今天我们来看一下川藏线骑行,以下6个关于川藏线骑行的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
骑行去西藏旅行是一种怎样的体验呢？
骑行去西藏旅行是一种怎样的体验呢？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
川藏线是大家很多人旅游生涯的终极目标，可以说挑战过川藏线的人，就可以在出行的生涯中“功成身退”了。针对我本人而言，我就特想骑行去感受下吸引川藏线的快乐，遗憾由于工作缘故，一直没能完成。
好就在我身边有朋友，就完成了那样宏伟的挑战。这样的事情，针对他而言，也算得上一个最后的挑战，并且产生在他刚结业的几年里。那时候他一个人骑自行车的西藏，在交流环节中，他向我共享了自个的骑行感受。
川藏线一直以来全是一条充斥着挑战的路面，对比其它的骑行路线，川藏线骑行难度系数很大。由于海拔高度在持续的上升，因此一路上爬坡段占多数；针对赴汤蹈火的骑行者而言，许多情况下，就算是推着车辆上坡起步，都是会体验到费劲。
在骑行川藏线全过程中，我这名朋友最显著的觉得，就是十分容易疲劳。对比其它的行程安排，一天很有可能行驶几十公里，而在川藏线独特地区，一天可以骑行的间距很短。在全部骑行中途，要不是道路上了解的骑行者互相激励，他说道自身都不太可能坚持不懈到最终。
在全部骑行中途，我这名朋友有辛酸情况下，也是有过打动和兴奋情绪。在通过藏北无人区情况下，就算自身饥肠辘辘，但也需要咬紧牙，在天黑了之前赶来有些人生活的小镇，不然会让自身置身风险区域环境中。
而旅行中，也会碰到令人打动是事儿，一样骑行的朋友，许多情况下会让你激励和协助。当碰到困难情况下，也会非常热心的帮助；据朋友叙述，在中途单车胎坏掉，在换车胎情况下，了解了一位修车厂老总。最后不但完全免费为他换了轮胎，还请他吃完一顿饭，两个人还从此变成了朋友。
尽管骑行川藏线，具备较大的有魅力和挑战性；但我推荐本人骑行，并且都不提议立即骑行川藏线，应当先开展短路线骑行练习，将川藏线做为最后挑战总体目标。
为什么那么多人选择骑行川藏线，有什么魅力？
其实川藏线就是川藏公路简称，这是一条美丽与凶险并存。川藏线路上风景优美，景色壮丽，但是路途十分艰辛并且危险。每年这条路会有很多骑行者蜂拥而至，但是真正骑完川藏线人是少之又少……
有骑行者在路上出现高原反应，刚开始就选择了放弃;有骑行者半路受不了苦，就直接求汽车搭载;有骑行者在川藏线上遇到山体滑坡，被飞石砸死;有骑行者在下坡弯路摔倒，严重受伤;还有骑行队在路上遇到塌方，车毁人亡……
不少人心中就有了一个盼望，那就是到西藏去。西藏是全世界最美丽地方之一，同时它也是全世界海拔最高地方，独特自然环境和地理风光，让无数人向往。但是与此同时，也有无数人在去西藏路上再也没有办法回来，这便是骑行危险地方，你永远不知道下一个危机出现在哪里？
藏线是一条顶级景观大道，有着绝美风景。很多人想要骑行川藏线，都是为了路上风景，被称为“摄影家走廊”新都桥，有中国最美冰川之乡之称波密、色彩斑斓然乌湖、雪域江南林芝，原始森林、草原和若干大江大河等，都是川藏线上不可错过景点。 川藏线上骑行者越来越多，然而并不是所有人都是专业骑行者，不少人都是看到身边有人骑行过川藏线，回来后写游记，晒照片，于是一冲动，一跟风，就都去骑行川藏线了，然而这其中多数人没有丰富长途骑行经验，准备时间不超过三个月，一路上可以说是状况百出。 川藏线上骑行者越来越多，然而并不是所有人都是专业骑行者，不少人都是看到身边有人骑行过川藏线，回来后写游记，晒照片，于是一冲动，一跟风，就都去骑行川藏线了，然而这其中多数人没有丰富长途骑行经验，准备时间不超过三个月，一路上可以说是状况百出。
川藏线骑行几天
骑行川藏线，翻越你心里那座山。
心里那座山，想与不想高度一直存在。318国道始建于1950年，1954年建成，全长5476千米，是中国目前最长的国道，横跨中国东中西部。
