今天我们来看一下卫士石油,以下6个关于卫士石油的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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卫士石油刹车油保质期
卫士石油刹车油保质期在3年左右，开封后密封保存的保质期在一年左右。具体得看相应的保质标识，毕竟开过封，里面就不是真空，肯定会缩短刹车油的保质期。那么如果存放时间已经超过保质期，千万不要继续使用，否则就会造成不同程度的影响。
刹车油使用注意事项
当刹车油出现变质的情况，那么它的含水率极高，直接影响刹车油的干湿沸点，不仅容易出现汽化而造成气阻，导致刹车的质感明显变软很多，甚至觉得刹不住车。其次就是影响刹车系统的稳定性，那么在连续刹车的时候就会有一定危险。
刹车油的更换周期为2年或者40000公里。更换周期只能是作为参考，最直接的判断方法，就是检查刹车油里面的含水率。这时候就需要用到刹车油含水率测试仪，直接插进刹车油的加注口即可。
如果测出来的含水量超过百分之三，建议就是找个时间更换，那如果是超过百分之五就必须进行更换。
卫士石油怎么样
个人觉得挺不错的
瑞士石油化工企业推出硬派越野车，这是在挑衅全新路虎卫士？
7月已过去一小半，全新路虎卫士上市近在咫尺。不差钱的路虎粉丝、越野爱好者以及情怀玩家们终于等到了这款被复活的经典硬派。虽说是经典的延续，但新外观、新配置等"现代元素"的运用，让很多人都觉得新车少了点当年那股纯粹的硬汉范儿。不过近期还发生了件有意思的事，那就是INEOS汽车发布了旗下全新越野车Grenadier的官图。 看到INEOS这个品牌，各位是不是会有点陌生？陌生就对了，因为对他们来说，造车只是"副业"，他们企业的"汽车事业部"也是在2017年才成立。不陌生也合理，虽然他们造车没几年，但好歹也是一家全球领先的石油化工公司，中文名叫"英力士"。某种意义上，跟车也有那么一点"关系"。 （INEOS董事长Jim Ratcliffe） 据说INEOS集团董事长Jim Ratcliffe起初计划从路虎手中购买老卫士的生产模具，但因为种种原因项目失败，于是便有了造车的计划和这款名叫Grenadier的越野车。从官图中就可以看出，Grenadier着实很"硬"。奔驰G级、路虎老卫士、Jeep牧马人等硬派越野车上能看到的方正棱角、粗壮轮眉、凶悍前唇、裸露铆钉等元素，它都有配备。 （老卫士） 或许真是因为官方比较喜欢老卫士，即便项目失败，Grenadier车身各处还是能看到不少神似卫士的设计，比如圆形大灯、几乎为矩形的门窗、与地面"垂直"的后背、"书包式"备胎等等。至于说它是在向经典"致敬"，还是"山寨"，就看各位怎么去想了。 据官方介绍，Grenadier用到了很多较强的实用性设计，首先它轮眉和车身装饰件采用橡胶材质，减轻重量同时，还能降低豁车时的一些小伤害。对开式设计的车尾门，也是越野车领域常见。至于后背左侧的垂直楼梯在野外露营时怎么用？就请各位自行YY了。 硬气、经典和复古的外形下当然少不了一套专业的越野底盘，官方表示Grenadier会采用前后整体桥的非承载式底盘，同时还会搭载高性能的分时四驱系统和差速锁。所以越野车的基本装备，它该有的都有。除此之外官方还表示它经过了严苛专业的耐用性测试，未来会是一款经久耐用且可靠的四驱越野车。当然这些只是"他们说"，实际还有待考证。 动力方面，官方称Grenadier将会搭载宝马的3.0T涡轮增压直列六缸发动机（应该是B58），匹配8速手自一体变速箱（应该是ZF）。分有265-406马力的不同功率调教，对于遍地200多匹2.0T的当下而言，这样的配置参数可以说已经非常亮眼。据悉Grenadier这款车预计将在2021年下旬上市，售价约4万英镑（约35万人民币），来不来中国很难说。 虽然在造车越来越"透明"的年代，"造车新势力"犹如雨后春笋般不断涌现。但不得不说INEOS（英力士）的造车计划还真有那么点"特殊性"。首先是它有"全球领先的石油化工公司"的背景，其次在遍地新能源"弯道超车"的今天，它却拿出了原始、粗犷、硬派的大排量越野车，不得不说精神值得赞美。目前官方还未公布Grenadier这款车的内饰和配置，不过在"对标"路虎老卫士的越野车领域，这些估计也都是可有可无的"副产品"。当然这些都是"云评"，具体表现就等上市后再说吧。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蓝天卫士动力油好用吗？对车有没有伤害
