今天我们来看一下凯翼,以下6个关于凯翼的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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凯翼炫界值得买吗?
凯翼炫界值得买。
凯翼炫界是凯翼汽车入川后的首款重磅车型，于2019年12月24日于宜宾智慧工厂正式下线，定位紧凑型SUV。
新车沿用了“凯旋之翼”的设计语言，前脸前格栅采用类似W型设计，加强该车品牌辨识度，配合下方三段式进气口以及上方发动机舱盖隆起的筋线，看上去更加年轻、运动。
配备10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸全液晶中控屏，双屏之间可实现联动，并支持显示格式为1080P的视频素材、导航投影、多套主体切换等。
凯翼炫界作为十万级的SUV，外观整体比较简洁，给人的感觉也挺友好。
最大的优势就在内饰。车机的配置比较高，跟十五万级的车型相比也毫不逊色。在驾驶方面油门和刹车的初段都比较“软”，变速箱的基础转速比较低，动力的响应有些滞后，因此进一步的动力需要“等”会儿才能来。
座椅的舒适性不错，长途驾驶也不会腰酸背痛。对于注重性价比的用户来说，如果买来城市里用，偶尔出去走走还是比较实用的。
凯翼轩度值得购买吗？
众所周知，国内十万级紧凑级家轿市场一直是竞争最为激烈的板块，而在这一领域，同等价格区间的车型只能通过越级的产品表现才能获取一席之地，而面对主打性价比优势的自主车企，合资品牌的优势显得毫无存在感，所以目前这一领域成为了自主品牌的主战场。
先来简单看一下轩度的外观设计，首先来看侧面，这是我认为是最符合凯翼汽车宣称的运动型家轿的调性的部位，也是我个人觉得最好看的部位，首先能直观注意到上下泾渭分明的两条腰线，看上去也比较有劲，上腰线延伸至尾部车灯的位置，起到了拉伸车身视觉的效果，并且上腰线位置也是从尾部的高置位往前逐渐降低，给车头形成了一种俯冲的姿态，看起来非常的运动，凯翼汽车为轩度配备了17寸的轮毂设计，并且为了让它看起来更激进，凯翼还为它的刹车罩涂装成了红色，有点原厂自带改装的意思。
尺寸方面。轩度车身长度为4666毫米，轴距为2700mm，这个数据也是非常标准的A级家用轿车的标准，所以在空间表现方面也属正常水准，后排中央的地台几乎接近于纯平，也保证了多人乘坐的条件，唯一不足之处在于，相比于小天窗，我更喜欢全景天窗带给我的视觉感受，至少不会特别压抑，如果能优化就完美了。
来到车内，运动的氛围感营造得非常到位，空调出风口、门内饰板、座椅缝线等点缀上了带有运动气息的红色元素，座椅也采用了性能车常用的一体式设计，支撑性十足，而唯一不足之处是座椅的调节相对过高。为了顺应当下流行的科技元素，大部分车型都采用全液晶仪表的设计，而轩度仪表的转速与时速显示区域，依然保留了传统机械式仪表，充满了仪式感。
动态方面有两点值得一说，首先轩度全系搭载1.5T涡轮增压发动机，搭载的是5MT与模拟9速CVT的变速箱，最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m。从数据上看本以为轩度的油门响应会比较敏感，但实际体验下来，从起步到后段的动力输出都非常线性，没有特别突兀的感觉，刹车的软硬也是比较“大众”的调教，即便你是新手司机也能让你很快适应。
总的来说，轩度在各项方面都表现出越级的实力，座椅加热、360度全景影像、智能语音控制等功能配置也是毫无吝啬地给到了，再加上鲲鹏1.5T足够充沛的动力表现，作为凯翼汽车冲击十万级家轿的首款车型，轩度也是交出了不错的答卷，再加上6.89—9.49万元的预售价，相信这台车未来会有不错的市场表现。
凯翼汽车怎么样