川藏线，318国道的西段，全程2166公里，翻越海拔4000米以上高山14座，5000米以上高山2座。我们组织的骑行历时12天。
跨过大渡河、金沙江、怒江、澜沧江、雅鲁藏布江、帕隆藏布江等等，大江大河，经历烈日灼心。暴雨倾盘、冰雹虐打、大雪袭击，撑过了这一切，最终到达目的地。而你只是，翻越了心中的那座山 。
骑行装备：
提供全套专业骑行设备：自行车、备用零件、头盔、骑行服、头灯、驮包、防雨罩、自行车架、鸭嘴兽水袋、骑行变色眼镜、防雨鞋套、保温杯、骑行雨衣、手套、卫生睡袋、等等；
行程安排：
第一天
成都集合
行程亮点：天府之国 川剧 美食 大熊猫
晚上集结，领队通知开行前说明会
第二天
行程：成都－折多塘。
行程方式：坐车。 全程：369KM。
行程亮点：雨城雅安、马古道、二郎山隧道、大渡河、泸定桥
第三天
行程：折多塘－新都桥。
行程方式：骑行。全程：87KM，
行程亮点：翻越折磨死人的折多山，正式进入藏区了。摄影家的天堂—新都桥, 这里的景色不管你的拍照技术好不好、随手一拍都是景色。
第四天
行程：新都桥－理塘。
行程方式：坐车。全程：210KM
行程亮点：金沙江、澜沧江峡谷、怒江、世界第一高城理塘、理塘寺 第五天
行程：理塘－巴塘。
行程方式：骑行。全程：187KM
行程亮点：骑行在天际云游, 海子山姊妹湖——悲悯化作的泪珠 第六天
行程：巴塘－左贡。
行程方式：坐车。全程：264KM
行程亮点：来来回回的觉巴山路； “生命禁区”——东达山 第七天
行程：左贡－邦达。
行程方式：骑行。全程：103KM
行程亮点：开阔的草原
第八天
行程：邦达－ 然乌。
行程方式：坐车。全程：187KMKM
行程亮点：邦达草原——空中草场；然乌湖——碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画骑行然乌湖
第九天
行程：然乌－ 波密。
行程方式：骑行。全程：131KM
行程亮点：原始森林、雪山、冰川、蓝天、白云
第十天
行程：波密－八一。
行程方式：坐车。全程：235KM
行程亮点：中国的瑞士、高原上的森林、云杉林保护区、鲁朗林海、鲁朗石锅鸡、排龙天险
第十一天
行程：八一 －松多。
行程方式：坐车。全程：242KM
行程亮点：中流砥柱、门巴族特色民居、尼洋河
第十二天
行程：松多－拉萨。
行程方式：骑行。全程：180KM
行程亮点：米拉雪山、拉萨、布达拉宫
骑行318川藏线，必需具备哪4个条件？
现在人们的旅游不再满足于跟团或者是自由行到各种旅游景点，越来越多的人选择了更具挑战力的骑行。骑行路线许许多多，因为近年来进西藏非常热门，所以风景优美的318国道成为了游客骑行名气最大的路线。虽然318国道的风景秀丽，有着中国人的观光大道之称，但同时还是我国最长的国道。这条国道全长超过了了5000公里，可以从上海的人民广场一路出发，最终到达西藏的布达拉宫。
在这全长5000多公里的旅途中，什么都有可能会发生，特别是在后半段的川藏线，天气恶劣，地形十分复杂，如果骑行者不注意很容易发生危险。所以如果你打算骑行川藏线，那么一定要做好准备，最好以下4个条件具备的时候才出发。
一、充沛的体力
骑行是一件非常耗体力的事情，所以一定要让自己充满力量。在出发之前最好健身一段时间，每天保持一定的体育锻炼，让自己适应一下“体力活”，不然一下子进行太高强度的运动很容易吃不消。而且最好提前模拟一下各种恶劣天气的骑行情况，积攒经验。
二、完善的装备
骑行是一件很有技术含量的运动，对各种装备有一定的要求，所谓“工欲善其事必先利其器”，所以要准备一套完备的装备。一辆早于磨合的山地车或者是越野摩托车，尾灯、码表、水壶架等一应俱全，全部带上，肯定用得上，当然还有修车的工具。还有衣物、药物等也要带上。
三、合理的计划
