今天我们来看一下宝马7系论坛,以下6个关于宝马7系论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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宝马730油耗多少？
宝马730油耗是10.0L/100KM。
宝马730的定位是D级豪华车，其主要竞争对手是奔驰S、奥迪A8L等车型，作为宝马的旗舰车型，这款车充分发挥了商务和豪华的优势，匹配了高调的个性，具有一定的特色。
同时，他完美地集成了处理性能和舒适性，如果你是一个追求驾驶乐趣的暴君，那么宝马730是一个非常好的选择。动力2.0T发动机每百公里加速6.3秒，足够家用。
730M运动服指导价为82.8万，市场上大约有14万的折扣，优惠后裸车价格为68.8万，加上购置税60885元，保险18560元，车船税480元，车牌号500元，全系车型落地价为768425元。
外观方面，宝马7系列设计张扬个性十足，宽大修长的车头充满霸气的力量，前脸巨大的双肾格栅辨识度非常高，而且密集的镀铬条孔武有力，大灯深邃明亮，进气口宽大时尚，空气清新入口宽阔，充满运动气息。
车身侧面的5273/1902/1498mm给了他强大的气场，优雅而有力的感觉，尾巴丰满层次分明，镀铬条贯穿尾灯，两侧排气显示档次。
宝马7系730老车主再入宝马7系740浅谈共享
刚刚看了下论坛，好多车友对于我裸车不到70提740领先表示质疑，其实很正常每个地方的价格不一样，也和自己砍价的技巧有关系，如果有可能，车友们也可以到沈阳来提，就像我说的沈阳人对于宝马的热忱就像北京人对于宝马，说下个人情况，本人九零后一枚，爱车如命之人，买过15款奔驰E，18款中规普拉多，18年三月提了辆730领先M套件，增选了一些配置，19年初给媳妇买了辆特斯拉model3，19年底入手了一辆本田艾力绅混动，一月初我的730被一个闯红灯的大哥给撞了，特别心疼，为了弥补内心的伤痛，决心入一辆新款740，价格是原价93.8万，优惠24个点，由于是宝马老车主，额外再返2万现金，由于本人任职于世界五百强企业，故额外还有3个点的大客户返点，再加上1.5万的选配，相当于裸车不到70，有订车合同为证，说下为什么买了730还买740，几个原因：1.宝马的操控真的好，开过朋友的S450，可能是没敢深踩，但驾驶感受真的不如我的730；2.年轻开宝马不会让人觉得是司机；3.依然选了黑色的外观和深色的内饰，不是特别熟悉的人，身边人看不出来我换了车，车这种东西自己开着舒服就好；车子是2月份的配额，销售赶在年前把订单下到了工厂，所以疫情对德国那边的生产是没影响了，预计4月到店可以提车，因为本人比较讨厌后排带电视的设计，车是自己开，后排的显示屏就算有我也想拆掉，所以买了740领先型，把被简配掉的座椅通风加上，再选上香氛系统，远程启动和每次车评比说的手势控制，内饰选择了黑色带M滚边，这才是运动型车该有的样子（740以上的摩卡色和干邑色可以选择扩展皮，就是带菱纹的，个人认为看着豪华但略显老气）下面上几张图吧，多数是730当年的照片，等车到位了再详细写写吧，PS：之前有个汽车之家账号，密码忘了，手机号不用了找不到了，就用新号发吧[嘻嘻][嘻嘻]
一台展车黑内饰坚定了我买黑内饰的信心
展车是辆730M
这个颜色叫丹泉石蓝，选配要1.3万，比炭黑更蓝一些
新提的大白胖子，油电混合，但其实也不省油
媳妇的model3
宝马内饰氛围豪华感还行啊
陪朋友在天津港买的牧马人，现在天津港平行进口也很透明服务也不错
450开着一般般啊
紫色夜店风
车牌就不马赛克了，沈阳的朋友遇见了记得打招呼，宝马估计俩仨月遇不见了，住院在四儿子了
730也选配了香氛系统
普拉多开过的最低油耗
老款低配最败笔的是大灯，没有旗舰的感觉，转向不是LED，建议资金充足的可以选配激光大灯
被朋友抓去出婚礼
来几张星空顶，730把750的配置选了一些配置[得意]
前排内饰照
上一张订单供大家参考
最后上一下钥匙，不知能不能给认证啊[嘻嘻]
一路前行，宝马7系尊享作业分享，说说感受
