今天我们来看一下汽车隔音,以下6个关于汽车隔音的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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汽车如何做隔音?
可以在发动机盖处和发动机舱里加装一些高级吸音泡沫材料，它不但能抑制引擎盖引起的振动，还会吸收发动机大量噪音，效果显著，也可以加装或更换车门密封条隔音棉来隔绝发动机的声音进入车内达到隔音的目的。
常用汽车隔音方法：1、可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不但能抑制引擎盖引起的震动，还会吸收大量噪音，效果显著。发动机的噪音产生是会随发动机转速的不同而不一样。
2、若是当进排气管出现泄漏时，启动发动机发出的噪音，可以进行更换进排气管就可以避免噪音了。
3、如果是胎噪造成发动机噪音大，就加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最好的办法是制震。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，路况越差胎噪越大，另外柏油路面和混泥土路面所产生的胎躁区别也很大。
4、若是风噪引起的，就加装或更换车门密封条，因密封条是橡胶制品，时间久了会老化，隔音和密闭效果也会变差。风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。
汽车隔音怎么做？
汽车隔音教程
汽车隔音主要是在汽车的钣金件内粘贴上一块隔音王，从而降低来自车外的噪声，提高车内乘坐的舒适性。
步骤图解：
（1）轮包隔音
1 拆开车轮轮包的内衬
2 在翼子板的内表面喷上清洁剂
3 使用毛巾将翼子板的内表面擦拭干净
4 在翼子板的内表面粘贴上隔音王，最后装上轮包的内衬即可完成轮包的隔音
（2）四门隔音
1 拆下左后门内饰板
2 撕开左后门密封薄膜
3 使用干净的毛巾将左后门外层和内层的钣金件擦拭干净
4 在左后门外层和内层的钣金件上均粘贴上隔音王
5 采用以上①～④步骤用相同方法分别对其他三个车门进行隔音
6 按照相反的顺序将所有的车门内饰板安装复位即可
（3）车底板隔音
1 拆开车室内座椅下面的地毯
2 将车底板用干净的毛巾清洁干净
3 在车底板上粘贴上隔音王
4 按照相反的顺序安装好地毯及座椅等即可完成车底板隔音操作
（4）行李箱隔音
1 拆开行李箱底板
2 将车底板用干净的毛巾清洁干净
3 在车底板上粘贴上隔音王
4 按照相反的顺序安装好李箱底板即可完成行李箱隔音操作
（5）发动机室盖隔音
1 拆下发动机室盖内饰板，然后用干净的毛巾清洁干净发动机室盖的底板
2 在底板上粘贴上隔音王，然后安装上发动机室盖内饰板即可
汽车隔音的验收标准如下：
（1）发动机室盖。隔音王边缘的裁剪和粘贴应美观大方，中间部位粘贴牢固没有气泡、没有粘贴不到位的地方。
（2）导流槽。使用10mm厚度的超强隔音王施工，在不影响内部工作部件正常运转的前提下，整个导流槽内凡是手能触摸到的三面铁皮均应粘贴隔音王，但进气口不要堵住。
（3）翼子板。使用10mm厚度的隔音王施工，凡是手能触摸到的钣金件均应粘贴隔音王。
（4）整车底板。后排座椅正下方和中间龙骨突起部位使用5mm厚的标准隔音王，其余部位使用10 mm厚的超强隔音王施工，隔音王必须和底板紧密粘贴。前排脚踏底板部位应尽可能沿钣金件向仪表台下沿对手能触及的部位进行施工，确保最大隔音面积。底板施工后原车带有的隔音毡必须回装到原部位。如果要粘贴吸音王，必须在粘贴隔音王后再粘贴吸音王。离合、制动、加速踏板的局部可以不进行施工，以免影响正常操作。
（5）行李箱底板。使用10mm厚度的隔音王施工，在不影响内部部件正常回装的前提下，凡是手能触摸到的钣金均应粘贴隔音王。如果要粘贴吸音王，必须在粘贴隔音王后再粘贴吸音王。行李箱底板施工后，应确保备胎紧固螺栓能正常安装。
（6）车门。使用10mm厚的超强隔音王施工，在不影响内部工作部件正常运转的前提下，凡是手能触摸到的钣金件均应粘贴隔音王。内饰板施工使用5mm厚的标准隔音王，在不影响内饰板回装的前提下应尽可能多粘贴。
汽车隔音的作用？
1.隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。2.隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。3.强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。4.优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
