「新款大切诺基」新款大切诺基2022图片

今天我们来看一下新款大切诺基,以下6个关于新款大切诺基的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

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将于年内亮相 2022款Jeep大切诺基4xe谍照曝光

易车讯  日前，我们从相关外媒处获悉，2022款Jeep大切诺基4xe谍照曝光，作为插电混动版本，其在外观内饰方面与此前曝光的全新Jeep大切诺基燃油版差别不大，从里方面将采用2.0T四缸发动机以及双电机的组合，该车将于今年晚些时候正式亮相

从谍照中来看，该车基本沿袭了燃油版本的设计理念，最大的差别是作为插电混动车型，起配置了充电口，该充电口位于驾驶员侧翼子板和车门之间。

相比现款，全新大切诺基的变化是车身比例有所不同，新车看起来更大，明显增加了后悬长度，其目的是为第三排座椅获得空间。大灯造型较细，向两侧延伸的更多。车顶可能会使用与车身不同色的设计。在侧窗上方将有一个镀铬装饰条，该镀铬条将从A柱一直延伸到D柱，腰线与窗线都相对平直。

据悉，全新大切诺基将超出现有的2910mm轴距。值得一提的是，最新消息显示，七座车型和五座车型在轴距方面将保持一致，换而言之，五座车型将拥有充裕的储物空间，而七座车型第三排座椅的空间表现将不会太宽裕。

内饰方面，该车预计与此前曝光的燃油版大切诺基没有本质区别，车内的豪华感和科技感进一步升级，将配以更多木质以及软性材料，此外其拥有全液晶仪表盘，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕，将会继续匹配Uconnect系统。

动力方面，据外媒称，大切诺基4xe将使用与牧马人4xe相同的动力系统，其中包括一台2.0 升涡轮增压四缸发动机以及双电机的组合，综合功率为 375 马力（280 千瓦），峰值扭矩637牛·米，更多持续关注。

2022款吉普大切诺基渲染效果图，这是下一代大切诺基的样子？

下一代吉普大切诺基长什么样？海外motor1网站发布了2022款吉普大切诺基独家渲染图，据悉99%的人确信这就是下一代吉普大切诺基的样子。设计师通过大量谍照和近期提供的信息，绘制了下一代Jeep?Grand?Cherokee效果图，很显然，对于一些细节仍然很模糊，但在总体上，效果图已经非常接近量产车。 上图为2022款吉普大切诺基独家渲染图，下图为吉普大旅行车概念。 正如你所看到的，新款大切诺基与近期发布的大旅行车概念（Jeep?Grand?Wagoneer）具有相似之处。新款大切诺基的进气格栅和前大灯与大旅行车概念非常像，下进气口明显不同，新款大切诺基的下进气口更加粗大，两侧的通风口也更大一些。引擎盖上有一个Jeep英文车标，而大旅行车概念在中网上方有一排Wagoneer英文字母作为车标。 新款大切诺基车尾 大旅行车概念车尾 扁平黑化的尾灯环绕在大切诺基的车尾，但没有像大旅行车概念那样采用贯穿式尾灯设计。保险杠下包围与Grand?Wagoneer非常相似，双边双出梯形排气管更大更突出。据悉下一代大切诺基可能比现款车型更长，更宽。 新款吉普大切诺基内饰 Grand?Wagoneer概念的内饰 内饰上，新款吉普大切诺基将提供一个更豪华的驾驶舱，中控台的设计和大旅行车概念相似，仪表台上有一个12.3英寸的中控触摸屏，搭载最新Uconnect?5信息娱乐系统，支持无线CarPlay和Android?Auto，上方是空调出风口，仪表台和车门板上采用木质装饰。中控台上采用旋钮式换挡装置，增加了一丝高级感。整体内饰设计大气豪华，科技感也较强。 动力方面，下一代吉普大切诺基将新增2.0升涡轮增压发动机，有传言称这款发动机可能会取代V6发动机，具体信息还不清楚，需要等待吉普官方公布。 最后，这些渲染效果图非官方提供，下一代吉普大切诺基将在2021年中下旬开始上市，也很有可能在2022年上市。到那时，我们就知道它到底长什么样。

2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计

外媒最近拍摄到带有伪装的2021款Jeep大切诺基。这些最新照片首次显示了新大切诺基的少许细节。 从谍照可以看出七孔格栅还在继续，不过条幅看起来比现款车型中的位置更高，更薄。前大灯看起来与2020款大切诺基的大灯非常相似，具有相同的形状，并且都将转向信号放置在外侧边缘。发动机盖没有特别之处，但具有很高的前缘。其余部分仍被厚厚的黑色塑料伪装覆盖，尽管要隐藏更长的轴距是一个挑战。新款大切诺基使用Alfa Romeo Giulia平台，该平台也是Alfa Romeo Stelvio的基础。更长的轴距将使Jeep拥有第三排。动力总成又多种选择，例如2.0升涡轮增压四缸发动机。更高版本的Pentastar V6，并且还将提供3.0升V6柴油发动机。插电式混合动力车正在研发中，预计将在稍后推出。这将是自2011年第一代大切诺基推出以来最重大的更新。这意味着内部会有更大的变化。其中将包含FCA新的Uconnect信息娱乐系统。还应该提供大量的标配和选配的安全功能。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更大车身尺寸 全新JEEP大切诺基最新谍照曝光