首先祝福一下每一位七系论坛的成员和到访过七系论坛的朋友，在2019年的11月我也非常有幸成为七系大家庭的一员。 一路走来也买过不少的车，特别兴奋且难忘的是我人生的第一辆和第二俩车，相信很多人都和我一样，虽然我那时候买的都是二手车，但当时的那种喜悦感事到如今都刻骨铭心。 这辆面包车是我十年前人生中买的第一辆车，那时候的我还在收着废品种着葡萄开着三轮车，晴天一头灰雨天一身湿，那时候手机是诺基亚，空闲的时候会电脑上和朋友聊一聊QQ、玩一玩植物大战僵尸，那时候也曾天真的想将来我要买x5买7系买大奔，清醒之后自己都会笑出声来，妈呀这胆子也太大了，还是好好开你的三轮车，因为那时候的我真的很穷也很自卑，特别是07年孩子刚出生不久那会，我竟然连买一包好点的奶粉钱都舍不得买，我还清晰的记得人家买的都是灌装的多美滋贝因美等等，我买的却是伊利等袋装最便宜的那种，庆幸的是我幸好没买过三鹿，感谢的是虽然买的是伊利很普通很实惠，但我的孩子挺健康也还算聪明。
人生的第一辆车
所以那时候我发誓要改变生活，那时母亲因病过世没几年，我因为结婚生孩欠了一屁股的债，所以我被生活的困境彻底的击醒，于是我收起了废品种起了葡萄，干起了一般年轻人干不了的活，也承受了一般年轻人承受不了的苦，因为我知道靠别人不如靠自己，我不能活在别人的施舍里也不能活在别人的冷嘲热讽中，于是日出而作日落还在作，像是一头不知疲倦的狮子，终于到了09年买了人生中第一辆车，一辆二手面包车，那个时候开心啊，从此往后再也不用风吹雨淋了。 很多次站在楼上俯视我生命中的第一辆车，心情久久无法平静，从此往后哥也是有车的人！ 后来积攒了一点小钱在一次偶然的机会下做起了别的生意，也算是我们这边的传统行业，就是冬天卫生间里洗澡时取暖用的浴霸，那时候工人只有一个，我老婆也算一个，我身兼数职:买配件、打包、发货，于是之后买了人生中第二辆车，一辆二手的福特蒙迪欧，现在来说很平常，但那时候也算是豪华轿车了，于是兴奋的有点搞笑，刚买的时候还不敢开出门，我觉我这样的人居然也开上这么好的轿车，有时候自己都会觉得不可思议（可能因为以前穷惯了）所以那时每当我干活累的时候就会去车里坐一坐，摸一摸方向盘听听歌自己陶醉下，感觉人生就此达到了巅峰……
人生第一辆二手轿车
之后便买了我人生之中第一辆新车~陆风x8,买这辆车的时候应该算是最纠结，看了又看逛了又逛，每天就是一头扎在汽车之家论坛和越野E族的论坛，那时候这辆车在真正越野车的领悟有着举足轻重的地位，那个时候越野车品牌根本没那么多，所以考虑良久最后终于决定购买，这个车陪伴我渡过了四年，也是我人生成长最快的四年，卖掉它的时候非常的不舍，因为那些陪伴都是生命里最深刻的记忆。
人生买的第一辆新车
之后考虑到做生意可能需要一辆好车充当门面，于是又买了宝马5系，那个时候对于我们来说这也算是豪车了，一点点小激动还是有的，记得提车的时候是个夏天，开回家的时候我们开着空调回来，没想到我和我老婆两个都被熏出了眼泪，原来是车内的味道太重导致，这也让我们刮目相看，终于明白豪车也就那么回事，也许是级别还是不够吧，7系s等应该才算，但当自己买了7系之后才明白，原来差距也不大，不过五系的操控真的是非常好。
想想自己买的车还真不少，这期间还买过一辆面包车和一辆江淮瑞风，都是用来拉货用的，买过5系过后陆风X8已经开了快四年，虽然很是喜欢但毕竟开的多了多少有点小毛病，5系呢毕竟是老婆日常开的多，做点小买卖也要点面子，所以又到了准备换车的时候，那是17年的事了，为了换车那年还特地去了上海的国际车展看车，那时候准备咬咬牙一步到位买一个宝马x5或者Q7,阴差阳错看到了长城H9,那时候刚改款还没上市，一看就被他霸气的外表深深的吸引，内饰做工也很精致，还刚换了电子档把和宝马同款的zf变速箱，于是便义无反顾的喜欢上了，价格实惠车又霸气还爱国，根本找不到拒绝的理由，于是回家就去当地的4s店订了汽油版顶配，自己当过兵所以就选了一个军绿色。
车头相当霸气
上高速去外地都喜欢开着他，高大魁梧厚实安全。 山东大衣哥老家
这座椅内饰做工都非常精致到位
感觉自己这十年间一直都是行走在买车的路上，不少钱都让我折腾在车上了，中国人做点生意讲究面子和排场，有时候很多人还会以一个车来论英雄，感觉你车开的不错生意应该做的基本不会太差，在这种观念的折磨下于是又准备换车，以前一直在我心目中比较喜欢的车是宝马x5,于是看了又看和h9比了又比，抛开品牌不讲这么高价位的车有些地方还不如H9做的好,坐位的感觉以及后排的空间，特别是后排的座位X5看着有点寒酸，后面看前排座位两块塑料板真的很没档次，感觉比H9还差不少，关键H9还有7坐有时候非常实用，花个高价钱换一个有些地方还差的车实在有点不值于就选择了放弃。
