今天我们来看一下摩托车氙气灯,以下6个关于摩托车氙气灯的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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摩托车疝气灯不亮怎么回事？
摩托车的氙气灯不亮，是完全不亮了，还是亮度不够比较暗？这是不同的故障造成的。如果是完全不亮了，有可能是氙气灯泡、安定器、开关或线路损坏。如果是灯光暗，有可能是灯泡、安定器损坏，或是灯的功率较小，灯泡与大灯不匹配、不聚光，有散光情况，接线和开关等有接触不良线阻大等造成的。当然，这些的前提是车的电瓶和充电系统、发电系统等正常才行。
摩托车氙气灯 怎么安装线路
摩托车氙气灯安装线路，摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线；具体的操作步骤如下：
1、摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线。如下图：
2、找到摩托车上的车灯的三根线（电源线，负极线，搭铁线）。
3、将氙气灯的3根线对应摩托车上的3根线，准备接线。
4、蓝色线和蓝色线对应，都是电源线。
5、氙气灯蓝色线电源线和摩托车蓝色线电源线相接，氙气灯白色线负极线和摩托车白色负极线相接，氙气灯黑色搭铁线和摩托车绿色搭铁线相接，就操作完毕了。
6、将线头的连接处缠上胶布。
7、将灯泡安装进灯里面就操作完毕了。
摩托车疝气灯65w和摩托车LED灯35w哪个亮？
摩托车灯的功率越大越亮，在电压和电量足的情况下，65W的氙气灯比35W的亮。对于一般的摩托车来说，35W的氙气灯就足够用了，灯的功率太大，有可能会造成电瓶亏电，并且灯的功率超过原车设计标准，还可能会使灯罩、反光碗、灯线、开关等温度更高或过热，有可能会引发故障。
乀摩托车疝气灯坏了是灯泡坏了还是稳定器坏了？
摩托车的氙气灯不亮了，既有可能是灯泡坏了，也有可能是稳定器坏了，还有可能是开关和线路的问题，这只能是分别检查，找出具体的原因，再视情况修理或更换有问题的部分解决。相对来说，在灯泡、稳定器、开关和线路这几个方面，灯泡是相对比较容易坏的。
摩托车疝气灯的灯泡旁边有个小管，朝那个方向安装正确？
摩托车氙气灯在安装好后，切换远、近光时，灯泡是上下摆动的，根据这个就能确定安装位置。也可以按下面图中的方位安装，灯泡旁的小管在灯的右下角（如果是对着灯看就是左下角），总之装好后灯泡在变换远近光时应该是上下摆动，而不是往别的方向摆动就对了。
摩托车疝气灯的缺点
氙气灯
优点：亮，这绝对是最大的优点；前提是选对灯。
如果原厂灯是前后灯丝的，那么只能选择伸缩式氙气灯，如果原厂灯是上下灯丝的，那么只能选择摆脚灯，这样才有较好的远近光区分，较好的灯光汇聚，否则，远光和近光没有区别。
缺点：即便选择了合适的灯，依然无法摆脱，即便在开近光的时候，大灯的泛光也会让前面的人认为开的是远光。
原厂灯
优点：色温（4300K）中性化，适合绝大多数情况；
近光，呈扇形，铺路绝对牛；
远光，汇聚，调好后正好一半光照路，一半光照远处，路牌、远处情况能较好的收入眼睛。
缺点：亮度不够。近光照射距离最多适合30公里每小时的速度，远光公路很少用（除非前面没有别的车），仅仅用于超车、警示，40公里左右的速度合适，太快了反应时间不够。
透镜：
优点：远近光分明，有明显的切割线。
亮度够用，装上天使眼，很漂亮。
缺点：只能选择一种色温的灯
6000K最多，比较刺眼，但用途不广泛，雨雾天气特别不适用；
8000K的灯用途很有限，雨雾天气等于没有灯；
4300K接近原厂灯的色温，最适合改装，亮度最好，最能发现路况的变化；
3000K为黄光，穿透力最强，不刺眼。
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