今天我们来看一下新轩逸论坛,以下6个关于新轩逸论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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新轩逸论坛4万公里保养常识
汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。 汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。 修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
新轩逸1.6手动舒适怎么样 论坛
家用很不错。
日产轩逸论坛
是不能下载软件的，也不需要更新，看你手机版本，软件支持，智能链接后 中中控屏幕就会显示出来了
人生第一辆车，迟到的十四代轩逸悦享版提车作业！谈谈感受
十四代轩逸已经开了5000公里了，二保也做完了，其实从提车开始就打算上来和坛友交流下，但是无奈没有时间，一直拖延，最后拖到二保都做完了才来叫论坛的提车作业，希望版主不要因为这个不给我加精华[嘻嘻]。 先说下买车的背景和历程。到2019年，本科毕业4年半，身边的朋友也都是已经买了车，结婚生子了。而自己却依旧是自己一人。同时大学毕业的时候立下Flag，在27有房有车这个目标现在就差一个车了，于是就在下半年的时候将买车提上了日程。
买车之前去了车展，看到轩逸随手来几
选车的路其实很简单，当时主要是在日产的全新天籁和十四代轩逸之间选择。没有考虑其他的车型或者品牌的主要原因是家里有朋友开日产车，坐过几次也开过几次，感觉还不错，特别是十三代轩逸的后排舒适性让我印象深刻，长途真的一点都不累，日产这个沙发厂真的名不虚传。品牌圈好之后就是对车型的选择，虽然现在SUV很热门，但是我一直都是喜欢轿车，没有别的原因，相比于SUV，轿车显得更加优雅，三厢轿车那种优雅的魅力没有办法拒绝。而在日产品牌当中，轿车就只有轩逸和天籁了，天籁也在我的预算范围之内，当时是想着大不了多贷点款，往上够一下也是可以的。但是没想到最后遭遇新冠疫情，百业凋零，现在来看，形势紧张，于是选择节约点钱，多存钱在自己口袋里面，选择轩逸就是这么水到渠成啦。 由于是自己的第一个车，考虑到省钱，就买了12.99万的那一个版本，基本想要的功能也都有，而且如果以后要有对象了，她要是不喜欢，大不了就再换一个车。由于本人是蓝色控，但是轩逸又没有蓝色选项，你说要是轩逸有天籁那个蓝色的选择该多好啊！一定很好看！没有自己喜欢的蓝色就选择了珠光白，这个意见是家里人给的，虽然他们没有给钱，但是毕竟是家里的第一台车，还是让他们有些参与感比较好，老爸拍板定了白色。 老爸决定了颜色，看着钱包也定下了配置版本，剩下就看我和4儿子店斗智斗勇谈价格了，最后下地没仔细算，大概不到十四万多下的地？反正在预算范围之内。
提车后，很长时间还分不出天籁和轩逸，V-motion的前脸太相似啦。
5千公里用下来，轩逸还是很省心了，特别是过年的新冠疫情期间，轩逸给了我很大的安全感，真正体会到了有车之后，生活大不一样了。当然具体的用车体验，后面我再再和大家详细分享一下，在这里先卖个关子。当然要是说问我什么最满意，当然就是外观了，过年开回老家，很多人经过我的车旁，都要多看几眼，上牌的时候，排我后面的大叔都说，我的车外观真好看，心里真的是美滋滋。 下面就一起来欣赏一下14代轩逸的盛世美颜吧。
光影之间，轩逸的前脸显得非常的精致协调
轴距2712mm，所以才会如此修长。
从后面看过去，横向非常宽，预示着不错的储物空间，轩逸不愧为家用之选。
车头看过去，线条自然流畅，颇具美感。
不得不说，新款轩逸的方向盘好看很多。
开车配上保温杯，奔三十的人生，就是这么冷酷无情。
从后视镜看过去，世界与众不同。
出风口设计的比较精致，中控台用料也很讲究。
轩逸大尺寸的天窗，让车内显得非常通透。
中控台
后尾箱空间也很大
下面随手上几张手机库存的图，给大家多角度看看我的爱车：
武汉轩逸论坛
大眼睛论坛也不错嘛！虽然不大，内容还可以，但是很多免费的小游戏，多达120款呢！网游也有，呵呵……恋爱牧场最适合女生玩了，开通窝窝还可以和全国各地的网友视频交友
一路有你，正逢新年之际，记轩逸3个月用车感受
时间过得真快，转眼就到了2020年。去年9月份提的车，不知不觉都已经开了三个月了。刚把车开回来那段时间，对车上的很多功能和配置都还处于摸索阶段。在论坛里这么长时间，学习了很多知识，充分感受到了这个大家庭的温暖。入手三个多月之后的现在，又正逢新年之际，我也来发表一下自己的用车感受。 轩逸有着一张名副其实的网红脸，日产上上下下的车型设计都是同样的风格，但却又不完全一样，有自己独特的个性。前脸格栅的面积很大，配上窄长的LED大灯，既霸气又精致。侧面看起来比较低矮修长，腰线和车顶的轮廓从前到后延伸下来非常协调，尾灯也很漂亮。可能每个时代对于车的审美都不同，流行的东西也不一样，但是在我看来，轩逸的外形十年之内都不会让人觉得过时。 一坐进车里，整个内饰给人的第一感觉就是不像是一辆只有十几万块钱的车，自认为档次感还是比较足的。双拼色的内饰本来就比较显高档，而且车里各种好的材料都很多，摸一摸车门和中控台都是软的皮子，方向盘也是真皮的。没有刻意的设计和哗众取宠，清晰简洁的仪表，尺寸很大的中控屏，圆形的出风口等等，一切看起来都是那么顺眼，用起来也是特别顺手。 我这款是TOP奢享版，也就是最顶配的那款，配置全得很了。前后雷达、倒车影像、天窗和一键启动无钥匙进入啥的就不用说了，主驾驶的座椅是电动的，大灯是远近光LED自动大灯，还有感应雨刷和自动空调，后排有空调出风口等等。主动刹车和并线辅助这些也都一应俱全，遇到紧急情况能自动减速刹车，变道之前一眼就能看到指示灯来判断旁边有没有车，车开着心里觉得很踏实。 同级别里几乎是最长的轴距，内部空间相当可观。前后排的腿部空间都完全没有问题，因为座椅的坐姿比较低，即使身高超过一米八也不需要担心坐进来会顶到头。后备箱的空间特大，放两三个旅行箱都没问题。作为家用来说，轩逸的空间完全能够满足普通的三口之家的日常需要，一家人出去自驾游什么的也很够用。 开了这六千多公里，车子的脾气基本也摸清了。方向盘低速的时候特别轻盈，但是随着速度越来越快也会越来越重，跑高速的时候会觉得更稳一些。起步动力很轻快，给油马上就能窜出去，开到100以上会感觉到加速就不是那么给力了，但是只要不心疼车，舍得大油门踩，超车也没问题。CVT的变速箱是无级变速，没有档位，不会有任何换档的顿挫和冲击，能一直咬着一个转速持续加速，很平顺，还很省油。即使特别堵车，市区油耗也不超过7.5个，通畅路况开到5个油也是很正常的。 三个月的时间，行驶了六千多公里的路程，轩逸是一辆很适合家用的好车。好开省油，舒服实用，深得我心。
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