骗局一：车小将 近日一段时间，有一段往汽车油箱里面加水的视频在微信朋友圈发的苹果，视频当中一个男的提着桶往汽车油箱里倒了一杯无色液体，并宣称，以后无需加油只要加的那种神奇之水，气车就可以照常行驶，不过这种神奇之水，只会对会员出售，首先要花3000块钱注册成为会员，还能够得到这种神奇之水，我有个神奇之水的表现背后到底有什么样的猫腻呢，我们来看记者调查。 以下是车小将产品部分宣传资料： 常来常往网络科技有限公司服务中心7大收益： 1.享受暂时区域保护性！ 2.享受进货权益(出厂价90元一箱) 3.享受整体业绩的2.5%的补助！次月递增20%可增加0.5% 4.享受零售收益每箱30元 5.享受批发收益 6.享受公司赠送的价值30000元的商户系统！(商户系统的功能可以报单充值！可以收积分收赠品券！可以自主经营任何产品！) 7.享受积分收益： 订单静态讲解： 例如：订单一万元，首先赠送10箱尾气清洁剂，然后享受平台代售利润的1.5倍即15000元，怎么给？每天从87积分计算开始，天天给，递减少0.15〈87.86.85.等〉一直给到15000积分为止，积分的用途： 一、 够110积分可以提现 二、购120积分可以提尾气清洁剂（120积分一箱）； 三、购550积分可以重新订单购物，并享受500的1.5倍的分红(750元)另外还给二桶油。假如不提现，重复订单半年，获赠2万多产品加2万多积分。重复订单一年获赠4万多产品加4万多积分；积分转换成吉祥币扣10手续费，吉祥币提现扣除1.5%手续费，例100元扣1.5元实际到帐98.5元。以上解释的是一万。你如投资10万元的订单，那就是一万十倍的利润：40万产品，40万现金……一年是订单的四倍收入，四的倍增！要是一百万订单呢？或者是重复订单二年、三年呢……走进常来常往实现财富梦想！早参与早受益！ 苏博士尾气清洁剂，消费说明: ️️零售价6元一升，30一桶，120一箱️️会员价3.7元一升，74一箱。 ️️目前汽油价格7元左右，优惠一半！ 如何成为会员: 首先，消费预定一万，马上获得️10000元赠品卷（共可兑换10箱产品，公司免费送货） 额外拥有价值15000的产品，一年内分期给， 相当于消费额的1.5倍产品，15000以积分形式返还，每天85积分左右 满100积分可以提现，提现扣10%手续费，️13500。或者120积分兑换一箱，共可以换125箱 加上赠品卷兑换的10箱，共135箱，仅仅消费1万，平均74元一箱，一箱4瓶，一瓶5升，3.7元一升。 ️️好产品，早订货，早体验，早省钱，早受益️ 服务中心的要求 一次性充值订货30万 1拥有三类危险品资质的库房 2营业执照需要有汽油柴油添加剂的经营范围 3需要有50至300平米以上的经营场所 4需要有3至5个员工 5需要有50个以上的会员。 服务中心收益 充值订货一次性30万，公司送30万的礼品卷可以换购日常所需生活品 另外450000万的积分可以换购所需产品，分期12个月返还，如果不要货，扣除百分之十可以返还现金 有效50人会员 下面有充值的会员，公司奖励百分之2.5的补助 看着宣传确实挺诱人的，不过我们在仔细看看他的宣传，消费预定一万，马上获得️10000元赠品卷（共可兑换10箱产品，公司免费送货），也就是说交钱一万元只是先给了价值1200元钱的货物，之后每天再返利，等于是白送尾气清洁剂，还送5000元钱给你，谁有这么大的资本成天白送钱和物品的，迟早资金链断的时候。 （文章来源：反传销网综合，湖南都市频道，特此鸣谢！） 骗局二：合成氢动力水 最近太原大街上有人提着几桶水，直接给汽车加在邮箱内，宣称是什么“新能源合成氢动力水”。好多人都不敢相信，这么好的新能源国家为什么不推广？而是从少数人嘴里说出来，为什么想加水还得先加入会员，缴纳高额的会费？ 我们先来看看怎么宣传的： 中华车友联合总会会员福利方案 一：分红奖励 一个没分享，2980服务费，分红2980，每日以积分的形式释放。 分享一个，分红2980乘以2 分享两个，分红2980乘以4 分享三个，分红2980乘以6，6倍截止 二：晋级工资 每个人只需分享两个部门，如A和B，当AB两部门营业额累计各达到17800元，每月拿五千七工资。 