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奇瑞凯翼X3多少钱？
奇瑞凯翼X3车型的新车的厂商指导价是5.89-8.69万的区间，依据车子的配置不同，不过各个城市有可能在此基础上有优惠。
凯翼X3出新款了吗？现在的价格多少啊？
凯翼X3现在在售的有16个车型，17款和18款两款，报价：5.89-9.69万，排量：1.6L，变速箱：手动、自动，车身结构：SUV，油耗：6.7-7.6L，一般的工薪阶层都能承受。
小型SUV凯翼X3，前后独立悬架，5.89万起，你会买吗？
随着经济多元化的发展，各种跨界行为层出不穷，在汽车界同样如此。作为四川酒业“五朵金花”的宜宾五粮液，于2018年斥资收购了奇瑞转让的凯翼汽车。在凯翼X5下线之后，又接着推出了一款新车——X3。等等，这可不是宝马X3，而是凯翼X3，新车定位小型SUV。
在小型SUV领域，虽然份额不算大且竞争激烈，但能解决人们出行的需求，且购车门槛不高，深受很多家庭用户喜爱。因此，凯翼X3打出了5.89万元的起售价。在笔者看来，这个价格确实非常诱人，也在大多数三四线城市和农村购车者的预算范围内。
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作为一台小型SUV，凯翼X3的车头部分，充满阳刚气息。车头进气口采用横幅式打造，四周采用了银色镀铬材料包裹，呈现出一定的档次感，尤其是前进气格栅上面硕大的LOGO非常醒目。虽然这运势飞翔状的凯翼LOGO与此前相比并无多大不同，但有热心网友解读这个车标像是一个酒杯，仿佛天生为五粮液定制的一样。它像一个翅膀的形状，而这个翅膀又仿佛被两个数字5拼接到一起，这不是正好代表五粮液吗？甚至有人认为这位设计师是不是喝了五粮液后产生的灵感呢？
当然，这是一个玩笑话，就算是酿酒企业，也不可能让员工酒后上班的。
车身侧面看起来并不如我们想象的那般小。侧面充满肌肉感的线条，让车身呈现出更饱满的感觉，在视觉上放大了车身效果。车尾部分，设计师别出心裁地采用了硬派越野车的设计手法。把备胎悬挂在尾门上，也就是我们俗称的“小书包”。这样远远看起来更像是一台SUV了，哪怕它是小型SUV。
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它的内饰部分，虽然谈不上有多高档，却也中规中矩，中控大屏、胎压显示、倒车影像都一应俱全。对了，还有那三个圆滚滚的空调出风口，恍眼一看差点以为自己坐进了奔驰车里。应该说，它的配置完全对得起定价。
动力系统方面，凯翼X3搭载的是1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是一台5挡手动变速箱，功率为85kW，最大扭矩为143N·m。并且厂家还贴心地配置了前后独立悬挂，这真的是良心之作了。
对于一般日常用途的出行和家用，是没有问题的，毕竟价格摆在那儿，五万多块钱你想干啥呢？
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说起凯翼的前身，这个品牌可是奇瑞早期多品牌战略下诞生的“孩子”之一，于2014年3月成立，由奇瑞汽车股份有限公司控股。公司成立以来，在产品推向市场后不温不火，最终奇瑞不得不忍痛割爱。
2018年1月，奇瑞将凯翼汽车公司51%股权转让给宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和五粮液子公司四川省宜宾普什集团有限公司，“芜湖凯翼汽车有限公司”也由此更名“宜宾凯翼汽车公司”，凯翼汽车随即迁址宜宾。
宜宾方面对凯翼这个“孩子”呵护有加，在政策、资金、场地、建设等方面，都得到了宜宾市政府和相关机构的鼎力支持。在迁址一年后的2019年1月，凯翼汽车宜宾生产基地的总装首车——凯翼X5正式下线，标志着凯翼汽车宜宾生产基地正式开始量产。此后，随着凯翼X3的下线，进一步丰富了凯翼汽车的产品线。
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对凯翼来说，除了来自宜宾方面的全力支持外。在技术上依托奇瑞汽车超过20年的造车经验扶持，旗下在售产品脱胎于奇瑞汽车现有成熟平台，在整车工艺技术上有一定的优势。