近日，我们从相关渠道获悉了一组全新 JEEP大切诺基的路试谍照。通过这组谍照，我们发现新车拥有更大尺寸的车身。新款JEEP大切诺基预计2021年中期发布。 外观方面，最新的路试谍照去掉了车身大部分伪装覆盖物，可以使我们更清晰的看到整车轮廓及部分细节。在车头处，该车的格栅被设计为七槽式格栅，配有细长条形状的LED大灯，并且在车前脸的下部还增加了一个较小的网状格栅。车前整体看上去更加的大气。车身侧面的窗框尺寸也比现款略大，D柱也更直立，这似乎也在预示着该车车身整体尺寸将要变大。据悉，全新的JEEP大切诺基将超出现有的2910mm轴距，更大的车身尺寸或将推出7座车型。尾部的车灯也与前车灯呼应，被设计成了细长条形状，并且猜测可能会采用贯穿式尾灯设计。 动力方面，新车依旧会保留其强大的越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型也将得以保留。新的大切诺基将使用Alfa Romeo Stelvio等车型的Giorgio平台进行生产，据传闻会新增加2.0升直列四缸涡轮发动机，甚至是会推出插电式混动车型。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新Jeep大切诺基渲染图曝光，外观看起来很时尚

近日，有海外媒体绘制了一组全新Jeep大切诺基的渲染图，它的外观看起来很时尚，比现款车型看上去年轻化的多。Jeep大切诺基是一款中大型SUV，它的换代车型的谍照也在前段时间曝光，谍照上并没有暴露出多少细节，新车将会在2021年正式上市。 渲染图当中的全新Jeep大切诺基的前脸看上去比现款车型时尚，它的进气格栅采用了家族化的7孔式的设计，上面采用了镀铬条的装饰。新车的进气格栅采用了长方形的造型，大灯的内部采用了矩阵式的设计。新车的前脸的底部采用了一个粗犷的梯形的轮廓，上面采用了镀铬的框架设计，两侧有獠牙式的空气导流槽的设计，上面还有一个横向的雾灯组的设计，整个前脸比现款车型要更有质感。 渲染图当中的全新Jeep大切诺基的车身的侧面很有成熟感，整体轮廓很显老成，它的D柱采用了前倾式的设计，造型也比较干练。新车的车身的侧面的线条的风格借鉴了现款车型的设计，线条很显肌肉感。渲染图当中的新车的车轮毂采用了很硬派的梯形造型，它还配备了黑色的遮挡，轮眉也很细致。新车的车轮毂采用了一个多条幅式的设计，造型也比较干练。渲染图当中的新车的尾部也很有质感，它的后挡风玻璃采用了前倾式的设计，尾灯采用了多边形的造型，尾灯采用了很时尚的布局。新车的底部采用了简单的包围，并采用双边单出的排气设计。 全新Jeep大切诺基最新拍摄到的路试车的谍照在前几日刚刚曝光，从暴露出的细节可以看到它采用的是家族化的7孔式的进气格栅的设计，进气格栅的风格依旧非常的粗犷，它的大灯采用了长方形的风格。在动力方面，新款Jeep大切诺基的入门级车型将会搭载2.0T的发动机，其余车型或将搭载型号为Tornado的直列6缸发动机、Pentastar 3.6升V6发动机+eTorque（48V轻混系统）以及3.0T V6涡轮增压柴油发动机。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新大切诺基轴距拉长+7座，Jeep放弃越野走豪华路线？

虽然没有被越野老炮儿视为刚需的非承载式车身，但不得不说，现款大切诺基是一款兼顾一定硬派属性的中大型SUV。不过，随着日前一组新一代大切诺基伪装车曝光，多少让人有些许失望，更长的轴距和7座设定，无疑在先天车身设定上弱化了硬派属性，显然，Jeep想让新一代大切诺基走豪华路线。 或许是厂家刻意为之，本次曝光谍照明显减少了部分车身伪装，从而对外界预告了新一代大切诺基更多设计细节。与刚刚上市的新款指南者类似，新一代大切诺基在家族式七孔前格栅中融入了镀铬点阵设计，前灯组内部疑似使用LED投射式光学结构。 相关阅读： 新车｜升级直立大屏，全系1.3T动力，Jeep新款指南者上市 配图为新一代大切诺基谍照 配图为现款大切诺基 虽然目前没有具体车身参数，但新车侧面照片显示其轴距被明显拉长，因此整车比例相比现款车型更加修长，加之增加的前后悬，预计在接近角、离去角和纵向通过角上要弱于现款车型。外媒表示，新一代大切诺基可提供三排座椅布局的7座版本。 新一代大切诺基内饰渲染图 目前新车内饰部分暂未曝光，不过此前一组渲染图显示新一代大切诺基将具备更加豪华的内饰装潢，用料更加考究，并且有可能使用旋钮式换挡机构。由于当前菲亚特与克莱斯勒的联姻，新一代大切诺基将基于阿尔法·罗密欧Stelvio的Giorgio平台打造，动力系统有望搭载2.0T发动机、3.6升V6发动机或插电混动系统。 外媒表示，新一代车型大概率会继续提供高性能Trackhawk版变体，但并不友好的车身设定，或许将让新一代车型远离侧重越野的Trailhawk版。 编辑点评： 配图为现款大切诺基Trailhawk 原本以为Jeep复活瓦格尼系列，让家族旗舰车型找到新接班人，此后会让新一代大切诺基继续走在兼顾硬派的路线上，但随着更多信息曝光，Jeep也慢慢揭示了大切诺基的未来走向。其中，豪华无疑是新车侧重点，越野不再是新一代车型的标签。可以感觉到，Jeep近些年一直在将品牌设定向“豪华”靠拢，品牌向上无可厚非，但产品层面最该坚守的硬派不应抛弃。放弃了最该坚持的，而坚持了最不擅长的，或许是当下Jeep的现状。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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