作为一个混迹在城市里的年轻人，毕业至今已经有3年多了，目前有了不少的积蓄。所幸最近摇号的时候成功中签，正在考虑购买一台SUV日常代步。想到房子目前还没着落，因此购车预算不是很高。在经过一阵子的精挑细选后，有这么一台产品可以说符合我对于年轻、动感、实用等各方面的需求。它，就是凯翼炫界！不过鉴于目前还在预售阶段，所以我只能先去4S店试驾尝鲜！
“个性十足的造型，符合我的口味”
之所以会考虑凯翼炫界，价格可谓是重要因素之一。目前裸车5.39万起的预售价格，在我的预算内，不过最重要的，还是这个帅气且个性的造型。前脸大尺寸的进气格栅看起来孔武有力又不失个性，熏黑的大灯结构也很有辨识度，加上保险杠非常战斗的设计。
侧面造型上，凯翼炫界采用了流行的悬浮式车顶和分段的上扬设计，整体营造出一种俯冲的态势，在我第一次看到的时候，就觉得相当运动。
尾部的车灯在夜间点亮时也很有辨识度，下方的黑色包围让我偶尔走走烂路也不怕刮擦，实用性确实不错。可以说，凯翼炫界个性十足的造型绝对符合年轻人的口味，也给我留下了很深的第一印象。
“对于5万多的SUV来说，配置确实丰富”
如果说，造型给我留下了不错的第一印象，那么，内部的做工用料和丰富的配置就是其营造质感的关键所在。特别是，坐到车内后就不难发现，凯翼炫界的中控台采用了偏向驾驶位的环抱设计，并用上了软质材料，同时门板部分还使用了触感细腻的皮革包覆。
平底的方向盘很契合我的手指，除了提供舒适的握感，这个方向盘上的功能也不容小觑。不仅集成了多媒体控制、语音控制、定速巡航等诸多功能，而且按键的这种反馈和高级感也做的很是到位。
中控上那块10.25英寸的大屏，相信会吸引不少人的眼球，车机的功能并不算少，加上有联动功能和语音交互的加持，在我试过的一些车型中实属不错。不过，屏幕反光比较严重，后续如果提车的话我可能会去买个磨砂膜贴上。 中控下部的空调区域，虽然没有用上炫酷的触控设计，但好在实体按键可以盲操，这点还是很对我的口味。空调位置下方的无线充电面板必须大赞，无论是我自己的苹果放上去就可以直接充电，解决了平时上车充电难的大问题。
“空间表现非常惊喜，后排乘坐很充裕”
空间本来不是我买这台车的刚需，不过，试过以后却给了我一个巨大的惊喜。对于一台不到4.5米的紧凑SUV来说，能够给到2.6米的轴距，已经非常满足，但更重要的，还是后排的乘坐感受真的很好。 无论是做起来还是靠起来，凯翼炫界的后排座椅都能给我一个舒适靠谱的体验。中间的地台也不算特别高，之前后排坐三个朋友也非常充裕。后备箱的空间也足够令我满意，偶尔拉拉大物件也能够按比例放倒。空间本身对于这种小车不算优势，但出色的空间设计却给了我非常多的惊喜，给凯翼点赞！
“开起来没有太多激情，但足够平稳”
最后聊聊这台车的驾驶感受。由于本身凯翼用的就是奇瑞的技术，所以在可靠性上我也不用太过操心。
虽然凯翼炫界整体开起来并不像外观那么富有激情，但平顺稳定的表现足够让我被它圈粉。而且这台满足国六排放的1.5L发动机与CVT变速箱的组合简直绝配，城市通勤足够平顺省油，就算堵车也不用过分担心。 相对偏重手的方向盘设定在稍微开快的情况下也不会发虚，底盘在过一些烂路的时候也显得很有质感，对震动的处理绝对不止5万价位的水平，以上这些，都足够给人物超所值的感觉。
试驾凯翼炫界以后我非常满意，目前已经准备下订，或许凯翼炫界作为我人生的第一台车，不是那种特别炫酷的类型，但年轻个性的设计、丰富的配置、充裕的空间和平稳的驾驶体验，都是我最近这段时间真实的使用感受。这台5万出头的产品，能够给到我越级且靠谱的体验，或许正是很多选择该价位产品所追求的结果。
凯翼炫界是什么牌子的车
凯翼炫界是一个国产品牌，是凯翼汽车旗下的车型。