汽车隔音做哪里最管用？
汽车隔音做隐形盖是最管用的，因为发动机的噪音是汽车噪音的重灾区。
引擎盖防火隔音棉，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色。
车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉，最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
车门检修仓内外专用减震隔音板，加强门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，造成门内饰钣与零件松动，或是因车龄老旧，而长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音；同时加贴门饰板内隔音棉，有效吸收助波，提高音响喇叭的音色质量。
引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎是最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位。
车门隔音条，最主要的是加强车门和车门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声，也能替换老旧及弹性疲乏的防水胶条，最主要是让车厢内的气密性更佳。
前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音，这项重点施工部位的价格也较高，不过得到的效果应是很明显的。
汽车隔音方法 汽车做哪里隔音最有效
以下是关于汽车做隔音最有效位置的介绍：
1、做四门可以有效降低风噪和共振：四门隔音首先要对车门进行拆卸，拆掉车门内侧内饰板后，再开始四门的双层隔音降噪施工，施工完成后再组装还原。
2、做四轮翼子板位置可以有效降低汽车行驶时轮胎与路面摩擦和钣金共振产生的噪音。
3、做后备箱隔音可以有效降低来自后备箱钣金共振的噪音。
4、做汽车底盘隔音可以有效降低来自低频的噪音。
汽车隔音的效果与隔音材料，隔音部位，工作人员的技术等因素有关系。通常车主们在行车过程中听到的噪音主要是来自胎噪，风噪，发动机噪音，环境噪音，震动等。尽管在车辆出厂时会有做过隔音处理，不过不同的车型在隔音处理上效果也不同。
对于不同的噪音来源，通常可以施加隔音材料的部位大致包括车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等部位。因此如果不是做全车隔音，车主可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。
假如车辆本身隔音效果比较不错，车主可以不用做全车隔音的，给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好，或者是胎噪比较明显的，那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料，也是可以车辆的隔音效果得到改善。
汽车隔音怎么隔音效果好？
可以在汽车隔音方面再做一些升级，比如说增加密封条或者是更换汽车的轮胎，把它换成一些静音轮胎。还要去4S店或者是专门的维修店里，把内饰拆掉加一些防震板以及一些隔音棉。
车轮的噪音是整车的最大噪音源，特别是高速行驶时，噪音将会不断放大。所以对这部位的处理尤其重要。主要通过对车轮叶子板、内则钣金、塑胶板等位置加装减振板、吸音棉或者凌静隔音四轮消音套件。噪音将会得到进一步控制。
汽车内的噪声主要来自四个方面：发动机噪声、轮胎噪声、风噪声和车身结构引起的噪声。
1、发动机噪音。发动机本身会产生噪音，最重要的是进气系统的噪音，高速流动的空气，通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生强烈的空气噪音。主要通过发动机罩和防火墙进入驾驶舱。
2、轮胎噪声。顾名思义，是轮胎在滚动过程中产生的噪声。它主要受轮胎压力、路况和轮胎质量的影响。强降噪轮胎主要通过减少与地面的接触面积、采用不对称图案、使用较软的橡胶等来降低噪声。
3、风噪声。主要是车辆行驶时空气通过车身间隙产生的声音。驾驶速度越快，声音就越明显。
4、车身结构噪声。主要受两个因素影响。
一是车身结构的摩擦噪声。
二是车身上的金属部件由于内外振动而产生的噪声。
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