当AB两部门营业额累计各达到53640，每月拿一万一千七百工资。 以此类推，最高每月拿117万。 三：车辆提成奖励 推荐一个人拿车，获得1000到20000的奖励，奖金大小根据车的价格来定。 四：福利配车 前期不需要首付，不需要保险费，不需要购置税，不需要上牌费，两千九百八就把新车开回家，拿着公司的工资付月供，实现车辆完全免费，关键是，行驶证是自己的名字。 根据禁止传销条例国务院令第444号第七条 下列行为，属于传销行为： (一) 组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发其他人员加入，对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬(包括物质奖励和其他经济利益，下同)，牟取非法利益的; (二) 组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用，取得加入者发展其他人员加入的资格，牟取非法利益的; (三) 组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，形成上下线关系，并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬，牟取非法利益的。 根据我国禁止传销条例，该奖金制度就是传销模式。 揭秘“合成氢动力水”背后的骗局 首先明确，合成氢的确是新能源，也是国家重点扶持的新型能源项目，但是这个合成氢动力水到底是不是“合成氢”新能源。 经过各项资料调查首先总结：市场上出现的“合成氢”动力水为甲醇燃料勾兑加水（纯净蒸馏水）+催化剂形成的醇醚燃料，以概念包装“合成氢”，收取会员会费，进行敛财，甲醇燃料再未进行油路改装的情况下，直接或者混合加入汽车油箱，将会对汽车产生一定程度的损害。 首先，给大家普及一下，“合成氢“是什么？ 合成氢燃料（Aquafuel）是一种以氢气为主的碳氢可燃气体，燃烧安全且效率高，无毒无味，是一种新型绿色清洁能源。 合成氢燃料的性质及特点： 基本性质 合成氢燃料是氢气和一氧化碳的复合气体燃料，标准状态下密度为0.66g/升。 分子式 /CO 平均相对分子量：16.1g/mol 合成氢燃料无色无味，是已知较轻的气体，其中以氢气为主，还含有一氧化碳、乙炔、甲烷和其他惰性气体，可在常温常压下储存、运输和使用。 合成氢燃料的燃烧值高、闪点高，燃烧后的排放物是水，挥发后不会污染环境，相反还可以增进大气循环，增加空气湿度。所以，它是取代传统燃料最理想的清洁燃料。 特点： 发热量大，燃烧热值高。检测结果显示：合成氢燃料的氢含量高达51.9%，一氧化碳含量为36.4%，具有较高的发热量。 安全性好。合成氢燃料中含有多种可保护氢分子表面电子稳定的惰性气体，以保证氢气的安全燃烧，其安全性优于石油液化气、天然气和煤气等。 无毒无味，清洁，不污染环境，并且不产生有温室效应的化学物质。 生产方法简单，容易作业。 成本低。生产1 合成氢气体，仅用1度电、1.1kg水、0.0235kg石墨电极，再加上人工等其他费用，生产1 合成氢气体的成本在1元左右。 其次，再给大家普及一下什么甲醇燃料？ 甲醇（Methanol，CH3OH）是结构最为简单的饱和一元醇，CAS号为67-56-1或170082-17-4，分子量为32.04，沸点为64.7℃。无色液体，俗称工业酒精，可同水进行完全互溶，甲醇燃料也被国家鼓励推广，为防止不法商人将甲醇进行勾兑流入市场形成酒类销售，故将甲醇燃料加入少量汽油，西方国家添加蓝色用做汽车燃料进行防范。 同时，甲醇可用作清洗去油剂，MOS级主要用于分立器件，中、大规模集成电路，BV-Ⅲ级主要用于超大规模集成电路工艺技术。 用作分析试剂，如作溶剂、甲基化试剂、色谱分析试剂。还用于有机合成。 通常甲醇是一种比乙醇更好的溶剂，可以溶解许多无机盐。亦可掺入汽油作替代燃料使用。20世纪80年代以来，甲醇用于生产汽油辛烷值添加剂甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等产品，促进了甲醇生产的发展和市场需要。 甲醇不仅是重要的化工原料，而且还是性能优良的能源和车用燃料。