x5的后座
感觉x5完全可以做的更精致更大气些，这个地方绝对没有h9有档次，可能我这样说会伤了一部份x5车主的心，但也是实话实说，只有提出意见他们才能做得更好。
H9的后座 大气厚实
后来又去看新GLE但450没有车要等半年，又去看宝马X7价格又要贵很多，最主要的原因应该还是舍不得卖掉大9，自己比较喜欢越野车所以必须得有一辆，但如果再买辆越野车就必须换掉H9，后来下定决心不卖H9再买辆轿车，当时唯一比较过的就是奔驰s级，其实从品牌知名度感觉大奔更深入人心，记得小时候看港片，黑社会大哥和大老板坐的车基本都是奔驰，这种概念在人们的脑海深处早已根深蒂固，那时候想都不敢想什么时候也能买这种价位的车，可见我们中国经济发展之迅速，s级给人感觉虽然沉稳大气但总觉得有些沉闷，宝马7系则有所不同，不失大气又多了些运动，孜孜不倦的永远在进取的道路上，应该比较符合我还在继续创业的路上，时刻提醒我不忘初心保持动力保持激情。 所以我是毫无犹豫的选择了宝马7系，其实领先已经完全足够，但看了那个激光大灯虽无实际作用但却画龙点睛，由于加装要等很久于是就选择了尊享，只为了那一抹视觉中的蓝又贵了十多万，但至少没了心中那一点遗憾。 十一月初订的车优惠18个点，那时候来说已经非常不错了，相比六七月份的五个点增加了不少，销售说如果领先可以多加一个点，因为尊享的车要少，由于是第二次购买就属于忠诚老客户，宝马公司还可以给一个两万的售后抵用券，这个政策非常好。
初次看车时的图片 然后深深的映入了脑海
从楼上看修长的车身
氛围灯确实增加不少豪华色彩，所以现在的车一般都有
迎宾灯还是挺亮的
大鹏展翅
我这不完全属于惯例中的大鹏展翅，我是在给车在通风去味，这几天由于疫情的原因也不开车，所以只要不下雨天就打开车门通风，买车以来累计估计晒了个把月了，我对车内的皮子味还是比较敏感，所以还将继续给他晒太阳。
就为了这一抹蓝色 如果细看确实很漂亮
按键挺多都没调试过 太懒了没看过说明书
老板座椅开启后有点挡反光镜视线，实用性一般，噱头不错。
希望这哥俩伴我一路前行 一路凯歌
这两个屏幕也不知道具体有什么用，反正也没用过，可能装饰大于实际作用吧
双天窗，后半段不能开启，其实我是觉得天窗也是个没用的配置之一，除了可以通通风平时真没找到打开它的理由
档把握感不错
内饰一贯的很宝马
方向盘握感也很好，如果换成桃木又会提升一个档次。
最后一张关于车的图片 紧握方向盘时刻告诫自己:我完全有能力可以驾驭
关于车的操控我觉得车越大操控就会打折扣，肯定没有5系来的好，但7系真正开起来也非常好开，运动和舒适做到了一个很完美的结合，要动则动要静则安，真正的有一点开宝马坐宝马的味道，特别是后座的舒适感特别的强，一般我都是在开车，如果一有机会我肯定会坐在后排。关于动力我是没感觉出来和2.0有多少区别，730和740更多的只是一个数字的关系，也是虚荣心的满足，如果抛开这些730绝对可以了。关于音响所谓的哈曼我也是无感，可能要绝对正版的唱片才能有质的区别，所以关于这个没有的无需太多纠结。 想想十年来自己一直都是在买车的路上，也在这上面也消耗了自己不少财力，多了一个车其实也是闲置，又多了一份养车的费用，但自己比较喜欢车也没办法，有压力也得自己默默扛着，我一直觉得开这样的车绝不是一个车价的问题，必须得和你的事业基础相匹配，否则开出去也是脸上无光，所以自己后续必须还得加倍努力，有压力才有动力，因为我已经得到了很多，再努力一点再辛苦一点又何妨！
最近疫情高发，这个时候最辛苦最值得尊敬的人就是在一线抢救病人的白字天使们，还有守护一方安全的那些民警、社区工作者等，他们才是我们的偶像我们的骄傲！ 我自己也在村里报名参加义务自愿者，虽然还没有通知，但如果有需要也算是贡献自己一点小小的力量，相信我们伟大的祖国会很快渡过这个难关，继续辉煌~继续强大！
宝马论坛!~