凯翼汽车原名芜湖凯翼汽车公司，正式成立于2014年，是奇瑞控股旗下全新的汽车品牌。凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。 炫字意为炫酷、炫彩、炫真我；界则寓意为世界、疆界、潮无界，寓意年轻真我多彩无限。
车型简介
炫界的内饰采用环抱式驾舱布局，提供全黑与黑红两种不同风格的配色，造型偏向硬朗。新车中控台通过丰富的线条及上下不同的色彩搭配，显得层次分明。仪表台采用了搪塑材料打造，钢琴烤漆面板加上真缝线皮质包裹，整车质感十足。
此外，全液晶仪表盘和中控液晶屏尺寸均为10.25英寸，极富科技感，仪表台采用了搪塑材料打造，钢琴烤漆面板加上真缝线皮质包裹，整车质感十足。另外，仪表盘还可实现与中控屏的双屏联动，支持1080P高清视频播放、导航投影、多媒体信息、多套主题切换等功能。
动力方面，凯翼炫界的发动机目前只搭载一款1.5L自然吸气发动机，未来或许还会配备1.5T涡轮增压发动机的版本。1.5L自然吸气这款发动机源自于奇瑞，整体上的表现可谓优秀，其最大功率为85kW（116PS），峰值扭矩为143Nm，根据车型不同匹配5速手动或CVT无级变速箱。
凯翼炫界是哪个厂出的车？
凯翼炫界是一个国产品牌，是凯翼汽车旗下的车型。凯翼汽车原名芜湖凯翼汽车公司，正式成立于2014年，是奇瑞控股旗下全新的汽车品牌。凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。
凯翼炫界作为凯翼汽车焕新升级的首款车型，名字也不再是原来X系列命名，全新的外观设计也更加年轻化，它是由宾尼法利纳（Pininfarina）的首席设计师罗威·维赫米斯赫（Lowie Vermeersch）而打造，外观采用名为“凯翼之翼”的设计语言，风格前卫运动。
扩展资料：
凯翼炫界的发动机目前只搭载一款1.5L自然吸气发动机，未来或许还会配备1.5T涡轮增压发动机的版本。
1.5L自然吸气这款发动机源自于奇瑞，整体上的表现可谓优秀，其最大功率为85kW（116PS），峰值扭矩为143Nm，根据车型不同匹配5速手动或CVT无级变速箱。
参考资料来源：百度百科-凯翼炫界
凯翼汽车是哪个厂家？
凯翼是一家独立的汽车公司，与奇瑞汽车同属奇瑞控股集团旗下产业，双方拥有共同的股东，在一些技术领域也会进行合作，但双方在股权、品牌归属、业务管理方面没有关联。凯翼汽车品牌是芜湖凯翼汽车有限公司于2014年1月底正式注册，其注册资本为20亿元，
由安徽省江北开发有限责任公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方共同投资。凯翼汽车将打造“轻资产”企业模式，将资源集中到研发和品牌营销方面，在生产方面采取委托代工和租赁模式，所以凯翼短期内没有建设工厂的计划。
扩展资料
据了解，芜湖江北产业集中区正是凯翼汽车注册所在地，也是此前江北项目工厂所在地。而根据注册资料显示，凯翼汽车的经营范围为汽车整车及零部件技术开发、汽车零部件生产、汽车（九座以下乘用车除外）及汽车零部件销售，这意味着凯翼可能只是将奇瑞原来的商用车业务打包整合。
在管理层上，按照出资构成，凯翼汽车的董事会分别由安徽省政府、芜湖市政府以及奇瑞三方共同构成。在6人的董事会中，奇瑞占了一半，除董事长兼总经理陆建辉外，其余两位董事分别是李从山（原奇瑞控股有限公司财务总监）、徐晖（原奇瑞汽车法务部部长）。
在产品上，开瑞不仅仅是出资方，凯翼汽车已经将原来的开瑞汽车资产完全纳入。国家工商总局的注册商标信息显示，开瑞（Karry）在去年年初已重新申报，商标图像没有变化，但申请人名称已变更为奇瑞控股有限公司，后者是奇瑞汽车母公司，而变更时间为2013年8月，恰是去年江北项目曝光之后不久。
参考资料来源
百度百科-凯翼汽车销售有限公司
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