甲醇与异丁烯反应得到MTBE（甲基叔丁基醚），它是高辛烷值无铅汽油添加剂，亦可用作溶剂。除此之外，还可制烯烃和丙烯，解决资源短缺问题。 甲醇可用于生产二甲醚，二甲醚除了在日用化工、制药、农药、染料、涂料等方面有广泛的用途，还具有方便清洁、十六烷值高、动力性能好、污染少。易加压为液体、易储存等燃料性能。甲醇和二甲醚按一定比例配制而成的新型液体燃料称为醇醚燃料。它的燃烧效率和热效率均高于液化气。 由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值比汽油弱的特点，汽化潜热是汽油的3倍多。同时，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，发动机不需做大的变动，甲醇与汽油相溶性较好，可实现各种比例掺烧。而且几十万吨/年的装置就可达到经济规模（合成油则至少应达到几百万吨/年规模），甲醇可以不必过分集中生产，便于企业投资兴建和产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利。再加上它是含氧化合物，燃烧完全，在汽车发动机中的能量利用效率高于汽油，其经济性很具有竞争力。 优点： 甲醇燃料是一种新的替代能源，人们对它的认识、实践使用有一个发展过程，它和普通汽油、柴油比较有许多特点，其优势十分明显。 甲醇燃料节省石油： 在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。从长远看，甲醇能源产业的发展，可以带动许多行业的发展，特别在石油资源枯竭时，替代石油燃料作为主导能源，对维护国家能源安全具有重要的战略意义。 甲醇燃料安全方便： 甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小；甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。甲醇汽、柴油可以与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油糸统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油糸统。 甲醇燃料动力性好： 甲醇含氧，可促进充分燃烧，蒸发潜热大，可提高发动机的热效率。在成品油里添加15%甲醇，可明显提高其辛烷值，把90#汽油提升为95#清洁汽油，把0号柴油提升为－10号柴油，M15混合燃料的弹筒热值为41.23MJ/Kg,净热值为38MJ/Kg，完全能够满足发动机的动力要求，而且经实验证明，甲醇燃料的动力性优于成品油。 甲醇燃料减少排放： 甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，甲醇为含氧化合物，其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低，实验监测结果表明，桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油，CO[一氧化碳]和HC[碳氢化合物]排放比使用93#汽油分别降低23.2%和28.5%；M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用，CO降低79.4%，NO降低31.3%，排气烟度降低85.9%。 甲醇燃料缺点： 甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差，冬天需要采取相应措施； 甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅； 甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物，其中甲醛的排放比常规汽油车排放高，容易造成汽车三元催化器中毒； 由于甲醇热值只有汽油一半不到，因此使用中、大比例甲醇汽油的汽车动力性能会受影响。 甲醇具有腐蚀性，对橡胶有溶胀作用，因此将甲醇汽油中往往要加入抗腐蚀、抗溶胀的添加剂； 甲醇是优良溶剂，进入汽缸后会破坏缸壁油膜，容易造成汽缸壁——活塞环摩擦副的异常磨损； 甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，易造成发动机润滑油提前酸化。 