750LI是宝马7系中的次豪华车 宝马330ci敞蓬车 价格：68.00万 国外 跑车 宝马M系列 型号：宝马M5 价格：146.80万 国外 跑车 宝马Z4 型号：宝马Z4 2.5i 价格：56.00-62.50万 型号：宝马Z4 3.0i 价格：54.00-65.00万 国外 跑车 宝马X5 型号：宝马X5 3.0i 价格：70.50-89.00万 型号：宝马X5 4.4i 价格：82.00-115.00万 型号：宝马X5 4.6is 价格：98.00万 型号：宝马X5 4.8is 价格：105.00-130.15万 国外 Suv及越野车 宝马X3 型号：宝马X3 2.5i 价格：58.00-64.00万 型号：宝马X3 3.0i 价格：61.00-71.00万 国外 Suv及越野车 宝马7系列 型号：宝马735Li 价格：104.00-115.00万 型号：宝马745Li 价格：114.00-128.00万 型号：宝马760Li 价格：151.00-200.00万 型号：宝马730Li 价格：85.30-100.00万 型号：宝马740Li 价格：112.50-129.00万 型号：宝马750i 价格：139.00万 型号：宝马750Li 价格：133.00-153.50万 国外 轿车 宝马6系列 型号：宝马645Ci 两门版 价格：117.00-126.00万 型号：宝马645Ci 敞篷版 价格：128.00-132.00万 型号：宝马630i 两门版 价格：106.00万 型号：宝马650i 两门版 价格：133.00万 国外 轿车 宝马5系列 型号：宝马530i 价格：67.80万 型号：宝马545i 价格：86.00万 型号：宝马550i 价格：105.00万 国外 轿车 宝马3系列 型号：宝马320i 价格：31.80万 型号：宝马325ci 价格：63.00万 型号：宝马330ci 价格：68.00万
宝马7系怎样换气门油封
汽车之家7系论坛里面有一个不用拆缸还油封的文章建议你去看看，希望对你有帮助。
二手汽车！
准备50万入一台二手车，懂的大神给指点下，奔驰S350、GL350、卡宴、宝马7，选哪个好？其他的年限和公里数怎么选好？
都有50万了，有的人会讲：
这些钱了还用买二手的？
买啥旧车，还不如买新的
二手豪车水深，最好买新车等等
这里面就涉及一个性价比问题，尤其是高端豪华车，省个十几万是平平常常的事，毕竟省钱比挣钱更加容易一些
举个例子：50万可以买当时100万的车，其级别、舒适、象征等是50万新车级别不可替代的
为什么花50万还要买二手车的问题说明白了，接下来分析一下提问者的四台目标车怎样选
豪华车的年限一般都是近两三年或者三五年的车，很少有车龄较长的；公里数方面可以查询维保记录，这些车一般情况下都会有，并且调表的可能性比较低，因为涉及的方面较多技术较高。
2012款奔驰S级
奔驰S级
德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车，是奔驰艺术和技术完美结合的体现，其质量、安全等不用多说，其主打的就是豪华、舒适及享受。50万左右的预算，基本可以买到2012款的奔驰S300，50大几万可以购买2012款的奔驰S350了
2013款宝马7系
宝马7系
同样是宝马集团顶级豪华车，宝马向来注重操纵和动力，这也早就了部分宝马车型有烧机油和渗油现象。不过宝马7系问题最多的是轮胎偏磨，据论坛反应，基本两三万公里就要更换轮胎。50万左右的预算，基本可以购买2013款四五年左右的730LI或740LI
2013款奔驰ML
奔驰GL
该车隶属于大型SUV，目前已是停售状态。综合表象算是全能，外观大气，内饰宽敞，座椅舒适，配置齐全；缺点就是油耗偏高和尺寸太大带来的停车不方便。但这车有数据反映，制动系统受损率较高。至于购买的年款基本在2013款左右的柴油版了，可惜的是北京无法给柴油版的小型车上牌。
2011款保时捷
卡宴
该车是保时捷品牌中豪华SUV，属于中大型SUV，超高的颜值和强劲的动力为其狂揽一批粉丝，好处不多说，接下来就是缺点：底盘异响和内饰磨损严重时反应比较强烈的，其他方面还是没啥问题。50多万可以购买2011款的Cayenne或CayenneS
奔驰S级和宝马7系属于坐车类型的，奔驰GL和保时捷卡宴属于驾驶类的，就看您偏重哪
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