出发前一定要制定好计划，不然旅行开始了就会是无头苍蝇一样，骑行并不是只要在道上一直骑行就行了，而是还要吃睡和拉撒。要把在路上的休息时间安排好，到哪里吃，在哪里住，如何住都要想好。遇到了突发情况如何拒绝，如何求救这些都是关乎到是否能够骑行成功的关键。
四、坚定的心态
对于做一件事情来说，心态是非常重要的，很多人在这条道上，就是因为遇到了困难，意志动摇，轻言放弃。所以除了力量和勇气之外，更为重要的是不到黄河心不死的心态。
自行车走川藏线安全吗？
骑行川藏线的危险还是有的，看你自己了。
主要危险的有以下几点
1.来往车辆
在康定之前大货车是很多的，基本是要有一两次和大货车擦肩而过的经历。但是大货车都很守规矩，人也好，别自己作就行。
还有就是有些不守交规的司机，占用另一条车道时没注意到自行车就有可能撞上。我在下坡时就碰上过，由于速度快在车道中间放坡，然后对面驶来的车要超车，直接开到了我的前面，然后不减速！！！直着朝我撞过来！！！好几次了，我都是靠边之后车查着我身边过去。现在想起来都害怕。不想多说什么，总得有些**。感觉只能祈祷好运了，别碰上这种司机。
2.落石。
路旁山上可能会掉石头下来。我没遇到过，但我听路上遇到的骑友说过。具体落石多的地方波尔攻略上都有，谨慎通过。
3.高反，寒冷等环境因素引起的身体不适
高反就不说了。一路上温差会非常大，特别是在高海拔地区下雨时，可能会落冰雹，不注意保暖很容易感冒，但上坡时很热又会出很多汗。。这个度要把握好。有些路段又热游干燥，找不到阴凉处，要注意休息和补给
还有一个要说的就是横风，我记得从折多山下来的地方横风很大，注意控制车速
4.路况
大部分路还是可以的，但有些地方非常颠，还有些地方路面非常滑，特别是下坡时，因此下坡一定要慢，把车速把握在自己能控制住的范围内。我当时就是要保持能看到至少5s后的位置，并且刹车2s能停下来。对车辆不熟悉千万不要乱放坡。
说起我的话，事情就有点复杂了，那我就长话短说吧。那是雅江到理塘的时候，本来看着天气挺好的，不一会儿有是雨，又是冰雹的，然后霹雳大雨。可能骑的时间有点长，又淋了雨的原因。没过一会儿头就有点晕了，我觉得不行了。就找了个可以避雨的地方，想缓缓。结果就晕倒了在哪里。
还是路过的司机把我救上车，把我送进了医院，这才捡了条命。现在想想都还是有点后怕，万一没有人路过，我那次就玩完了。
所以这里还是要提醒大家，不管你以什么方式进藏，安全是第一位。最好不要独自一人出行，多约几个朋友一起相互可以照应，遇到什么事大家可一起商量。
一个人骑行川藏线危险吗？
危险肯定是存在的，主要还是自然灾害方面，落石，泥石流等；人为的也有一些，如抢劫骗子等；建议做好充分的规划，把住宿地点规划好，按照计划来骑行。
川藏线骑行攻略技巧有以下内容：
（1）骑行前的体力准备：川藏线全长二千一百多千米，把川藏线整个骑行下来可是一个体力活，因此我们骑行川藏线需要提前做好适应性训练，如练我们的骑行速度和爬坡能力等；
（2）骑行前的技术准备：整个川藏线骑行下来一般都需要十到二十天的时间，因此在路途中很有可能发生车辆突然抛锚了，或者是刹车突然不灵了的事情，所以在骑行之前我们就需要学会补胎、调整变速器和修理刹车的基本技能；
（3）骑行前的防晒准备：越靠近西藏海拔也就越高，紫外线也就越强，再加上我们骑行川藏线的整个过程中皮肤都是暴露在外面的，就是铁打的皮肤也扛不住，所以我们需要每天早晨和中午各涂一次防晒霜来保护我们的皮肤；
（4）骑行中的着装要求：骑行中最好穿长袖的衣服，这也是为了保护我们的皮肤，头上一定要戴一个头盔，记住是一定，因为我们骑行的线路是泥石流和滑坡的多发路段，所以如果你的头没有石头和公路硬，请一定戴上一个头盔。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「川藏线骑行」川藏线骑行详细攻略》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