此外，凯翼汽车还有一项优势，就是虽然地处金沙江畔的宜宾一隅，但背靠的是成渝地区成百上千家零部件供应商，对品牌后续降低成本、提升研发、制造效率，最终形成产业集群效应，有着区位优势。
对于双方的联姻，凯翼汽车高层曾在公开场合表示，这是一桩双羸的合作。一方面奇瑞希望把凯翼做大做强，但奈何受制于子品牌多，精力和投入难以兼顾，因此希望将凯翼交出去，让它走得更好；另一方面，接盘方五粮液和宜宾方面希望以重金投入，通过凯翼汽车，带动地方经济的发展，最终形成多方共赢的结果。
结语
如今，想在小型SUV市场上混，也不是那么容易的，不论是吉利、还是长安、比亚迪、长城，几乎所有主流自主品牌都在这个细分领域有车型投放，并且它们的品牌影响力相较凯翼更大。
对包括凯翼X3在内的车型来说，除了产品设计与品控的更新升级外，来自外部大环境的影响，也让凯翼这个品牌的前路注定充满挑战。不过，有背后“金主爸爸”的鼎力支持，相信它未来会走得越来越好的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯翼X3，原本7万不到的车，现在停产了
对于很多人来说现在在选购汽车的时候一般都会选择性价比比较高的汽车，虽然合资汽车的种类很多，但是多数人都喜欢选择国产的汽车，因为很多汽车的质量好，价格也便宜。 对于很多手里没有多余资金的人来说，选择这样一款车就足够了，像是最近推出的一款新车，这款车的设计感和定位就十分的不错，这款车就是全新的凯翼X3，对于很多人来说这款车也是非常有特点的。 首先看的是这款车的外观的设计，前脸的设计和去年的版本其实差不多，格栅的面积不大，但是两侧车灯的造型比较立体，从侧面看，曲线也具有不错的设计感，不仅流畅还拥有不错的弧度，这也让汽车看起来很高大上。汽车的整体尺寸为4335X1796x1665mm，轴距为2530mm，从汽车的外观来看，设计感很不错，外观就可以看得出来汽车的给人的整体感受，视觉效果也很惊艳，算是国产汽车中样子比较高的了。 然后再看汽车的内饰设计，中华崆屏幕比较大，上方有三个空调的出风口的设计，然后三幅式的方向盘，而且汽车内饰采用的都是皮质的材料，总的来说这款车的设计还是很不错的了。再看汽车的配置方面，中控屏幕是10.1英寸的，然后汽车的配置也比较齐全，倒车影像，多屏联动等各种配置也都比较多。这些内饰的配置也是很大家所喜欢的，因为实用性较高，因而这款车也成为了多数人所选择一个类型。总之内饰的设计总体来看是很不错的，至少多数消费者在使用的时候应该都能够感受到汽车的实用性。 再看汽车的动力系统，这款车的动力采用的是1.5L的发动机，最大功率能够达到116的马力，然后峰值扭矩为143NM，动力上来看还算是不错的，这款车的传动力匹配的是5速手动，这一点就不给力了，现在都是6速以上的配置了，但是汽车的二级挨个毕竟不高，所以这样的配置也是可以理解的。因为多数国产的汽车都是用来代步的，和这些配置很好的汽车相比，还是有很大的差距，所以这款车的可以说是很多人都比较喜欢的一款，因为价格比较实惠。 汽车的售价在6.39万到6.89万，虽然汽车的款式不多的，这个价位一看就是给那些需要代步车准备的。总的来说如果选择中科院凯翼X3用来作为日常的用车，无论是家庭使用还是个人都是足够的了。作为奇瑞的"小小小儿子"，凯翼X3，原本7万不到，现在停产了，大家还能在4S店里看到吗？
凯翼X3发烧友多少钱，性能怎么样？
7.69万，发烧友版本是凯翼X3是最受欢迎的车型了，性能相当不错。
凯翼X3各版本分别是多少钱？
2018款 1.6L 手动 智尚版5.89万，2018款 1.6L 手动 智享版6.39万，2018款 1.6L 手动 智耀版6.89万，2018款 1.6L 手动 智尊版7.79万，2018款 1.6L CVT 智享版7.29万，2018款 1.6L CVT 智耀版7.79万，2018款 1.6L CVT 智尊版
8.69万。必要花销，购置税2846，交强险950，车船税210，上牌500。其次保险，按基本险来算三责20万1270，车损918，不计免赔438，其它险种另算，共需准备7万4，留两三百加油上路。手工码字，望采纳。
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