沉闷的“嘭嘭“两声。优点呢,随便总结几个自认为有代表意义的:1、外观。如果说30岁以下的年轻人买车不看外观,那简直就是BULLSHIT!相信所有的购车者,第一眼讲究的就是大气,拉风,漂亮,惹眼球。不用说,科鲁兹是绝对做的到这几点的。2、价格。说实话,价格真的不算贵的。如果不是上海北京有太多优惠的话,建议你可以去看看卡罗拉,再看看思域,那是什么价格??什么??速腾??速腾贵有他贵的理由!3、整车做工,VERY GOOD。用这个优点来说下所有的吧,比如说天窗,很严实,打开时会有一个防尘网。CD,西门子的机头和6喇叭,效果对不是专业的人来说不错。行车电脑,很方便,可以事实监控行车状态并设置很多车辆参数。4气囊,除了低配所有车辆的标配。倒车雷达,4探头很灵敏。双色座椅,比较COOL。操控面板,很漂亮,有种变形金刚博派标志的感觉。整车噪音,这点很重要,做的非常好,门上都是双层的隔音条,100时速时相当的安静。整车做工,接缝严密。前后均有保险杠,后保险杠还是铝合金材质。随便说说就是告诉广大想买科鲁兹的车友,10多万买不到神车,10多万的车绝对不会各方面都如你所愿。考虑到家用,不飚车,外观大气,质量稳定,配置够高,价格要便宜,科鲁兹,绝对能满足你的需要

    科鲁兹汽车怎么样 质量 油耗?

    1、相对于说不满意应该说有几个觉得可以改进的,加油的口子容易松,zhi钥匙没拔就可以打开,太危险了,我遇到过一次,从此之后我都会让加油人员等我把钥匙拔了,大灯车太不亮了,晚上开车都要很小心,油耗稍微有点高,有时候换挡的时候有顿挫感;

    2、油耗如果堵车的话还是有点高,我所在的城市叫堵城. 市区里没过磨合11个油,现在出磨合慢慢再降,已经10.4了.. 能降到8个我觉得就差不多了.另外科鲁兹的配置一般,现在好多车系都是标配,多功能方向盘,一键启动等.期待新款的科鲁兹能与时俱进.

    科鲁兹质量怎么样

    我们家的小科今年6月份买的,总体感觉还是不错的,我们不是市区的,因为夏天天热开空调一公里差不多6毛-7毛,之前不开空调时5.5一公里,一般时速在70-80,开的还是很稳的,就算加速也是慢慢加上去的,不会去急刹车的,其实还是看自己是怎么开的,如果老是急刹车,快时很快,慢时很慢,我想再好的车,也经不起这折腾的,网上说的一些的问题也没有碰到过,我不喜欢日本车,因为太轻了,虽然油费很省,但是为了我的生命安全着想,我还是比较喜欢欧洲车的,个人观点,无任何偏见,就我们自己家的科鲁兹而言···小科的外形还是挺帅气的,内饰的话,我们是1.8SE AT的 座椅不是全真皮的,如果你想要全真皮什么的,可以购买1.8SXAT的···价格高一万左右···

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