甲醇+水（蒸馏水）+催化剂 ==形成醇醚燃料 什么又是醇醚燃料: 醇醚燃料 醇醚燃料就是由煤（包括原煤、煤层气、焦炉煤气等）通过气化合成低碳含氧燃料——甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。包括甲醇燃料、二甲醚燃料。 醇醚燃料特点 甲醇作为燃料始于上世纪七十年代的两次石油危机之后，其特点首先是完全的可替代性。 甲醇燃料是理化性能接近汽柴油的液体燃料，使用方便，辛烷值高，相当于112。 甲醇比汽油安全、环保；可做实验；气罐高压缩气体，爆炸是炸药的6倍，气罐进空气超过一定量也爆炸；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆炸。 只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。 甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。 必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定导致汽车严重损坏。 加注甲醇燃料需注意以下事项： 甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。 车烧甲醇常见问题： 不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录 不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料 1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。 2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需 求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60 度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。 3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！ 4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。 6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、 等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。 通过以上资料的收集整理，希望能给大家带来帮助，不要被某些不良商人以新概念“合成氢动力水”等概念误导随便加入甲醇燃料，通过对市场上所宣传的合成氢动力水确定为甲醇燃料勾兑，虽然说也是清洁燃料，但是也无法避免损坏汽车，作者也仔细观察分析其出局的保险合同工细则，根本不存在为消费者汽车进行承保，大家仔细阅读，以免被不良商家利用产品进行敛财。(来源：反传销网
还在吐槽新卫士没大梁？“山寨卫士”已下线
2019年，号称“越野界三大活化石”之一的路虎卫士，在停产3年后终于喜迎复活，不过新一代的卫士，又好像没当年内味儿了......这还不如不复活呢！话说英国有个亿万富翁叫Jim Ratcliffe，这位老爷子既有钱又有闲，关键还是个“恨铁不成钢”的老卫士粉丝——既然路虎自己造不好新卫士，干脆自己干吧！于是便有了下文…… 受不了老卫士，更受不了新卫士 想当年，老款路虎卫士和奔驰G级、丰田LC76并列，连着生产了68年，累计卖了200多万辆，就这样“熬”到了2016年，连路虎自己都看不下去了（当然销量下滑是主要原因），亲手把这老家伙封印进了博物馆。 然而毕竟卖了半个多世纪，路虎质量再不可靠，总有拥趸，大量的粉丝隔三差五给路虎写信：“你们什么时候复活卫士啊？”所谓念念不忘必有回响，2019年9月，新车归来的消息开始发酵。但全新一代卫士的渲染图出来之后，粉丝们的口径竟统一变成了：“就这？” 圆滚滚的车头，棱角缺失的车身，甚至非承载车身都取消了，从硬派大汉秒变小可爱，堕落成为了“城市SUV”。