今天我们来看一下威尔法,以下6个关于威尔法的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
威尔法和埃尔法区别
威尔法跟埃尔法的区别是：
1、外观不同
威尔法更显时尚和运动感；埃尔法看起来更加生猛凶悍。
2、驾驶模式不同
威尔法支持运动和经济两种驾驶模式的切换；埃尔法仅支持经济驾驶模式。
3、后悬架不同
威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架；埃尔法的后悬架是双横臂式独立悬架。
4、格栅不同
威尔法的前脸格栅是层叠排布、上下层分别连接的，运动型还采用了大尺寸体型横幅格栅；埃尔法采用的是夸张的“大獠牙”格栅，两侧的镀铬饰条一直延展到大灯内部。
5、头灯尾灯不同
威尔法采用的是分体式头灯和尾灯；埃尔法是一体式。
6、徽标LOGO不同
威尔法的前脸徽标采用的是丰田的牛头车标，而埃尔法则是专用徽标。
总的来说，威尔法和埃尔法的外观辨识度还是很高的，光是通过前脸的徽标和格栅就可以很容易分辨。威尔法更显时尚和运动感，埃尔法看起来则更加个性十足与傲骄。
埃尔法、威尔法与LM有什么区别？
作为兄长，埃尔法创立了太极，豪华舒适是它生存的方式，加价是造势的魅力；作为二弟的威尔法生存在兄长的光环下，无法施展自己的武功；异姓三师弟的LM由于出身好，所以练就了大师兄身上所有的武功，并创造出更为凶猛的招式。
埃尔法和威尔法下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。
埃尔法最新款顶配车型是2020款 双擎 2.5L 黄金特别版，威尔法最新款顶配车型是2021款 皇冠威尔法 双擎 2.5L HV至尊版。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据：
1、价格方面，埃尔法顶配版的官方售价要比威尔法顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，埃尔法顶配版的车身和威尔法顶配版的车身一样长，同时埃尔法顶配版的轴距和威尔法顶配版的轴距是一样长的。
3、在整体配置方面，威尔法顶配版和埃尔法顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，埃尔法顶配版要比威尔法顶配版更加强劲。
中庸的不偏不倚的埃尔法
埃尔法作为威尔法和雷克萨斯LM的兄长，出拳和收拳均以中庸为特色。就像太极是集儒释道精华为一体相似，埃尔法车系上市时间不长，是2002年丰田汲取日产贵士、丰田Previa（子弹头）和美版本田奥德赛的精华打造的一款主打舒适和豪华的MPV。
初代车型基于旗下Previa车型开发，以美版奥德赛打造车身尺寸，并汲取日产贵士身上的两侧自动侧拉门、皮革材质、桃木装饰、遥控尾门等豪华配置，配上日本第一个ACC自适应巡航，打造了一款以柔为主的车型。太极招式仅习了一半，不急于展示刚的一面。
第二代埃尔法由2008年推出，构建于第三代Previa平台，并在2010年北京车展上引入国内。丰田将柔的一面不断放大，为埃尔法增大了车身尺寸，增加了更为豪华的版本，如第二排独立按摩座椅，18个扬声器组合，360度全景摄像系统；这种至柔也带了刚的转变，每年限量5000台，加价提车20万，太极招式逐渐形成。
2015年第三代埃尔法推出，全新的前脸一改前两代的内敛，内饰做了进一步升级，此次改款让埃尔法在国内的加价幅度飙升至40万（光是这个加价的费用，足够在日本买一辆埃尔法了）。太极越练越成熟，刚柔并济的埃尔法越来越懂得如何打动购车者的心。
埃尔法创立的丰田的太极，从舒适、豪华做起，最后以加价吸引消费者关注，这就体现了太极至柔至刚的魅力。
不断躲闪的威尔法
在第二代埃尔法推出的同时，丰田亦推出了兄弟车型Vellfire（威尔法）。威尔法仅仅在外观上与埃尔法不同，其他部分几乎保持一致。带着埃尔法光环的威尔法肯定无法独当一面，太极武功也练得不甚理想。
在2019上海车展一汽丰田引入威尔法，全系仅有2.5混合动力版本，配置和售价与埃尔法混合动力车型售价一致。威尔法主打时尚和强烈的个性，埃尔法展现优雅和精致的设计。不同的定位也带来了不同的销售。在埃尔法加价40万的同时，威尔法只能不加价销售（甚至还有小几千的优惠）。
为了能够在兄长的阴影下生存，威尔法需要不断练就自己至柔至善一面，才能获得一部分销量。
出拳有力的雷克萨斯LM
雷克萨斯一直以丰田豪华版的样子存在。作为埃尔法的异姓兄弟，LM明眼人一看就知道是一款换标车。丰田为国内提供了2.5L混合动力的LM 300h，这个动力配置对雷克萨斯来说已经非常成熟（ES和NX均有搭载），但这种动力组合出现在大尺寸的豪华MPV上还是首次。
而内饰升级才是LM存在的意义，四座版后排独立的液晶显示屏、6个USB/Type-C接口、19个喇叭的马克莱文森车载音响系统无不带来舒适、豪华的一面。俗话说越柔者越刚：“——加价80万提现车！——不好意思，没这么大的优惠。”雷克萨斯版的埃尔法只能让兄长望洋兴叹。