我们知道，硬派越野车有三个基本元素：非承载式车身、分时四驱、差速锁。新一代卫士显然是不符合传统硬派越野车定位的。然而路虎官方辩解称：虽然咱们这回是承载车身，但是车身我们也改成了全铝的设计，减肥成功的同时，刚性强度也比普通非承载车身高了3倍。 然而粉丝并不认，一致认为新一代卫士是没有灵魂的。其中就有Jim Ratcliffe。 谁也无法阻挡”山寨卫士” Jim Ratcliffe是英国英力士（INEOS）石油化工集团的创始人，曾在2018年以210.5亿英镑的净资产荣登英国财富榜榜首。听说过“有钱就是任性”，Ratcliffe则把这种任性演绎到了极致：喜欢摩托车，便收购了摩托车皮衣生产商Belstaff；热衷体育，便接管了Team Sky自行车车队。 同样对老款卫士情有独钟的他在卫士停产后成立了INEOS汽车公司，同时联系路虎公司要买下卫士的模具。不过路虎却表示：给多钱不卖！为防止Ratcliffe硬来，路虎于2019年底为老款卫士申请外观专利，不幸的是有关部门以不具备独特的风格为由两次驳回了路虎的申请。 这下乐坏了Ratcliffe，他的“新卫士”——Grenadier终于可以名正言顺地搞起来了！财大气粗的他甚至为该车开发了一套全新平台。在经过了3年时间以及超6亿英镑的投资之后，Grenadier于近日在英国迎来了首秀。一起展出的还有丰田兰德酷路泽FJ40、Jeep威利斯、奔驰G级以及路虎Series I。 单从外观上看，该车延续了老款卫士的精髓，如方正的车身，车顶小侧窗等。细节处则做出了一些创新，如中网上的小圆灯。 和路虎新一代卫士形成鲜明对比，Grenadier采用非承载式车身，搭配一套强大的四驱系统。动力方面则采用了宝马的直列六缸3.0T发动机，和ZF的8速自动变速箱。Grenadier预计将在明年上市，最初计划推出五门版，之后还会有皮卡和短轴版本，这样的产品布局都和老款卫士有着异曲同工之处。 如今，新一代路虎卫士已经在国内正式上市，官方指导价77.8-95.8万，暂不知道Grenadier将来是否会引入国内。但是真的引进，不知道两方车主见面，内心都是怎样一番感受？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
80多万的路虎卫士还得加价10万？这款山寨版了解一下！
[汽车之家 车酷文话] 早在2016年，路虎旗下经典的卫士车型停产，很多卫士车迷为此惋惜，一位英国富商却另辟蹊径决定自己给卫士续命，如今他造的Grenadier在英国迎来了首次亮相。 Jim Ratcliffe是英国英力士（INEOS）石油化工集团的创始人，2018年以210.5亿英镑的净资产荣登英国财富榜榜首。 听说过“有钱就是任性”，Ratcliffe则把这种任性演绎到了极致：喜欢摩托车，便收购了摩托车皮衣生产商Belstaff；热衷体育，便接管了Team Sky自行车车队…… 同样对老款卫士情有独钟的他在卫士停产后成立了INEOS汽车公司，同时联系路虎公司要买下卫士的模具。不过路虎却表示：给多钱不卖！ 为防止Ratcliffe硬来，路虎于2019年底为老款卫士申请外观专利，不幸的是有关部门以不具备独特的风格为由两次驳回了路虎的申请。 这下乐坏了Ratcliffe，他的“新卫士”——Grenadier终于可以名正言顺地搞起来了！财大气粗的他甚至为该车开发了一套全新平台。 在经过了3年时间以及超6亿英镑的投资之后，Grenadier于近日在英国迎来了首秀。一起展出的还有丰田兰德酷路泽FJ40、Jeep威利斯、奔驰G级以及路虎Series I。 照片中没有展示车辆内饰，单从外观上看该车延续了老款卫士的精髓，如方正的车身，车顶小侧窗等。细节处则做出了一些创新，如中网上的小圆灯。 Grenadier采用非承载式车身，搭配一套强大的四驱系统。动力方面则采用了宝马的直列六缸3.0T发动机，和ZF的8速自动变速箱。 Grenadier预计将在明年上市，最初计划推出五门版，之后还会有皮卡和短轴版本，这样的产品布局都和老款卫士有着异曲同工之处。 刚刚上市的新款路虎卫士外观融入了很多现代元素，一改过去方正硬朗的风格，这也使它得到的评价褒贬不一。如果是您，您更倾向哪一个呢？（文 汽车之家 郭松）
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