丰田威尔法这款车的性价比如何？值得入手吗？
引言:随着人们生活水平的提高，经济收入的增长，家家户户拥有一辆小汽车已经不再是什么稀奇的事情了，汽车的研发出来帮助了人们，缓解了长途旅行的困难，以及一些出门生活的便利。每个家庭对于汽车的选择也有很多种不同的态度，有喜欢国产的，也有喜欢外国进口的。下面和小编一起来看看丰田威尔法这辆车性价比如何。
一、丰田威尔法
丰田威尔法这辆车是日本产的一辆丰田旗下的车辆，这款车被研发出来的主要原因是因为丰田的双品牌战略卡罗拉的研发成功让丰田赚取了利益，直接导致了威尔法的诞生。它的驾驶感受质量和口碑是花了十几年沉淀下来的，主要是观念上的问题，中国人有个特点，你买我也买，你说好他应该就是好的，所以很多人购买威尔法都是处于跟风原理。
二、汽车特点
威尔法采用的是2.5升自吸前置四驱，不管是动力还是性能，甚至连油耗都跟阿尔法是一样的。威尔法的车身长度是4米9，车宽是1米8。威尔法的造型精髓就在车前头的4个LED的大灯，搭配着镀铬前置，还有两个三角形的镀铬饰条，人们以前关注的老款的威尔法，有他自己的车标，而新款的威尔法换成了丰田的车标。两侧的电动门是标配，整体的车身造型和尺寸和埃尔法基本相同。
三、性价比
因为丰田的这辆车是外国进口车，所以在中国人购买时肯定要缴纳一定的税，在购买的时候肯定比原先的价格要贵上一些。丰田威尔法有多功能方向盘棱角分明，带有加热功能，4.2英寸的中控屏，前后排有两个扶手，座椅采用的是真皮座椅，前后排全是电动调节和通风加热的，这辆车在日本卖40万，而在国内可能大概需要80~85万才能购买一辆。
威尔法和埃尔法哪个贵？
威尔法贵。
威尔法和埃尔法价格是完全一样的，是丰田旗下的MPV两兄弟，车身尺寸以及动力总成方面的配置是完全一样的，动力性能的官方数据完全一样。
威尔法的前脸格栅是层叠排布、上下层分别连接的，运动型还采用了大尺寸体型横幅格栅；而埃尔法采用的是夸张的“大獠牙”格栅，辆侧的镀铬饰条一直延展到大灯内部。头灯尾灯：威尔法采用的是分体式头灯和尾灯，而埃尔法是一体式的，区别一目了然。
威尔法的前脸徽标采用的是丰田的牛头车标，而埃尔法则是专用徽标。总的来说，威尔法和埃尔法的外观辨识度还是很高的，光是通过前脸的徽标和栅格就可以很容易分辨。威尔法更显时尚和运动感，埃尔法看起来则更加威猛凶悍。
威尔法油箱盖开关在哪
威尔法油箱盖开关位于车身左侧，采用内开启方式。向右一拧即可打开。通常在仪表盘的燃油表中会有一个白色的加油机图标，在加油机图标的旁边会有一个表明加油口朝向的“小箭头”。其箭头所指的方向就是本车加油口的朝向，加油时将加油口的一侧靠近加油机就可以了。
威尔法特点：
在丰田的市场定位中，埃尔法是毫无疑问的商务接待最佳选择，而威尔法更适合家庭自用，这一点从外观上就能看出来，相比埃尔法庄重威严的盾牌式前脸。
转到车尾，多个LED灯带构成的熏黑尾灯与至臻黑漆面延续了低调内敛的风格，贯穿式镀铬饰条也没能改变整体的氛围。
另一侧的车标代表了威尔法采用的E-Four电动四驱技术，相比常见的机械式四驱，丰田E-Four电动四驱可以更迅速、更高效的传递扭矩。
丰田威尔法这款车它搭载的是什么发动机？
丰田威发双引擎(混动版)在上海车展上公布了价格，推出了2.5L HV豪华版和2.5L HV高级版两种配置。威尔法是一汽丰田引入中国的埃尔法的孪生车型。它们在正面和尾部形状上只有明显的区别。作为百万级MPV，无论是品质还是用车乐趣，都必须达到同级别顶级水平才能出类拔萃。人们在这个层面上想到的第一辆车，大概就是丰田埃尔法。这款车上市后就在中国市场火了。
各种车型稀缺，涨价门是他的专属标签。作为爱尔发的兄弟车型 Wilfa，售价也在80万元左右。它在中国市场的表现并没有老大哥埃尔法那么乐观。最近国内市场上有一个关于威尔法的小道消息。威尔法已经在主要经销商中做出了降价让步。是的，你没听错。这款与埃尔法同平台、同级别的豪华MPV，国内用户还没有付费。除了广汽和一汽的区别，还有哪些原因？他和大哥埃尔法有什么区别？
前脸是两者最大的区别之一，Wilfa采用大量镀铬饰板(面积大得吓人)。或许丰田的理念是越豪华，安装的镀铬就越多。中网和大灯采用分体式设计。仔细看，就像是两个正面叠在一起的感觉。整个车头两个也采用了运动车型的设计风格。相比其大哥埃尔法，威尔法的造型设计更加大胆前卫，在油腻中透露出一丝活力。爱尔发配备蒙娜丽莎套件后，整个前脸看起来刚劲有力，
整个造型采用了类似雷克萨斯的纺锤形设计，中网和大灯的高度一体化设计，让埃尔法更加沉稳豪华。与弟弟威尔法相比，埃尔法就像一个铁血战士，视觉上有着无与伦比的领袖气质。两车在车身侧面和车尾几乎没有区别。除了尾灯的颜色与两盏灯之间的镀铬饰条不同之外，就连标准的轮毂样式都是一样的，尤其是B柱的设计完全一样，而C柱的熏黑造型则打造了半悬浮式的车顶设计，有效提升了时尚氛围。
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